CN102926543B - 混凝土搅拌布料车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种可现场制作混凝土并对待浇筑位置进行布料的混凝土搅拌布料车，包括车架总成和安装在车架总成上的搅拌总成及布料总成；搅拌总成包括搅拌桶和进料斗，进料斗与车架铰接，进料斗设置有在可驱动进料斗旋转且在极限位置使进料斗端部伸入搅拌桶的液压顶升机构，搅拌总成和布料总成之间设有带格栅的泵送料斗和用于将泵送料斗中的混凝土输送至布料总成的泵送机构。本发明的有益效果在于：通过一套装置实现混凝土的搅拌制作、泵送和布料工作，省时省力，大大降低设备及人工成本；搅拌桶入口处设置可灵活升降的进料机构，以满足现场制作混凝土的需求。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种用于在施工现场对混凝土进行搅拌、泵送和布料的混凝土搅拌布料车。
背景技术
目前，施工工地所用的混凝土，通常通过两种方式来实现：一种是直接在混凝土搅拌站购买商品混凝土，通过混凝土搅拌车运送至工地，再通过拖泵或泵车输送至浇筑点，这种方式一般应用于混凝土的需求量大，要求生产效率高的场合。另一种是现场制作混凝土，再通过人工拖运与升降机运送结合、或塔机吊运等方式，将混凝土运送至浇筑点，这种方式应用于混凝土需求量小的场合。
专利号为201020236421.1的实用新型专利公开了一种混凝土泵、罐一体布料运输车，包括搅拌桶及布料装置等，该种布料装置受搅拌桶、臂架、驾驶舱等装置的形状结构以及空间设置所限，没有设置用于制作混凝土的进料机构以及过滤装置，而现场制作混凝土需要设置可灵活升降的进料机构以及用于在搅拌完毕后进行大石块剔除工作的过滤机构，因此该种布料运输车仅能将别处制作好的混凝土运输至施工现场进行布料，适用场合受限，不能满足各种工况需求。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的不足，提供一种可现场制作混凝土并对待浇筑位置进行布料的混凝土搅拌布料车。
本发明的目的通过以下方案实现：
混凝土搅拌布料车，包括车架总成和安装在车架总成上的搅拌总成及布料总成；搅拌总成包括搅拌桶和进料斗，进料斗与车架铰接，进料斗设置有在可驱动进料斗旋转且在极限位置使进料斗端部伸入搅拌桶的液压顶升机构，搅拌总成和布料总成之间设有带格栅的泵送料斗和用于将泵送料斗中的混凝土输送至布料总成的泵送机构。
进一步地，布料总成包括支承座、臂架和混凝土输送管路，臂架包括大臂、中臂和小臂，大臂与支承座铰接，大臂与支承座之间设置可使大臂相对支承座在竖直面内抬升的推举机构；大臂、中臂和小臂依次铰接，各段臂架之间设置可使两段臂架蜷缩并拢或伸展张开的推举机构，各段臂架之间的推举机构包括一组在臂架并拢时位于两段臂架相向内侧的曲柄连杆机构以及液压驱动机构；混凝土输送管路分段设置且相对各段臂架固定，各段管路旋转密闭式连接。
进一步地，所述搅拌桶呈梭形；所述大臂包括相互错开一定角度的三段，三段分别为与支承座铰接的第一铅直段、位于搅拌桶侧边缘外侧的第二铅直段以及用于避开搅拌桶锥形出口的倾斜段，第一铅直段和第二铅直段通过倾斜段相连。
进一步地，所述中臂与大臂第二铅直段前端铰接，相对大臂固定的第一段混凝土输送管路穿过大臂倾斜段并通过固接于大臂第一铅直段的第一支撑横档固定；相对中臂固定的第二段混凝土输送管路贴近中臂安装，第一段混凝土输送管路和第二段混凝土输送管路通过两段弯头旋转密闭式连接；第二段混凝土输送管路与第三段混凝土输送管路通过两段弯头旋转密闭式连接，第三段混凝土输送管路位于第二段混凝土输送管路和搅拌桶之间，且通过第三支撑横档与小臂固定连接，第三段混凝土输送管路具有避开搅拌桶的倾斜段，端部通过两段弯头连接有混凝土引出管。
进一步地，所述各段臂架之间的推举机构为液压推举机构，包括尾端铰接于主动臂架相应定位端的液压油缸和前端铰接于待推举端的推杆；所述曲柄连杆机构包括一具有三个定位点的曲柄块和一具有两个定位点的连杆，曲柄块分别与推杆前端、主动臂架、连杆尾端相连，连杆前端与从动臂架铰接；所述各段臂架之间的铰接部具有呈锥度向外收缩的一对翘起挂耳，两段臂架的翘起挂耳呈拱形套装叠置并铰接于前端，曲柄块和连杆分别铰接于相应臂架上一对翘起挂耳所夹的定位端；所述各段臂架之间铰接部具有通孔，混凝土输送管路穿过臂架铰接通孔；臂架侧面设有用于固定相应管路的支撑机构；各段臂架相向收拢的内侧设有挂钩和勾环组合。
进一步地，车架总成包括车架、行走轮机构以及支腿机构，支腿机构包括带有液压顶升机构的支撑腿，支撑腿通过铰接于车架上的摆臂与车架连接，摆臂和车架之间设有定位机构。
进一步地，所述定位机构包括分别位于摆臂和车架铰接端上的定位孔以及用于插入定位孔内的定位销轴；定位销轴端部通过一锁链与摆臂固定连接。
进一步地，所述泵送料斗呈簸箕状，顶部开放，靠近搅拌桶出口一侧高于平行的另一侧，泵送料斗中层设置格栅，底部与泵送机构连通。
进一步地，所述进料斗包括顶部开口的填料部和四面封闭两端开口的走料部，走料部具有向出口收缩的锥度，走料部的底部连接液压顶升机构，液压顶升机构包括与走料部底部铰接的液压推杆以及与车架铰接的液压油缸。
进一步地，所述搅拌桶、泵送料斗、支承座以及车架总成的中心线位于同一竖直平面内；泵送料斗和支承座之间设有驾驶舱和动力装置；车架前端还设有可与拖车挂钩配合的拖行架。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：提高了自动化程度，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，减少了设备的成本，通过一套装置实现混凝土的搅拌制作、泵送和布料工作，省时省力，大大降低设备及人工成本；搅拌桶入口处设置可灵活升降的进料机构，以满足现场制作混凝土的需求；臂架及混凝土输送管路的形状结构合理，动作灵活且收拢后结构紧凑，整体体积小，节省存储空间；泵送料斗结构简单实用，可将尺寸超标的大石块留在格栅内并便于手动剔除。
附图说明
图1为本发明混凝土搅拌布料车的主视图；
图2为本发明混凝土搅拌布料车的俯视图；
图3为本发明混凝土搅拌布料车的左视图；
图4为本发明混凝土搅拌布料车展开工作状态的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细描述：
参照图1至图4，混凝土搅拌布料车，包括车架总成和安装在车架总成上的搅拌总成及布料总成；搅拌总成包括搅拌桶1和进料斗2，进料斗2与车架3铰接，进料斗2设置有在可驱动进料斗旋转且在极限位置使进料斗端部伸入搅拌桶的液压顶升机构4，搅拌总成和布料总成之间设有带格栅的泵送料斗5和用于将泵送料斗5中的混凝土输送至布料总成的泵送机构。
布料总成包括支承座6、臂架7和混凝土输送管路，臂架7可相对支承座360°全角度回转，臂架7包括大臂7-1、中臂7-2和小臂7-3，大臂7-1与支承座6铰接，大臂7-1与支承座6之间设置可使大臂7-1相对支承座6在竖直面内抬升的推举机构；大臂7-1、中臂7-2和小臂7-3依次铰接，各段臂架之间设置可使两段臂架蜷缩并拢或伸展张开的推举机构，各段臂架之间的推举机构包括一组在臂架并拢时位于两段臂架相向内侧的曲柄连杆机构以及液压驱动机构；混凝土输送管路分段设置且相对各段臂架固定，各段管路旋转密闭式连接。
搅拌桶1呈梭形；大臂7-1包括相互错开一定角度的三段，三段分别为与支承座铰接的第一铅直段、位于搅拌桶1侧边缘外侧的第二铅直段以及用于避开搅拌桶锥形出口的倾斜段，第一铅直段和第二铅直段通过倾斜段相连。
中臂7-2与大臂7-1第一铅直段前端铰接，相对大臂固定的第一段混凝土输送管路8-1穿过大臂7-1倾斜段（参照图2）并通过固接于大臂第一铅直段的第一支撑横档固定；相对中臂固定的第二段混凝土输送管路8-2贴近中臂7-2安装，第一段混凝土输送管路8-1和第二段混凝土输送管路8-2通过两段弯头旋转密闭式连接；第二段混凝土输送管路8-2与第三段混凝土输送管路8-3通过两段弯头旋转密闭式连接，第三段混凝土输送管路8-3位于第二段混凝土输送管路8-2和搅拌桶1之间，且通过第三支撑横档与小臂7-3固定连接，第三段混凝土输送管路8-3具有避开搅拌桶的倾斜段，端部通过两段弯头连接有混凝土引出管8-4。
各段臂架之间的推举机构为液压推举机构，包括尾端铰接于主动臂架相应定位端的液压油缸和前端铰接于待推举端的推杆；曲柄连杆机构包括一具有三个定位点的曲柄块和一具有两个定位点的连杆，曲柄块分别与推杆前端、主动臂架、连杆尾端相连，连杆前端与从动臂架铰接；各段臂架之间的铰接部具有呈锥度向外收缩的一对翘起挂耳，两段臂架的翘起挂耳呈拱形套装叠置并铰接于前端，曲柄块和连杆分别铰接于相应臂架上一对翘起挂耳所夹的定位端；各段臂架之间铰接部具有通孔，混凝土输送管路穿过臂架铰接通孔；臂架侧面设有用于固定相应管路的支撑机构；各段臂架相向收拢的内侧设有挂钩和勾环组合。
车架总成包括车架3、行走轮机构9以及支腿机构10，支腿机构包括带有液压顶升机构的支撑腿10-1，支撑腿10-1通过铰接于车架上的摆臂10-2与车架连接，摆臂和车架之间设有定位机构。
定位机构包括分别位于摆臂10-2和车架铰接端上的定位孔以及用于插入定位孔内的定位销轴10-4；定位销轴10-4端部通过一锁链10-5与摆臂固定连接。
泵送料斗5呈簸箕状，顶部开放，靠近搅拌桶出口一侧高于平行的另一侧，泵送料斗中层设置格栅，底部与泵送机构连通。
进料斗2包括顶部开口的填料部和四面封闭两端开口的走料部，走料部具有向出口收缩的锥度，走料部的底部连接液压顶升机构4，液压顶升机构4包括与走料部底部铰接的液压推杆以及与车架铰接的液压油缸。
搅拌桶1、泵送料斗5、支承座6以及车架总成的中心线位于同一竖直平面内；泵送料斗5和支承座6之间设有驾驶舱和动力装置；车架前端还设有可与拖车挂钩配合的拖行架14，可以自驱动行走也可以通过拖车拖动行走。
使用时按以下步骤操作：
1、将设备运至目的地，选定好设备摆放的位置，确保四根支撑腿能完全打开。
2、如图3、图4所示，打开定位销轴，扳动支腿，用销轴将支撑腿锁定。
3、检查设备，确定都正常后，启动发动机。
4、将支腿油缸缓缓伸出。支腿油缸完全伸出前，禁止其它一切动作。
5、操作遥控器，将臂架展开，在混凝土浇筑区就位。
6、按照传统的方法，向泵送料斗里加入水泥浆，启动泵送，对整个输送管路进行润滑。
7、按照混凝土配比，将砂、石、水泥等装入搅拌总成的进料斗中，伸出上料油缸，将混合料倒入搅拌筒中，启动水泵加水。
8、使搅拌桶回转搅拌，搅拌充分后，反转出料，进入泵送料斗。
9、启动泵送，混凝土料通过臂架的管路，到达浇筑点。并且可根据需要，操作无线遥控器，使臂架实现各个动作，来改变浇筑的位置。
10、泵送、布料的同时，可开始新一轮的上料、搅拌、出料过程。保证了泵送的连续性。
11、布料完成后，对各个部位进行清洗。
12、将臂架收拢、折叠、回转，支承在车架上。
13、缩回四根支腿油缸，使行走轮着地。
14、拔出锁定支腿的销轴，收拢支腿，插入支腿锁。
15、停止发动机的运转。
本发明可以通过一套装置实现混凝土的搅拌制作、泵送和布料工作，而且用户也可以直接购买商品混凝土，仅利用设备的泵送和布料功能，这样可实现一机多用。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种变化。
Claims (1)
1.混凝土搅拌布料车，其特征在于：包括车架总成和安装在车架总成上的搅拌总成及布料总成；搅拌总成包括搅拌桶和进料斗，进料斗与车架铰接，进料斗设置有在可驱动进料斗旋转且在极限位置使进料斗端部伸入搅拌桶的液压顶升机构，搅拌总成和布料总成之间设有带格栅的泵送料斗和用于将泵送料斗中的混凝土输送至布料总成的泵送机构；布料总成包括支承座、臂架和混凝土输送管路，臂架包括大臂、中臂和小臂，大臂与支承座铰接，大臂与支承座之间设置可使大臂相对支承座在竖直面内抬升的推举机构；大臂、中臂和小臂依次铰接，各段臂架之间设置可使两段臂架蜷缩并拢或伸展张开的推举机构，各段臂架之间的推举机构包括一组在臂架并拢时位于两段臂架相向内侧的曲柄连杆机构以及液压驱动机构；混凝土输送管路分段设置且相对各段臂架固定，各段管路旋转密闭式连接；所述搅拌桶呈梭形；所述大臂包括相互错开一定角度的三段，三段分别为与支承座铰接的第一铅直段、位于搅拌桶侧边缘外侧的第二铅直段以及用于避开搅拌桶锥形出口的倾斜段，第一铅直段和第二铅直段通过倾斜段相连。
2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述中臂与大臂第二铅直段前端铰接，相对大臂固定的第一段混凝土输送管路穿过大臂倾斜段并通过固接于大臂第一铅直段的第一支撑横档固定；相对中臂固定的第二段混凝土输送管路贴近中臂安装，第一段混凝土输送管路和第二段混凝土输送管路通过两段弯头旋转密闭式连接；第二段混凝土输送管路与第三段混凝土输送管路通过两段弯头旋转密闭式连接，第三段混凝土输送管路位于第二段混凝土输送管路和搅拌桶之间，且通过第三支撑横档与小臂固定连接，第三段混凝土输送管路具有避开搅拌桶的倾斜段，端部通过两段弯头连接有混凝土引出管。
3.根据权利要求1所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述各段臂架之间的推举机构为液压推举机构，包括尾端铰接于主动臂架相应定位端的液压油缸和前端铰接于待推举端的推杆；所述曲柄连杆机构包括一具有三个定位点的曲柄块和一具有两个定位点的连杆，曲柄块分别与推杆前端、主动臂架、连杆尾端相连，连杆前端与从动臂架铰接；所述各段臂架之间的铰接部具有呈锥度向外收缩的一对翘起挂耳，两段臂架的翘起挂耳呈拱形套装叠置并铰接于前端，曲柄块和连杆分别铰接于相应臂架上一对翘起挂耳所夹的定位端；所述各段臂架之间铰接部具有通孔，混凝土输送管路穿过臂架铰接通孔；臂架侧面设有用于固定相应管路的支撑机构；各段臂架相向收拢的内侧设有挂钩和勾环组合。
4.根据权利要求1所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述车架总成包括车架、行走轮机构以及支腿机构，支腿机构包括带有液压顶升机构的支撑腿，支撑腿通过铰接于车架上的摆臂与车架连接，摆臂和车架之间设有定位机构。
5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述定位机构包括分别位于摆臂和车架铰接端上的定位孔以及用于插入定位孔内的定位销轴；定位销轴端部通过一锁链与摆臂固定连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述泵送料斗呈簸箕状，顶部开放，靠近搅拌桶出口一侧高于平行的另一侧，泵送料斗中层设置格栅，底部与泵送机构连通。
7.根据权利要求1至5任一项所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述进料斗包括顶部开口的填料部和四面封闭两端开口的走料部，走料部具有向出口收缩的锥度，走料部的底部连接液压顶升机构，液压顶升机构包括与走料部底部铰接的液压推杆以及与车架铰接的液压油缸。
8.根据权利要求7所述的混凝土搅拌布料车，其特征在于：所述搅拌桶、泵送料斗、支承座以及车架总成的中心线位于同一竖直平面内；泵送料斗和支承座之间设有驾驶舱和动力装置；车架前端还设有可与拖车挂钩配合的拖行架。
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