CN102792485B - 蓄电堆叠体的误组装诊断装置及车辆 - Google Patents

蓄电堆叠体的误组装诊断装置及车辆 Download PDF

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Abstract

本发明的目的是提供一种可检测应禁止连接的蓄电堆叠体已互相连接的情况的诊断装置。该诊断装置用于蓄电堆叠体的误组装，其特征在于，具有：第一蓄电堆叠体具备的第一连接器部；允许与所述第一蓄电堆叠体连接的第二蓄电堆叠体具备的第二连接器部；和应禁止与所述第一蓄电堆叠体连接的第三蓄电堆叠体具备的第三连接器部，在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接时构成第一电路，在所述第一连接器部和所述第三连接器部互相连接时构成电路结构与所述第一电路不同的第二电路。

Description

蓄电堆叠体的误组装诊断装置及车辆
技术领域
本发明涉及诊断禁止互相连接的蓄电堆叠体的误组装的诊断装置等。
背景技术
作为车辆用电池，已知连接有多个蓄电堆叠体的蓄电装置，所述蓄电堆叠体是使多个蓄电元件互相连接而构成的。
现有技术文献
专利文献1：日本特开2005－238969号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而，存在应禁止蓄电堆叠体互相连接的情况。例如，在构成一方蓄电堆叠体的蓄电元件的开路电压和构成另一方蓄电堆叠体的蓄电元件的开路电压互不相同的情况下，若将这些蓄电堆叠体连接，则SOC（StateOfCharge：充电状态）的推定精度会降低，有可能在应禁止充电的状况下被充电，或者在应禁止放电的状况下被放电。
也就是说，开路电压和SOC之间存在相关关系，已知通过测定开路电压来推定SOC的方法。在通过该方法来推定SOC的情况下，由于包含有开路电压互不相同的蓄电元件，使SOC的推定精度降低。
于是，本发明的目在于，提供一种可检测应禁止连接的蓄电堆叠体已互相连接的情况的诊断装置。
用于解决问题的技术方案
为解决上述问题，本发明涉及的诊断装置，用于诊断蓄电堆叠体的误组装，其特征在于，具有：第一蓄电堆叠体具备的第一连接器部；允许与所述第一蓄电堆叠体连接的第二蓄电堆叠体具备的第二连接器部；和应禁止与所述第一蓄电堆叠体连接的第三蓄电堆叠体具备的第三连接器部，在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接时构成第一电路，在所述第一连接器部和所述第三连接器部互相连接时构成电路结构与所述第一电路不同的第二电路。
（2）在上述（1）的结构中，所述第一蓄电堆叠体包括多个第一蓄电元件，所述第二蓄电堆叠体包括多个第二蓄电元件，所述第三蓄电堆叠体包括多个第三蓄电元件，所述第一蓄电元件的开路电压和所述第二蓄电元件的开路电压彼此相同，所述第一蓄电元件的开路电压和所述第三蓄电元件的开路电压互不相同。根据（2）的结构，能够防止包含开路电压互不相同的蓄电元件的蓄电堆叠体连接。由此，能够抑制SOC的推定精度降低。
（3）在上述（1）或（2）的结构中，所述第一电路的电路开闭构造和所述第二电路的电路开闭构造互不相同。根据（3）的结构，能够基于电路（开环电路）为开路还是闭路（闭环电路），容易地判别是否误组装。
（4）在上述（1）~（4）的结构中，所述第一连接器部设置于所述第一蓄电堆叠体具备的第一汇流条模块，所述第二连接器部设置于所述第二蓄电堆叠体具备的第二汇流条模块，所述第三连接器部设置于所述第三蓄电堆叠体具备的第三汇流条模块。根据（4）的结构，能够使连接器部与汇流条模块一起单元化。因此，能够通过简单的构成来判别误组装。
（5）在上述（1）~（4）的结构中，所述诊断装置具备根据所述第一电路及所述第二电路的输出状态来判别是否误组装的监视单元。根据（5）的结构，能够通过监视单元来判别误组装。
（6）在上述（5）的结构中，所述第一连接器部具备传送从所述第一蓄电堆叠体取得的温度信息的第一温度信息传输线，所述第二连接器部具备传送从所述第二蓄电堆叠体取得的温度信息的第二温度信息传输线，所述监视单元在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接的连接状态下，取得经由所述第一温度信息传输线及所述第二温度信息传输线而传输的温度信息。根据（6）的构成，通过在取得温度信息的监视单元进行误组装的判别处理，能够使结构简化。
（7）在上述（1）~（6）的结构中，所述诊断装置具备允许与所述第三蓄电堆叠体连接的第四蓄电堆叠体具备的第四连接器部，在所述第二连接器部和所述第四连接器部互相连接时，构成电路结构与所述第一电路及所述第二电路不同的第三电路，在所述第三连接器部和所述第四连接器部互相连接时，构成电路结构与所述第一电路、所述第二电路及所述第三电路不同的第四电路。根据（7）的结构，除了能够判别误组装之外，还能够确定相互正确组装了的蓄电堆叠体的种类。
（8）在上述（1）~（7）的结构中，在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接的连接状态下，所述第一蓄电堆叠体和所述第二蓄电堆叠体层叠成上下两层。
（9）上述（1）~（8）的诊断装置能够搭载于车辆。车辆可以是电动汽车、将蓄电装置和内燃机兼用作动力源的混合动力汽车。
发明的效果
根据本发明，能够防止应禁止连接的蓄电堆叠体互相连接。
附图说明
图1是蓄电装置的立体图。
图2是第一蓄电堆叠体具备的第一连接器部的电路图。
图3是第二蓄电堆叠体具备的第二连接器部的电路图。
图4是第三蓄电堆叠体具备的第三连接器部的电路图。
图5是第四蓄电堆叠体具备的第四连接器部的电路图。
图6是通过将第一连接器部和第二连接器部连接而构成的第一电路的电路图（实例1）。
图7是通过将第一连接器部和第三连接器部连接而构成的第二电路的电路图（实例2）。
图8是通过将第四连接器部和第二连接器部连接而构成的第三电路的电路图（实例3）。
图9是通过将第四连接器部和第三连接器部连接而构成的第四电路的电路图（实例4）。
图10是使从连接器部输出的信号、误组装的判定结果及堆叠体的种类相关联得到的数据表。
图11是表示诊断装置所进行的诊断方法的流程图。
图12是变形例1的连接器部的电路图。
图13是变形例2的连接器部的电路图。
图14是通过将第五连接器部和第六连接器部连接而构成的第五电路的电路图（实例1）。
图15是表示以机械方式禁止了第五连接器部和第七连接器部连接的图（实例2）。
图16是通过将第八连接器部和第六连接器部连接而构成的第六电路的电路图（实例3）。
图17是表示以机械方式禁止了第八连接器部和第七连接器部连接的示意图（实例4）。
图18是使从连接器部输出的信号、误组装的判定结果及堆叠体的种类相关联得到的数据表。
附图标记说明：
10蓄电装置；11第一蓄电堆叠体；12第二蓄电堆叠体；21第一汇流条模块；22第二汇流条模块；31第一温度信息传输线；32第二温度信息传输线；41~44第一~第四连接器部；61~64第一~第四电路；80监视单元；110第一蓄电元件；120第二蓄电元件。
具体实施方式
参照图1来说明通过本实施方式涉及的诊断装置来判断有无误组装的蓄电装置。图1是蓄电装置的立体图。蓄电装置10包括第一蓄电堆叠体11及第二蓄电堆叠体12，该第一蓄电堆叠体11及第二蓄电堆叠体12层叠成上下两层。蓄电装置10搭载于车辆。
第一蓄电堆叠体11包括多个第一蓄电元件110，这些第一蓄电元件110经未图示的汇流条而串联连接。第一汇流条模块21将这些汇流条单元化。在将第一汇流条模块21放置在这些第一蓄电元件110的上面时，组装于第一汇流条模块21的各汇流条，与各第一蓄电元件110的各端子电极以电方式以及机械方式连接。
第二蓄电堆叠体12包括多个第二蓄电元件120，这些第二蓄电元件120经未图示的汇流条而串联连接。第二汇流条模块22将这些汇流条单元化。在将第二汇流条模块22放置在这些第二蓄电元件120的上面时，组装于第二汇流条模块22的各汇流条，与各第二蓄电元件120的各端子电极以电方式以及机械方式连接。
第一蓄电元件110的开路电压和第二蓄电元件120的开路电压彼此相同。开路电压意指没有将蓄电元件与设备连接的状态（没有电流流动的状态）下的两端子间的电压值。第一蓄电元件110及第二蓄电元件120可以是锂离子电池、镍氢电池。
第一汇流条模块21具备从取得第一蓄电元件110的温度信息的未图示的热敏电阻延伸的第一温度信息传输线31。第一温度信息传输线31连接于第一连接器部41。第二汇流条模块22具备从取得第二蓄电元件120的温度信息的未图示的热敏电阻延伸的第二温度信息传输线32。第二温度信息传输线32连接于第二连接器部42。
接着，参照图2至图5来详细说明连接器部。图2是第一蓄电堆叠体11具备的第一连接器部41的电路图。图3是第二蓄电堆叠体12具备的第二连接器部42的电路图。图4是第三蓄电堆叠体13具备的第三连接器部43的电路图。图5是第四蓄电堆叠体14具备的第四连接器部44的电路图。
第三蓄电堆叠体13通过将多个蓄电元件（第三蓄电元件）连接而构成，这些各蓄电元件的开路电压与第一蓄电元件110的开路电压不同。第四蓄电堆叠体14通过将多个蓄电元件连接而构成，这些各蓄电元件的开路电压与构成第三蓄电堆叠体13的蓄电元件的开路电压相同。
这里，如上所述，若将包含开路电压互不相同的蓄电元件的蓄电堆叠体连接，则SOC的推定精度会降低。因此，第三蓄电堆叠体13和第四蓄电堆叠体14被禁止对第一蓄电堆叠体11和第二蓄电堆叠体12的连接。此外，在以下的说明中，有时将第一蓄电堆叠体11和第二蓄电堆叠体12称为A社制的蓄电堆叠体。另外，有时将第三蓄电堆叠体13和第四蓄电堆叠体14称为B社制的堆叠体。
参照图2，第一连接器部41具备称为A3、B3、C3及D3的四个不同的端子，这些端子A3、端子B3、端子C3、端子D3互不连接。参照图3，第二连接器部42具备称为A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2的八个不同的端子。端子A1和端子A2经导线421而互相电连接。端子B1和端子B2经导线422而互相电连接。在端子C1、端子C2、端子D1及端子D2没有连接导线。
参照图4，第三连接器部43具备称为A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2的八个不同的端子。端子A1和端子A2经导线431而互相电连接。端子B1和端子B2经导线432而互相电连接。端子C1和端子D1经导线433而互相电连接。在端子C2和端子D2没有连接导线。参照图5，第四连接器部44具备称为A3、B3、C3、D3的四个不同的端子。端子A3和端子B3经导线441而互相电连接。在端子C3和端子D3没有连接导线。
接着，参照图6至图10来说明诊断装置的结构。图6是包含通过将第一连接器部41和第二连接器部42连接而构成的第一电路（实例1）的诊断装置的电路图。图7是包含通过将第一连接器部41和第三连接器部43连接而构成的第二电路（实例2）的诊断装置的电路图。图8是包含通过将第四连接器部44和第二连接器部42连接而构成的第三电路（实例3）的诊断装置的电路图。图9是包含通过将第四连接器部44和第三连接器部43连接而构成的第四电路（实例4）的诊断装置的电路图。图10是使从连接器部输出的信号、误组装的判定结果及堆叠体的种类相关联得到的数据表。
这里，第一蓄电堆叠体11和第四蓄电堆叠体14配置在蓄电装置10的上层，第二蓄电堆叠体12和第三蓄电堆叠体13配置在蓄电装置10的下层。
参照图6，第一电路61与监视单元80连接，监视单元80可监视分别从端子A1及端子B1、端子C1及端子D1输出的信号。端子A1和端子B1没有经导线连接，即为开路。端子C1及端子D1没有经导线连接，即为开路。因此，第一电路61没有对监视单元80输出信号。
参照图7，第二电路62与监视单元80连接，监视单元80可监视分别从端子A1及端子B1、端子C1及端子D1输出的信号。端子A1和端子B1没有经导线连接，即为开路。端子C1及端子D1经导线433连接，即为闭路。因此，从第二电路62的端子C1及端子D1对监视单元80输出信号。
参照图8，第三电路63与监视单元80连接，监视单元80可监视分别从端子A1及端子B1、端子C1及端子D1输出的信号。端子A1和端子B1经导线421、导线441及导线422连接，即为闭路。端子C1及端子D1没有连接，即为开路。因此，从第三电路63的端子A1及端子B1对监视单元80输出信号。
参照图9，第四电路64与监视单元80连接，监视单元80可监视分别从端子A1及端子B1、端子C1及端子D1输出的信号。端子A1和端子B1经导线431、导线441及导线432连接，即为闭路。端子C1及端子D1经导线433连接，即为闭路。因此，分别从第四电路64的端子A1及端子B1、端子C1及端子D1对监视单元80输出信号。
监视单元80根据第一电路61、第二电路62、第三电路63及第四电路64的输出状态，并参照图10的数据表来判别是否误组装，进而，在不是误组装的情况下确定堆叠体的种类。在本实施方式中，在实例1中判别为组装正确、堆叠体的种类为A社制，在实例2中判别为组装错误，在实例3中判别为组错误。在实例4中判别为组装正确、堆叠体的种类为B社制。
监视单元80具备进行这些判断的CPU或MPU。但是，也可以通过ASIC电路来以电路方式执行在这些CPU、MPU中实现的处理的至少一部分。在组装错误的情况下，监视单元80可以禁止蓄电装置10的使用。
通过将第一连接器部41及第二连接器部42连接，经第一温度信息传输线31及第二温度信息传输线32向监视单元80发送第一蓄电堆叠体11及第二蓄电堆叠体12的温度信息。如此，通过在用于将取得第一蓄电堆叠体11及第二蓄电堆叠体12的温度信息的温度信息传输线连接于监视单元80的第一连接器部41及第二连接器部42，安装用于判断误组装的电路，从而能够实现成本的削减。
接着，参照图11的流程图来说明诊断装置的工作。在步骤S101中，监视单元80判断连接器是否被连接。这里，监视单元80通过检测D+信号、D-信号中任一个的上升（信号电平从L电平变为H电平），检测连接器被连接的情况。
在步骤S102中，监视单元80判断是否从连接器的电路接收到用于判别是否误组装的判别信号。在步骤S102中接收到判别信号的情况下向步骤S103前进，在没有接收到判别信号的情况下向步骤S106前进。
在步骤S103中，监视单元80判断是否从连接器的电路接收到两个信号、即分别从包括端子A1和端子A2的闭路和包括端子C1和端子D1的闭路输出的信号。在接收到两个信号的情况下向步骤S104前进，在没有接收到两个信号的情况下，即在仅接收到来自一个闭路的信号的情况下向步骤S105前进。
在步骤S104中，监视单元80通过参照图10的数据表，判别为A社制的蓄电堆叠体互相正确组装。在步骤S105中，监视单元80通过参照图10的数据表，判别为蓄电堆叠体的组装错误。
在步骤S106中，监视单元80根据未图示的计时器的计数结果来判别是否经过了预定时间。计时器可以安装于监视单元80的内部，也可以安装于其外部。此外，预定时间只要设定为可接收到从连接器的电路输出的信号的长短即可。在步骤S106中经过了预定时间的情况下，向步骤S107前进。
在步骤S107中，监视单元80通过参照图10的数据表，判别为B社制的蓄电堆叠体互相正确组装。
根据上述结构，在更换搭载于车辆的蓄电堆叠体时，能够容易地判断是否误组装。由此，由于使蓄电装置10所包含的蓄电元件的开路电压统一，因此能够抑制SOC的推定精度降低。在是误组装的情况下，监视单元80可以禁止蓄电装置10的使用。
（变形例1）
在上述实施方式中，根据端子A1及端子D2、和端子C1及端子D1的电路的开闭构造，判断了是否误组装，但也可以是其他方法。例如，如图12所示，可以：使第一连接器部41的构造与上述实施方式相同，将第二连接器部42的导线422改变为连接端子D1和端子D2，将第三连接器部43的导线432改变为连接端子D1和端子D2，将第三连接器部43的导线433改变为连接端子B1和端子C1，将第四连接器部44的导线441改变为连接端子A3和端子D3。在该结构下，也能够判别是否误组装。
在连接了第一连接器部41和第二连接器部42的情况下，从第一电路61没有输出信号。在连接了第一连接器部41和第三连接器部43的情况下，从第二电路62的端子B1及C1输出信号。在连接了第四连接器部44和第二连接器部42的情况下，从第三电路63的端子A1及D1输出信号。在连接了第四连接器部44和第三连接器部43的情况下，分别从第四电路64的端子A1及D1、端子B1及端子C1输出信号。因此，监视单元80通过监视这些第一电路61、第二电路62、第三电路63及第四电路64的输出状态，能够判别是否误组装。
（变形例2）
进而，第一连接器部41、第二连接器部42、第三连接器部43及第四连接器部44可以是以下结构。图13是这些连接器部41~44的电路图。在第一连接器部41中，端子A3和端子B3经导线411连接。在第二连接器部42中，端子A1和端子A2经导线423连接，端子B1和端子B2经导线424连接。在第三连接器部43中，端子C1和端子C2经导线433连接，端子D1和端子D2经导线434连接。在第四连接器部44中，端子C3和端子D3经导线442连接。
在连接了第一连接器部41和第二连接器部42的情况下，从第一电路61的端子A1及端子B1输出信号。在连接了第一连接器部41和第三连接器部43的情况下，从第二电路62没有输出信号。在连接了第四连接器部44和第二连接器部42的情况下，从第三电路63没有输出信号。在连接了第四连接器部44和第三连接器部43的情况下，从第四电路64的端子C1及端子D1输出信号。因此，监视单元80通过监视这些第一电路61、第二电路62、第三电路63及第四电路64的输出状态，能够判别是否误组装。
如上述变形例1及2所说明那样，用于判别是否误组装的判别电路存在各种方式，只要能判别即可，可以采用任何结构。因此，判别电路的结构不限于本说明书的记载。
（变形例3）
在上述实施方式中，将诊断装置搭载于车辆，但本发明并不限于此，也可以是其他结构。该其他结构可以是在将蓄电装置出厂前的检查工序中设置诊断装置的结构。通常，在所述检查工序中成为检查对象的蓄电堆叠体，粘贴用于确定堆叠体的种类的标签等，能够根据该标签的表示内容来判别蓄电堆叠体的种类。然而，有可能由于标签的粘贴错误或标签的读取错误等，对不同种类的蓄电堆叠体粘贴了相同的标签。根据本变形例，能够在检查工序中判别蓄电堆叠体的误组装。该情况下，可以使用负责检查工序整体的控制的控制部来代替监视单元80。该控制部可以是CPU或MPU。也可以是通过ASIC电路以电路方式执行在该CPU、MPU中实现的处理的至少一部分的结构。
（变形例4）
在上述实施方式中，作为应禁止蓄电堆叠体互相连接的理由而举出开路电压不同这点，但是本发明并不限于此，也可以根据其他基准来禁止连接。该其他基准可以是电池容量是否互不相同。例如，在第一蓄电元件110的电池容量和构成第三蓄电堆叠体13的蓄电元件的电池容量互不相同的情况下，禁止第一蓄电堆叠体11及第三蓄电堆叠体13的连接，作为禁止该连接的手段，能够使用上述实施方式的结构。
（参考例）
对本实施方式的参考例进行说明。本参考例中，通过禁止连接器的机械连接来防止误组装。图14是通过将第五连接器部和第六连接器部连接而构成的第五电路的电路图（实例1）。图15是表示以机械方式禁止了第五连接器部和第七连接器部的连接的图（实例2）。图16是通过将第八连接器部和第六连接器部连接而构成的第六电路的电路图（实例3）。图17是表示以机械方式禁止了第八连接器部和第七连接器部的连接的示意图（实例4）。图18是使从连接器部输出的信号、误组装的判定结果及堆叠体的种类相关联得到的数据表。
参照这些图，第一蓄电堆叠体11具备第五连接器部51，第二连接器部12具备第六连接器部52，第三蓄电堆叠体13具备第七连接器部53，第四蓄电堆叠体14具备第八连接器部54。第五连接器部51及第六连接器部52构成为相互能以机械方式连接的形状，第八连接器部54及第七连接器部53构成为相互能以机械方式连接的形状。第五连接器部51及第七连接器部53构成为相互不能以机械方式连接的形状。第六连接器部52及第八连接器部54构成为相互不能以机械方式连接的形状。
如在上述实施方式中说明那样，第一蓄电堆叠体11和第二蓄电堆叠体12由开路电压相同的蓄电元件构成，第三蓄电堆叠体13和第四蓄电堆叠体14由开路电压相同的蓄电元件构成。但是，第一蓄电堆叠体11和第三蓄电堆叠体13由开路电压互不相同的蓄电元件构成。
参照图14，在第五连接器部51具备的端子A3、端子B3、端子C3及端子D3没有连接导线。在第六连接器部52具备的端子A1、端子B1、端子C1及端子D1没有连接导线。参照图15，通过将第七连接器部53的端子A1及端子B1经导线531连接而构成闭路。通过将第七连接器部53的端子C1及端子D1经导线532连接而构成闭路。参照图16，在第八连接器部54具备端子A3、端子B3、端子C3及端子D3没有连接导线。
参照图14，由于在第五电路91没有导线而为开路，因此从第五电路91对监视单元80不输出信号。参照图15，由于第五连接器部51及第七连接器部53互相之间形状不对应，因此不能以机械方式连接。
参照图16，由于第八连接器部54及第六连接器部52互相之间形状不对应，因此不能以机械方式连接。参照图17，从第六电路92的端子A1及端子B1、端子C1及端子D1分别对监视单元80输出信号。
监视单元80通过参照图18的数据表来确定已互相组装的蓄电堆叠体的种类。在本实施方式中，在实例1中判别为组装正确、堆叠体的种类为A社制。在实例2和实例3中组装不成立。在实例4中判别为组装正确、堆叠体的种类为B社制。
监视单元80具备进行这些判断的CPU或MPU。但也可以是通过ASIC电路以电路方式执行在该CPU或MPU中实现的处理的至少一部分的方法。在组装错误的情况下，监视单元80可以禁止蓄电装置10的使用。
这里，通过在第七连接器部53中设置包括导线531及导线532的两条导线，即使在一条导线断裂的情况下，也能可靠地判别堆叠体的种类。此外，在一条导线断裂的情况下，可以将第三堆叠体13作为不合格品进行处理。
根据上述结构，在更换搭载于车辆的蓄电堆叠体时，能够容易地判断是否误组装。由此，使蓄电装置10所包含的蓄电元件的开路电压统一，因此能够抑制SOC的推定精度降低。

Claims (7)

1.一种诊断装置，用于诊断蓄电堆叠体的误组装，其特征在于，具有：
监视单元；
第一蓄电堆叠体具备的第一连接器部；
预先允许与所述第一蓄电堆叠体连接的第二蓄电堆叠体具备的第二连接器部；和
预先禁止与所述第一蓄电堆叠体连接的第三蓄电堆叠体具备的第三连接器部，
所述第二连接器部和所述第三连接器部的各个，具有连接于多个端子的导线，所述第二连接器部中的所述端子和所述导线的连接，与所述第三连接器部中的所述端子和所述导线的连接不同；
在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接时，将第一信号输出到所述监视单元，在所述第一连接器部和所述第三连接器部互相连接时，将与所述第一信号不同的第二信号输出到所述监视单元；
所述监视单元，基于所述第一信号，判别在所述第一蓄电堆叠体组装了所述第二蓄电堆叠体，基于所述第二信号，判别在所述第一蓄电堆叠体误组装了所述第三蓄电堆叠体。
2.根据权利要求1所述的诊断装置，其特征在于，
所述第一蓄电堆叠体包括多个第一蓄电元件，
所述第二蓄电堆叠体包括多个第二蓄电元件，
所述第三蓄电堆叠体包括多个第三蓄电元件，
所述第一蓄电元件的开路电压和所述第二蓄电元件的开路电压彼此相同，
所述第一蓄电元件的开路电压和所述第三蓄电元件的开路电压互不相同。
3.根据权利要求1或2所述的诊断装置，其特征在于，
所述第一连接器部设置于所述第一蓄电堆叠体具备的第一汇流条模块，
所述第二连接器部设置于所述第二蓄电堆叠体具备的第二汇流条模块，
所述第三连接器部设置于所述第三蓄电堆叠体具备的第三汇流条模块。
4.根据权利要求1或2所述的诊断装置，其特征在于，
所述第一连接器部具备传送从所述第一蓄电堆叠体取得的温度信息的第一温度信息传输线，
所述第二连接器部具备传送从所述第二蓄电堆叠体取得的温度信息的第二温度信息传输线，
所述监视单元在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接的连接状态下，取得经由所述第一温度信息传输线及所述第二温度信息传输线而传输的温度信息。
5.根据权利要求1或2所述的诊断装置，其特征在于，
所述诊断装置具备允许与所述第三蓄电堆叠体连接的第四蓄电堆叠体具备的第四连接器部，
在所述第二连接器部和所述第四连接器部互相连接时，将与所述第一信号及所述第二信号不同的第三信号输出到所述监视单元，在所述第三连接器部和所述第四连接器部互相连接时，将与所述第一信号、所述第二信号及所述第三信号不同的第四信号输出到所述监视单元。
6.根据权利要求1或2所述的诊断装置，其特征在于，
在所述第一连接器部和所述第二连接器部互相连接的连接状态下，所述第一蓄电堆叠体和所述第二蓄电堆叠体层叠成上下两层。
7.一种车辆，搭载有权利要求1至6中任一项所述的诊断装置。
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