CN110228034A - 一种油压脉冲工具 - Google Patents

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CN110228034A CN201910476890.6A CN201910476890A CN110228034A CN 110228034 A CN110228034 A CN 110228034A CN 201910476890 A CN201910476890 A CN 201910476890A CN 110228034 A CN110228034 A CN 110228034A
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    • B25B21/00Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
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Abstract

本发明公开了一种油压脉冲工具,包括手柄,手柄中套设有沿轴向依次端部贴合设置的气缸组件和换向阀,气缸组件内套设有转子,进气阀腔室移动设有进气阀杆,且进气阀杆部分伸出于手柄,进气阀杆的移动用于连通或断开换向阀与进气接头之间的通路;气缸组件的端面上设有用于进气以对应使转子正转的第一进气孔和反转的第二进气孔;气缸组件上设有排气的排气孔;换向阀转动设于手柄中,且控制其转动的结构外露于手柄,换向阀设有与进气阀腔室连通的换向阀进气孔,第一进气孔和第二进气孔分别用于与转动至不同角度的换向阀进气孔连通。本申请可以实现单手操作,且操作的可靠性较高。

Description

一种油压脉冲工具
技术领域
本发明涉及液压结构设计技术领域,更具体地说,涉及一种油压脉冲工具。
背景技术
油压脉冲扳手是将气动发动机的旋转能量转换为油压脉冲,再将脉冲转换为紧固扭矩,用来拧紧和拆卸螺纹紧固件。目前大多数油压脉冲扳手中的换向机构都是采用阀套+阀杆组合结构进行气路换向,换向时需要双手操作,一只手握住机器本体,另一只手按压阀杆并进行旋转卡位固定,操作不够快捷;该换向结构在气体流过时会产生阻碍,使气体压力产生损耗,引起气动发动机转速降低,导致扭矩爬升慢,功率输出低。
综上所述,如何提供一种便于操作的油压脉冲工具,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种油压脉冲工具,该油压脉冲工具便于操作。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种油压脉冲工具,包括手柄,所述手柄中套设有沿轴向依次端部贴合设置的气缸组件和换向阀,所述气缸组件内套设有转子,所述气缸组件的端面与所述换向阀的一个端面贴合连接,所述换向阀的另一端面通过进气阀腔室连通进气阀套,所述进气阀腔室移动设有进气阀杆,且进气阀杆部分伸出于所述手柄,所述进气阀杆的移动用于连通或断开所述换向阀与所述进气接头之间的通路;
所述气缸组件的端面上设有用于进气以对应使所述转子正转的第一进气孔和反转的第二进气孔;所述气缸组件上设有排气的排气孔;
所述换向阀转动设于所述手柄中,且控制其转动的结构外露于所述手柄,所述换向阀设有与所述进气阀腔室连通的换向阀进气孔,所述第一进气孔和所述第二进气孔分别用于与转动至不同角度的所述换向阀进气孔连通。
优选的,所述气缸组件包括:
气缸,所述气缸的端面上设有至少两个、用于与所述转子所在空间进行气流流通的气孔;
扣合连接于所述气缸的端面的缸盖,所述缸盖设有沿轴向延伸的所述盖孔,所述盖孔的一端与所述气缸的所述气孔连通,以形成所述第一进气孔或所述第二进气孔,另一端用于与所述换向阀的所述换向阀进气孔连通。
优选的,所述换向阀上设有让位于所述缸盖的所述盖孔以进行排气的让位槽,所述让位槽与所述换向阀的出气端连通;
所述气缸的所述气孔的个数与所述盖孔的个数对应,所述换向阀转动至不同角度时,所述盖孔中一者与所述换向阀进气孔连通,另一者与所述让位槽连通,以便所述转子所在空间的气体的流出。
优选的,所述换向阀进气孔至少为两组,所述盖孔的组数与所述换向阀进气孔组数相同,且每组均包括有用于与所述换向阀进气孔连通的进气孔以及与所述让位槽连通的出气孔。
优选的,所述让位槽包括中空部以及设置在所述中空部向外部沿放射状延伸的延伸部,所述延伸部与所述盖孔对应设置。
优选的,所述气缸的排气孔包括设于所述气缸径向上的排气孔,所述排气孔的外端通过所述手柄的内腔的排气槽连通于所述进气阀套的腔体,所述排气槽与所述进气阀腔室独立设置。
优选的,所述排气槽包括:
设置于所述气缸外部的环形排气槽,
轴向连通于所述环形排气槽和所述排气罩的排气道,所述排气道与所述进气阀腔室独立设置。
优选的,所述进气阀杆通过弹性件连接于所述手柄的内部,所述手柄上设有扳机,按动所述扳机用于带动所述进气阀杆的移动。
优选的,所述换向阀设有连接孔,所述连接孔上设有换向开关,所述换向开关的腰形的凸台插入于所述连接孔中,所述换向开关的推按部外露于所述手柄。
本申请所提供的油压脉冲工具中,通过外露于手柄的进气阀杆控制换向阀位置是否与气缸组件连通,通过外露于手柄的换向阀控制结构控制高压气体进入气缸组件的用于实现转子正转或反转的进气孔,两个操作均可以通过持握手柄实现单手完成,以上操作能够实现油压脉冲工具的开关设定和转子转向方向的设定,操作方式简便,可以实现单手操作,且操作的可靠性较高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的油压脉冲工具的正剖图;
图2为本发明所提供的油压脉冲工具的俯剖图;
图3为气缸正转状态下图1中缸盖处的剖视图;
图4为气缸正转状态下图1中换向阀处的剖视图;
图5为气缸反转状态下图1中缸盖处的剖视图;
图6为本申请中气缸的结构示意图;
图7为本申请中气缸的另一角度的结构示意图;
图8为本申请中手柄的结构示意图;
图9为本申请中缸盖的结构示意图;
图10为本申请中缸盖的另一角度的结构示意图;
图11为本申请中换向阀的结构示意图;
图12为本申请中换向阀的另一角度的结构示意图;
图13为本申请中换向开关的结构示意图。
图1-13中:
1—转子;2—气缸;3—手柄;4—缸盖;5—换向开关;6—换向阀;7—波形弹簧;8—进气接头;9—排气罩;10—进气阀套;11—进气阀杆;12—扳机;13—螺钉;
31—环形排气槽;32—第一排气道;33—第二排气道;34—凹槽;35—腰型孔;
21—气缸第一气孔;22—气缸第二气孔;23—气缸第三气孔;24—气缸第四气孔;25—气缸周向排气孔;
41—缸盖第一孔;42—缸盖第二孔;43—缸盖第三孔;44—缸盖第四孔; 45—缸盖斜槽;
51—凸台;52—推按部;
61—换向阀第一进气孔;62—换向阀第二进气孔;63—沉槽;64—连接孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的核心是提供一种油压脉冲工具,该油压脉冲工具便于操作。
请参考图1至13,图1至图5分别为本发明所提供的油压脉冲工具的正剖图、俯剖图、气缸正转状态下图1中缸盖处的剖视图、气缸正转状态下图1 中换向阀处的剖视图、气缸反转状态下图1中缸盖处的剖视图;
图6至图13分别为本申请中气缸的结构示意图、气缸的另一角度的结构示意图、手柄的结构示意图、缸盖的结构示意图、缸盖的另一角度的结构示意图、换向阀的结构示意图、本申请中换向阀的另一角度的结构示意图、本申请中换向开关的结构示意图。
本申请所提供的一种油压脉冲工具,包括手柄3,手柄3中套设有沿轴向依次端部贴合设置的气缸组件和换向阀6,气缸组件内套设有转子1,气缸组件的端面与换向阀6的一个端面贴合连接,换向阀6的另一端面通过进气阀腔室连通进气接头8,进气阀腔室移动设有进气阀杆11,进气阀杆11部分伸出于手柄3,进气阀杆11的移动用于连通或断开换向阀6与进气接头8的连通;
气缸组件的端面上设有用于进气以对应使转子1正转的第一进气孔和反转的第二进气孔;气缸组件上设有排气的排气孔;
换向阀6转动设于手柄3中,且控制其转动的结构外露于手柄3,换向阀 6设有与进气阀腔室连通的换向阀进气孔,第一进气孔和所述第二进气孔分别用于与转动至不同角度的换向阀进气孔连通。
油压脉冲工具的主要作用就是通过进气接口输入压缩空气,流经开关阀门,再通过换向机构改换、确定气流方向,最后使气流进入气缸带动转子进行正向或反向旋转做功。
需要说明的是,上述手柄3为具有中间腔体的结构,腔体内用于放置气缸组件、换向阀6、进气阀腔室和进气阀套10等结构,气缸组件与换向阀6 的端部贴合设置,用于实现气流的传递,换向阀6与进气阀腔室贴合设置,用于实现气流的传递。进气阀腔室连接进气接头8,用于从进气接头8处获取高压气体,进气阀腔室中设置有进气阀杆11,进气阀杆11可移动设置于其中,进气阀杆11的移动可以实现进气阀腔室的通断,也就是说,当进气阀杆11移动至第一位置时,进气阀杆11将进气阀腔室打开,换向阀6与进气接头8 连通,换向阀6获取到进气接头8的高压气体;而当进气阀杆11移动至第二位置时,进气阀杆11将进气阀腔室关闭,换向阀6与进气阀套之间被隔离,换向阀6无法获取到进气接头8的高压气体。进气阀杆11部分伸出于手柄3,以便由外部控制进气阀杆11的移动。
气缸组件的中部设置有转子1,气缸组件的端部设置有通气孔,用于连接换向阀6,换向阀6上也设置有换向阀进气孔,用于将进气阀腔室的具有压力的气体导入气缸组件对应的通气孔中。
换向阀6可转动设置,以便使换向阀进气孔与气缸组件的对应的进汽孔连通,选择不同的进气口时,实现向气缸组件中不同的位置输送气体。换向阀6转动至向第一进气孔输送气体时,第一进气孔的出气位置可以用于使得转子1实现正转,换向阀6转动至向第二进气孔输送气体时,第二进气孔的出气位置可以用于使得其内部的转子1进行反向转动。需要说明的是,第一进气孔和第二进气孔的进气位置均位于气缸组件的端部,而出气位置可以位于气缸组件的内部,以实现对气缸组件内部的转子1的气体的输送。
由于换向阀6的控制结构外露于手柄3,以使得在手柄3的外部,可以通过转动换向阀6的操作,实现将进气流向气缸的不同位置,以便驱动转子1 向不同的方向转动。而对于气体的获取而言,进气阀杆11部分外露于手柄3,因此,能够通过调整进气阀杆11控制外部具有压力的气体进入气缸组件或隔离于气缸组件。
本申请所提供的油压脉冲工具中,通过外露于手柄3的进气阀杆11控制换向阀6位置是否与气缸组件连通,通过外露于手柄的换向阀6控制结构控制高压气体进入气缸组件的用于实现转子正转或反转的进气孔,两个操作均可以通过持握手柄3实现单手完成,以上操作能够实现油压脉冲工具的开关设定和转子1转向方向的设定,操作方式简便,可以实现单手操作,且操作的可靠性较高。
在上述实施例的基础之上,气缸组件包括:
气缸2,气缸2的端面上设有至少两个、用于与转子1所在空间进行气流流通的气孔;
扣合连接于气缸的端面的缸盖4,缸盖4设有沿轴向延伸的盖孔,盖孔的一端与气缸2的气孔连通,以形成第一进气孔或第二进气孔,另一端与换向阀6的换向阀进气孔连通。
需要说明的是,气缸2为圆筒状结构,且具有一定的厚度,在其端面上设置有气孔,气孔沿气缸2的壁厚延伸,并在气缸2的内壁设有出口,即形成了由气缸2端部的入口进入气缸2的筒壁内,并具有沿轴向的延伸,最终在气缸2的内壁上设有出口的气体流通孔。其目的是将端面上引入的气体在气缸2的内壁上导出,由于需要驱动转子1实现两个方向的转向,因此,气缸2内壁上的两个出口应当具有不同的方向或角度。
缸盖4上设置有与气孔数量相同、且位置相对应的盖孔,缸盖4设置在气缸2的端部,使得盖孔与气孔对应连通设置,以对应的形成第一进气孔或第二进气孔。
需要说明的是,第一进气孔和第二进气孔分别为对应使转子正转和反转的两个气流通道。因此,在使用过程中,气孔和盖孔是始终对应连接的,并不会发生相对转动和改变。
上述实施例中已经说明在气缸组件上设置有用于实现排气的排气孔,该排气孔可以设置在气缸组件的周向上,或者可以利用部分进气孔实现排气。
换向阀6上设有让位于缸盖4的盖孔以进行排气的让位槽,让位槽与换向阀6的出气端连通;
缸盖4上的盖孔至少为两个,气缸2的气孔的个数为与盖孔对应,换向阀6转动至不同角度时,两个盖孔中一者与换向阀进气孔连通,另一者与让位槽连通,以便转子1所在空间的气体的流出。
需要说明的是,本实施例中采用利用进气孔进行排气的方式,可以一定程度上避免气缸组件的固有排气结构排气不顺畅的问题。
换向阀6转动至预定位置时,盖孔中一个与换向阀进气孔连通,从而能够实现进气方向气流流入气缸组件中,盖孔中另一个与换向阀进气孔断开,并与让位槽连通,方便排气气流向外部排出。
换向阀进气孔至少为两组,盖孔的组数与换向阀进气孔组数相同,且每组均包括有用于与换向阀进气孔连通的进气孔以及与让位槽连通的出气孔。
其中,换向阀6上设置有两个换向阀进气孔,均用于获取由进气阀腔室进入的气体,让位槽位于换向阀6上朝向缸盖4的一侧,让位槽连通通孔,通孔的另一端位于换向阀6朝向进气阀腔室的一侧。由于换向阀6的转动,换向阀进气孔和让位槽分别可调整的对应于不同的盖孔。换向阀进气孔对应的盖孔作为缸盖4的进气孔,让位槽对应的盖孔作为缸盖4的排气孔。
请参考图11和图12,换向阀进气孔包括换向阀第一进气孔61和换向阀第二进气孔62,二者设置在换向阀6朝向进气阀腔室的一侧,需要说明的是第一进气孔61和换向阀第二进气孔62均用于向气缸组件的进气操作,排气由让位槽和与让位槽连通的通孔实现。
可选的,二者可以设置在轴向的沉孔中,进一步地,换向阀进气孔可以为具有弯曲形状或折线构造的孔,以使二者的出口位于换向阀6另一端面的边缘位置。
换向阀6朝向缸盖4的一侧设有让位槽,让位槽的作用是用于对准作为排气作用的盖孔,因此,让位槽与换向阀进气孔的位置关系,与缸盖上不同组的盖孔的位置关系应当对应,以使得让位槽对准一组盖孔时,换向阀进气孔对准另一组盖孔。
缸盖4为盘类件,具有两个以上的用于对应换向阀进气孔的盖孔,数量应为换向阀进气孔的倍数,以使得换向阀进气孔转动至不同预设位置时,均有盖孔与其对应。
请参考图9和图10,其中,盖孔包括缸盖第一孔41、缸盖第二孔42、缸盖第三孔43和缸盖第四孔44,需要说明的是,其中,缸盖第一孔41、缸盖第二孔42为第一组盖孔,缸盖第三孔43和缸盖第四孔44为第二组盖孔,当然也可以是其他类型的搭配。换向阀6转动至第一预设位置时,第一组盖孔与换向阀进气孔对应时,第二组盖孔与让位槽对应;或者转动至第二预设位置时,第一组盖孔与让位槽对应时,第二组盖孔与换向阀进气孔对应。
气缸2端面上设置有若干个与盖孔对应的气孔,请参考图6和图7,气缸第一气孔21、气缸第二气孔22、气缸第三气孔23和气缸第四气孔24,其中,气缸第一气孔21、气缸第二气孔22为第一组气孔,气缸第三气孔23和气缸第四气孔24为第二组气孔,用于分别对应两组盖孔。
气缸2上设置有气缸周向排气孔25,当然,气缸2还可以通过上述两组气孔进行排气。
本实施例中,由于气缸2设置有多组气孔,且不同组的气孔分别通过盖孔对应于让位槽和换向阀进气孔,即分别对应实现排气和进气的作用,气孔的内端均连接于气缸2的内壁,因而均能够连接至转子1的位置。气流方向可以为通过进气阀杆进入换向阀进气孔,然后通过一组盖孔进入对应的一组气孔中,到达转子1所在的位置,并推动转子1转动。而此时,多余的气体可以通过气缸周向排气孔25排出气缸,同时也可以通过另一组气孔、另一组盖孔进入让位槽中,并最终实现排气。
在上述实施例的基础之上,让位槽包括中空部以及设置在中空部向外部沿放射状延伸的延伸部,延伸部与盖孔对应设置。
需要说明的是,请参考图11和图12,让位槽可以为异形槽,具有与盖孔位置对应的部分,同时具有与通孔对应的部分,便于向手柄环形排气槽排出气体。
在上述任意一个实施例的基础之上,气缸2的排气孔包括设于气缸2径向上的排气孔,排气孔的外端通过手柄3的内腔的排气槽连通于进气阀套的腔体,排气槽与进气阀腔室独立设置。
具体地,排气槽包括:
设置于气缸2外部的环形排气槽31,
轴向连通于环形排气槽31和排气罩9的排气道,排气道与进气阀腔室独立设置。
需要说明的是,请参考图1和2,气缸2的周向上的气缸周向排气孔25 连通于环形排气槽31,环形排气槽31通过轴向延伸的排气道连接排气罩9,以便将气缸2排出的气体直接通入排气罩9中。
可选的,在通向排气罩9的路径中,设置有分别位于进气阀杆腔两侧的排气道32和排气道33。排气道32和排气道33均连通排气罩9和环形排气槽 31。
在上述任意一个实施例中,进气阀杆11通过弹性件连接于手柄3的内部,且部分伸出于手柄3,手柄3上设有扳机12,按动扳机12以实现进气阀杆11 的移动。
需要说明的是,弹性件具体为弹簧,进气阀杆11通过压缩状态的弹簧设置在进气阀杆腔中,且部分露出于手柄3,用于从手柄3外部进行控制。
可选的,扳机12仅为一个可选的方式,还可以通过其他方式实现,例如控制按钮安装在进气阀杆11外露的端部,以便通过按压按钮实现对进气阀杆 11的控制。
在上述各个实施例中,进气阀杆11作为控制进气阀杆腔通断的结构还可以替换为其他控制结构,例如按动式开关等。
在上述任意一个实施例中,换向阀6设有连接孔,连接孔上设有换向开关5,换向开关5的腰形的凸台插入于连接孔中,换向开关5的推按部外露于手柄3。
可选的,在手柄3的外部设置有弧线形的凹槽34,凹槽34中设有腰型孔 35,用于安装换向开关5。
在上述任意一个实施例的基础之上,换向阀6均可以连接换向开关5,或者在换向阀6上设置其他用于控制器转动的结构。
可选的,上述设置在气缸2上的排气槽优选为对称设置。
本申请提供的扳机12结构在使用时,当气缸2需要进气工作时,可以按压扳机12,进气阀杆11滑动,使得进气阀杆11打开进气阀套10的密封结构,从而气道打开,使得具有压力的气体流入。当气缸2需要断气时,可以松开扳机,进气阀杆11端部的弹簧作用,使得进气阀杆11复位,将进气阀套位置进行密封,从而实现断气。
可选的,在换向阀6与进气阀杆腔之间的腔体结构中,设置有波形弹簧7 结构,用于提供换向阀6的轴向作用力,使得换向阀6的端面与缸盖4的端面紧密贴合,气道密封的效果。另外,还能够给换向阀6提供摩擦阻力,使其工作时不会产生旋转移位,使换向开关5能够有效定位。
请参考图13,其中换向开关5具有腰形的凸台51和具有防滑纹的推按部,其中,腰形的凸台51与腰型孔35配合,能够避免换向开关5发生转动。
请参考图8,其中,凹槽34容纳换向开关5,使换向开关不过高凸起于手柄表面,避免干涉手部。
另外,腰型孔35用于换向开关5的凸台配入及正反转的定位,腰型孔两端圆弧即为换向开关正反转的限位位置,拨动转向开关时,将其向一侧拨到底即可,而对于换向开关5的定位作用,则由波形弹簧7提供的摩擦阻力实现。
本申请所提供的一个具体的实施例中,当需要转子1正转工作时:将换向开关5拨到图3所对应的状态,外部压缩空气通过进气接头8输入到手柄进气内腔,按压扳机12使进气阀杆11上的密封圈与进气阀套10的进气口脱开。此时,压缩空气从进气阀套10内孔流入,再从换向阀6的两个进气孔:换向阀第一进气孔61和换向阀第二进气孔62进入,分别连通缸盖4的进气孔:缸盖第一孔41和缸盖第二孔42,再进入气缸2的进气孔:气缸第一气孔 21和气缸第二气孔22,驱动转子1旋转做功;旋转过程中压缩空气通过气缸 2上的气缸周向排气孔25排出到手柄3内的环形排气槽31,再经过手柄排气道:第一排气道32和第二排气道33,汇集到排气罩9的小孔排出。
另外气缸2内未及时排完的空气通过气缸端部两孔:气缸第三气孔23和气缸第四气孔24流出,经缸盖4上的缸盖第三孔43和缸盖第四孔44排出,再汇流从缸盖斜槽45排出到手柄环形排气槽31内,最后与主排气孔25流出的空气一起从排气罩9排出。
若需要停止工作时,则松开工具扳机12,此时由于弹簧的弹力作用,开关阀杆11滑移,上面的密封圈与开关阀套10进气口贴合,气道关闭,工具断气停止工作。
当需要转子1反转工作时:将换向开关5拨到图4状态,此时换向阀6 上换向阀第一进气孔61和换向阀第二进气孔62,分别连通缸盖4上缸盖第三孔43和缸盖第四孔44,再经过气缸2上的气缸第三气孔23和气缸第四气孔 24进入气缸2内腔,驱动转子1反转做功。
此时旋转过程中的压缩空气也是通过两个途径排出,一个是气缸2上的主排气孔:气缸周向排气孔25,另一个是从气缸端部的气缸第一气孔21和气缸第二气孔22流出,再经缸盖4上的缸盖第一孔41和缸盖第二孔42汇流到缸盖斜槽45排出手柄环形排气槽31内,最后与气缸周向排气孔25流出的空气一起从排气罩9排出。
本申请采用上述双向的气路流向和换向机构,能够实现不同的气路传输,换向机构中的换向阀双气孔设计,进气量大,方便气缸2进行进气和排气,拨杆式的换向开关5和换向阀6的配合结构,能够方便实现单手操作,快捷高效。
本申请所提供的油压脉冲工具能够实现换向高效快捷且可靠性高的目的,同时,由于输气通道多,因而能够实现扭矩爬升快,输出功率高且作业效率高的作用。针对本申请实施例中所提供的方案而言,其换向机构零件数量少,且维修保养方便。
该油压脉冲工具的其他各部分的结构请参考现有技术,本文不再赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的油压脉冲工具进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种油压脉冲工具,其特征在于,包括手柄(3),所述手柄(3)中套设有沿轴向依次端部贴合设置的气缸组件和换向阀(6),所述气缸组件内套设有转子(1),所述气缸组件的端面与所述换向阀(6)的一个端面贴合连接,所述换向阀(6)的另一端面通过进气阀腔室连通进气接头(8),所述进气阀腔室移动设有进气阀杆(11),且进气阀杆(11)部分伸出于所述手柄(3),所述进气阀杆(11)的移动用于连通或断开所述换向阀(6)与所述进气接头(8)之间的通路;
所述气缸组件的端面上设有用于进气以对应使所述转子(1)正转的第一进气孔和反转的第二进气孔;所述气缸组件上设有排气的排气孔;
所述换向阀(6)转动设于所述手柄(3)中,且控制所述换向阀(6)转动的结构外露于所述手柄(3),所述换向阀(6)设有与所述进气阀腔室连通的换向阀进气孔,所述第一进气孔和所述第二进气孔分别用于与转动至不同角度的所述换向阀进气孔连通。
2.根据权利要求1所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述气缸组件包括:
气缸(2),所述气缸(2)的端面上设有至少两个、用于与所述转子(1)所在空间进行气流流通的气孔;
扣合连接于所述气缸的端面的缸盖(4),所述缸盖(4)设有沿轴向延伸的盖孔,所述盖孔的一端与所述气缸(2)的所述气孔连通,以形成所述第一进气孔或所述第二进气孔,另一端用于与所述换向阀(6)的所述换向阀进气孔连通。
3.根据权利要求2所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述换向阀(6)上设有让位于所述缸盖(4)的所述盖孔以进行排气的让位槽,所述让位槽与所述换向阀(6)的出气端连通;
所述气缸(2)的所述气孔的个数与所述盖孔的个数对应,所述换向阀(6)转动至不同角度时,所述盖孔中一者与所述换向阀进气孔连通,另一者与所述让位槽连通,以便所述转子(1)所在空间的气体的流出。
4.根据权利要求3所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述换向阀进气孔至少为两组,所述盖孔的组数与所述换向阀进气孔组数相同,且每组均包括有用于与所述换向阀进气孔连通的进气孔以及与所述让位槽连通的出气孔。
5.根据权利要求3所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述让位槽包括中空部以及设置在所述中空部向外部沿放射状延伸的延伸部,所述延伸部与所述盖孔对应设置。
6.根据权利要求1至5任一项所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述气缸(2)的排气孔包括设于所述气缸(2)径向上的排气孔,所述排气孔的外端通过所述手柄(3)的内腔的排气槽连通于所述进气阀套的腔体,所述排气槽与所述进气阀腔室独立设置。
7.根据权利要求6所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述排气槽包括:
设置于所述气缸(2)外部的环形排气槽(31),
轴向连通于所述环形排气槽(31)和排气罩(9)的排气道,所述排气道与所述进气阀腔室独立设置。
8.根据权利要求6所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述进气阀杆(11)通过弹性件连接于所述手柄(3)的内部,所述手柄(3)上设有扳机(12),按动所述扳机(12)用于带动所述进气阀杆(11)的移动。
9.根据权利要求6所述的油压脉冲工具,其特征在于,所述换向阀(6)设有连接孔,所述连接孔上设有换向开关(5),所述换向开关(5)的腰形的凸台插入于所述连接孔中,所述换向开关(5)的推按部外露于所述手柄(3)。
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