CN102834305B - 用于车辆车窗的擦拭器设备和具有加热装置的擦拭器刮片 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于车辆车窗、特别是用于车辆风挡玻璃的擦拭器设备（10），其具有擦拭器臂（11），所述擦拭器臂（11）承载擦拭器臂侧的适配器（16），所述适配器能够借助擦拭器刮片侧的适配器元件（18；18a）与擦拭器刮片（20；20a；20b；70）连接，其中，擦拭器刮片（20；20a；20b；70）具有沿擦拭器刮片（20；20a；20b；70）的纵向方向布置的至少一个承载导轨（26，27；71）和擦拭器橡胶件（21），所述至少一个承载导轨布置为与具有电连接件（46；56，57；76）的加热装置（28；28a；72）操作性地连接。根据本发明，设置为，加热装置（28；28a；72）的电连接件（46；56，57；76）以密封方式被保持在第一插头连接器本体（48；54，55；77）中。

Description

用于车辆车窗的擦拭器设备和具有加热装置的擦拭器刮片
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于车辆车窗的擦拭器设备和具有加热装置的擦拭器刮片。
背景技术
这样的擦拭器设备已从DE 102 34 267 A1已知。在已知的擦拭器设备中，提出了具有圆形截面的加热元件，所述加热元件布置为与擦拭器刮片的承载导轨邻接接触。此外，从所述文献中已知设置箔状或带状加热元件，所述加热元件搁置为至少部分地抵靠承载导轨，所述承载导轨继而被适配器元件包围(图5)。
特别地，这样的擦拭器设备中的问题是加热元件至它们的电源的电连接。为此，从申请人的后来公开的DE 10 2009 032 375 A1可知，特别地将像柱销接触件或为柱销形式的连接件借助钎焊或焊接接头与加热箔的加热导体直接连接。连接件能够与连接插座接触，以产生电接触。借助环密封件使得该接触免于湿气的穿透，所述环密封件布置在连接件和连接插座之间。此外，已知的是借助弹性接触件实现加热装置的电接触。然而，实际中已发现，所述两种电接触在湿气的进入或穿透方面均是危险的。因此，在两种情况下，附加密封措施是必要的，以便保证在必要的操作时间上发挥功能。
发明内容
源于所示现有技术，本发明基于进一步开发根据权利要求1的前序部分的用于车辆车窗的擦拭器设备的问题，使得加热装置的安全且可靠的运行在较少花费的情况下在擦拭器设备的整个操作时间上可行。该问题在具有权利要求1的特征的用于车辆车窗的擦拭器设备中得到解决。本发明这里基于通过借助插头连接器本体的加热装置电连接的密封布置而防止湿气或水进入的构思，并因此使得擦拭器设备的安全工作可行。
有利地，在从属权利要求中指出了根据本发明的用于车辆车窗的擦拭器设备的进一步开发。说明书和/或附图、权利要求中披露的特征中的至少两个特征的所有组合在这里落入本发明的框架内。
在本发明的优选实施例中，设置为，第一插头连接器本体借助擦拭器臂侧的匹配插头连接器而能够进行电接触。因此，通过第一插头连接器本体与匹配插头连接器连接，使得电接触的被防护的布置可行。
这特别是通过第一插头连接器在适配器元件中的集成布置而可行。第一插头连接器本体因此被适配器元件围绕，使得实现了特别好的密封效果。
相当特别优选地，设置为，适配器元件借助适配器的部段至少在第一插头连接器本体的区域中被覆盖。由此，使得适配器元件的附加防护或附加密封至少在加热装置的电接触的区域中可行。
为了使得擦拭器刮片尽可能扁平(其能够在宽阔区域上被加热)，在本发明的进一步的实施例中设置为，加热装置被构造为柔性加热箔，所述加热箔布置为与至少一个承载导轨邻接接触。
特别地，在此设置为，加热箔在表面上与至少一个承载导轨连接，特别地在整个表面上，特别是通过加热箔上的粘合剂层。通过承载导轨和加热箔之间的在整个表面上的连接，实现了承载导轨的特别好的热传递，该承载导轨通常由金属构成，其中，通过设置粘合剂层，存在适合于以工业规模成批生产的简单可靠的方法，用于将加热装置或加热箔连接至承载导轨。
在本发明的进一步的特别优选的实施例中，设置为，至少一个承载导轨与加热箔的至少一个局部区域一起被保持在擦拭器橡胶件的纵向凹部中。这样的布置使得可以特别地，较敏感的加热箔在擦拭器刮片中被防护地安装，其中，同时使得湿气难以进入加热箔的区域中。同时，采用了从现有技术本身已知的擦拭器刮片的构造(其具有凹槽形凹部以将承载导轨接收在擦拭器橡胶件中)，所述构造已经证明在实践中是成功的。
为了使得在擦拭器操作期间水难以进入到加热装置的区域中，优选地还设置为，加热箔布置在承载导轨的远离车辆车窗朝向的侧上。此外，这样的布置具有以下优势：使得较短和简单的连接在加热装置和第一插头连接器本体之间实现。
这里特别有利的是，第一插头连接器本体经由柔性连接件与加热箔电联接。由此，实现了第一插头连接器本体在适配器元件中的简单安装。此外，加热装置和适配器之间的不同实施例和几何关系可以以简单方式实现。
当柔性连接件是加热箔的部段时，加热装置的特别经济的且因此价位有利的构造(其中加热装置还具有特别可靠的运行功能)被实现。
在存在两个承载导轨的情况下，如果带状部段被设置用于每一个承载导轨，可以实现特别经济的制造，其中，部段借助至少一个连接部段彼此连接，所述至少一个连接部段优选地相对于部段的纵向方向横向地布置，且部段与所述至少一个连接部段和柔性连接件一起从单件式加热箔坯料分离出来。通过使加热装置的两个部段相对于彼此定位的所述至少一个连接部段，可以以特别简单的方式实现加热装置在承载元件上的全自动安装或全自动布置，从而可以以特别经济的方式规划制造。
此外，可以为擦拭器设备还设置有车窗清洁功能。为此，设置为，擦拭器刮片还具有用于擦拭器流体的至少一个喷洒通道，所述喷洒通道沿擦拭器刮片的纵向方向延伸，且擦拭器流体借助适配器元件上的至少一个连接件供应至擦拭器刮片。因此，适配器元件不仅用于接收加热装置的电接触件，还用作用于把擦拭器流体供送至在擦拭器刮片中延伸的至少一个喷洒通道的连接件。
本发明还导致一种擦拭器刮片，所述擦拭器刮片具有用于根据本发明的擦拭器设备的加热装置。这样的擦拭器刮片这里被构造或设置为擦拭器设备的可更换部件，其可以借助擦拭器刮片侧的适配器元件以已知的方式连接(例如，接合)在擦拭器臂的适配器上。
附图说明
本发明的进一步的优势、特征和细节将从优选示例性实施例的以下描述以及在附图的帮助下呈现，在附图中示出：
图1是根据本发明的擦拭器设备的透视图，
图2是根据图1的擦拭器设备的擦拭器刮片的截面图，示出加热装置的加热箔和承载导轨的布置，
图3和图4分别是根据图2的擦拭器刮片的改动后的截面图，以呈现不同的加热箔布置，
图5是当擦拭器刮片用在根据图1的擦拭器设备中时的擦拭器刮片的部件的分解图，
图6是图5的擦拭器刮片的部件与擦拭器刮片侧的适配器元件一起的部分透视截面图，所述擦拭器刮片侧的适配器元件可以被紧固在根据图1的擦拭器设备的擦拭器臂上，
图7是在改动后的擦拭器侧的适配器元件的区域中的擦拭器刮片的部件与改动后的加热装置的透视图，
图8是根据图7的改动后的适配器元件的透视图，具有安装后的适配器盖，
图9是使用单个承载导轨的改动后的擦拭器刮片的部件与改动后的加热装置的分解图，和
图10是图9中所示的改动后的擦拭器刮片在其安装之后的部件。
具体实施方式
在图中，给予相同的部件或具有相同功能的部件相同的附图标记。
在图1中，擦拭器设备10示出用于车辆车窗，特别是用于车辆风挡玻璃。擦拭器设备10具有擦拭器臂11。擦拭器臂11包括擦拭器杆15，该擦拭器杆15的铰接件13布置为借助擦拭器臂接头12在擦拭器臂11的支承件14上可枢转。支承件14具有安装件，通过该安装件，擦拭器臂11能够紧固在擦拭器设备的擦拭器轴(其未被示出)上。
擦拭器杆15还在它的远离铰接件13朝向的端部处具有擦拭器臂侧的适配器16。借助适配器16，擦拭器臂11可以以已知的方式与适配器元件18可拆卸地连接，特别是接合。适配器元件18是擦拭器刮片20的组成部件。
如可特别是从图1和2中一起看到的，擦拭器刮片20具有擦拭器橡胶件21。擦拭器橡胶件21具有擦拭器唇19，该擦拭器唇19经由倾斜连结板22与擦拭器橡胶件20成一件式连接，并在擦拭器操作期间抵靠车辆车窗搁置。另外，擦拭器刮片20在相对的侧上具有两个U形凹部23、24，所述凹部沿擦拭器刮片20的纵向方向延伸。两个凹部23、24分别用于承载导轨26、27(特别是用弹簧钢制造的)和加热装置28(为加热箔30的形式)的适形安装，这将在下面更进一步详细描述。这里，加热箔30的部段分别在凹部23、24中布置在承载导轨26、27的远离擦拭器唇19朝向的侧部上。加热装置28或加热箔30与承载导轨26、27的连接特别是通过加热箔30在整个表面上与承载导轨26、27粘附而发生，为此，加热箔30的对应部段特别地设置有粘合剂层。
在图2中所示的本发明的第一实施例中，加热箔30没有突出超过擦拭器刮片20或擦拭器橡胶件21的凹部23、24。
在图3和4中，示出了改动后的擦拭器刮片20a或20b的横截面。这里，根据图3的擦拭器刮片20a具有两个加热箔32、33，所述加热箔32、33布置在承载导轨26、27的上侧或下侧。同样在该情况下，加热箔32、33没有突出超过擦拭器刮片20a的凹部23、24。相反地，在根据图4的擦拭器刮片20b的情况下，设置为加热箔34、35分别布置在一个承载导轨26的上侧或下侧。
作为对图2至4中所示的擦拭器刮片20、20a和20b的改动，还可设想和可以提供加热箔的其他布置。特别地，可设想对应的加热箔30、32至35从擦拭器刮片20、20a和20b的凹部23、24突出出来，或仅在凹部23、24的部分区域上延伸。
通过一起观察图1和5，可以看到，擦拭器橡胶件21和承载导轨26、27一起在它的远离擦拭器唇19朝向的上侧上被两个保持带36、37围绕，所述保持带36、37特别地由塑料构成。这里，适配器元件18用作两个承载导轨36、37之间的连接件，所述两个承载导轨特别地具有约相等的长度，它们在端部侧处被紧固在适配器元件18的对应侧部面。另外，可以看到喷洒通道38、39，所述喷洒通道沿承载导轨36、37的纵向方向延伸，所述承载导轨以已知的方式用于将擦拭器流体引导或供应至擦拭器刮片20。这里，在图5中不能看到的喷嘴开口敞开到喷洒通道38、39中，借助所述喷嘴开口，擦拭器流体可以喷洒在擦拭器唇19的区域的前方。
擦拭器刮片20在它的相对的两个端面处借助两个封闭件41、42被封闭。在保持带36、37中的喷洒通道38、39也借助封闭件41、42封闭或彼此连接。
在图5中，还可以详细看到加热装置28或加热箔30。这里，可以看到两个带状部段43、44，所述带状部段43、44布置为与承载导轨26、27热传导地邻接接触。两个部段43、44借助多个(在所示示例性实施例中借助七个)连接部段45彼此连接。连接部段45这里优选地由与加热箔30相同的材料制成，这意味着它们也是柔性的。在所示示例性实施例中，带状连接部段45垂直于部段43、44的纵向范围延伸。特别地，设置为带状部段43、44和连接部段45一起从与加热箔30的共享或单件式坯料分开，例如通过冲压工艺或借助激光加工。两个带状部段43、44相对于彼此的位置可以通过连接部段45建立，或它们可以平行于彼此对齐，以便由此使得带状部段43、44在承载导轨26、27上可以自动安装或定位，或者由此根本上简化安装过程。
总共七个连接部段45的中央同时用于加热箔30的电接触。为此，以单件形式布置在中央连接部段45上并能够通过从加热箔30的坯料分离工艺而制造的箔形连接件46从中央的连接部段45显现。连接件46这里特别布置为在两个部段43、44的中央，并平行于该两个部段延伸。
加热箔30的连接件46的金属化部(未示出)与接触柱销(未示出)连接，例如通过钎焊或焊接。此外，关于加热箔30和它与接触柱销的连接件的可能结构，对后来公开的DE 102009 032 375 A1进行了参考，所述文献在这方面是本申请的组成部分。用作加热箔30的电连接件的接触柱销也被接收在第一插头连接器本体48中，所述第一插头连接器本体48由塑料构成并能够与直流电源(特别是机动车辆的电源)的两极连接。加热装置28或加热箔30的电源因此借助第一插头连接器本体48而被确保。还重要的是，连接件46进入到第一插头连接器本体48中的进入区域被保护免于湿气的进入，例如通过具有绝缘化合物的粘结或密封件。
如可特别借助图6看到的，第一插头连接器本体48布置在擦拭器刮片20的适配器元件18中，或被适配器元件18围绕。该布置在此特别在于第一插头连接器本体48在适配器元件18中的接合或夹持。另外，可以看到，适配器元件18具有连接部件49，所述连接部件49沿适配器元件18的纵向方向延伸，所述连接部件49能够与保持带36、37(保持带36、37未在图6中示出)的喷洒通道38、39连接，并用于经由适配器元件18将擦拭器流体供应至保持带36、37中。
擦拭器臂20的适配器元件18经由适配器16的支架形部段或帽形部段51可枢转地紧固在擦拭器杆15上。借助图6可进一步看到，加热装置28的连接件46设置为弯曲的形状，并在距适配器元件18的旋转轴线成一距离处在擦拭器臂11上延伸。
在图6中，可以看到第一插头连接器本体48的一个端面52。第一插头连接器本体48能够借助第二插头连接器本体(未示出)进行电接触，所述第二插头连接器本体特别地布置在适配器16中。在擦拭器刮片20与适配器16安装时，适配器元件18的第一插头连接件本体48与适配器16中的第二插头连接器本体电连接。这里，两个插头连接器本体特别地构造为标准插头连接器本体，具有(如果适合的)抵抗湿气进入的附加密封措施(例如密封环)，以便还经由该两个插头连接器本体的连接区域防止湿气的进入。另外，两个插头连接器本体的连接区域被适配器16的部段51进一步覆盖或防护。
在图7和8中示出了改动后的适配器元件18a和改动后的加热装置28a。这里，加热装置28的电接触借助两个第一插头连接器本体54、55而发生，所述两个第一插头连接器本体54、55彼此分隔开，所述两个第一插头连接器本体54、55被保持在适配器元件18a内部并布置为平行于彼此。这里，图7和8中的两个第一插头连接器本体54、55被适配器元件18a覆盖。此外，第一插头连接器本体54、55中的每一个设置有它自身的舌形连接件56、57，所述舌形连接件同样通过冲压工艺由加热箔30a形成。两个第一插头连接器本体54、55或者分别借助分开的匹配插头连接器、或者借助共享的匹配插头连接器58而进行电接触，如所示的。
此外，在图7和8中，可以在图7和8中看到附加的管59，用于将擦拭器流体供应至适配器元件18a，所述管能够借助在管59内部延伸的电阻丝62而被加热，所述电阻丝还通过匹配的插头连接器58供应有电力。
在图8中，还可以看到适配器部件元件60，用于与保持带36、37(未示出)连接，且所述适配器部件元件60具有帽61，所述帽部分地覆盖连接件56、57的区域。
在图9和10中示出了使用单个承载导轨71的改动后的擦拭器刮片的部件。加热装置72同样使用两个带状部段73、74而构造，所述带状部段73、74特别地再次以热传导的方式在整个表面上与承载导轨71的上侧连接。加热装置72的电接触区域75形成在该两个带状部段73、74之间。这里，设置有舌形连接件76，该舌形连接件76由加热箔坯料通过冲掉芯料工艺或通过另外合适的加工(例如激光加工)而制造。连接件75与第一插头连接器本体77连接。这里重要的是，部段73、74与接触区域75和连接件76一起能够由加热箔78的带状坯料制造。
承载导轨71与加热装置72在保持带80中被保持在一起。为此，保持带80(其特别用塑料制造为注射模制部件)具有安装件81，所述安装件81沿保持带80的纵向方向形成。另外，保持带80还具有多个横向裂缝82，所述横向裂缝82沿横向方向延伸，这使得保持带80沿纵向方向的柔性且因此擦拭器刮片或它的擦拭器橡胶件(未示出)对弯曲的车辆车窗的轮廓的适配可行。
保持带80在远离加热装置72朝向的侧上还具有安装凹槽83，所述安装凹槽沿保持带80的纵向方向延伸，借助所述安装凹槽，擦拭器橡胶件(未示出)能够与保持带80连接。
附图标记列表
10 擦拭器设备
11 擦拭器臂
12 擦拭器臂接头
13 铰接件
14 支承件
15 擦拭器杆
16 适配器
18/a 适配器元件
19 擦拭器唇
20/a/b 擦拭器刮片
21 擦拭器橡胶件
22 倾斜连结板
23 凹部
24 凹部
26 承载导轨
27 承载导轨
28/a 加热装置
30/a 加热箔
32 加热箔
33 加热箔
34 加热箔
35 加热箔
36 保持带
37 保持带
38 喷洒通道
39 喷洒通道
41 封闭件
42 封闭件
43 带状部段
44 带状部段
45 连接部段
46 连接件
48 插头连接器本体
49 连接部件
51 部段
52 端面
54 插头连接器本体
55 插头连接器本体
56 连接件
57 连接件
58 匹配的插头连接器
59 管
60 适配器部件元件
61 帽
62 电阻丝
71 承载导轨
72 加热装置
73 带状部段
74 带状部段
75 接触区域
76 连接件
77 插头连接器本体
78 加热箔
80 保持带
81 安装件
82 横向裂缝
83 安装凹槽

Claims (20)

1.一种擦拭器设备(10)，用于车辆车窗，其具有擦拭器臂(11)，所述擦拭器臂(11)承载擦拭器臂侧的适配器(16)，所述适配器能够借助擦拭器刮片侧的适配器元件(18；18a)与擦拭器刮片(20；20a；20b)连接，其中，擦拭器刮片(20；20a；20b)具有沿擦拭器刮片(20；20a；20b)的纵向方向布置的至少一个承载导轨(26，27；71)和擦拭器橡胶件(21)，所述至少一个承载导轨布置为与具有电连接件(46；56，57；76)的加热装置(28；28a；72)操作性地连接，
其特征在于，
加热装置(28；28a；72)的电连接件(46；56；57；76)以密封方式被保持在第一插头连接器本体(48；54，55；77)中；
其中，第一插头连接器本体布置在设置于擦拭器刮片侧的适配器元件内部，且借助布置在设置于擦拭器臂侧的适配器中的第二插头连接器本体电接触；且
其中，所述第一插头连接器本体内部地布置在设置于擦拭器刮片侧的适配器元件内部，或所述第一插头连接器本体整个地被设置于擦拭器刮片侧的适配器元件围绕。
2.根据权利要求1所述的擦拭器设备，
其特征在于，
第一插头连接器本体(48；54，55；77)借助擦拭器臂侧的匹配插头连接器进行电接触。
3.根据权利要求1或2所述的擦拭器设备，
其特征在于，
第一插头连接器本体(48；54，55；77)以集成的方式布置在适配器元件(18；18a)中。
4.根据权利要求2所述的擦拭器设备，
其特征在于，
适配器元件(18；18a)借助适配器(16)的部段(51)至少在第一插头连接器本体(48；54，55；77)的区域中被覆盖。
5.根据权利要求1或2所述的擦拭器设备，
其特征在于，
加热装置(28；28a；72)具有柔性的加热箔(30；30a；32至35；78)，所述加热箔布置为与所述至少一个承载导轨(26，27；71)邻接接触。
6.根据权利要求5所述的擦拭器设备，
其特征在于，
加热箔(30；30a；32至35；78)在表面上与所述至少一个承载导轨(26，27；71)连接。
7.根据权利要求5所述的擦拭器设备，
其特征在于，
所述至少一个承载导轨(26，27)与加热箔(30；30a；32至35)的至少一个局部区域一起被保持在擦拭器橡胶件(21)的纵向凹部(23、24)中。
8.根据权利要求5所述的擦拭器设备，
其特征在于，
设置有单个承载导轨(71)，其被保持在保持带(80)的安装件(81)中，所述保持带沿擦拭器刮片的纵向方向布置，其中，保持带(80)在面朝车辆车窗的侧上具有安装凹槽(83)，以接收擦拭器橡胶件(21)。
9.根据权利要求5所述的擦拭器设备，
其特征在于，
加热箔(30；30a；32，34；78)布置在所述至少一个承载导轨(26，27；71)的远离车辆车窗朝向的侧上。
10.根据权利要求5所述的擦拭器设备，
其特征在于，
与第一插头连接器本体(48；54，55；77)连接的电连接件(46；56；57；76)被构造为是柔性的。
11.根据权利要求10所述的擦拭器设备，
其特征在于，
电连接件(46；56；57；76)是加热箔(30；30a；32至35)的部段。
12.根据权利要求10所述的擦拭器设备，
其特征在于，
在存在两个承载导轨(26、27)的情况下，加热箔(30；30a；32至35)具有用于每一个承载导轨(26，27)的带状部段(43，44)，且在于，带状部段(43，44)借助至少一个连接部段(45)彼此连接，且其中，带状部段(43，44)与所述至少一个连接部段(45)和连接件(46；56；57)一起从单件式加热箔坯料分离出来。
13.根据权利要求10所述的擦拭器设备，
其特征在于，
电连接件(46；56；57；76)以弯曲的形状布置在适配器(16)上。
14.根据权利要求1或2所述的擦拭器设备，
其特征在于，
擦拭器刮片(20；20a；20b)还具有用于擦拭器流体的至少一个喷洒通道(38，39)，所述至少一个喷洒通道(38，39)沿擦拭器刮片(20；20a；20b)的纵向方向延伸，且在于，擦拭器流体借助在适配器元件(18；18a)上的至少一个连接件(49)被供应。
15.根据权利要求1或2所述的擦拭器设备，
其特征在于，
所述擦拭器设备用于车辆风挡玻璃。
16.根据权利要求6所述的擦拭器设备，
其特征在于，
加热箔(30；30a；32至35；78)在整个表面上与所述至少一个承载导轨(26，27；71)连接。
17.根据权利要求6所述的擦拭器设备，
其特征在于，
加热箔(30；30a；32至35；78)通过加热箔(30；30a；32至35；78)上的粘合剂层在表面上与所述至少一个承载导轨(26，27；71)连接。
18.根据权利要求8所述的擦拭器设备，
其特征在于，
所述保持带是由塑料构成的。
19.根据权利要求12所述的擦拭器设备，
其特征在于，
所述至少一个连接部段(45)相对于带状部段(43，44)的纵向方向横向地布置。
20.一种擦拭器刮片(20；20a；20b)，具有用于根据权利要求1至19中的一项所述的擦拭器设备(10)的加热装置(28；28a；72)。
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