CN102890836B - 用于安全系统的、具有用于分离蓄电池格顶盖的机械装置的电子钥匙 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于机动车的安全系统(70)的电子钥匙(50),该安全系统特别地具有访问控制系统(71)和/或行车权限控制系统(72),该电子钥匙具有:外壳(10),在该外壳中布置用于与安全系统(70)进行无线通信的电子装置(11);形成在外壳(10)中的容纳格(12),用于对电子装置(11)进行电能量供给的能量储存装置(13)位于该容纳格中;顶盖(20),该顶盖可分离地固定在外壳(10)上并且在该顶盖的安装位置上密封地关闭容纳格(12);和形成在外壳(10)上的容纳部(21),该容纳部中容纳机械钥匙(40)。根据本发明提出:一机械装置这样布置在容纳部(21)中,即通过机械钥匙(40)在该容纳部(21)中的运动能够控制该机械装置,从而使得所述顶盖(20)从外壳(10)分离。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的安全系统的电子钥匙,该安全系统特别地包括访问控制系统和/或行车权限控制系统,该电子钥匙具有:外壳,其中布置用于与安全系统进行无线通信的电子装置;形成在外壳中的容纳格,用于对电子装置进行电能量供给的能量储存装置位于该容纳格中;顶盖,该顶盖可分离地固定在外壳上并且在该顶盖的安装位置密封地关闭容纳格;和形成在外壳上的容纳部,该容纳部中容纳机械钥匙。
背景技术
在DE 2006023143中公开了一种电子钥匙,该电子钥匙具有外壳,在该外壳中安装了能量储存装置。此外,在该外壳中设计了用于与机动车的车锁装置进行数据通信的电子单元。如果必须更换能量储存装置,可以开启固定在该外壳上的顶盖,这样,使用者便能够将能量储存装置从外壳中取出,并且在外壳中置入新的能量储存装置。随后进行顶盖在外壳上的固定,以使位于外壳中的电子装置、包括能量储存装置在内,有效地与外界隔绝,特别是使其密封。已显示出的缺点在于,为了开启顶盖,例如需要使用辅助工具,这样便可能在电子钥匙的外壳表面形成可能的损伤。
发明内容
本发明的任务在于,提出一种电子钥匙,在该电子钥匙中避免了所述的缺点,并且特别地提供一种电子钥匙,该电子钥匙使更加容易地开启蓄电池格顶盖成为可能,并且不会使外壳上形成可能的、可见的损伤。
为实现该任务,提出一种具有权利要求1所述的特征的电子钥匙。进一步的设计在从属权利要求中进行说明。
为此根据本发明提出,一机械装置这样布置在容纳部的内部,即通过机械钥匙在容纳部中的运动能够操纵该机械装置(Mechanismus),从而使得顶盖从外壳分离。本发明的尤其的优点在于,该机械装置布置在外壳内部,它位于对于使用者而言于不可见的区域内。通过机械钥匙的限定的运动,该不可见的机械装置能够相应地被启动,以实现顶盖与外壳的分离。此外,该机械装置与机械钥匙及其运动这样协调一致,即顶盖能舒适地被使用者分离,而不造成任何损伤。
本发明的一项改进措施设计为,在顶盖与外壳之间布置密封件,其中,在顶盖的安装位置上,该密封件对外壳施加这样的力,使得在启动机械装置后,顶盖至少部分地从外壳上松开,特别是从外壳中弹出。这样,该密封件便至少是该机械装置的一个组成部分,如果机械装置通过机械钥匙的运动被启动以及被操纵,那么该组成部分便会导致顶盖在由密封件作用的力的基础上“自行”从外壳上松开。这样,该密封件便具有两个功能。一方面,密封件密封外壳的内部区域,特别是外壳的容纳格(Aufnahmefach),能量储存装置以及至少部分的电子装置位于该容纳格中。另一方面,密封件用于,在通过该密封件启动机械装置后,顶盖至少部分地自行从外壳上松开并且/或者分开。该密封件能够一方面沿顶盖侧面、另一方面并且/或者沿外壳延伸,这样,该密封件便能够与顶盖和/或外壳一起构成一个整体(monolithische)构造的零件。
该机械装置可优选地具有弹性(federnd)卡锁元件,该卡锁元件具有头部区域,该头部区域在顶盖的安装位置中固定在容纳部中。通过机械 钥匙在容纳部中的限定的运动能够使卡锁元件运动,并且使其运动到这样的位置,即解除顶盖在外壳上的固定。随后,顶盖便能轻松地从外壳上移开。在本发明的一个可能的实施方式中,该头部区域能够至少部分地突入至容纳部中,机械钥匙也位于该容纳部中。机械钥匙能够通过其限定的运动以一定的力作用于头部区域,这样卡锁元件的头部区域便能够从容纳部中,并且从而从卡锁位置中离开。如果卡锁元件的卡锁位置随着头部区域离开,那么便实现了顶盖从外壳上的分离。
同样可设计为,该机械钥匙在容纳部中的插入位置和工作位置之间运动,其中,在工作位置中,该机械钥匙部分地从容纳部中突出出来,其中,在工作位置中,机械装置是能够被启动的,以用于松开顶盖。在插入位置上,该机械钥匙不具备功能。它被容纳部可靠地保持在电子钥匙的外壳之中。只有在必须使用机械钥匙时,例如当机动车的电子装置失灵时,该机械钥匙才能够完全地从电子钥匙的外壳中抽出,以机械地操纵机动车的安全系统。在本发明中,机械钥匙的工作位置定义为,机械钥匙未完全从容纳部中抽出。这意味着,当机械钥匙至少部分地从容纳部中突出时,才能够达到机械钥匙的工作位置。这一工作位置在本发明中明确的(eindeutig),因为在这一工作位置上能够启动机械装置,以使顶盖松开。
例如可以设想,外壳和/或用于机械钥匙的容纳部这样设计,即当达到钥匙的工作位置时,使用者获得触觉上的反馈。可替换的并且/或者附加的方案是,可在机械钥匙上设计标记,只有当机械钥匙被从外壳以及外壳的容纳部中抽出的足够远时,使用者才能随后从视觉上认出这一标记。此时才达到了机械钥匙的工作位置。
同样地,能够有利的是,卡锁元件的头部区域与位于插入位置中的机械钥匙间隔设置。为了可靠地、无故障地达到机械钥匙的工作位置,有利的设计是,头部区域具有到机械钥匙的限定的距离,这样,在机械钥匙从插入位置上运动到工作位置时,不会导致可能的碰撞。
同样可以设想,这样设计容纳部,即机械钥匙能够在容纳部中至少部分地旋转、和/或摆动、和/或倾斜(kippbar),特别是能够围绕轴线旋转,该轴线沿容纳部的纵向延伸方向延伸。工作位置能够例如通过机械钥匙在容纳部中的直线的和/或平移的运动达到。如果达到了机械钥匙的工作位置,机械钥匙便能够通过旋转、和/或摆动、和/或倾斜、和/或平移运动控制机械装置,特别地能够对卡锁元件施加限定的力,这样便解除了卡锁元件在外壳的容纳部上的固定。因而顶盖能够可靠地从外壳上松开。
同样可以设想,容纳部设计为通道或者腔,其中,机械钥匙能够沿容纳部的纵向延伸方向线性运动,并且容纳部这样设计,即机械钥匙在限定的、容纳部中的插入位置上引起机械装置的启动。例如可以设想,当钥匙被从容纳部中抽出的足够远时,机械装置才被启动,以使顶盖分离。在本发明的一个另外的实施方式中,可以设计为,首先必须达到钥匙的被抽出的位置,根据本发明,该位置也可以定义为工作位置,紧接着机械钥匙在容纳部中的限定的运动,特别是旋转、摆动、平移运动和/或倾斜是必要的,以触发机械装置。
根据本发明进一步提出,卡锁元件构成与顶盖的整体(monolithisch)构造的零件,其中,在顶盖的安装位置上,卡锁元件穿过容纳部的开口突起。此处可设计为,具有头部区域的卡锁元件和顶盖是同种材料一体形成的。同样可以设想,卡锁元件和顶盖设计为由不同的材料构成。例如,卡锁元件和顶盖是2K-注塑零件。
在本发明的一个另外的可能的实施方式中,容纳部具有至少一个固定区域和至少一个工作区域,其中,在完全的插入位置上,机械钥匙至少部分地位于固定区域中,并且可靠地保持在外壳的内部。在工作位置上,机械钥匙位于容纳部的工作区域中。固定区域使得机械钥匙在其插入位置上可靠地保持在外壳的容纳部的内部。为了使机械装置能够可靠地通过机械钥匙受到控制,卡锁元件位于容纳部的工作区域中。在此,容纳部的工作 区域为机械钥匙提供了足够的空间和/或位置,以通过机械钥匙在工作区域中的限定的运动操纵卡锁元件,并且使得形成顶盖从外壳的分离。
有利的方式是,工作区域能够具有支承座(Lager),卡锁元件的头部区域支撑在该支承座上。该支承座能够例如设计为平面,当顶盖在安装位置上时,卡锁元件平放在该平面上。如果此时通过机械钥匙的限定的运动挤压卡锁元件使其穿过容纳部的开口,那么卡锁元件便同时离开了与支承座的接触部位,这样顶盖便能够从外壳上分离。
在一个另外的、对本发明进行改进的实施方式中,头部区域能够具有突起部,该突起部在机械钥匙在工作区域中运动时被接触,从而头部区域从容纳部中运动出来。有利的方式是,该突起部仅用作与机械钥匙的实质的接触元件,以将卡锁元件从容纳部中松开。有利的方式是,该突起部突入至容纳部中,其中,在机械钥匙的插入位置上,突起部与机械钥匙之间存在距离。仅在机械钥匙的工作位置上,通过机械钥匙的限定的运动,突起部的接触才是可能的,从而使顶盖能够有效地从外壳上松开。
为了实现顶盖可靠地从外壳上分离,可以设计为,在支承座上设置有槽,该槽被分配给突起部,其中,在顶盖的安装位置上,突起部的位置是自由的、并且/或者是不与槽接触的,而且在启动机械装置时,突起部穿过槽运动。为了在将顶盖从外壳上分离的同时将卡锁元件与其突起部从容纳部中移开,该槽被用作导向装置。
有利的方式是,槽的几何设计与突起部的几何设计相适应,这样,确切来说,当顶盖从外壳上分离时,突起部能够可靠地穿过槽运动。
同样可以设计为,能量储存装置固定在顶盖上,其中,当顶盖位于其安装位置上时,特别地通过电子装置上的接触装置产生与能量储存装置的连接。这意味着,实现了能量储存装置在顶盖上的真正的固定。当顶盖在安装状态处于外壳上时,固定在顶盖上的能量储存装置至少部分地突入至 外壳的容纳格中,在该容纳格中存在与电子装置的接触。可以设想的一种替换方案是,能量储存装置的固定存在于外壳的容纳格的内部,其中,顶盖设计为不具有能量储存装置,并且仅用于密封外壳的内部区域。
有利的方式是,顶盖能够具有连接片(Steg),该连接片具有密封件,从而密封外壳的内部区域被。同样地,可以设想的一种替换和/或附加方案是,外壳在容纳部的开口上和/或容纳部的插入口处具有密封件,其中机械钥匙穿过该插入口被导入。这些所述的密封件同样能够具有与前文所说明的密封件相同的机械任务,当机械装置被控制时,前文所说明的密封件导致顶盖自动松开。有利的方式是,顶盖与连接片构成一个整体性的构造零件。具有密封件的连接片可靠地密封外壳的内部区域。一种替换和/或附加方案是,可将密封件布置在容纳部的插入口上,从而避免环境影响物,例如水、脏物等等从外部进入容纳部以及外壳的内部区域中。在容纳部的开口的区域中,即在卡锁元件的头部区域穿过并突起的位置上,同样可以设想布置密封件。此处也可以有效地实现这一目的,即没有环境影响物能够从容纳部的区域中进入外壳的内部区域中。
此外,上述的目的通过根据权利要求17所述的方法实现。在从属的方法权利要求中是优选的改进方案。
根据本发明提出一种用于分离电子钥匙的顶盖的方法,其中,该电子钥匙具有外壳,电子装置布置在外壳中。此外,在外壳中设计了容纳格,在该容纳格中安装了用于为电子装置提供电能量供给的能量储存装置。顶盖可分离地固定在外壳上,并且在顶盖的安装位置上密封地关闭容纳格。此外,外壳设计为具有容纳部,机械钥匙容纳在该容纳部中。在机械钥匙完全抽出的位置上能够机械地操纵安全系统。该机械钥匙因而能够作为紧急钥匙使用。此时,分离顶盖的主要步骤是,进行机械钥匙在容纳部中的、从插入位置进入工作位置的第一运动,其中,在工作位置上,机械钥匙部分地从容纳部中突出出来。随后在机械钥匙的工作位置中的第二运动是必要的,在该运动中,操纵布置在容纳部中的机械装置,从而在所述外壳的 内侧松开所述顶盖的固定。藉此保证了安全的、能够很好地重复的、关于顶盖的分离方法,该方法在外壳的内侧被启动。为了从外壳内侧启动根据本发明的机械装置,在完全抽出的位置上用于机械地操纵安全系统的机械钥匙能够作为辅助手段和/或工具使用。
有利的方式是,第一运动能够平移,并且第二运动是与第一运动区别的运动,第二运动特别地能够是旋转运动、和/或摆动运动、和/或倾斜运动和/或平移运动。这意味着,第二运动也能够是由至少旋转运动、和/或摆动运动、和/或倾斜运动和/或平移运动构成的组合运动。
附图说明
本发明的其它优点、特征和细节从后面的说明中得出,在后面的说明中,参照附图对本发明的可能的实施例详细地进行说明。其中,在权利要求书和说明书中所述的特征能够分别各自单独地、或者任意组合地实现本发明。在此示出:
图1是具有能够与电子钥匙进行通信的安全系统的机动车的纯粹的示意图,
图2是图1中示出的电子钥匙的一个可能的实施形式,
图3是根据图2的电子钥匙的进一步的说明,和
图4是根据图1的电子钥匙的另外的实施例。
具体实施方式
图1中示出了机动车60,该机动车具有安全系统70。根据说明的实施例的安全系统70包括访问控制系统71以及行车权限控制系统72。该访问控制系统71至少与车门的锁73和/或机动车60的后背箱门有效连接。 电子钥匙50可以是该机动车60的“无钥匙进入”、“无钥匙启动”和/或“被动无钥匙进入”-安全系统70的组成部分。
为了使随身携带也被称为ID分配装置的电子钥匙50的使用者能够进入关闭的机动车60中,首先进行该电子钥匙50与该机动车60,特别是与安全系统70之间的认证过程。如果该使用者是被授权人,那么访问控制系统71启动车门以及后背箱门的解锁过程。锁73在随后的实施例中被解锁,这样该使用者便能够通过控制把手74打开车门。当使用者位于机动车内并且想要启动发动机时,在随后的实施例中将进行该电子钥匙50与该机动车60之间的进一步的认证。此处,行车权限控制系统72对使用者被授予了多大程度的权限来发动机动车60,特别是发动发动机,进行检查。如果存在正面的认证,在通常情况下,方向盘锁定会被打开,这样,使用者便能够根据发动机的类型真正地发动机动车60。
与图1中能够清楚看到的一样,电子钥匙50具有机械钥匙40,该机械钥匙位于电子钥匙50的外壳10中。该外壳10在说明的实施例中设计为由塑料构成,并且具有用于机械钥匙40的容纳部,在图2至图4中示意性的示出了该容纳部。
电子装置11以及蓄电池13和/或能量储存装置13位于电子钥匙50的内部,在本发明的一个另外的实施例中,该能量储存装置也是能够重复充电的。蓄电池13位于外壳10的容纳格12中。该容纳格12通过顶盖20关闭,这样,便能够保护位于外壳10中的元件,特别是电子装置11和蓄电池13,不受外部充斥的环境影响物的伤害。蓄电池13的固定可以在顶盖20的背面实现,这样,在取下顶盖20时,蓄电池13也同时被从容纳格12中取出。替换方案是,蓄电池13可以直接固定在容纳格12中,这样在分离顶盖20时,该蓄电池首先保留在外壳10中。
为了将顶盖20以舒适的、安全的方式从外壳10上取下,在外壳10的内侧设计了特殊的机械装置(Mechanismus)。图2至图4示出了该机械
装置的可能的实施例。该机械装置的特点在于,通过机械钥匙40的运动能够操纵该机械装置,从而使顶盖20从外壳10上分离。根据示出的实施例,该机械装置具有卡锁元件23,该卡锁元件具有头部区域24,该头部区域在图2和图4中示出的顶盖20的安装位置上被固定在容纳部21中。这意味着,该头部区域24具有与容纳部21的卡锁连接。
此外,在外壳10上布置了密封件22,该密封件有效地防止环境影响物,例如灰尘、潮湿等等有害地影响外壳10的内部活动。另外,该密封件22在顶盖20的安装位置上对外壳10施加这样的力,使得在启动机械装置后——这一点在随后还会提及——顶盖20至少部分地、“自主地”从外壳10上松开,特别是从外壳中弹出。
根据图1和图4,机械钥匙40位于其插入位置1上。具有容纳部21的外壳10这样布置,即在根据图2和图3的实施例中,也能够使机械钥匙40在其插入位置1和工作位置2之间活动。该工作位置2示范性地在图2中示出。该工作位置2这样达到,即使用者至少部分地将机械钥匙40从容纳部21中抽出,这样,该机械钥匙40便区域性地从外壳10中突出出来。为了启动机械装置以松开顶盖20,这一工作位置2是必要的。为了使顶盖20从外壳10上松开,通过机械钥匙40的限定的运动使卡锁元件23有目的地这样运动,即卡锁元件23和容纳部21以及外壳10之间的卡锁连接被松开。如果在卡锁元件23和容纳部21之间不再存在连接,那么密封件22便负责使至少部分的顶盖20从外壳10中至少区域性地弹出。随后,使用者仅须抓住并抽出顶盖20,以使顶盖20完全地从外壳10上松开。
为了使机械钥匙40被可靠地带入工作位置2中,根据图2以及根据图4的实施例,有利的是,头部区域24与机械钥匙40保持距离。
根据图2和图3,为了将机械钥匙40从插入位置1转入至工作位置2中,机械钥匙40的第一运动是必要的。在随后的步骤中,在达到了工作 位置2后,为了启动机械装置,机械钥匙40的第二运动也是必要的。在根据图2的这一实施例中,机械钥匙40的第二运动通过围绕轴线42的顺时针方向的旋转运动——参见箭头说明——限定。如图2至图4中明确示出的一样,容纳部21具有固定区域25和工作区域26。在钥匙40完全插入的位置1上,钥匙40位于固定区域25中。在机械钥匙40的这一位置上,该机械钥匙40仅能朝一个方向,即朝工作位置2的方向运动。该固定区域25因而这样设计,即排除了机械钥匙的任何的摆动和/或倾斜运动。只有当达到了机械钥匙40的工作位置2时,机械钥匙在容纳部21的工作区域26中的第二运动才能进行。根据图2至图4的实施例,卡锁元件23的头部区域24位于容纳部21的支承座27之上。此处,该支承座27位于容纳部21的内侧。此外,卡锁元件23穿过容纳部21的开口30突出出来。根据图2和图3,头部区域24具有突起部28,在所说明的实施例中,该突起部位于头部区域24的中部。通过机械钥匙40在容纳部21的工作区域26中的已经说明的旋转运动向突起部28施加相应的力,这样,头部区域24便从容纳部21中离开,并且穿过开口30被挤压至外壳10的内部区域14中。
当此时头部区域24失去与支承座27的接触时,密封件22负责使顶盖22至少部分地从外壳10中弹出。这对根据图4的实施例同样适用。在根据图4的实施例中,必须首先在第一运动步骤中,将机械钥匙40从外壳10的容纳部21中抽出这么远的距离,直到机械钥匙40的未明确示意出的自由末端位于卡锁元件23的头部区域24的右侧为止,该自由末端位于钥匙40的把手41的对面一侧。这样便达到了机械钥匙40的工作位置2。在机械钥匙40的第二运动中,该机械钥匙朝逆时针的方向稍微地倾斜,其中,同时进行朝头部区域24方向上的平移运动,这样便能有效地将卡锁元件23的卡锁连接从外壳10上松开。此处,该卡锁元件23的左边部分地弹性设计,其中,头部区域24与支承座27的接触丢失,这样,通过顶盖20从外壳10的自动脱离——通过密封件22引起,头部区域24穿过开口30运动至外部区域15中。
根据图2至图4的实施例,卡锁元件23与顶盖20构成一个整体性的构造零件。此外,工作区域26具有限定的腔,卡锁元件23穿过容纳部21的开口突入至该腔中。根据图2和图3,为了使头部区域24能够可靠地从卡锁连接中松开,在支承座27上设计了槽29,该槽被分配给突起部28.此处,突起部28设计为具有倾斜平面,该倾斜平面对准机械钥匙40。这样,当要求启动机械装置时,与机械钥匙40的作用连接便得到改进。在顶盖30的安装位置上,突起部28的位置是自由的以及与槽29无接触的。在启动机械装置时,突起部28至少部分地滑动通过这一作为导向辅助装置使用的槽29。
此外,图2示出了,顶盖20的内侧可设计具有连接片(Steg)31,该连接片位于外壳10的内部区域14中。密封件22a位于自由末端,该密封件可靠地导致这样的结果,即没有环境影响物从外部区域15进入外壳10的内部区域14中,即敏感的电子装置11所处的区域中。在本实施例中,该连接片31设计为与顶盖20的构成材料是相同的。
根据图4可以设想,在插入口32的区域中布置密封件22a,该密封件同样防止环境影响物能够进入容纳部21以及外壳10的内部区域14中,如果环境影响物能够进入其中,这将对电子装置11,包括能量储存装置13无益。
再回到图2,同样可以设想,对于已说明的密封件22a的替换或者附加方案是,能够在开口30的区域中布置相应的密封件,该密封件防止环境影响物能够从容纳部21进入到外壳10的内部区域14中。
参考标号表
1插入位置
2工作位置
10外壳
11电子装置
12容纳格
13能量储存装置、蓄电池
14内部区域
15外部区域
20顶盖
21容纳部
22密封件
22a密封件
23卡锁元件
24头部区域
25固定区域
26工作区域
27支承座
28突起部
29槽
30容纳部21的开口
31连接片
32插入口
40机械钥匙
41把手
42轴线
50电子钥匙,ID发射器
60机动车
70安全系统
71访问控制系统
72行车权限控制系统
73锁
74把手。
Claims (36)
1.一种用于机动车的安全系统(70)的电子钥匙(50),该电子钥匙具有:
外壳(10),在所述外壳内部布置用于与所述安全系统(70)进行无线通信的电子装置(11),
形成在所述外壳(10)内部的容纳格(12),用于对所述电子装置(11)进行电能量供给的能量储存装置(13)位于所述容纳格中,
顶盖(20),所述顶盖可分离地固定在所述外壳(10)上并且在顶盖的安装位置密封地关闭所述容纳格(12),以及
形成在所述外壳(10)上的容纳部(21),在所述容纳部中容纳机械钥匙(40);
其特征在于,
一机械装置这样布置在所述容纳部(21)的内部,即通过所述机械钥匙(40)在所述容纳部(21)内部的运动能够操纵所述机械装置,从而使得所述顶盖(20)从所述外壳(10)分离,其中
所述容纳部(21)如下设计,即所述机械钥匙(40)能够在所述容纳部(21)内部至少部分地旋转、和/或摆动、和/或倾斜。
2.根据权利要求1所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述安全系统具有访问控制系统(71)和/或行车权限控制系统(72)。
3.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
在所述顶盖(20)与所述外壳(10)之间布置密封件(22),其中,在所述顶盖(20)的安装位置上,所述密封件(22)对所述外壳(10)施加这样的力,使得在启动所述机械装置后,所述顶盖(20)至少部分地从所述外壳(10)松开。
4.根据权利要求3所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述密封件(22)对所述外壳(10)施加这样的力,使得在启动所述机械装置后,所述顶盖(20)至少部分地从外壳(10)中弹出。
5.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述机械装置具有弹性卡锁元件(23),所述卡锁元件具有头部区域(24),所述头部区域在所述顶盖(20)的安装位置中固定在所述容纳部(21)中。
6.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述机械钥匙(40)能在容纳部(21)内部的插入位置(1)和工作位置(2)之间运动,其中,在所述工作位置(2)中,所述机械钥匙(40)部分地从所述容纳部(21)中突出出来,其中,在所述工作位置(2)中,机械装置是能够启动的,以用于松开顶盖(20)。
7.根据权利要求5所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述机械钥匙(40)能在容纳部(21)内部的插入位置(1)和工作位置(2)之间运动,其中,在所述工作位置(2)中,所述机械钥匙(40)部分地从所述容纳部(21)中突出出来,其中,在所述工作位置(2)中,机械装置是能够启动的,以用于松开顶盖(20)。
8.根据权利要求7所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述头部区域(24)与位于所述插入位置(1)中的所述机械钥匙(40)间隔设置。
9.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述容纳部(21)这样设计,即机械钥匙(40)能够围绕轴线(42)旋转,所述轴线沿所述容纳部(21)的纵向延伸方向延伸。
10.根据权利要求8所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述容纳部(21)这样设计,即机械钥匙(40)能够围绕轴线(42)旋转,所述轴线沿所述容纳部(21)的纵向延伸方向延伸。
11.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述容纳部(21)设计为通道或者腔,其中,所述机械钥匙(40)能够沿所述容纳部(21)的纵向延伸方向线性运动,并且所述容纳部(21)这样设计,即所述机械钥匙(40)在限定的、容纳部(21)内部的插入位置(1)上引起所述机械装置的启动。
12.根据权利要求10所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述容纳部(21)设计为通道或者腔,其中,所述机械钥匙(40)能够沿所述容纳部(21)的纵向延伸方向线性运动,并且所述容纳部(21)这样设计,即所述机械钥匙(40)在限定的、容纳部(21)内部的插入位置(1)上引起所述机械装置的启动。
13.根据权利要求5所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述卡锁元件(23)与所述顶盖(20)构成一个整体构造的零件,其中,在所述顶盖(20)的安装位置上,所述卡锁元件(23)穿过容纳部(21)的开口(30)突出。
14.根据权利要求12所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述卡锁元件(23)与所述顶盖(20)构成一个整体构造的零件,其中,在所述顶盖(20)的安装位置上,所述卡锁元件(23)穿过容纳部(21)的开口(30)突出。
15.根据权利要求5所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述容纳部(21)具有至少一个固定区域(25)和至少一个工作区域(26),其中,在所述机械钥匙(40)的完全插入的位置上,所述机械钥匙(40)至少部分地位于所述固定区域(25)中并且可靠地保持在外壳(10)的内部,并且所述机械钥匙(40)在其工作位置(2)上位于所述容纳部(21)的所述工作区域(2)中。
16.根据权利要求14所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述容纳部(21)具有至少一个固定区域(25)和至少一个工作区域(26),其中,在所述机械钥匙(40)的完全插入的位置上,所述机械钥匙(40)至少部分地位于所述固定区域(25)中并且可靠地保持在外壳(10)的内部,并且所述机械钥匙(40)在其工作位置(2)上位于所述容纳部(21)的所述工作区域(2)中。
17.根据权利要求15所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
在所述固定区域(25)中,所述机械钥匙(40)能够在所述容纳部(21)内部线性运动,其中,所述容纳部(21)这样设计,即在工作位置(2)上,所述机械钥匙(40)是能够旋转、和/或能够摆动、和/或能够倾斜的,从而能够进行所述机械装置的启动,以松开所述顶盖(20)。
18.根据权利要求16所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
在所述固定区域(25)中,所述机械钥匙(40)能够在所述容纳部(21)内部线性运动,其中,所述容纳部(21)这样设计,即在工作位置(2)上,所述机械钥匙(40)是能够旋转、和/或能够摆动、和/或能够倾斜的,从而能够进行所述机械装置的启动,以松开所述顶盖(20)。
19.根据权利要求15所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述工作区域(26)具有支承座(27),所述卡锁元件(23)的头部区域(24)支撑在所述支承座上。
20.根据权利要求18所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述工作区域(26)具有支承座(27),所述卡锁元件(23)的头部区域(24)支撑在所述支承座上。
21.根据权利要求15所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述头部区域(24)具有突起部(28),所述突起部在所述机械钥匙(40)在所述工作区域(26)中运动时被接触,从而所述头部区域(24)从所述容纳部(21)运动出来。
22.根据权利要求20所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述头部区域(24)具有突起部(28),所述突起部在所述机械钥匙(40)在所述工作区域(26)中运动时被接触,从而所述头部区域(24)从所述容纳部(21)运动出来。
23.根据权利要求22所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
在支承座(27)上设置有槽(29),该槽被分配给所述突起部(28),其中,在顶盖(20)的安装位置上,所述突起部(28)的位置是自由的、并且/或者和槽(29)无接触的,而且在启动所述机械装置时,所述突起部(28)穿过所述槽(29)运动。
24.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述能量储存器(13)固定在所述顶盖(20)上。
25.根据权利要求24所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
通过所述电子装置(11)上的接触装置产生与所述能量储存装置(13)的连接。
26.根据权利要求23所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述能量储存器(13)固定在所述顶盖(20)上。
27.根据权利要求26所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
通过所述电子装置(11)上的接触装置产生与所述能量储存装置(13)的连接。
28.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述顶盖(20)具有连接片(31),所述连接片具有密封件(22a),从而将所述外壳(10)的内部区域(14)密封。
29.根据权利要求26所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述顶盖(20)具有连接片(31),所述连接片具有密封件(22a),从而将所述外壳(10)的内部区域(14)密封。
30.根据权利要求1或2所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述外壳(10)在所述容纳部(21)的开口(30)上、和/或所述外壳(10)在所述容纳部(21)的插入口(32)上具有密封件(22a),其中所述机械钥匙(40)穿过该插入口被导入。
31.根据权利要求29所述的电子钥匙(50),
其特征在于,
所述外壳(10)在所述容纳部(21)的开口(30)上、和/或所述外壳(10)在所述容纳部(21)的插入口(32)上具有密封件(22a),其中所述机械钥匙(40)穿过该插入口被导入。
32.一种用于分离根据权利要求1至31中任一项所述的电子钥匙(50)的顶盖(20)的方法,该电子钥匙用于与机动车(60)的安全系统(70)进行通信,其中
所述电子钥匙(50)具有外壳(10),电子装置(11)布置在该外壳内部,
设置了形成在所述外壳(10)内部的容纳格(12),用于对所述电子装置(11)提供电能量供给的能量储存装置位于该容纳格中,
所述顶盖(20)可分离地固定在外壳(10)上并且在所述顶盖(20)的安装位置上密封地关闭所述容纳格(12),
所述外壳(10)设计具有容纳部(21),电子钥匙(40)容纳在所述容纳部中,
其特征在于以下的步骤,
进行机械钥匙(40)在所述容纳部(21)内部的、从插入位置(1)进入工作位置(2)的第一运动,在所述工作位置上,所述机械钥匙(40)部分地从所述容纳部(21)中突出出来,
进行所述机械钥匙(40)在其工作位置(2)内部的第二运动,在所述工作位置上,操纵布置在所述容纳部(21)内部的机械装置,从而在所述外壳(10)的内侧松开所述顶盖(20)的固定,其中
所述容纳部(21)如下设计,即所述机械钥匙(40)能够在所述容纳部(21)内部至少部分地旋转、和/或摆动、和/或倾斜。
33.根据权利要求32所述的方法,
其特征在于,
所述电子钥匙用于与所述安全系统(70)的访问控制系统(71)和/或行车权限控制系统(72)进行通信。
34.根据权利要求32或33所述的方法,
其特征在于,
所述第一运动是平移,并且所述第二运动是区别于所述第一运动的运动。
35.根据权利要求34所述的方法,
其特征在于,
所述第二运动旋转运动、和/或摆动运动、和/或倾斜运动和/或平移运动。
36.根据权利要求32或33所述的方法,
其特征在于,
松开所述电子钥匙(50)的顶盖(20)。
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