CN105466697A - 转向系统试验装置 - Google Patents

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顾兵
任卫东
刘慧建
宋传亮
高家兵
张国忠
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    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明涉及汽车转向技术领域，特别涉及一种转向系统试验装置，输入轴驱动机构固定在第一支架上，输入轴驱动机构的输出端通过万向节和转向管柱相连，转向管柱固定在第二支架上，转向管柱的输出端和转向机通过万向节相连，转向机的外球头的端面处布置带有冲击传感器的摆锤，外球头布置在摆锤的锤头的摆动路径上，通过摆锤对转向机的外球头施加一定的冲击力，模拟汽车行驶过程中受到的冲击力，对转向系统的可靠性进行试验，结构较为简单。

Description

转向系统试验装置
技术领域
本发明涉及汽车转向技术领域，特别涉及一种转向系统试验装置。
背景技术
汽车转向系统开发过程中，为了验证系统的可靠性能，需要开展系统级的强度试验，对零部件以及各连接处进行强度方面的验证，而传统的做法是通过转向机或转向管柱单独做验证，而各自的试验方法存在较大的差异,考核点的不统一使得试验结果对系统的整体可靠性能难以评估。另外，传统的强度试验台一般都是通过液压伺服缸进行加载，试验台设计复杂，部件多，成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单的转向系统试验装置。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种转向系统试验装置，输入轴驱动机构固定在第一支架上，输入轴驱动机构的输出端通过万向节和转向管柱相连，转向管柱固定在第二支架上，转向管柱的输出端和转向机通过万向节相连，转向机的外球头的端面处布置带有冲击传感器的摆锤，外球头布置在摆锤的锤头的摆动路径上。
与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：通过摆锤对转向机的外球头施加一定的冲击力，模拟汽车行驶过程中受到的冲击力，对转向系统的可靠性进行试验，结构较为简单。
附图说明
图1是本发明的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合图1，对本发明做进一步详细叙述。
一种转向系统试验装置，输入轴驱动机构10固定在第一支架20上，输入轴驱动机构10的输出端通过万向节和转向管柱30相连，转向管柱30固定在第二支架40上，转向管柱30的输出端和转向机50通过万向节相连，转向机50的外球头51的端面处布置带有冲击传感器的摆锤60，外球头51布置在摆锤60的锤头61的摆动路径上，通过驱动带有冲击传感器的摆锤60摆动，摆动的过程中锤头61接触到转向机50的外球头51后给外球头51一个冲击力，模拟汽车在运行过程中受到的冲击力，通过控制摆锤60的摆动角度，实现对不同试验要求的转向系统提供不同的冲击力，结构简单，成本较低。
所述摆锤60的摆臂62的上端和水平布置的中心轴63相连，中心轴63的轴身自第三支架70中穿过后和电机相连。通过电机驱动摆锤60的摆动，实现自动化操作，省时省力。
所述转向机50经安装架80水平固定在工作台A上，摆锤60处于自然竖直状态时，锤头61的锤面和转向机50的外球头51贴合，摆锤60在运动至自然竖直状态时，即锤头61在降至最低点时，锤头61产生的冲击力作用在外球头51上时作用力的方向沿着转向机50的长度方向，使模拟试验作用力的传递方向和实际转向系统作用力的传递方向一致。
所述第一支架20可水平移动式固定在工作台A上，输入轴驱动机构10和第一支架20之间构成上下滑移式固定连接，所述第二支架40可水平移动式固定在工作台A上，转向管柱30和第二支架40之间构成上下滑移式固定连接，所述安装架80包括下底座81和上固定座82，转向机50的机身水平固定在上固定座82的安装孔内，上固定座82和下底座81之间构成可水平移动式固定连接。输入轴驱动机构10、转向管柱30的高度和水平位置可调以及转向机50的水平位置可调，以实现对不同车型转向系统的试验。
所述下底座81的上表面水平布置，下底座81的上表面沿转向机50长度方向、垂直转向机50长度方向均间隔布置有第一螺纹孔811，所述上固定座82的底端向两侧水平悬置有安装面，安装面上开设第二螺纹孔，第一螺纹孔811和第二螺纹孔孔位正对并通过螺钉固定。上固定座82的安装面上的第二螺纹孔通过和下底座81上的不同位置的第一螺纹孔811相配合再通过螺钉固定，实现转向机50不同水平位置的固定连接。
另外，通过在第一支架20、第二支架40及安装架80上加设相应的传感器可对转向系统的转向力矩、可靠性、转向机50的响应特性等力学性能进行测试，尤其是本发明提供的试验装置适用于多种规格的转向系统进行试验。

Claims (7)

1.一种转向系统试验装置，输入轴驱动机构(10)固定在第一支架(20)上，输入轴驱动机构(10)的输出端通过万向节和转向管柱(30)相连，转向管柱(30)固定在第二支架(40)上，转向管柱(30)的输出端和转向机(50)通过万向节相连，其特征在于：转向机(50)的外球头(51)的端面处布置带有冲击传感器的摆锤(60)，外球头(51)布置在摆锤(60)的锤头(61)的摆动路径上。
2.如权利要求1所述的转向系统试验装置，其特征在于：所述摆锤(60)的摆臂(62)的上端和水平布置的中心轴(63)相连，中心轴(63)的轴身自第三支架(70)中穿过后和电机相连。
3.如权利要求2所述的转向系统试验装置，其特征在于：所述转向机(50)经安装架(80)水平固定在工作台A上，摆锤(60)处于自然竖直状态时，锤头(61)的锤面和转向机(50)的外球头(51)贴合。
4.如权利要求3所述的转向系统试验装置，其特征在于：所述第一支架(20)可水平移动式固定在工作台A上，输入轴驱动机构(10)和第一支架(20)之间构成上下滑移式固定连接。
5.如权利要求4所述的转向系统试验装置，其特征在于：所述第二支架(40)可水平移动式固定在工作台A上，转向管柱(30)和第二支架(40)之间构成上下滑移式固定连接。
6.如权利要求5所述的转向系统试验装置，其特征在于：所述安装架(80)包括下底座(81)和上固定座(82)，转向机(50)的机身水平固定在上固定座(82)的安装孔内，上固定座(82)和下底座(81)之间构成可水平移动式固定连接。
7.如权利要求6所述的转向系统试验装置，其特征在于：所述下底座(81)的上表面水平布置，下底座(81)的上表面沿转向机(50)长度方向、垂直转向机(50)长度方向均间隔布置有第一螺纹孔(811)，所述上固定座(82)的底端向两侧水平悬置有安装面，安装面上开设第二螺纹孔，第一螺纹孔(811)和第二螺纹孔孔位正对并通过螺钉固定。
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