CN102927179A - 一种具有离合或制动功能的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及离合制动领域,具体为一种具有离合或制动功能的装置,该装置即可作为离合器、又可作为制动器使用。该装置设有主轴部件、外壳组件和推杆组件,主轴部件上设置外壳组件,主轴部件为中空结构,其内相对设置推杆组件,推杆组件位于主轴部件中的主轴组件内;推杆组件包括相互垂直设置的纵推杆、横推杆,纵推杆一端开槽,所述开槽内加工有螺纹,横推杆插装于所述开槽中,螺钉与所述螺纹配合,顶住纵推杆,使纵推杆与横推杆固定,横推杆两端开有连接孔;主轴组件包括主轴、固定盘,固定盘安装于主轴上,固定盘与主轴上的连接件通过螺钉连接。本发明具有结构简单,维护方便,接合平稳,重量轻,承载大,同时具有成本低廉的特点。
Description
技术领域
本发明涉及离合制动领域,具体为一种具有离合或制动功能的装置,该装置即可作为离合器、又可作为制动器使用。
背景技术
离合器有多种,常见多为端面接触的型式。为了提高传动扭矩,则必须增大接触压力;而为了增大接触压力,人们又设计了很多的机构,相应地又带来了新的问题,如:机构变得复杂等。虽然有离心离合器的增力方案,但基于离心力的设计使得其应用又局限于一定的场合。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、维护方便、接合平稳、重量轻、承载大,同时成本低廉的具有离合或制动功能的装置。
本发明的技术方案是:
一种具有离合或制动功能的装置,该装置设有主轴部件、外壳组件和推杆组件,主轴部件上设置外壳组件,主轴部件为中空结构,其内相对设置推杆组件,推杆组件位于主轴部件中的主轴组件内;
推杆组件包括相互垂直设置的纵推杆、横推杆,纵推杆一端开槽,所述开槽内加工有螺纹,横推杆插装于所述开槽中,螺钉与所述螺纹配合,顶住纵推杆,使纵推杆与横推杆固定,横推杆两端开有连接孔;
主轴组件包括主轴、固定盘,固定盘安装于主轴上,固定盘与主轴上的连接件通过螺钉连接;主轴组件中的主轴在其轴线上相应位置的方向开有主轴槽孔,横推杆横穿主轴槽孔,固定盘上与主轴槽孔相应位置开有固定盘槽孔,滑块设置于固定盘槽孔中,固定盘槽孔容纳滑块在其中滑动,两滑块在固定盘槽孔中的运动轨迹平行并共线;
该装置作为普通的离合器或制动器。
所述的具有离合或制动功能的装置,主轴部件上分别设置电磁线圈组件、外壳组件,电磁线圈组件与主轴部件之间通过两个角接触球轴承传动连接,以承受线圈工作时产生的轴向力;两个角接触球轴承置于电磁线圈组件内侧的两端,位于外侧的轴承端部通过主轴部件上的轴用弹性挡圈给轴承A定位;外壳组件与主轴部件之间通过轴承A、轴承B传动连接,轴承A、轴承B置于外壳组件内侧的两端;电磁线圈组件和外壳组件内侧的轴承相对设置,所述轴承之间设置隔套B;同时,外壳组件内侧的轴承A内侧通过孔用弹性挡圈定位;
主轴部件为中空结构,其内相对设置推杆组件和铁芯,推杆组件与铁芯相对端之间留有间隙δ,铁芯通过螺纹与主轴部件上的主轴相连;
当带有电磁线圈组件时,该装置作为电磁离合器或制动器。
所述的具有离合或制动功能的装置,电磁线圈组件包括:电磁线圈、线圈端盖、线圈衬套、角接触球轴承Ⅰ、角接触球轴承Ⅱ,角接触球轴承Ⅰ、角接触球轴承Ⅱ设置于电磁线圈内侧,电磁线圈与角接触球轴承Ⅰ、角接触球轴承Ⅱ之间设置线圈衬套。
所述的具有离合或制动功能的装置,线圈衬套的一端通过线圈端盖与电磁线圈固定。
所述的具有离合或制动功能的装置,电磁线圈、线圈衬套、线圈端盖合并成为一个整体,形成所谓的一体化电磁线圈,线圈衬套、线圈端盖作为电磁线圈的骨架,在骨架上绕制电磁线圈。
所述的具有离合或制动功能的装置,主轴部件包括拉簧、连接销Ⅰ、摇臂、滑块、连杆、连接销Ⅱ、主轴组件、垫圈、轴用弹性挡圈、连接销Ⅲ,具体结构如下:
摇臂的一端通过连接销Ⅰ与固定盘连接,摇臂上设置连接销Ⅲ,相邻摇臂上的连接销Ⅲ通过拉簧连接;摇臂按圆周对称布置,并通过拉簧使其端部与滑块一端的圆周面紧密接触;滑块另一端穿过固定盘上相应的固定盘槽孔,在固定盘槽孔的另一侧用配套使用的垫圈及轴用弹性挡圈固定;滑块与横推杆之间通过连杆连接,连杆两端的连接孔分别通过连接销Ⅱ与滑块、横推杆铰接。
所述的具有离合或制动功能的装置,摇臂设置四个,并通过拉簧使其端部与滑块紧密接触。
所述的具有离合或制动功能的装置,两个连杆之间的夹角为:120°≤α<180°。
所述的具有离合或制动功能的装置,外壳组件包括孔用弹性挡圈Ⅰ、端盖、孔用弹性挡圈Ⅱ、摩擦材料、外壳,外壳的一端设有端盖,端盖设置于外壳内表面安装的孔用弹性挡圈Ⅰ和孔用弹性挡圈Ⅱ之间,外壳内表面相应部位与摇臂曲面组成摩擦副。
所述的具有离合或制动功能的装置,在摇臂曲面和外壳内表面二者之间加入相应的摩擦材料组成摩擦副。
本发明运用理论力学中力的放大原理,实现了用较小的驱动力产生较大夹紧力的设计目的。具体而言,就是当两个连杆间的夹角在120°以上、接近180°时,作用在外壳组件上的力将会非常大以至于接近无穷大,而此时,只需在横推杆上作用非常小的力。为实现上述设计目的,采用了滑块机构,且使两滑块组件的运动轨迹平行并共线。
本发明的有益效果是:
1、本发明外形尺寸小,消耗材料少,零件结构简单,加工维护方便,接合平稳,承载大,成本低廉。
2、本发明通过圆周接触,实现了在推杆上作用较小的驱动力,就可在圆周上产生非常大的接触力,提高了输出扭矩。
3、与传统的离合器相比,本发明具有尺寸小,重量轻,扭矩大的特点。
4、本发明通过改变主轴部件两端的键槽A(或A')、外壳组件端面B的连接方式,离合器可作为制动器来使用。
5、当作为电磁离合器(或电磁制动器)使用时,在轴承的作用下,电磁线圈可以保持固定不动(不参加旋转运动),没有滑环,因此结构紧凑。
附图说明
图1(a)-(b)是离合器(制动器)结构示意图。其中,图1(a)是主视图;图1(b)是立体图。
图2是外壳组件结构示意图。
图3是主轴部件示意图。
图4是推杆组件示意图。
图5(a)-(b)是主轴组件示意图。其中,图5(a)是立体图Ⅰ;图5(b)是立体图Ⅱ。
图6、图7是两种电磁线圈组件的装配示意图。
图中:1、铁芯;2、轴用弹性挡圈A;3、电磁线圈组件;4、推杆组件;5、主轴部件;6、外壳组件;7、轴承A;8、轴承B;9、隔套A;10、孔用弹性挡圈;11、隔套B。
301、电磁线圈;301A、电磁线圈(衬套与线圈一体);302、线圈端盖;303、线圈衬套;304、角接触球轴承Ⅰ;305、角接触球轴承Ⅱ;401、纵推杆;402、横推杆;403、螺钉Ⅰ;501、拉簧;502、连接销Ⅰ;503、摇臂;504、滑块;505、连杆;506、连接销Ⅱ;507、主轴组件;508、垫圈;509、轴用弹性挡圈;510、连接销Ⅲ;5071、主轴;5072、固定盘;5073、螺钉Ⅱ;601、孔用弹性挡圈Ⅰ;602、端盖;603、孔用弹性挡圈Ⅱ;604、摩擦材料;605、外壳。
C、连接孔;D主轴槽孔;E固定盘槽孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1-7所示,本发明具有离合或制动功能的装置主要包括:铁芯1、轴用弹性挡圈A2、电磁线圈组件3、推杆组件4、主轴部件5、外壳组件6、轴承A7、轴承B8、隔套A9、孔用弹性挡圈10、隔套B11等组成,具体结构如下:
主轴部件5上分别设置电磁线圈组件3、外壳组件6,电磁线圈组件3与主轴部件5之间通过两个轴承传动连接,两个轴承置于电磁线圈组件3内侧的两端,位于外侧的轴承端部通过主轴部件5上的轴用弹性挡圈A2定位;外壳组件6与主轴部件5之间通过轴承(轴承A7、轴承B8)传动连接,轴承A7、轴承B8置于外壳组件6内侧的两端。电磁线圈组件3和外壳组件6内侧的轴承相对设置,所述轴承之间设置隔套B11。同时,外壳组件6内侧的轴承A7内侧通过轴承孔用弹性挡圈10定位。
主轴部件5为中空结构,其内相对设置推杆组件4和铁芯1,推杆组件4与铁芯1相对端之间留有间隙δ,铁芯1通过螺纹与主轴部件5上的主轴5071相连。
如图1(b)所示,本发明通过改变主轴部件两端的键槽A(或A')、外壳组件端面B的连接方式,离合器可作为制动器来使用。如:
当键槽A(或A')连接运动部件,外壳组件端面B连接静止的基座时,线圈通过制动外壳组件实现制动,此时具备制动器的功能。当然,也可将B连接到运动部件,键槽A(或A')连接到静止部件,当线圈工作时,同样具备制动器的功能。
而当键槽A(或A')连接到动力源(如电机),B连接到工作机时,此时线圈就可根据要求进行工作,从而在不切断电机电源的情况下,实现工作机的运动或停止,此时该装置具有离合器的功能。也可将B接到电机,键槽A(或A')连接工作机,离合器的工作原理是一样的。
如图1(a)、图4所示,推杆组件4位于主轴组件507内,工作时,由作用在推杆组件4上的驱动力驱动,做往复运动。推杆组件4包括相互垂直设置的纵推杆401、横推杆402,纵推杆401一端开槽,所述开槽内加工有螺纹,横推杆402插装于所述开槽中,螺钉Ⅰ403与所述螺纹配合,顶住纵推杆401,使纵推杆401与横推杆402固定,横推杆402两端开有连接孔C。
如图1(a)、图3、图5(a)、图5(b)所示,主轴部件5主要包括:拉簧501、连接销Ⅰ502、摇臂503、滑块504、连杆505、连接销Ⅱ506、主轴组件507、垫圈508、轴用弹性挡圈509、连接销Ⅲ510等,具体结构如下:
主轴组件507包括主轴5071、固定盘5072,固定盘5072安装于主轴5071上,固定盘5072与主轴5071上的连接件通过螺钉Ⅱ5073连接。主轴组件507中的主轴5071在其轴线上相应位置的径向开有主轴槽孔D;优选地,该主轴槽孔D为通槽孔,横推杆402横穿主轴槽孔D。相应地,固定盘5072上与主轴槽孔D相应位置开有固定盘槽孔E,滑块504设置于固定盘槽孔E中,固定盘槽孔E容纳滑块504在其中滑动,两滑块504在固定盘槽孔E中的运动轨迹平行并共线。
摇臂503的一端通过连接销Ⅰ502与固定盘5072连接,摇臂503上设置连接销Ⅲ510,相邻摇臂503上的连接销Ⅲ510通过拉簧501连接。摇臂503按圆周对称布置,并通过拉簧501使其端部与滑块504一端的圆周面紧密接触。滑块504另一端穿过固定盘5072上相应的固定盘槽孔E,在固定盘槽孔E的另一侧用配套使用的垫圈508及轴用弹性挡圈509固定。优选地,摇臂503设置4个,并通过拉簧501使其端部与滑块504紧密接触。滑块504与横推杆402之间通过连杆505连接,连杆505两端的连接孔C分别通过连接销Ⅱ506与滑块504、横推杆402铰接,两个连杆505之间的夹角为:120°≤α<180°。
如图1(a)、图2所示,外壳组件6主要包括孔用弹性挡圈Ⅰ601、端盖602、孔用弹性挡圈Ⅱ603、摩擦材料604、外壳605等,外壳605的一端设有端盖602,端盖602设置于外壳605内表面安装的孔用弹性挡圈Ⅰ601和孔用弹性挡圈Ⅱ603之间,外壳605内表面相应部位与摇臂503曲面组成摩擦副,也可在摇臂503曲面和外壳605内表面二者之间加入相应的摩擦材料604组成摩擦副,以便起到降温,增大摩擦力等作用。
如图1(a)、图6、图7所示,电磁线圈组件3主要包括:电磁线圈301、电磁线圈(衬套与线圈一体)301A、线圈端盖302、线圈衬套303、角接触球轴承Ⅰ304、角接触球轴承Ⅱ305等,角接触球轴承Ⅰ304、角接触球轴承Ⅱ305设置于电磁线圈301内侧,电磁线圈301与角接触球轴承Ⅰ304、角接触球轴承Ⅱ305之间设置线圈衬套303,线圈衬套303的一端通过线圈端盖302与电磁线圈301固定。角接触球轴承Ⅰ304、角接触球轴承Ⅱ305可承受轴向力与径向力,也可将电磁线圈301、线圈衬套303、线圈端盖302合并成为一个整体,形成所谓的一体化电磁线圈301A(即把线圈衬套303、线圈端盖302作为电磁线圈的骨架,再进行电磁线圈的绕制)。这样,电磁线圈的结构较为紧凑,使得装配大为简化。
本发明的工作过程如下:
当电磁线圈通电时,电磁线圈产生磁力,并通过铁芯1得以强化,吸引推杆组件4的纵推杆401向铁芯1运动,从而连杆505带动摇臂503运动,摇臂503以连接销Ⅰ502为轴心向外侧方向(外壳组件6的内侧)扩张,当间隙δ逐渐减小至零时,摇臂503与摩擦材料604的压力达到最大,此时产生最大扭矩,进而对外做功。
当线圈断电时,在拉簧501的作用下,摇臂503被拉回初始位置,摇臂503和摩擦材料604脱离,此时不产生扭矩。
为了消除磁屏蔽现象对铁芯1的影响,要求被电磁线圈包围的部分使用非磁性材料,如线圈骨架,即线圈端盖302、线圈衬套303可采用非金属材料;主轴5071采用无磁钢。
当带有电磁线圈组件3时,本发明可以作为电磁离合器或制动器;当去掉电磁线圈组件3时,本发明可变为普通的离合器或制动器。例如:去掉电磁线圈后,加长纵推杆401的长度使之超出主轴5071端面,就将具有制动器的功能,拓展了使用范围。
Claims (10)
1.一种具有离合或制动功能的装置,其特征在于,该装置设有主轴部件、外壳组件和推杆组件,主轴部件上设置外壳组件,主轴部件为中空结构,其内相对设置推杆组件,推杆组件位于主轴部件中的主轴组件内;
推杆组件包括相互垂直设置的纵推杆、横推杆,纵推杆一端开槽,所述开槽内加工有螺纹,横推杆插装于所述开槽中,螺钉与所述螺纹配合,顶住纵推杆,使纵推杆与横推杆固定,横推杆两端开有连接孔;
主轴组件包括主轴、固定盘,固定盘安装于主轴上,固定盘与主轴上的连接件通过螺钉连接;主轴组件中的主轴在其轴线上相应位置的方向开有主轴槽孔,横推杆横穿主轴槽孔,固定盘上与主轴槽孔相应位置开有固定盘槽孔,滑块设置于固定盘槽孔中,固定盘槽孔容纳滑块在其中滑动,两滑块在固定盘槽孔中的运动轨迹平行并共线;
该装置作为普通的离合器或制动器。
2.按照权利要求1所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,主轴部件上分别设置电磁线圈组件、外壳组件,电磁线圈组件与主轴部件之间通过两个角接触球轴承传动连接,以承受线圈工作时产生的轴向力;两个角接触球轴承置于电磁线圈组件内侧的两端,位于外侧的轴承端部通过主轴部件上的轴用弹性挡圈给轴承A定位;外壳组件与主轴部件之间通过轴承A、轴承B传动连接,轴承A、轴承B置于外壳组件内侧的两端;电磁线圈组件和外壳组件内侧的轴承相对设置,所述轴承之间设置隔套B;同时,外壳组件内侧的轴承A内侧通过孔用弹性挡圈定位;
主轴部件为中空结构,其内相对设置推杆组件和铁芯,推杆组件与铁芯相对端之间留有间隙δ,铁芯通过螺纹与主轴部件上的主轴相连;
当带有电磁线圈组件时,该装置作为电磁离合器或制动器。
3.按照权利要求2所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,电磁线圈组件包括:电磁线圈、线圈端盖、线圈衬套、角接触球轴承Ⅰ、角接触球轴承Ⅱ,角接触球轴承Ⅰ、角接触球轴承Ⅱ设置于电磁线圈内侧,电磁线圈与角接触球轴承Ⅰ、角接触球轴承Ⅱ之间设置线圈衬套。
4.按照权利要求3所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,线圈衬套的一端通过线圈端盖与电磁线圈固定。
5.按照权利要求3所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,电磁线圈、线圈衬套、线圈端盖合并成为一个整体,形成所谓的一体化电磁线圈,线圈衬套、线圈端盖作为电磁线圈的骨架,在骨架上绕制电磁线圈。
6.按照权利要求1或2所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,主轴部件包括拉簧、连接销Ⅰ、摇臂、滑块、连杆、连接销Ⅱ、主轴组件、垫圈、轴用弹性挡圈、连接销Ⅲ,具体结构如下:
摇臂的一端通过连接销Ⅰ与固定盘连接,摇臂上设置连接销Ⅲ,相邻摇臂上的连接销Ⅲ通过拉簧连接;摇臂按圆周对称布置,并通过拉簧使其端部与滑块一端的圆周面紧密接触;滑块另一端穿过固定盘上相应的固定盘槽孔,在固定盘槽孔的另一侧用配套使用的垫圈及轴用弹性挡圈固定;滑块与横推杆之间通过连杆连接,连杆两端的连接孔分别通过连接销Ⅱ与滑块、横推杆铰接。
7.按照权利要求6所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,摇臂设置四个,并通过拉簧使其端部与滑块紧密接触。
8.按照权利要求6所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,两个连杆之间的夹角为:120°≤α<180°。
9.按照权利要求1或2所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,外壳组件包括孔用弹性挡圈Ⅰ、端盖、孔用弹性挡圈Ⅱ、摩擦材料、外壳,外壳的一端设有端盖,端盖设置于外壳内表面安装的孔用弹性挡圈Ⅰ和孔用弹性挡圈Ⅱ之间,外壳内表面相应部位与摇臂曲面组成摩擦副。
10.按照权利要求9所述的具有离合或制动功能的装置,其特征在于,在摇臂曲面和外壳内表面二者之间加入相应的摩擦材料组成摩擦副。
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