CN102928240A - 跨座式单轨车辆转向架综合试验台 - Google Patents

跨座式单轨车辆转向架综合试验台 Download PDF

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CN102928240A CN201110227815XA CN201110227815A CN102928240A CN 102928240 A CN102928240 A CN 102928240A CN 201110227815X A CN201110227815X A CN 201110227815XA CN 201110227815 A CN201110227815 A CN 201110227815A CN 102928240 A CN102928240 A CN 102928240A
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卢宁
姜晓光
牛爱成
付长胜
李文明
廖磊
朱泳涛
谭顺
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Chongqing Changke Railway Vehicles Co Ltd
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Abstract

本发明涉及到轨道交通车辆检修设备，特别是跨座式单轨车辆转向架综合试验台。本发明由滑座1、承载滑架2、电机安装平台13、试验电机14、升速齿轮箱15、万向联轴器17、加载龙门架7、液压牵引装置12、液压控制系统8和电动控制系统9组成。承载滑架2装在滑座1上，试验电机14和升速齿轮箱15装在电机安装平台13上，万向联轴器17装在升速齿轮箱15和有输出端的试验旋转轮23之间。承载滑架2沿其滑行方向左方装转向架固定装置I 21和无输出端试验旋转轮22，右方装转向架固定装置II 24和有输出端试验旋转轮23。

Description

跨座式单轨车辆转向架综合试验台
技术领域
本发明涉及到轨道交通车辆检修设备，特别是跨座式单轨车辆转向架综合试验台。
技术背景
发展轨道交通日渐成为我国大中城市交通发展的主流，轨道交通设备制造业面临前所未有的发展机遇。转向架的牵引制动控制则是轨道车辆运行的基础，是轨道车辆的心脏和大脑，是现代高速度、高性能、高舒适性车辆的重要部分，轨道车辆专业的教学和研究需要一套轨道车辆牵引控制实验系统以利教学培养计划的完成和相关轨道车辆研究工作的开展。
发明内容
本发明的目的在于用一台试验台对跨座式单轨车辆转向架进行综合试验而设计跨座式单轨车辆转向架综合试验台。
本发明的目的是通以下设计方案来实现的：
本发明由滑座1、承载滑架2、电机安装平台13、试验电机14、升速齿轮箱15、万向联轴器17、加载龙门架7、液压牵引装置12、液压控制系统8和电动控制系统9组成。
承载滑架2装在滑座1上，试验电机14和升速齿轮箱15装在电机安装平台13上，万向联轴器17装在升速齿轮箱15和有输出端的试验旋转轮23之间。承载滑架2沿其滑行方向左方装转向架固定装置I 21和无输出端试验旋转轮22，右方装转向架固定装置II 24和有输出端试验旋转轮23。
万向联轴器17的联轴器法兰I 171与升速齿轮箱15的升速齿轮箱输出端151连接，万向联轴器17的联轴器法兰II 172与承载滑架2上的有输出端试验旋转轮23的试验旋转轮输出端233连接。
加载龙门架7安装在滑座1右方，在龙门架上横梁73底面装加载液压缸I72和加载液压缸II 75，加载液压缸I 72和加载液压缸II 75的下端装滑动杆74，滑动杆74两端装在滑槽I 71和滑槽II 76中。
液压牵引装置12安装在滑座1右方，液压牵引装置12纵向中心线与滑座1纵向中心线重合，液压牵引装置12的伸缩杆头连接在承载滑架2上的液压牵引装置连接板31上。
有输出端试验旋转轮23上的转鼓321卡装在旋转轴232上，转鼓231两侧的轴承座安装在承载滑架2上，旋转轴232右侧轴承座外是试验旋转轮输出端233。
在转鼓(231)外圆周面上涂粘合剂(235)，压粘合剂(235)外面浇注混凝土((234)。
本发明的优点：
本发明所采用的关键技术包括：1、能量反馈技术，有效地提高试验台的能量利用效率。2、变频调速技术，以模拟实际工况负载的各种动静态特征和调节特性。试验台结构紧凑，试验台按装或取下转向架均方便，操作维修简单，摸拟试验项目多。
附图说明：
图1-跨座式单轨车辆转向架综合试     图5-轮鼓组成侧视图
    验台主视图                     图6-转向架固定在承载滑架上
图2-图1的A向视                     图7-转向架加载试验前或后停放的
图3-图1的B向视图                       位置
图4-有输出端的试验旋转轮           图8-转向架加载试验中停放的位置
附图标号说明：
1-滑座              27-导向轮磨合顶压装       52-辅助轮II
                       置I                    7-加载龙门架
2-承载滑架          28-导向轮磨合顶压装       71-滑槽I
                       置II                   72-加载液压缸I
21-转向架固定装置I  29-稳定轮磨合顶压装       73-龙门架上横梁
                       置                     74-滑动杆
22-无输出端的试验旋 30-稳定轮磨合顶压装       75-加载液压缸II
   转轮                置                     76-滑槽II
23-有输出端的试验旋 31-电动推杆连接板         8-液压控制系统
   转轮             4-转向架                  9-电动控制系统
231-转鼓            41-空气弹簧I              12液压牵引装置
232-旋转轴          42-走行轮组I              13-试验电机安装平台
233-试验旋转轮输出  43-走行轮组II             14-试验电机
    端              44-空气弹簧II             15-升速齿轮箱
234-混凝土          45-导向轮I                151-升速齿轮箱输入
235-粘合剂          46-导向轮II                   端
24-转向架固定装置II 47-稳定轮I                17-万向联轴器
25-导向轮磨合顶压装 48-稳定轮II               171-联轴器法兰I
   置III            49-导向轮III              172-联轴器法兰II
26-导向轮磨合顶压装 50-导向轮IV
   置IV             51-辅助轮I
具体实施方式
结合附图对本发明的实施例进行详细说明
附图1、2、3、6
跨座式单轨车辆转向架综合试验台由滑座1、承载滑架2、电机安装平台13、试验电机14、升速齿轮箱15、万向联轴器17、加载龙门架7、液压牵引装置12、液压控制系统8和电动控制系统9等组成。
承载滑架2装在滑座1上，试验电机14和升速齿轮箱15装在电机安装平台13上，万向联轴器17装在升速齿轮箱15和有输出端的试验旋转轮23之间。承载滑架2沿其滑行方向左方装转向架固定装置I 21和无输出端试验旋转轮22，右方装转向架固定装置II 24和有输出端试验旋转轮23。
当装在承载滑架2上时转向架固定装置I 21和转向架固定装置II 24将转向架前、后方的辅助轮I 51和辅助轮II 52压在木垫块上，确保转向架前后定位。
转向架的导向轮I 45由导向轮磨合顶压装置I 27项压，导向轮II 46由导向轮磨合顶压装置II 28项压，导向轮III49由导向轮磨合顶压装置III25项压，导向轮IV50由导向轮磨合顶压装置IV26项压，稳定轮I 47由稳定轮磨合顶压装置29项压，稳定轮II 48由稳定轮磨合顶压装置30项压，确保转向架侧面定位。
万向联轴器17的联轴器法兰I 171与升速齿轮箱15的升速齿轮箱输入端151连接，万向联轴器17的联轴器法兰II 172与承载滑架2上的有输出端试验旋转轮23的试验旋转轮输出端233连接。
加载龙门架7安装在滑座1右方，在龙门架上横梁73底面装加载液压缸I 72和加载液压缸II 75，加载液压缸I 72和加载液压缸II 75的下端装滑动杆74，滑动杆74两端装在滑槽I 71和滑槽II 76中。当进行加载试验时，加载液压缸I 72和加载液压缸II 75在滑动杆74带动下同时分别对准空气弹簧I 41和空气弹簧II 44施压。
附图1、7、8
液压牵引装置12安装在滑座1右方，液压牵引装置12纵向中心线与滑座1纵向中心线重合，液压牵引装置12的伸缩杆头连接在承载滑架2上的液压牵引装置转向架连接板31上。当承载滑架2需要移出或进入加载龙门架7时，液压牵引装置12的伸缩杆进行相应的运动使承载滑架2在滑座1上滑动。
附图4、5
有输出端试验旋转轮23上的转鼓231卡装在旋转轴232上，转鼓231两侧的轴承座安装在承载滑架2上，旋转轴232右侧轴承座外是试验旋转轮输出端233，在转鼓231外圆周面上涂粘合剂235，在粘合剂235外面浇注混凝土234。

Claims (7)

1.一种由滑座(1)、承载滑架(2)、试验电机安装平台(13)、试验电机(14)、升速齿轮箱(15)、万向联轴器(17)、加载龙门架(7)、液压牵引装置(12)、液压控制系统(8)和电动控制系统(9)组成的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于承载滑架(2)装在滑座(1)上，试验电机(14)和升速齿轮箱(15)装在试验电机安装平台(13)上，万向联轴器(17)装在升速齿轮箱(15)和有输出端的试验旋转轮(23)之间。
2.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于承载滑架(2)沿其滑行方向左方装转向架固定装置I(21)和无输出端试验旋转轮(22)，右方装转向架固定装置II(24)和有输出端试验旋转轮(23)，承载滑架(2)两侧方分别装导向轮磨合顶压装置(25)、导向轮磨合顶压装置IV(26)、导向轮磨合顶压装置I(27)、导向轮磨合顶压装置II(28)、稳定轮磨合顶压装置(29)、稳定轮磨合顶压装置(30)。
3.根据权利要求1和2所述的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于万向联轴器(17)的联轴器法兰I(171)与升速齿轮箱(15)的升速齿轮箱输入端(151)连接，万向联轴器(17)的联轴器法兰II(172)与承载滑架(2)上的有输出端试验旋转轮(23)的试验旋转轮输出端(233)连接。
4.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于加载龙门架(7)装在滑座(1)右方，在龙门架上横梁(73)底面装加载液压缸I(72)和加载液压缸II(75)，加载液压缸I(72)和加载液压缸II(75)的下端装一滑动杆(74)，滑动杆(74)两端装在滑槽I(71)和滑槽II(76)中。
5.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于液压牵引装置(12)装在滑座(1)右方，液压牵引装置(12)纵向中心线与滑座(1)纵向中心线重合，液压牵引装置(12)的伸缩杆头连接在承载滑架(2)上的液压牵引装置连接板(31)上。
6.根据权利要求1、2或3所述的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于有输出端试验旋转轮(23)上的转鼓(231)卡装在旋转轴(232)上，转鼓(231)两侧的轴承座安装在承载滑架(2)上，旋转轴(232)右侧轴承座外是试验旋转轮输出端(233)。
7.根据权利要求1、3或6所述的跨座式单轨车辆转向架综合试验台，其特征在于有输出端试验旋转轮(23)上的转鼓(231)外圆周面上涂(235)，在粘合剂(235)外面浇注混凝土((234)。
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