CN102844574B - 鼓风机模块 - Google Patents

Abstract

鼓风机模块包括马达外壳和与该鼓风机模块连接的盖外壳。在该鼓风机模块中设置马达。鼓风机模块具有基本上筒形的外表面。此外鼓风机模块具有冷却通道，用于冷却马达。这里所述冷却通道具有第一入口、第二入口和出口。第一入口和第二入口在筒形的外表面内设置。冷却通道的第一段从第一入口沿第一曲线延伸到鼓风机模块的内部之中。冷却通道的第二段从第二入口延伸到鼓风机模块的内部之中。

Description

鼓风机模块

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的鼓风机模块以及一种根据权利要求6的前序部分的鼓风机。

背景技术

具有鼓风机模块的鼓风机例如用于机动车的车厢的空气调节。这种鼓风机通常具有带转子叶片的转子，这些转子叶片在鼓风机的鼓风机通道的入口和出口之间产生一种空气流。转子通常通过一轴与用来驱动所述转子的马达相连接。该马达通常同样地需要冷却，因此通常提供一由空气流过的冷却通道，该冷却通道从鼓风机通道分支出来。

在机动车内设置鼓风机时，存在潮气进入到鼓风机内的危险。必须防止潮气进入到鼓风机的马达中。这可以通过用于冷却马达的冷却通道的适宜的结构来实现。WO 2007/089964说明了一种鼓风机，它的冷却通道这样构造，使得进入到鼓风机的鼓风机通道中的潮气不能通过冷却通道进入到达鼓风机的马达。

发明内容

本发明的任务在于，为鼓风机提供一种改进的鼓风机模块。该任务通过具有权利要求1的特征的鼓风机模块来解决。另外本发明的任务在于，提供一种改进的鼓风机。该任务通过具有权利要求6的特征的鼓风机来解决。优选的改进方案在从属权利要求中给出。

根据本发明的鼓风机模块包括马达外壳和可与该马达外壳连接的盖外壳。在鼓风机模块中可以设置马达。这里鼓风机模块具有基本上筒形的外表面。此外，鼓风机模块具有用于冷却所述马达的冷却通道。该冷却通道具有第一入口、第二入口和出口，其中第一入口和第二入口在筒形的外表面内设置。冷却通道的第一段从第一入口延伸到鼓风机模块内。冷却通道的第二段从第二入口延伸到鼓风机模块内。可以以有利的方式组合所述鼓风机模块与转子，该转子要么顺时针转动，要么反时针转动。由此鼓风机模块可通用。

优选冷却通道的第一段从第一入口沿第一曲线延伸到鼓风机模块内，并且冷却通道的第二段从第二入口沿第二曲线延伸到鼓风机模块内。这里第一曲线和第二曲线具有相反的弯曲部。

优选第一入口和第二入口在马达外壳和盖外壳之间设置。由此以有利的方式产生马达外壳和盖外壳的一种特别简单的造型。这允许以喷注方法特别低成本地制造所述马达外壳和盖外壳。

同样优选所述鼓风机模块关于一平面镜像对称地进行构造，该平面在第一入口和第二入口之间并且通过鼓风机模块的中心延伸。那么鼓风机模块能够以有利的方式不仅与左转或者右转的转子相组合，而且能够整体不变地在两个转动方向的鼓风机中使用。这导致节省成本。

适宜的是，马达外壳具有穿孔，通过该穿孔能够引导一轴并且该穿孔同时构成冷却通道的出口。那么在鼓风机外壳内设置的马达能够以有利的方式由穿过马达行进的空气流进行冷却。同样有利的是，那时马达外壳不必具有另外的开口。

根据本发明的鼓风机包括鼓风机模块、在该鼓风机模块内设置的马达、通过轴与马达连接的转子、以及鼓风机外壳。在这种情况下，鼓风机模块根据上面的说明进行构造。马达能够以有利的方式顺时针或者反时针驱动所述转子。

在鼓风机的一种优选的实施方式中，在鼓风机外壳内设置鼓风机通道，其中第一入口和第二入口位于鼓风机通道的压力区内。那么能够以有利的方式自动地建立通过冷却通道冷却所述马达的空气流。

优选在鼓风机模块和鼓风机外壳之间构造环绕的唇形密封件，它局部地通过马达外壳构成，并且局部地通过鼓风机模块的盖外壳构成。该唇形密封件以有利的方式减小鼓风机模块和鼓风机外壳之间的空气泄漏。

现在根据附图详细说明本发明。附图中：

图1表示通过鼓风机的截面图；

图2表示部分打开的鼓风机的透视图；

图3表示通过鼓风机模块的截面图；

图4表示带有转子的鼓风机模块的透视图；

图5表示马达外壳的俯视图；

图6表示盖外壳的俯视图；

图7表示盖外壳的透视图。

图1表示一种鼓风机100的截面图。该鼓风机100例如可以在机动车中用于车厢的空气调节。鼓风机100用于通过鼓风机入口310吸入空气，并且通过鼓风机通道300向鼓风机出口320运送空气，在鼓风机出口处吹出空气。鼓风机出口320例如可以设置在机动车的车厢内。

鼓风机100包括一鼓风机模块105。该鼓风机模块105由盖外壳120和马达外壳130组成。盖外壳120和马达外壳130例如可以用塑料制成，并且借助于喷注方法进行制造。

在鼓风机模块105内设置一在图1中不可见的马达150。该马达150例如可以是电马达或者说电动机。马达150使得轴160转动。该轴160与一在鼓风机模块105外面设置的转子140连接。转子140具有多个转子叶片141，并且可以通过轴160被置于转动。鼓风机模块105和在该鼓风机模块105上设置的转子140这样在鼓风机外壳110的一开口内设置，使得转子140位于鼓风机外壳110内，并且在鼓风机外壳110和鼓风机模块105之间的过渡处通过唇形密封件111进行密封。鼓风机外壳110构成了螺旋式地包围着所述鼓风机模块105和转子140的冷却通道300。转子140的旋转引起空气通过在转子140的端侧处、在鼓风机外壳110内设置的鼓风机入口310被吸入，并且通过鼓风机通道300向鼓风机出口320运送。通过转子140的泵功率，使得在鼓风机通道300的跟随在转子140之后的压力区330内建立起一种比鼓风机周围、例如在鼓风机入口310处高的压力。

图2表示鼓风机100的透视图。这里鼓风机外壳110部分地打开，使得能够看到在鼓风机外壳110内设置的鼓风机通道300。鼓风机入口310位于转子140下方的鼓风机外壳110的在图2中未表示的部分内。从那里通过转子140的转动使得空气通过转子140的朝向鼓风机入口310的端面被吸入，流过转子140并且离开转子全面地进入到鼓风机通道300的压力区330内。此外图2还表示，鼓风机模块105在鼓风机通道300的压力区330内具有第一入口210和第二入口220，它们构造为在盖外壳120和马达外壳130之间的过渡区内设置的开口。

图3表示鼓风机模块105的截面图，不带有在其上固定的转子140并且不带有围绕的鼓风机外壳110。鼓风机模块105由大体喇叭形的马达外壳130和大体盖形的盖外壳120组成。在鼓风机模块105内，在马达外壳130和盖外壳120之间有一空腔，在该空腔中设置马达150。马达150与轴160连接，并且能够使其围绕它的纵轴线转动。马达外壳130具有穿孔131，轴160通过该穿孔从鼓风机模块105内部向外延伸。

马达150在运行期间被加热并且因此必须冷却。为此目的，在鼓风机模块105内设置一条冷却通道200，它在入口210、220和出口230之间延伸。在图3的截面图中仅可以看到第二入口220。出口230通过穿孔131在马达外壳130内构造，轴160也通过该穿孔131延伸。如已经根据图2说明的那样，第一入口210和第二入口220在鼓风机通道300的压力区330内设置。因为冷却通道200的出口230通向鼓风机通道300的一区域，在该区域内与在压力区330中相比低的空气压力占主导地位，所以在鼓风机100的运行期间自动地建立一空气流，该空气流从第一入口210和第二入口220起通过冷却通道200朝向出口230行进，在这种情况下冷却所述马达150。

鼓风机100通常这样设置，使得鼓风机模块105如在图3中所示的那样取向，也就是说马达150位于转子140的上方。图3示出，那时冷却通道200从第二入口220首先在第二弯曲段250内倾斜向下直到一拐点处延伸，在该拐点处连接所述冷却通道200的竖直段260，该竖直段平行于马达150竖直向上在马达150旁经过延伸到盖外壳120。在那里，通过冷却通道200流动的空气再次偏转，并且朝向马达150的与轴160对置的外侧面引导。从那里，空气要么直接在外面沿马达150旁流动，要么穿过马达150流动直到与马达150连接的轴160，并且从那里通过出口230流回到鼓风机通道300内。如果要使空气穿过马达150本身流动，则马达150的外壳必须具有适当的开口。

通过冷却通道200的向下倾斜的第二弯曲段250和与其连接的竖直的段260，阻止通过第二入口220进入冷却通道200的潮气能够到达马达150。通过第二入口220进入的潮气由于重力聚集在第二弯曲段250和竖直段260之间的过渡处的最低点，在那里潮气不造成任何损害。这相应地对于通过第一入口210进入的潮气适用，正如还将根据后面的附图详细说明的那样。

图4以另一透视图表示鼓风机模块105和在该鼓风机模块上设置的转子140。鼓风机模块105和转子140互补形成整体上大体为柱形的整体形状。这里该柱的外表面的一部分通过鼓风机模块105构成，柱外表面的其余的区域通过转子140构成。在周向方向上，鼓风机模块105的柱外表面段通过马达外壳130构成较大的部分，而通过盖外壳120构成较小的部分。第一入口210和第二入口220在鼓风机模块105的柱外表面段内位于盖外壳120和马达外壳130之间。

鼓风机模块105的柱外表面形的部段的背离转子的圆环形的边缘作为唇形密封件111进行构造。唇形密封件111在周向方向上在较大的角度区域内通过马达外壳130构成，并且在较小的角度区域内通过盖外壳120构成。唇形密封件构造为圆环形的、以约45°的角度径向向外并且从转子140离开地向上翘起的接片。如果鼓风机模块105以及在其上固定的转子140与鼓风机外壳110连接，则鼓风机模块105的唇形密封件111与鼓风机外壳110的同样是圆环形的台阶接触，由此产生密封连接。这在图1的截面图中可见。

图5表示的是马达外壳130的俯视图，不带有与其连接的盖外壳120。在图5中可以看到穿孔131，在鼓风机100的装配状态下马达150的轴160通过该穿孔延伸，并且该穿孔131同时用作冷却通道200的出口230。此外在马达外壳130的圆周侧外缘处可看到第一入口210和第二入口220。第一入口210和第二入口220在周向方向上并排设置，彼此相距一定的角度。在第二入口220上连接已经在图3中看到的第二弯曲段250，其在图5的画面中竖直向下延伸进入到纸面中。在第一入口210上，相应地连接第一弯曲段240，它同样竖直地进入图5的纸面向下延伸。第一弯曲段240和第二段250在冷却通道200的区域内合并，在那里它们过渡为竖直的段260。

在径向方向上，第一弯曲段240和第二弯曲段250从马达外壳130的外侧面向马达外壳130的中心延伸。在这里，第一弯曲段240遵循第一曲线，第二弯曲段250遵循第二曲线。第一曲线和第二曲线具有相反的弯曲。例如第一弯曲段240从第一入口210出发向左弯曲，而第二弯曲段250从第二入口220出发向右弯曲。在一种简化的实施方式中，第一弯曲段240和第二弯曲段250也可以从入口210、220出发成直线地延伸到马达外壳130的内部之中。在这种情况下，所述两个段240、250从冷却通道200的连接着所述竖直段260的点呈V形地径向向外延伸。

通过入口210、220的所述安排以及连接的弯曲段240、250的所述形状，空气能够从两个不同的方向进入到冷却通道200中。例如如果在图5的画面中空气从左向右沿马达外壳130旁边流动，则该空气能够特别简单地通过第一入口210和第一弯曲段240流入到冷却通道200内。如果在图5的画面中与此相反，空气从右向左沿马达外壳130旁边流动，则该空气能够特别简单地通过第二入口220和第二弯曲段250流入到冷却通道200内。冷却通道200的这一结构允许在两个可能的转动方向上驱动所述鼓风机100的转子140。如果转子140在图5的画面中顺时针转动，则空气从鼓风机通道300的压力区330优选通过第二入口220流入到冷却通道200内。如果转子140在图5的画面中反时针转动，则空气从鼓风机通道300的压力区330优选通过第一入口210流入到冷却通道200内。

图6和7表示盖外壳120的俯视图和透视图，不带可与所述盖外壳120连接的马达外壳130。图6和7表示冷却通道200的第一入口210、第二入口220、第一弯曲段240和第二弯曲段250的盖外壳侧的分界壁。可以看出，无论是冷却通道200的入口210、220还是其弯曲段240、250，都在盖外壳120和马达外壳130之间延伸。

鼓风机模块105既可以与顺时针转动的转子140组合也可以与反时针转动的转子140组合。根据转子140的转动方向，鼓风机模块150要么必须与如在图1中构造的鼓风机外壳110连接，要么与相对于图1的鼓风机外壳110镜像构造的鼓风机外壳连接。相应于转子140的各转动方向，那时鼓风机通道300在鼓风机外壳110内顺时针延伸或者反时针延伸。因此，鼓风机模块105具有可用于鼓风机的两种实施方式的优点。在机动车中，通常使用两种类型的鼓风机。因为能够为两种鼓风机使用同一类型的鼓风机模块105，所以减少了总共需要的不同的结构零件的数目，这导致成本减小。

Claims (7)

1.鼓风机模块（105），

具有马达外壳（130）和能与该马达外壳（130）连接的盖外壳（120），

其中在鼓风机模块（105）中能够设置马达（150），

其中鼓风机模块（105）具有基本上为筒形的外表面，

其中鼓风机模块（105）具有用于冷却马达（150）的冷却通道（200），

其特征在于，

冷却通道（200）具有第一入口（210）、第二入口（220）和出口（230），

其中第一入口（210）和第二入口（220）在筒形的外表面内设置，

其中冷却通道（200）的第一段（240）从第一入口（210）延伸到鼓风机模块（105）的内部之中，并且

冷却通道（200）的第二段（250）从第二入口（220）延伸到鼓风机模块（105）的内部之中，

其中冷却通道（200）的第一段（240）从第一入口（210）沿第一曲线延伸到鼓风机模块（105）的内部之中，并且

冷却通道（200）的第二段（250）从第二入口（220）沿第二曲线延伸到鼓风机模块（105）的内部之中，

其中第一曲线和第二曲线具有相反的弯曲。

2. 根据权利要求1所述的鼓风机模块（105），其特征在于，

第一入口（210）和第二入口（220）在马达外壳（130）和盖外壳（120）之间设置。

3. 根据上述权利要求之一所述的鼓风机模块（105），其特征在于，

鼓风机模块（105）关于一平面镜像对称地进行构造，该平面在第一入口（210）和第二入口（220）之间并且通过鼓风机模块（105）的中心延伸。

4. 根据上述权利要求之一所述的鼓风机模块（105），其特征在于，

马达外壳（130）具有穿孔（131），通过该穿孔（131）能够引导一轴（160），其中所述穿孔（131）构成所述出口（230）。

5. 鼓风机(100)，

具有鼓风机模块（105）、

在鼓风机模块（105）内设置的马达（150）、

通过一轴与马达（150）连接的转子（140）、以及

鼓风机外壳（110），

其特征在于，

鼓风机模块（105）根据权利要求1到4之一进行构造。

6. 根据权利要求5所述的鼓风机(100)，其特征在于，

在鼓风机外壳（110）内设置鼓风机通道（300），

其中，第一入口（210）和第二入口（220）在鼓风机通道（300）的压力区（330）内设置。

7. 根据权利要求5或6之一所述的鼓风机(100)，其特征在于，

在鼓风机模块（105）和鼓风机外壳（110）之间构造环绕的唇形密封件（111），它局部地通过马达外壳（130）构成，并且局部地通过鼓风机模块（105）的盖外壳（120）构成。