CN102765313A - 一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,该装置包括同步带轮、同步齿形带及同步直线移动连接件,同步带轮有四个,构成长方形形状,四个同步带轮设在长方形的四个顶角上,同步带轮之间经同步齿形带连接,同步直线移动连接件有两个,分别与左右两侧竖直的同步齿形带连接。与现有技术相比,本发明结构简单,可获得所需运动,其制作成本低于传统采用的进口软轴机构,所采用零部件都为标准件,易于检修。
Description
技术领域
本发明涉及汽车棚顶盖件的技术领域,尤其是涉及一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置。
背景技术
众所周知,汽车天窗长期以来是豪华汽车的象征,也是提高汽车舒适性,丰富汽车生活的一个不可或缺的产品。随着人们对驾乘舒适性的不断提高,汽车安装天窗的概念逐渐成为主流。因此,研究和制造价廉物美的汽车天窗,满足众多客户的需求是众多汽车科研人员的课题之一。传统的汽车天窗其主要结构包括:框架总成,电机总成,软轴总成,车顶玻璃总成,遮阳板总成。其中的软轴总成主要功能是:设置在框架总成的导轨上用于控制天窗升降并且沿导轨开启或关闭的电机动力的执行机构。这种软轴执行结构应该说在形式上具有简单的特点,但是高品质的软轴依赖进口,使天窗价格较高;同时,软轴运动需要专门的轨道导向,软轴与轨道间的摩擦会导致噪音发生,需要采取消除软轴与轨道间摩擦噪音的技术,由此也会增加天窗制造成本。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、易于检修,用低价的同步带及同步带轮来完成软轴执行机构所需完成的控制天窗开启、关闭等动作,从而达到既能获得所需天窗运动,又能降低天窗制造成本的同步带驱动的电动天窗直线移动装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其特征在于,该装置包括同步带轮、同步齿形带及同步直线移动连接件,所述的同步带轮有四个,构成长方形形状,四个同步带轮设在长方形的四个顶角上,左右两侧的同步带轮经竖直的同步齿形带连接,上部的两个同步带轮经水平的同步齿形带连接,所述的同步直线移动连接件有两个,分别与左右两侧竖直的同步齿形带连接。
所述的同步带轮与同步齿形带啮合连接。
该电动天窗直线移动装置的中轴线向左或向右偏离电动天窗中轴线一个同步带轮半径的距离。
所述的四个同步带轮中,设在上部一角的同步带轮与驱动电机的蜗轮上的蜗杆连接。
所述的同步直线移动连接件嵌套在左右两侧竖直的同步齿形带上,同步直线移动连接件上设有驱动块。
驱动电机的高速转动通过蜗轮蜗杆机构减速后,其转动传递给上部一角的同步带轮,通过同步齿形带又将转动等速的传给其一侧的同步带轮,而通过下部的两个导向同步带轮将转动转化为左右两侧竖直的同步齿形带的直线运动,通过同步带上的与天窗左右连接的同步直线移动连接件与天窗进行连接,上部一角的同步带轮正向或者反向运动使得天窗直线往返运动,从而达到天窗开启以及关闭的目的。
与现有技术相比,本发明结构简单,结构新颖,仅使用了同步带以及同步带轮来获得驱动天窗所需的运动,比之传统的使用进口软轴的执行机构在制造成本上将可以降低,且安装方便,结构简单。所采用零部件都为标准件,易于检修,用低价的同步带及同步带轮来完成软轴执行机构所需完成的控制天窗开启、关闭等动作,从而达到既能获得所需天窗运动,又能降低天窗制造成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为同步带轮的局部放大的结构示意图;
图3为同步直线移动连接件的局部放大的结构示意图。
图中1为第一同步带轮、2为第一同步齿形带、3为第二同步带轮、4为第二同步齿形带、5为第三同步带轮、6为第三同步齿形带、7为第四同步带轮、8为同步直线移动连接件、9为驱动块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其结构如图1所示,该装置包括同步带轮、同步齿形带及同步直线移动连接件,其中,同步带轮有四个,结构如图2所示,第一同步带轮1、第二同步带轮3、第三同步带轮5及第四同步带轮7构成长方形形状,四个同步带轮设在长方形的四个顶角上,第一同步带轮1与第二同步带轮3之间经第一同步齿形带2连接,第二同步带轮3与第三同步带轮5之间经第二同步齿形带4连接,第一同步带轮1与第四同步带轮7之间经第三同步齿形带6连接,同步带轮与同步齿形带之间经轮齿啮合连接。同步直线移动连接件8有两个,其结构如图3所示,在同步直线移动连接件7上设有驱动块8,两个同步直线移动连接件7分别嵌套连接在第二同步齿形带4及第三同步齿形带6上。
该电动天窗直线移动装置的中轴线向左或向右偏离电动天窗中轴线一个同步带轮半径的距离。本发明的运动流程如下所示:驱动电机的高速转动经过蜗轮蜗杆机构减速后,其动力传输到第一同步带轮1上,第一同步带轮1安装在天窗框架的一侧,通过连接其上的第一同步齿形带2,将动力传给安装在天窗框架另一侧,并且规格型号完全相同的第二同步带轮3,在与上述同步带方向垂直并且位于上述两个同步带轮圆心直线上分部安装第三同步带轮5和第四同步带轮7,并使用规格相同的第二同步齿形带4及第三同步齿形带6分别与对应位置的第一同步带轮1和第二同步带轮3连接,这样,通过第二同步带轮3、第三同步带轮5和第四同步带轮7以及第一同步齿形带2、第二同步齿形带4和第三同步齿形带6,提供动力的第一同步带轮1的转动就可转化为第二同步齿形带4和第三同步齿形带6沿着天窗中轴线方向的直线运动,通过安装在同步带上的同步直线移动连接件8与天窗连接,则当电机正反转的时候,就可达到驱动天窗开启、关闭的目的。
如图1所示,提供动力的第一同步带轮1以某角速度ω顺时针方向转动,在第一同步齿形带2的带动下,第二同步带轮3亦以ω顺时针方向转动,通过第四同步带轮7、第三同步带轮5的导向,可获得图1所示的连接第一同步带轮1、第四同步带轮7及连接第二同步带轮3、第三同步带轮5的第三同步齿形带6、第二同步齿形带4的平行于天窗中轴线的直线运动,如图1箭头所示方向,且其直线运动速度约为ωR,此为天窗关闭行程,若第一同步带轮1逆时针方向转动,则可驱动天窗打开。
Claims (5)
1.一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其特征在于,该装置包括同步带轮、同步齿形带及同步直线移动连接件,所述的同步带轮有四个,构成长方形形状,四个同步带轮设在长方形的四个顶角上,左右两侧的同步带轮经竖直的同步齿形带连接,上部的两个同步带轮经水平的同步齿形带连接,所述的同步直线移动连接件有两个,分别与左右两侧竖直的同步齿形带连接。
2.根据权利要求1所述的一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其特征在于,所述的同步带轮与同步齿形带啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其特征在于,该电动天窗直线移动装置的中轴线向左或向右偏离电动天窗中轴线一个同步带轮半径的距离。
4.根据权利要求1所述的一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其特征在于,所述的四个同步带轮中,设在上部一角的同步带轮与驱动电机的蜗轮上的蜗杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种同步带驱动的电动天窗直线移动装置,其特征在于,所述的同步直线移动连接件嵌套在左右两侧竖直的同步齿形带上,同步直线移动连接件上设有驱动块。
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Citations (4)
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US4848827A (en) * | 1985-06-05 | 1989-07-18 | Ou Jan C | Extensible roof for automobile |
CN2438600Y (zh) * | 2000-08-23 | 2001-07-11 | 肖明 | 汽车敞篷收放结构 |
CN101524956A (zh) * | 2008-03-04 | 2009-09-09 | 阿文美驰有限责任公司 | 用于滑动顶篷的分组件 |
CN101890895A (zh) * | 2010-07-22 | 2010-11-24 | 无锡永凯达齿轮有限公司 | 车用电动天窗直线移动机构 |
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2011
- 2011-05-03 CN CN2011101125439A patent/CN102765313A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121107 |