CN102814775A - 具有改良换向开关的冲击扳手 - Google Patents

Abstract

一种具有改良换向开关的冲击扳手，包含：一外壳，其内部具有一容置空间，外壳有一具备进气通道的握把；一马达壳，设于外壳的容置空间中，马达壳底设有一容置槽，容置槽内壁一侧连通有一正转进气道与一逆转进气道，马达壳底部另设有一与容置槽内壁另一侧相通且贯通马达壳两侧的切换槽；一启闭杆组，设于马达壳下方，启闭杆组用以控制开启与封闭该握把进气通道的气体经容置槽进入马达壳中；一换向开关，包括一设于马达壳容置槽的换向阀，以及一穿设于马达壳切换槽并露出外壳两相对侧的推杆，推杆与换向阀在同一水平线呈前后相接状。本发明动作顺畅且容易操作，避免换向阀直接对冲击扳手进排气通道的截面积造成影响。

Description

具有改良换向开关的冲击扳手

技术领域

本发明涉及一种冲击扳手的结构，特别涉及一种具有改良换向开关的冲击扳手。

背景技术

现有冲击扳手的换向结构如图8及图9所示，其握柄7顶部穿设有一控制杆71，而一进气阀72是可枢转地套设于该控制杆71上，并容纳于一气阀套73内，该气阀套73具有一正转气孔731与一逆转气孔732，而该进气阀72则具有可与该气阀套73正、逆转气孔731、732相对应的一正进气孔721与一逆进气孔722，该进气阀72受一切换杆74带动而相对该气阀套73转动，并于该进气阀72转动至其正进气孔721与该气阀套73的正转气孔731连通时，驱动冲击扳手正转，若该进气阀72的逆进气孔722转动至与该气阀套73的逆转气孔732连通时，便驱动冲击扳手逆转；但，上述换向结构有以下问题：

由于该进气阀72具有一定长度并同轴套设于该控制杆71上，且该切换杆74组接于该进气阀71朝前的端缘，因此在该切换杆74带动该进气阀71时容易会有转动不顺的情形发生。

再者，由于该切换杆74位于该握把顶部的前端位置，因此在实际握持该握把时会因该切换杆位置太前面而不利于使用者操作。

另，由于其换向结构是设于握把7内部，因此会造成握把7体积增大，并对该握把7内部进、排气通道74、75的截面积造成阻挡，而降低冲击扳手输出的扭力值。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种具有改良换向开关的冲击扳手，其动作顺畅且容易操作，而且其可避免换向阀直接对冲击扳手进排气通道的截面积造成影响。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有改良换向开关的冲击扳手，包含有：

一外壳，其内部具有一容置空间，且该外壳下部延伸有一具备进气通道的握把；

一马达壳，设于该外壳的容置空间中，该马达壳底部设有一容置槽，该容置槽内壁一侧连通一正转进气道与一逆转进气道，该马达壳底部另设有一与该容置槽内壁另一侧相通且贯通马达壳两侧的切换槽；

一启闭杆组，设于该马达壳下方，且该启闭杆组控制开启与封闭该握把进气通道的气体经该容置槽进入该马达壳中；

一换向开关，包括一设于该马达壳容置槽的换向阀，及一穿设于该马达壳切换槽并露出该外壳两相对侧的推杆，该推杆与该换向阀在同一水平线呈前后相接状，并可带动该换向阀于该容置槽中转动，且该换向阀转动的轴心方向与该启闭杆组的穿设轴向垂直，该换向阀底部在对应该握把进气通道的位置具有一进气孔，而该换向阀在异于与该推杆相接的端面则设有一与该进气孔相通的通孔，且该通孔于该推杆带动该换向阀转动时可与该正转进气道或逆转进气道其中之一连通。

前述的具有改良换向开关的冲击扳手，其中启闭杆组包括有一设于一固定座中的动作杆，该固定座设于该马达壳底部并具有一与该容置槽相对的开口，而该动作杆朝向该握把外部的另端则与一扳机连结，借由扣压该扳机以带动该动作杆移动，进而开启与封闭该握把进气通道的气体经该开口进入该马达壳中。

本发明的有益效果是，其动作顺畅且容易操作，而且其可避免换向阀直接对冲击扳手进排气通道的截面积造成影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体分解示意图。

图2是本发明换向阀的立体示意图。

图3是本发明组装后的立体示意图。

图4是本发明组装后的局部剖面图。

图5是本发明组装后的剖视图。

图6是本发明的使用状态示意图，用以显示冲击扳手处于正转时的状态。

图7是本发明的另一使用状态示意图，用以显示冲击扳手处于逆转时的状态。

图8是现有冲击扳手换向结构的分解示意图。

图9是现有冲击扳手换向结构的剖面图。

具体实施方式

请参阅图1～图5，本发明主要由一外壳11、一马达壳21、一启闭杆组31及一换向开关41构成，其中：

该外壳11内部具有一容置空间12，及一贯通该外壳11两相对侧的穿孔13，且该外壳11有一具备进气通道141与排气通道142的握把14，该进气通道141于握把14底部露出一可连接高压气体管路的连接部143，而该排气通道142则于握把14底部有数排气口144。

该马达壳21设于该外壳11的容置空间12中，且该马达壳21中设有一马达组件(图中未示)，并于该马达壳21底部设有一容置槽22，该容置槽22内壁一侧连通有一正转进气道23与一逆转进气道24，且该正转进气道23与该逆转进气道24更分别连通该马达组件。当气体由该正转进气道23进入即可驱动该马达组件正转，反之，当气体由该逆转进气道24进入则可驱动该马达组件逆转。于该马达壳21底部，垂直于该容置槽22的轴方向设有一与该容置槽22内壁另一侧相通且贯通该马达壳体21两侧的切换槽25。

该启闭杆组31设于该握把14顶部并位于该马达壳21下方，该启闭杆组31有一设于一固定座32中的动作杆33，该固定座32设于该马达壳21底部并具有一与该容置槽22相对的开口321，且该动作杆33朝向该握把14内部的一端可控制封闭该进气通道141，该动作杆33朝向该握把14外部的另端则与一扳机34连结。借由扣压该扳机34带动该动作杆33移动，进而开启与封闭经由该握把14进气通道141的气体经该开口321进入该马达壳21中。

该换向开关41包括一设于该马达壳21容置槽22的换向阀42，以及一设于该马达壳21切换槽25并经该外壳11穿孔13而露出于该外壳11两相对侧的推杆43，值得注意的是，该推杆43与该换向阀42是在同一水平线呈前后相接状。于本实施例中，该推杆43与该换向阀42相接的端面具有连续状的排齿部431，而该换向阀42与该推杆43相接的端面则设有与该推杆43排齿部431啮合的卡齿部421，借由推移该推杆43即可带动该换向阀42于该容置槽22中转动，且该换向阀42转动的轴心延伸方向是与该启闭杆组31的穿设轴向垂直。该换向阀42底部在对应该握把14进气通道141的位置具有一进气孔422，而该换向阀42在异于与该推杆43相接的端面上则设有一与该进气孔422相通的通孔423，且该通孔423于该推杆43带动该换向阀42转动时可与该正转进气道23或逆转进气道24其中之一连通。于该通孔423两侧，分别形成有一穿孔426、427，而该换向阀42的进气孔422旁设有二排气孔424、425，该二排气孔424、425可分别与该握把14的排气通道142相通以供排气，且该二排气孔424、425分别延伸贯穿至该通孔423两侧的穿孔426、427，并于该换向阀42通孔423与该正转进气道23连通时，其中一排气孔424的穿孔426与该逆转进气道24连通，而若该换向阀42通孔423与该逆转进气道24连通时，则改以另一排气孔425的穿孔427与该正转进气道23连通。

本发明于操作时如图6所示，使用者借由推动该换向开关41的推杆43即可带动该换向阀42转动。当换向阀42通孔423与该正转进气道23相互对位连通时，便能将由该握把14进气通道141进入的气体导入该正转进气道23中，而驱动位于该马达壳21内的马达组件正转，驱动该马达组件正转后的气体则继续沿该逆转进气道24进入该换向阀42的穿孔426与排气孔424中，再依序经该握把14的排气通道142与排气口144而向外排出。反之，如图7所示，当使用者朝另一方向推动该换向开关41的推杆43而令该换向阀42通孔423与该逆转进气道24相互对位连通时，即能将由该握把14进气通道141进入的气体导入该逆转进气道24中，而驱动位于该马达壳21内的马达组件逆转，此时驱动该马达组件逆转后的气体则继续沿该正转进气道23进入该换向阀42的穿孔427与排气孔425中，再依序经该握把14的排气通道142与排气口144而向外排出。

本发明是借由将该换向开关41设置于该马达壳21底部，该换向开关41的推杆43与换向阀42在同一水平线呈前后相接状，且该换向阀42转动的轴心延伸方向与该启闭杆组31的穿设轴向相垂直。因此，本发明的换向阀42并不是套设于该启闭杆组31上，而使组装更为简单。

尤其是，本发明的推杆43与该换向阀42在同一水平线呈前后相接状，因此当该推杆43推动该换向阀42转动时，即可令该换向阀42的通孔423得以确实且顺畅地与该正转进气道23或逆转进气道24其中之一连通。

再者，由于本发明换向开关41的换向阀42是设于该马达壳21底部的容置槽22中，而非设置于该握把14顶部的前端位置，因此使该推杆43的装设位置亦得以相对后移，借此，可使该推杆43位置不致于过于前面，而可改善不利使用者操作的问题。

另，由于本发明换向开关41的换向阀42是设于该马达壳21底部的容置槽22中，因此可降低对该握把14内部进、排气通道141、142的截面积造成的影响，进而确保冲击扳手的输出扭力值。

Claims (2)

1.一种具有改良换向开关的冲击扳手，其特征在于，它包含有：

一外壳，其内部具有一容置空间，且该外壳有一具备进气通道的握把；

一马达壳，设于该外壳的容置空间中，该马达壳底设有一容置槽，该容置槽内壁一侧连通有一正转进气道与一逆转进气道，且于该马达壳底部另设有一与该容置槽内壁另一侧相通且贯通马达壳两侧的切换槽；

一启闭杆组，设于该马达壳下方，且该启闭杆组用以控制开启与封闭该握把进气通道的气体经该容置槽进入该马达壳中；

一换向开关，包括一设于该马达壳容置槽的换向阀，以及一穿设于该马达壳切换槽并露出该外壳两相对侧的推杆，该推杆与该换向阀在同一水平线呈前后相接状，且该推杆与该换向阀相接的端面具有连续状的排齿部，而于该换向阀与该推杆相接的端面则设有可与该推杆排齿部啮合的卡齿部，借由推移该推杆以带动该换向阀于该容置槽中转动，且该换向阀转动的轴心延伸方向与该启闭杆组的穿设轴向垂直，该换向阀在对应该握把进气通道的位置具有一进气孔，而该换向阀在异于与该推杆相接的端面上则设有一与该进气孔相通的通孔，且该通孔于该推杆带动该换向阀转动时可与该正转进气道或逆转进气道其中之一连通，另于该通孔两侧分别形成有一穿孔，而于该换向阀的进气孔旁设有二排气孔，该二排气孔可分别与该握把的排气通道相通，且该二排气孔分别延伸贯穿至该通孔两侧的穿孔，并于该换向阀的通孔与该正转进气道连通时，其中一排气孔的穿孔与该逆转进气道连通，而若该换向阀的通孔与该逆转进气道连通时，则改以另一排气孔的穿孔与该正转进气道连通。

2.根据权利要求1所述的具有改良换向开关的冲击扳手，其特征在于，所述启闭杆组包括有一设于一固定座中的动作杆，该固定座设于该马达壳底部并具有一与该容置槽相对的开口，而该动作杆朝向该握把外部的另端则与一扳机连结，借由扣压该扳机以带动该动作杆移动，进而开启与封闭该握把进气通道的气体经该开口进入该马达壳中。

Images