CN102897034A

CN102897034A - 用于电动车的多功能提示器

Info

Publication number: CN102897034A
Application number: CN2011102148654A
Authority: CN
Inventors: 兰天; 陈养彬; 方继勇; 王建宽
Original assignee: SHANGHAI NEW CENTURY ROBOT CO Ltd
Current assignee: SHANGHAI NEW CENTURY ROBOT CO Ltd
Priority date: 2011-07-29
Filing date: 2011-07-29
Publication date: 2013-01-30

Abstract

本发明公开了一种用于电动车的多功能提示器，包括信号检测模块、主控模块以及输出模块，其中：所述信号检测模块用于对电动车在行使过程中的多个状态信号进行实时采集，并将该采集到的多个状态信号发送给所述主控模块，其包括多个传感器、与该多个传感器相连接的放大电路、与该放大电路相连接的滤波电路、与该滤波电路相连接的信号转换电路、以及与该信号转换电路相连接的数据采集电路。利用本发明的多功能提示器，可实现通过多种途径来对驾驶状态进行提示。

Description

用于电动车的多功能提示器

技术领域

本发明涉及电动车，更具体地说，是一种用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车、自平衡两轮电动车的多功能提示器。

背景技术

目前，大多数电动车，包括电动自行车、电动摩托车、电动汽车、自平衡两轮电动车等，其仪表电路可通过发光二极管指示电动车的骑行状态，这些发光二极管指示的内容有：转向指示、欠压指示、过流指示、电动骑行模式指示、定速骑行模式指示、助力骑行模式指示、手机来电指示，等等。指示上述诸多功能的发光二极管都布置在仪表盘，但是电动自行车的仪表盘面积有限，密布如此多的发光二极管根本无法分清具体是在提示何种功能或状态，所以这样的指示设置往往是形同虚设，尤其是在骑行状态下，骑行者的视觉注意力主要集中在周边的情况，所以现有的指示设计根本起不到应有的作用。此外，仪表电路仅能由驾驶者自己查看，一旦车体发生故障无法对周围的其他驾驶者做出提示，不利于行车安全。

因此，需要一种新的多功能提示器，来解决现有电动车提示器中存在的上述问题。

发明内容

本发明的目的，在于解决现有的电动车提示器中存在的上述缺陷，从而提供了一种新型的用于电动车的多功能提示器。

本发明的用于电动车的多功能提示器，包括信号检测模块、主控模块以及输出模块，其中：

所述信号检测模块用于对电动车在行使过程中的多个状态信号进行实时采集，并将该采集到的多个状态信号发送给所述主控模块，其包括多个传感器、与该多个传感器相连接的放大电路、与该放大电路相连接的滤波电路、与该滤波电路相连接的信号转换电路、以及与该信号转换电路相连接的数据采集电路；

所述主控模块用于接收所述信号检测模块发送的多个状态信号，并根据该多个状态信号，向所述输出模块发送输出控制信号，其包括信号分析单元、与该信号分析单元相连接的信号比较单元、与该信号比较单元相连接的计算单元以及分别与该计算单元相连接的分类提示单元和分级提示单元；

所述输出模块用于接收所述主控模块发送的输出控制信号，并发出对应的语音提示、振动提示以及灯光提示，其包括语音模块、振动模块以及灯光模块。

优选地，所述多个状态信号包括电压信号、电流信号、温度信号、速度信号以及行车故障信号，所述多个传感器包括用于检测所述电压信号的电压传感器、用于检测所述电流信号的电流传感器、用于检测所述温度信号的温度传感器、用于检测所述速度信号的速度传感器以及用于检测所述行车故障信号的故障传感器。

优选地，所述语音模块包括程序控制电路、与所述程序控制电路相连接的语音电路、与所述语音电路相连接的功率放大电路以及与所述功率放大电路相连接的扬声器。

优选地，所述振动模块包括振动马达驱动单元以及与所述振动马达驱动单元相连接的振动马达。

优选地，所述灯光模块包括指示灯驱动单元以及与所述指示灯驱动单元相连接的多个指示灯。

利用本发明的多功能提示器，可实现通过多种途径来对驾驶状态进行提示。这些多种提示方式，可使驾驶者在驾驶过程中不用紧盯仪表盘才能获得驾驶状态信息，有利于驾驶者集中视觉注意力关注周边情况，从而增强了驾驶的安全性。另外，多种提示方式也可使驾驶者及时准确地掌握电动车的运行状态，同时也可使周围的其他驾驶者了解该车的运行状态，从而提前了预警时间。

附图说明

图1为本发明的多功能提示器的总体示意框图；

图2为本发明的多功能提示器中信号检测模块的组成示意图；

图3为本发明的多功能提示器中主控模块的组成示意图；

图4为本发明的多功能提示器中语音模块的组成示意图；

图5为本发明的多功能提示器中振动模块的组成示意图；

图6为本发明的多功能提示器中灯光模块的组成示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式，对本发明的用于电动车的多功能提示器的组成和工作原理进行详细说明。

如图1所示，是本发明的多功能提示器的整体组成示意图，如图所示，本发明的用于电动车的多功能提示器包括信号检测模块100、主控模块200以及输出模块300。信号检测模块100用于对电动车在行使过程中的多个状态信号进行实时采集，并将该采集到的多个状态信号发送给主控模块200。更具体地，结合图2，信号检测模块100包括多个传感器110、与该多个传感器110相连接的放大电路120、与该放大电路120相连接的滤波电路130、与该滤波电路130相连接的信号转换电路140、以及与该信号转换电路140相连接的数据采集电路150。

上述多个状态信号包括电压信号、电流信号、温度信号、速度信号以及行车故障信号，多个传感器110包括用于检测所述电压信号的电压传感器111、用于检测所述电流信号的电流传感器112、用于检测所述温度信号的温度传感器113、用于检测所述速度信号的速度传感器114以及用于检测所述行车故障信号的故障传感器115。放大电路120用于对多个传感器110检测到的电压信号、电流信号、温度信号、速度信号以及行车故障信号进行放大处理，滤波电路130用于对这些状态信号进行滤波处理，信号转换电路140以及数据采集电路150用于对这些状态信号进行模数转换以及数据采集。以上的放大电路120、滤波电路130、信号转换电路140和数据采集电路150均采用常规的通用功能电路，这些电路可以是分立的结构，也可以利用专用集成电路一体设计。

结合图3，主控模块200可以是通常的中央处理单元(CUP)，用于接收信号检测模块100发送的多个状态信号，并根据该多个状态信号，向输出模块300发送输出控制信号。具体地，如图3所示，主控模块200包括信号分析单元210、与信号分析单元210相连接的信号比较单元220、与该信号比较单元220相连接的计算单元230以及分别与该计算单元230相连接的分类提示单元240和分级提示单元250。

具体地，信号分析单元210用于对输入的多个状态信号进行分析、识别，然后利用信号比较单元220，将经过分析识别后的多个状态信号与这些信号对应的安全阈值进行比较，然后利用计算单元230计算出信号是否出错以及出错的危险等级，最后，计算完毕后，将作为计算结果的输出控制信号传送至分类提示单元240以及分级提示单元250。输出控制信号包括分类提示控制信号以及分级提示控制信号，其中分类提示单元240用于接收分类提示控制信号，如果某种类型的信号出错，例如速度信号超出阈值，则在对应的分类提示控制信号的控制下，系统可独立地给语音模块310、振动模块320和灯光模块330上电，从而发出该信号出错时的对应提示，而当电压信号超出阈值时，则仅需给语音模块上电。不同分类信号对应的提示模式，可根据客户需要进行选择。分级提示单元240用于接收分级提示控制信号，并传输给后续的输出单元300。例如，可根据各状态信号出错的危险程度按严重程度分为轻、中、重三个级别，按照级别可选择令语音模块310发出不同的语音内容、令振动模块320发出不同的振动强度以及令灯光模块330发出不同的颜色、强度和频率。当然，容易理解，不同的分类以及分级模式所对应的提示方式，可根据需要进行多种选择。

再结合图1，输出模块300用于接收主控模块200发送的输出控制信号，并发出对应的语音提示、振动提示以及灯光提示，其包括语音模块310、振动模块320以及灯光模块330。其中语音模块310可根据输出控制信号发出语音提示，振动模块320可根据输出控制信号发出震动提示，灯光模块300可根据输出控制信号发出灯光提示。语音模块310、振动模块320和灯光模块330的更详细的组成和工作方式将在以下进行描述。

如图4所示，语音模块310包括程序控制电路311、与程序控制电路311相连接的语音电路312、与语音电路312相连接的功率放大电路313以及与功率放大电路313相连接的扬声器314。程序控制电路中存储有多种语音内容，其能够根据主控模块200发出的输出控制信号，选择播放所存储的不同的语音内容，然后经过语音电路312处理以及功率放大电路313功率放大后，由扬声器314播放选定的内容。语音模块310中的程序控制模块311、语音电路312以及功率放大电路313均由常规的电路结构组成，它们可以是分立的电路结构，也可以是集成化的电路结构，例如语音专用芯片等。

如图5所示，振动模块320包括振动马达驱动单元321以及与振动马达驱动单元321相连接的振动马达322。马达驱动单元312在接收到主控模块200发出的输出控制信号后，可根据输出信号中的分类提示控制信号以及分级提示控制信号，利用振动马达驱动单元321驱动振动马达震动，发出对应强度的振动。振动模块320中的振动马达322和振动马达驱动单元321均采用常规的振动马达及与其相配的驱动模块。

如图6所示，灯光模块330包括指示灯驱动单元331以及与指示灯驱动单元331相连接的多个指示灯332。指示灯的数量和颜色可根据需要设定，其可安装于电动车的外表面。该灯光模块330在接收到主控模块200发出的输出控制信号后，可根据输出信号中的分类提示控制信号以及分级提示控制信号，发出对应的提示光，包括可调的颜色、强度以及闪烁频率。

利用本发明的多功能提示器，可实现通过多种途径来对驾驶状态进行提示。具体地，语音模块可通过其发声设备(扬声器)发出与驾驶状态向对应的语音提示；振动模块可通过其振动设备(振动马达)发出与驾驶状态向对应的振动提示；而灯光模块可通过其发光设备(指示灯)发出与驾驶状态相对应的灯光提示。这些多种提示方式，可使驾驶者在驾驶过程中不用紧盯仪表盘才能获得驾驶状态信息，有利于驾驶者集中视觉注意力关注周边情况，从而增强了驾驶的安全性。另外，多种提示方式也可使驾驶者及时准确地掌握电动车的运行状态，同时也可使周围的其他驾驶者了解该车的运行状态，从而提前了预警时间。

Claims

1.一种用于电动车的多功能提示器，其特征在于，包括信号检测模块、主控模块以及输出模块，其中：

2.根据权利要求1所述的用于电动车的多功能提示器，其特征在于，所述多个状态信号包括电压信号、电流信号、温度信号、速度信号以及行车故障信号，所述多个传感器包括用于检测所述电压信号的电压传感器、用于检测所述电流信号的电流传感器、用于检测所述温度信号的温度传感器、用于检测所述速度信号的速度传感器以及用于检测所述行车故障信号的故障传感器。

3.根据权利要求1或2所述的用于电动车的多功能提示器，其特征在于，所述语音模块包括程序控制电路、与所述程序控制电路相连接的语音电路、与所述语音电路相连接的功率放大电路以及与所述功率放大电路相连接的扬声器。

4.根据权利要求1或2所述的用于电动车的多功能提示器，其特征在于，所述振动模块包括振动马达驱动单元以及与所述振动马达驱动单元相连接的振动马达。

5.根据权利要求1或2所述的用于电动车的多功能提示器，其特征在于，所述灯光模块包括指示灯驱动单元以及与所述指示灯驱动单元相连接的多个指示灯。