CN102849264A - 全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置 - Google Patents

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沈汉春
顾佳奇
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Abstract

本发明公开了用于包装条状或盒状物品的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，包括：机架，在机架内的顶部和底部分别设置有一个可以将该侧箱体后端盖板向内翻折封合的上下盖板推送机构，在机架的左侧设置有可以将箱体后端左盖板向内翻折封合的左盖板推送机构，在机架的右侧设置有可以将箱体后端右盖板向内翻折封合的右盖板推送机构。本发明具有可以提高工作效率，能对尼龙配送箱的后端盖板进行自动封合的优点。

Description

全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置
技术领域
本发明涉及包装机械领域，具体涉及用于条状或盒状物品的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置。
背景技术
现阶段，人们对条状或盒状物品——如条烟进行装运时，一般采用PE膜热收缩包装机来完成包装工作：首先使用PE薄膜对层叠好的物品进行包裹，然后对PE薄膜进行加热，PE薄膜受热收缩后贴附于物品的表面，完成对层叠好的物品的包装。上述包装方式存在的缺点是：一方面，PE薄膜难于直接重复使用，另一方面，PE薄膜在高温时会挥发出不利于人体健康的有毒物质，为工人的安全生产埋下了隐患；目前，人们生产出了一种可以重复回收使用、安全无毒、可以对条状或盒状物品进行装运的尼龙材质的配送箱，由于在这种尼龙配送箱箱体上设置有可扫描识别的电子条形码，故又称电子配送箱。为了便于运输入节约空间，尼龙配送箱在使用前都会被合拢并压成扁平状；当人们需要使用尼龙配送箱装载物品时，需先将扁平状尼龙配送箱撑开呈箱体状，并将尼龙配送箱后端的四侧盖板进行封合后才能对物品进行装载；目前采用工人手动封合的方法，对尼龙配送箱的后端四侧盖板进行封合，这种人工对后端盖板进行封合的操作方式，不仅增加了工人的工作强度，也降低了工作效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以提高工作效率，能对尼龙配送箱的后端四侧盖板进行自动封合的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：所述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，包括：机架，在机架内的顶部和底部分别设置有一个可以将该侧箱体后端盖板向内翻折封合的上下盖板推送机构，所述的上下盖板推送机构的结构为：在机架上设置有一对气缸支撑板，伸缩气缸通过连接轴活动支承在两块气缸支撑板之间，伸缩气缸的活塞杆与连接杆的一端相固定，连接杆的另一端与活动杆的一端相铰接，活动杆的另一端与转动轴相固定，转动轴活动支承在两块安装于机架的轴支撑板之间，转动轴上固定有封合板，封合板朝向尼龙配送箱内部转动可以同步推动箱体后端上盖板、下盖板向内翻折；在机架的左侧设置有可以将箱体后端左盖板向内翻折封合的左盖板推送机构，在机架的右侧设置有可以将箱体后端右盖板向内翻折封合的右盖板推送机构。
进一步地，前述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，其中：所述的左盖板推送机构的结构为：在机架左侧设置有推送气缸，推送气缸的活塞杆上设置有推送板，推送板向前可以将箱体后端左盖板向内翻折。
进一步地，前述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，其中：所述右盖板推送机构的结构为：在机架内右侧设置有支撑轴，伸缩气缸的末端与支撑轴相铰接，伸缩气缸的活塞杆与连接杆的一端相铰接，连接杆的另一端与旋转打板相固定，旋转打板与固定于机架中的铰接轴相铰接，伸缩气缸的活塞杆伸出可以使旋转打板绕铰接轴转动，并撞击箱体后端右盖板使其向内翻折。
通过上述技术方案的实施，本发明具有可以提高工作效率，能对尼龙配送箱的后端四侧盖板进行自动封合的优点。
附图说明
图1为本发明所述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置的结构示意图。
图2为图1的左视方向的结构示意图。
图3为图1中所示上下盖板推送机构对箱体后端上盖板与箱体后端下盖板进行封合时的结构状态示意图。
图4为图1中所示左盖板推送机构对箱体后端左盖板进行封合、右盖板封合机构对后撑箱右盖板进行封合时的结构状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4所示，所述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，包括：机架1，在机架1内的顶部和底部分别设置有一个可以将该侧箱体后端盖板向内翻折封合的上下盖板推送机构；在本实施例中，设置在机架1顶部可以将箱体后端上盖板向内翻折的上下盖板推送机构的结构为：在机架1的顶部内侧设置有一对气缸支撑板2，伸缩气缸3通过连接轴4活动支承在一对气缸支撑板2之间，伸缩气缸3的活塞杆与连接杆5的一端相固定，连接杆5的另一端与活动杆6的一端相铰接，所述活动杆6的另一端与转动轴7相固定，所述转动轴7活动支承在两块安装于机架1顶部内侧的轴支撑板8之间，所述转动轴7上固定的封合板9，所述封合板9位于箱体后端上盖板10的上方，所述封合板9朝向尼龙配送箱内部转动可以同步推动箱体后端上盖板10向内翻折；设置在机架1底部可以将箱体后端下盖板11向内翻折的上下盖板封合机构的结构为：在机架1的底部内侧设置有一对气缸支撑板211，所述伸缩气缸311通过连接轴411活动支承在一对气缸支撑板211之间，伸缩气缸311的活塞杆与连接杆511的一端相固定，连接杆511的另一端与活动杆611的一端相铰接，活动杆611的另一端与转动轴711相固定，转动轴711活动支承在两块安装于机架1底部内侧的轴支撑板811之间，转动轴711上固定的封合板911，封合板911位于箱体后端下盖板11的下方，封合板9朝向尼龙配送箱16内部转动可以同步推动箱体后端下盖板10向内翻折；在机架的左侧设置有可以将箱体后端左盖板向内翻折封合的左盖板推送机构，在本实施例中，所述的左盖板推送机构的结构为：在机架1左侧设置有推送气缸14，推送气缸14的活塞杆上设置有推送板15，推送板15向前可以使箱体后端左盖板12向内翻折；在机架的右侧设置有可以将箱体后端右盖板13向内翻折封合的右盖板推送机构，在本实施例中，所述的右盖板推送机构的结构为：在机架1内底部右侧设置有支撑轴17，伸缩气缸31的末端与支撑轴17相铰接，伸缩气缸31的活塞杆与连接杆51的一端相铰接，连接杆51的另一端与旋转打板18相固定，旋转打板18通过一对轴承与轴承座与固定于机架1中的铰接轴19相铰接，伸缩气缸31的活塞杆伸出可以使旋转打板18绕铰接轴19转动，并击打箱体后端右盖板13使其向内翻折。
本发明的工作原理如下：在实际应用中，为了使撑开呈箱体状的尼龙配送箱16的后端盖板封合的更加牢固，在箱体后端左盖板12、箱体后端右盖板13的外表面设置有用于黏合的黏胶；当需要将撑开呈箱体状的尼龙配送箱16的后端盖板进行封合时，先同时启动推送气缸14与伸缩气缸31，推送气缸14的活塞杆伸出使推送板15向前运动，同步推送箱体后端左盖板12使其向内翻折，伸缩气缸31的活塞杆伸出使旋转打板18绕铰接轴19转动，同时撞击箱体后端右盖板13使其向内翻折；接着，同时启动伸缩气缸3、311，使伸缩气缸3、311的活塞杆向内收缩，同步带动封合板9、911向尼龙配送箱16内部转动，同步推动箱体后端上盖板10与后端下盖板11向内翻折，这样，箱体后端四侧盖板将通过黏胶相互黏合在一起，从而完成对箱体后端盖板的自动封合操作。本发明可以对尼龙配送箱的后端四侧盖板进行自动封合，大大提高了工作效率。

Claims (3)

1.全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，包括：机架，其特征在于：在机架内的顶部和底部分别设置有一个可以将该侧箱体后端盖板向内翻折封合的上下盖板推送机构，所述的上下盖板推送机构的结构为：在机架上设置有一对气缸支撑板，伸缩气缸通过连接轴活动支承在两块气缸支撑板之间，伸缩气缸的活塞杆与连接杆的一端相固定，连接杆的另一端与活动杆的一端相铰接，活动杆的另一端与转动轴相固定，转动轴活动支承在两块安装于机架的轴支撑板之间，转动轴上固定有封合板，封合板朝向尼龙配送箱内部转动可以同步推动箱体后端上盖板、下盖板向内翻折；在机架的左侧设置有可以将箱体后端左盖板向内翻折封合的左盖板推送机构，在机架的右侧设置有可以将箱体后端右盖板向内翻折封合的右盖板推送机构。
2.根据权利要求1所述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，其特征在于：所述的左盖板推送机构的结构为：在机架左侧设置有推送气缸，推送气缸的活塞杆上设置有推送板，推送板向前可以将箱体后端左盖板向内翻折。
3.根据权利要求1所述的全自动装箱机中的箱体后端盖板封合装置，其特征在于：所述右盖板推送机构的结构为：在机架内右侧设置有支撑轴，伸缩气缸的末端与支撑轴相铰接，伸缩气缸的活塞杆与连接杆的一端相铰接，连接杆的另一端与旋转打板相固定，旋转打板与固定于机架中的铰接轴相铰接，伸缩气缸的活塞杆伸出可以使旋转打板绕铰接轴转动，并撞击箱体后端右盖板使其向内翻折。
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