CN102844223A - 车辆座椅的控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆(1)前座椅(21，22)的控制装置(50)，所述前座椅(21，22)可在至少一个使用位置和向车辆(1)前部前移的位置之间移动，所述装置(50)包括适用于使所述前座椅(21，22)在其不同位置之间移动的控制设备(51)，其特征在于，其还包括根据所述前座椅(21，22)在其不同位置之间的移动而控制指定用于后座椅(40)的玻璃窗(31)的打开/关闭的控制设备，所述后座椅对应于移动后的前座椅(21，22)。

Description

车辆座椅的控制装置

技术领域

本发明涉及用于三门车辆的可向前移动的车辆座椅的控制装置。

背景技术

在所述车辆中，为了允许乘客通过指定用于车辆对应的前座椅的侧门通向后座椅中，需要使所述前座椅向前移。

为此，可以设计若干个前座椅的纵向移动系统使前座椅从使用位置移动到前移位置，所述移动系统可以是导轨类型的、平行四边形或围绕着位于所涉及前座椅前部一点旋转的元件。

然而，在所述类型车辆中多次出现的问题是，当前座椅前移时，从车辆驾驶舱的后部出来或通向车辆驾驶舱后部从而到达车辆后座椅的通道的宽度很小。

所述向车辆驾驶舱后部进入/出来的通道的宽度示出在图1中，所述图1示出了上述车辆1，所述通道用A1表示。

所述用于后面乘客的肩部通过的空间的宽度A1由前移的前座椅3的椅背2的后部和对应于后座椅5的后车窗4来限定。

用于到达车辆后座椅的向/从车辆驾驶舱的后部进入/出来的通道的宽度很小是一个不利的缺点，尤其是对于小型车辆更是如此，所述小型车辆的进入/出来通道的宽度非常受限。

本发明的目标是弥补所述缺陷。

发明内容

因此，本发明的目标之一是提出改善车辆后座椅通达性的车辆后座椅的控制装置。

本发明的另一个目标是，提出车辆座椅的控制装置，所述控制装置允许提供，尤其是在小型车辆中，宽度合适的向车辆驾驶舱的后部进入/出来的通道。

同样需要的是，提出能够使使用者在需要时简单且快速地优化向车辆驾驶舱的后部进入/出来的通道的宽度的车辆座椅的控制装置。

为此，本发明提出了车辆前座椅的控制装置，所述前座椅可在至少一个使用位置和向车辆前部前移的位置之间移动，所述装置包括适用于使所述前座椅在其不同位置之间移动的控制设备，其特征在于，其还包括根据所述前座椅在其不同位置之间的移动控制指定用于后座椅的玻璃窗的打开/关闭的控制设备，所述后座椅对应于移动后的前座椅。

通过本发明，可以改善向车辆驾驶舱的后部进入/出来的通道的宽度，同时后玻璃窗不再阻挡后面乘客的肩部通过。

本发明还在根据需求认为必要时提供了对向车辆驾驶舱的后部进入/出来的通道的宽度进行控制的优点。

根据本发明具体实施方式所述，根据本发明所述的控制装置可以包括一个或若干个以下特征，所述特征可以单独存在也可以在技术可行的情况下进行结合：

-控制所述玻璃窗打开/关闭的控制设备包括在所述前座椅被以可逆方式向车辆的前部移动时能够控制所述玻璃窗打开的电子控制单元；

-装置另外包括与所述控制单元连接的驱动所述玻璃窗的驱动设备；

-装置另外包括一个或若干个所述前座椅的椅背的倾斜状态传感器和/或所述前座椅的坐垫的前移状态传感器和/或指定用于所述前座椅的门扉的打开状态传感器；

-装置另外包括控制所述玻璃窗的打开/关闭的所述控制设备的取消激活设备。

本发明还涉及车辆，其包括：可在至少一个使用位置和向车辆前部前移的位置之间移动的至少一个前座椅、与所述前座椅相对应的后座椅、指定用于所述后座椅的后玻璃窗和如上所述的前座椅的控制装置。

本发明还涉及通过如上所述的控制装置实施的对车辆的前座椅进行控制的控制方法，所述控制方法包括控制所述前座椅在其不同位置之间移动的控制步骤，其特征在于，所述控制方法还包括根据前座椅在其不同位置之间的移动控制指定用于后座椅的玻璃窗打开/关闭的控制步骤，所述后座椅对应于移动后的前座椅。

根据本发明所述的具体实施方式，本发明所述的控制方法可以包括一个或若干个以下特征，所述特征可以单独存在或在技术可行的情况下进行结合：

-当所述前座椅向车辆的前部移动时，控制所述玻璃窗打开；

-控制所述前座椅在其不同位置之间移动的控制步骤是机动的或手动的；

-根据所述前座椅在其不同位置之间的移动而对所述玻璃窗的打开/关闭进行的控制步骤是可以被取消激活的。

附图说明

本发明的其他方面、目标和优点将出现在以下详细描述中，所述描述参考附图对作为非限制性示例给出的优选实施方式进行解释，在所述附图中：

-图1示出了现有技术下车辆的部分右侧面视图，在所述视图中右边门扉是打开的；

-图2是前门打开的车辆的部分右侧面视图，在所述视图中根据本发明一个实施方式所述的前座椅的控制装置被示意地示出；

-图3至5中示出了图2中的允许通向车辆后面位置的车辆前座椅的控制方法的不同实施步骤，前座椅具有若干个连续的前移位置，其椅背或多或少地向车辆前部倾斜；

-图6示出了图3至5中的前座椅的控制方法的实施步骤，其中前座椅回到使用位置。

具体实施方式

在图2中示出了车辆右边侧面示图，在该图中车辆被标识为1。

所述车辆1包括用于通向车辆1的驾驶舱10中的至少一个侧面开口11，所述侧面开口11可以通过门扉被关闭，所述门扉围绕着由前立柱(未示出)支撑的轴铰接安装。

所述门扉可以在用于通向车辆1的驾驶舱10中的侧面开口11的打开位置和关闭位置之间移动。

此外，在门扉的延长部分上构成车辆1的右后部分的车身后侧板30被设置在车辆1右后轮子的铅垂线上，所述车身后侧板30包括纵向设置在车辆1右侧门扉上的窗玻璃(未示出)的延长部分中的玻璃窗31。

传统地，所述玻璃窗31可在关闭位置和至少一个部分打开(如图2所示)或完全打开的位置之间移动。

另外，部分地示出的车辆1的驾驶舱10由底板6、设有方向盘8的仪表盘7、前挡风玻璃(未示出)和车顶9所界定。

驾驶员和乘客的两个前座椅21，22被布置成分别面对方向盘8和仪表盘7。

每个前座椅21，22包括坐垫23和椅背24。

坐垫23包括固定在车辆1的车身上的固定底盘(未示出)，而对应的椅背24被安装成可相对于所涉及座椅21，22的坐垫23围绕轴线旋转。

每个前座椅21，22因而装配有适于调节坐垫23相对于车辆1的车身的位置和椅背24相对于坐垫23的倾斜度的设备。

所述设备可以包括每个座椅21，22的椅背24和坐垫23的驱动机构从而使每个座椅21，22的椅背24和坐垫23分别从使用位置向倾斜位置倾斜和从使用位置向朝向车辆1的前部前移的位置前移。

所述机构的类型可以是机动或手动控制的致动器。

所谓的手动控制指的是，可以用手来操控每个前座椅21，22的移动路线。使用者抓住前座椅21，22的椅背24的上面部分然后将其推动从而使整个椅背24位于前移位置或将座椅21，22从前移位置带向使用位置。

在所述车辆1中，为了通向驾驶舱10的后座椅40上，需要将对应的前座椅21，22向驾驶舱10的前部移动。

所谓的使前座椅21，22向前移动指的是，将座椅21，22的椅背24从使用位置向向前倾斜的位置压下去，然后或同时使座椅21，22的椅背24从使用位置向前移位置前移的动作。

每个前座椅21，22的移动路线通过控制装置50来处理。

在图2中所示的控制装置50被用于处理前座椅21，22从使用位置向前移位置的向前可逆移动，即处理座椅21，22的椅背24的倾斜和其坐垫23的前移。

所述控制装置50包括电子控制单元51，所述电子控制单元51至少与每个座椅21，22的椅背24和坐垫23的驱动设备、控制界面52和下面将进行描述的传感器60相连接。

控制单元51包括用于储存电脑程序的存储设备，所述控制单元包括控制模块和微处理器，所述控制模块用于控制与座椅21，22相关的驱动设备，所述微处理器用于实现所述程序。

此外，更具体地，控制装置40对于每个座椅21，22包括：右侧门扉打开状态传感器61、椅背24倾斜状态传感器62和座椅21，22的坐垫23的前移状态传感器63。

根据本发明所述，控制装置50还包括控制设备，所述控制设备适用于根据前座椅21，22在其不同位置之间的前移来控制指定用于后座椅40的后玻璃窗31的打开/关闭，所述后座椅与前移的前座椅21，22对应。

控制单元51与每个后玻璃窗31的驱动机构32相连接，所述后玻璃窗指定用于与移动后的前座椅21，22对应的后座椅40。

所述控制单元51与指示所述后玻璃窗31打开/关闭状态的传感器(未示出)相连接。

因此，当传感器61，62，63传递所涉及前座椅21，22的椅背24倾斜和/或坐垫23前移的正的信号和/或对应侧门扉打开的正的信号时，控制单元51用于控制后玻璃窗31的打开，所述后玻璃窗指定用于与移动后的前座椅21，22对应的后座椅40。

所述控制显然是可逆的。

关于控制界面52，其允许使用者对移动前座椅21，22的要求，即控制所涉及座椅21，22的坐垫23的位置和椅背24的倾斜度。

控制界面52适用于通过电子控制单元51引导与座椅21，22的坐垫23和椅背24各自的移动和倾斜相关的机动驱动设备。

控制界面52还可以通过电子控制单元51来引导指定用于所涉及的前座椅21，22的侧门扉的打开。

所述控制界面52可以包括设有控制按钮或布置在车辆1驾驶舱10中的按钮的盒箱。

根据使用者发出的指令，只要简单地按压合适的按钮就可以将驱动设备激活，所述驱动设备驱动所涉及前座椅21，22的坐垫23和椅背24的移动行程开始。

在本发明的实施变型中，车辆1的前座椅21，22的控制装置50如必要还包括控制后玻璃窗31打开/关闭的取消激活设备53，所述后玻璃窗指定用于与移动后的前座椅21，22对应的后座椅40。

因此，有利地，使用者根据其需要，在必要时通过激活对后玻璃窗31的打开/关闭控制从而操控向车辆1的驾驶舱10后部进入/出来的通道的宽度。

图3至6示出了通过上述控制装置50实施的车辆1的前座椅21，22的控制方法。

首先，使用者控制车辆1的侧门扉打开。

在想要通向驾驶舱10的特定后座椅40中时，对应的前座椅21，22的移动控制被激活，如图3所示。

更具体地，对所涉及前座椅21，22的坐垫23从使用位置向前移位置的前移控制和对相关椅背24从使用位置向倾斜位置的倾斜控制被激活。

控制单元51促进对对应控制设备的激活。

在实施变型中，使用者通过手动使前座椅21，22的椅背24倾斜和相关坐垫23前移，位于所涉及座椅21，22的椅背24和/或坐垫23上的传感器62，63向控制单元51发出信号示意使用者要通向驾驶舱10后部的意愿。

该传递的信息可以通过由门扉打开状态传感器61向控制单元51发出的指示所涉及侧门扉打开的信息而被双重化。

根据本发明所述，如图4所示，当椅背24正在倾斜和坐垫23前移或椅背24位于倾斜位置和坐垫23位于前移位置时，如果使用者认为这是必要的且不对特定控制进行取消激活，控制单元51控制指定用于后座椅40的后玻璃窗31的驱动设备从而将所述后玻璃窗31降下来，所述后座椅对应于移动后的前座椅21，22。

有利地，如图5所示，为了通向后座椅40而将车身后侧板30的后玻璃窗31降下来可以释放额外的空间从而使乘客的肩部位置处通过。

所述额外的空间对应于下降的玻璃窗31所留出的空间。

因此，在图5中的为乘客肩部留出的自由空间A2大于现有技术下进入/出来通道的宽度A1。

用于身体其余部分的自由空间B本身是不变的。

在将乘客安置在车辆1的后座椅40上时通向车辆1的驾驶舱10的后部大大地被简化。

不再需要，例如，在手的帮助下将压下的前座椅21，22的椅背24尽可能向前地下压从而获得用于通向车辆1的后部的合适的空间。

所述控制装置50同样提供了成本低和易于实施的优点。

本领域技术人员相对于现有技术下的座椅控制装置能够理解，座椅的控制装置50可以让使用者在需要时简单且快速地优化向车辆1后部进入/出来的通道的宽度以便通向后座椅40中。

如图6所示，所述控制方法是可逆的。

因此，相反地，当移动后的前座椅21，22的椅背24被向后压从而达到其使用位置以及相关坐垫23后退从而同样达到其使用位置时，控制单元51向下降的后玻璃窗31的驱动设备发出指令从而将后玻璃窗31移动到部分关闭或全部关闭的位置上。

前座椅21，22和指定用于有乘客安置于其上的后座椅40的后玻璃窗31恢复到其各自的最初使用位置。

显然，本发明不局限于作为示例给出的上述控制装置的实施形式，相反地，本发明包含所有可能的实施变型。

Claims (10)

1.车辆(1)前座椅(21，22)的控制装置(50)，所述前座椅(21，22)可在至少一个使用位置和向车辆(1)前部前移的位置之间移动，所述装置(50)包括用于使所述前座椅(21，22)在其不同位置之间移动的控制设备(51)，其特征在于，其还包括根据所述前座椅(21，22)在其不同位置之间的移动来控制指定用于后座椅(40)的玻璃窗(31)的打开/关闭的控制设备，所述后座椅对应于移动后的前座椅(21，22)。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，控制所述玻璃窗打开/关闭的控制设备包括在所述前座椅(21，22)被以可逆方式向车辆(1)的前部移动时能够控制所述玻璃窗(31)打开的电子控制单元(51)。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，其另外包括与所述电子控制单元(51)连接的驱动所述玻璃窗(31)的驱动设备(32)。

4.根据权利要求2至3项其中之一项所述的装置，其特征在于，其另外包括一个或多个所述前座椅(21，22)的椅背(24)的倾斜状态传感器(62)和/或所述前座椅(21，22)的坐垫(23)的前移状态传感器(63)和/或指定用于所述前座椅(21，22)的门扉的打开状态传感器(61)。

5.根据权利要求1至4项其中之一项所述的装置，其特征在于，其另外包括控制所述玻璃窗的打开/关闭的所述控制设备的取消激活设备(53)。

6.车辆(1)，其包括：可在至少一个使用位置和向车辆前部前移的位置之间移动的至少一个前座椅(21，22)、与所述前座椅(21，22)相对应的后座椅(40)、指定用于所述后座椅(40)的玻璃窗(31)和根据权利要求1至5项其中之一项所述的前座椅(21，22)的控制装置(50)。

7.通过根据权利要求1至5项其中之一项所述的控制装置(50)实施的对车辆(1)的前座椅(21，22)进行控制的控制方法，所述控制方法包括控制所述前座椅(21，22)在其不同位置之间移动的控制步骤，其特征在于，所述控制方法还包括根据前座椅(21，22)在其不同位置之间的移动来控制指定用于后座椅(40)的玻璃窗(31)打开/关闭的控制步骤，所述后座椅对应于移动后的前座椅(21，22)。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当所述前座椅(21，22)向车辆(1)的前部移动时，控制所述玻璃窗(31)打开。

9.根据权利要求7至8项其中之一项所述的方法，其特征在于，控制所述前座椅(21，22)在其不同位置之间移动的控制步骤是自动的或手动的。

10.根据权利要求7至9项其中之一项所述的方法，其特征在于，根据所述前座椅(21，22)在其不同位置之间的移动而对所述玻璃窗(31)的打开/关闭进行的控制步骤是可以被取消激活的。

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