CN102763242A - 电池组件用电极结构体 - Google Patents

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Abstract

通电部件的外部连接部是将金属板的端部折弯而形成的立起部，该立起部的外表面露出到电池组件外，并且在该立起部上形成有从其内表面突出的、在内侧具备阴螺纹的筒状部分。筒状部分通过对金属板进行冲压加工而形成，通过切削加工在该筒状部分形成阴螺纹。绝缘罩具备第一零件和第二零件，第一零件覆盖立起部的内表面和所述筒状部分，第二零件以在第二零件与该第一零件之间夹着所述通电部件的位于所述筒状部分的正下方的部位的方式与该第一零件配合组合。

Description

电池组件用电极结构体
技术领域
本发明涉及电极结构体的改进，该电极结构体成为构成混合动力车或电动汽车等的蓄电系统的电池组件的一部分，并构成该电池组件的电极。
背景技术
混合动力车等的蓄电系统由多个电磁组件构成。另外，各电池组件是将呈扁平状的蓄电体元件以层叠状容纳在壳体内。在电池组件的壳体上设有与内部的蓄电体元件电连接的电极，利用该电极与电池组件外的端子连接。该电池组件的电极在上述壳体上设置两个以上。（参照专利文献1）
现有技术文献
专利文献
专利文献1：特开2009－231267号公报
发明内容
发明要解决的课题
本发明要解决的主要问题点在于，能够用最少的部件件数恰当地构成这种电池组件的电极。
用于解决课题的手段
为了达到上述课题，在本发明中，将电池组件用电极结构体做成如下结构，构成将蓄电体元件容纳在壳体内而成的电池组件的电极，包括由金属板构成的通电部件和由合成树脂构成的绝缘罩，所述通电部件具备与蓄电体元件电连接的内部连接部、和与电池组件外的端子电连接的外部连接部，外部连接部是将所述金属板的端部折弯而形成的立起部，该立起部的外表面露出到电池组件外，并且在该立起部上形成有从其内表面突出的、在内侧具备阴螺纹的筒状部分，该筒状部分通过对所述金属板进行冲压加工而形成，通过切削加工在该筒状部分形成所述阴螺纹，所述绝缘罩具备第一零件和第二零件，所述第一零件至少覆盖所述立起部的内表面和所述筒状部分，所述第二零件以在所述第二零件与该第一零件之间夹着所述通电部件的位于所述筒状部分的正下方的部位的方式与该第一零件配合组合。
优选的方式之一是如下构成所述第一零件，即，第一零件具有与立起部的内表面抵接的前面，并且具备与形成在该前面的贯通孔连通的所述筒状部分的容纳部。
根据该结构，第一，能够利用将第一零件和第二零件组合在一起而成的绝缘罩，容易且适当地覆盖与电池组件外的端子电连接的电池组件的电极侧、即通电部件的立起部侧。由于第一零件以及第二零件能够通过简单的树脂成形而构成，因此能够将部件成本设定为所需的最低限度。另外，根据该电极结构体，第二，由于能够利用对于筒状部分的螺栓固定而实现通电部件的立起部与电池组件外的端子的连接，并且，利用冲压加工使通电部件一体地具备该筒状部分，因此不需要另外的螺母等，从这一观点来看，能够实现部件件数的最少化。另外，如果预先这样做，就能够尽可能大地确保与电池组件外的端子接触的立起部的外表面的面积。
如果预先将所述第二零件设定为具有将第一零件的至少一部分容纳在其间的一对侧壁，则通过第一零件和第二零件的重合部分能够有效地增加绝缘距离。
发明的效果
根据本发明，能够用最少的部件件数恰当地构成电池组件的电极。
附图说明
图1是本发明的一个实施方式的电池组件的立体结构图。
图2是将本发明的该实施方式的电极结构体和蓄电体元件的电极和电池组件外的端子以分离的状态表示的立体结构图。
图3是电极结构体的分离立体图。
图4是电极结构体的分离立体图，从与图3相反的方向观察后表示。
图5是电极结构体的主视图。
图6是电极结构体的右视图。
图7是电极结构体的俯视图。
图8是电极结构体的仰视图。
图9是图5的A－A线剖视图。
图10是图7的D－D线剖视图。
图11是图5的B－B线剖视图。
图12是图5的C－C线剖视图。
具体实施方式
以下，根据图1~图12说明本发明的实施方式。该实施方式的电池组件用电极结构体E成为构成混合动力车或电动汽车等的蓄电系统（也称为蓄电单元等）的电池组件M（也称为蓄电组件、组件等）的一部分，构成该电池组件M的电极Ma。即，该电池结构体E构成与电池组件M外的端子E′电连接的电池组件M的电极Ma。电池组件M具备蓄电体元件Mb和容纳它的壳体Md。蓄电体元件Mb构成为扁平的板状。在图示的例子中，电池组件M是在将多片蓄电体元件Mb配置成层叠状的状态下，容纳在呈扁平的箱状的壳体Md内而成。各蓄电体元件Mb将其电极Mc（通常称为小片等）相互连接从而串联或并联地连接。
电极结构体E包括由金属板构成的通电部件1、和由合成树脂构成的绝缘罩2。该通电部件1典型地由铜或铝合金构成。
通电部件1具备与蓄电体元件Mb电连接的内部连接部10、和与电池组件M外的端子E′电连接的外部连接部11。在图示的例子中，上述壳体Md具有大致长方形的宽的两面Me、Me、和遍及这两面Me、Me之间的四个厚度侧侧面Mf。通过形成于这四个厚度侧侧面Mf之中沿着壳体Md的宽度方向的一个侧面Mf上的开口，通电部件1的外部连接部11面向壳体Md的外部。通电部件1的内部连接部10与蓄电体元件Mb的电极Mc连接。
外部连接部11作为将上述金属板的端部折弯而形成的立起部12而构成。并且，该立起部12的外表面12b露出到电池组件M外。与此同时，在该立起部12上形成有从其内表面12a突出的、在内侧具备阴螺纹14的筒状部分13。
在图示的例子中，通电部件1具备：细长的第一板部15；从该第一板部15的一端部向与该第一板部15正交的方向延伸的第二板部16；以及与第二板部16的端部连续并向与该第二板部16的上表面16a正交的方向延伸的第三板部17。该第三板部17作为上述立起部12起作用。与第一板部15的上表面15a相比，第二板部16的上表面16a更位于上方，在第一板部15与第二板部16的接合部位形成有阶梯部18。
上述筒状部分13以从第三板部17的与第二板部16的上表面16a面对的一侧的面、即上述立起部12的内表面向与该内表面正交的方向突出的方式形成。在该筒状部分13和第二板部16的上表面16a之间形成有间隔。该筒状部分13将筒两端都打开。在第三板部17上形成有与该筒状部分13的内部连通的螺栓S的导入孔。在图示的例子中，筒状部分13从立起部12的内表面12a突出的尺寸大约是从该内表面12a到上述阶梯部18的距离的一半。
该通电部件1的筒状部分13通过对上述金属板进行冲压加工而形成。另外，上述阴螺纹14通过对该筒状部分13进行切削加工而形成。典型的是，首先，通过拉深加工在一张金属板上形成了筒状部分13之后，在该筒状部分13的内侧实施攻螺纹。之后，从这一张金属板切出使第一板部15和第二板部16和第三板部17位于同一面上的大致L字状板。最后，在该大致L字状板上形成上述阶梯部18，并且将成为上述第三板部17的部位折弯立起。由此，得到上述通电部件1。
上述绝缘罩2具有第一零件3和第二零件4，其中，第一零件3具有与上述立起部12的内表面12a抵接的前面30，并且具备与形成在该前面30上的贯通孔31连通的上述筒状部分13的容纳部32，第二零件4以在第二零件4与该第一零件3之间夹着上述通电部件1的位于上述筒状部分13的正下方的部位的方式与该第一零件3配合组合。
在图示的例子中，第一零件3具备大致正方形的正面板部34。由该正面板部34的前面33形成第一零件3的前面30。在该正面板部34上形成有圆形的上述贯通孔31。容纳部32以如下的方式构成为筒状，即，将筒两端都打开，并且使筒一端与正面板部34的背面34a一体地连接且使筒内空间与贯通孔31连通。在容纳部32的筒另一端形成有内凸缘32a。
在图示的例子中，第一零件3具备在与容纳部32的筒另一端之间隔开间隔配置的背面板部35、遍及该背面板部35与正面板部34之间的左右两侧部36、36、以及底部37，容纳部32位于由这些各部分围绕的空间内。
正面板部34和背面板部35之间的距离，比通电部件1的立起部12和阶梯部18之间的距离稍小。另外，第一零件3在其底部37侧，将左右两侧部36、36的外表面之间的间隔变窄，在左右两侧部36、36上分别形成有朝向底部37侧的阶梯部36a，在该阶梯下容纳第二零件4的后述的侧壁，从而将该第二两件4和第一零件3组合在一起。另外，在图示的例子中，第一零件3的正面板部34的上缘和上述阶梯上的左右侧缘利用肋状修边部34b进行修边。
在图示的例子中，第二零件4具备板状基部40和左右侧板部41、41。左右侧板部41、41的内表面之间的距离与第一零件3的左右侧部36、36的外表面之间的间隔以及通电部件1的第二板部16的宽度大致相等。另外，该板状基部40以及左右侧板部41、41的前后尺寸与第一零件3的正面板部34和背面板部35的距离大致相等。另外，左右侧板部41、41的从板状基部40突出的尺寸与在第一零件3的上述阶梯部36a和底部37之间的距离加上通电部件1的板厚的尺寸大致相等。即，在图示的例子中，利用该第二零件4的左右侧板部41、41，第二零件4具备将第一零件3的底部37侧容纳在其间的一对侧壁。
在第二零件4的左右侧板部41、41的前缘上，分别形成有在与第一零件3组合时与上述肋状修边部34b相连的修边部41a。另外，在第二零件4的左右侧板部41、41的上缘部的内表面上，在其前后方向中部的位置上，分别形成有相对于第一零件3的被配合部36b的配合部41b。另一方面，在第一零件3的左右两侧部36、36且由上述阶梯部36a形成的阶梯下，分别形成有该被配合部36b。在图示的例子中，将配合部41b作为突起而构成，将该被配合部36b作为容纳该突起的凹部而构成。并且，在使该第二零件4弹性变形从而扩大第二零件4的左右侧板部41、41之间的距离的同时，将第一零件3的底部37容纳在该左右侧板部41、41之间，之后，利用在该左右侧板部41、41的上缘部与上述阶梯部36a碰撞的位置上的该左右侧板部41、41的挠曲恢复，上述突起进入凹部，从而将第一零件3和第二零件4配合、组合在一起。
具体而言，从通电部件1的立起部12的内表面12a侧到第一零件3的前面30与该内表面12a抵接的位置为止，通过上述贯通孔31将通电部件1的筒状部分13插入到该第一零件3的容纳部32内。之后，隔着该通电部件1的位于该筒状部分13的正下方的部位（即，上述第二板部16），将第二零件4配合、组合在第一零件3上。在该组合状态下，第一零件3的左右侧部36、36的上部侧的外表面和第二零件4的左右侧板部41、41的外表面位于同一个面上。通电部件1的立起部12由上述肋状修边部34b以及修边部41a覆盖其厚度侧的端面。再者，在图示的例子中，在该组合状态下，进入到形成在通电部件1的第二板部16上的小孔16b内的突部40a形成于第二零件4的板状基部40上。
根据该实施方式的电极结构体E，第一，能够利用将第一零件3和第二零件4组合在一起而成的绝缘罩2，容易且适当地覆盖与电池组件M外的端子E′电连接的电池组件M的电极Ma侧、即通电部件1的立起部12侧。由于第一零件3以及第二零件4能够通过简单的树脂成形而构成，因此能够将部件成本设定为所需的最低限度。另外，根据该电极结构体E，第二，能够利用通过设在该端子E′上的孔E′a螺纹连接在筒状部分13上的螺栓S，实现通电部件1的立起部12与电池组件M外的端子E′的连接，并且，由于利用冲压加工在通电部件1上一体地具备该筒状部分13，因此不需要另外的螺母等，从这一观点来看，能够实现部件件数的最少化。另外，如果预先这样做，就能够尽可能大地确保与电池组件M外的端子E′接触的立起部12的外表面12b的面积。另外，根据该电极结构体E，第三，由于覆盖立起部12的内表面12a以及筒状部分13的第一零件3容纳在第二零件4的一对侧壁之间（上述左右侧板部41、41之间），因此通过该第一零件3和第二零件4的重叠部分能够有效地增加绝缘距离。
在此引用了在2010年2月19日提出的日本专利申请第2010－034523号的说明书、权利要求书、附图以及说明书摘要的全部内容，并作为本发明的说明书的公开内容而采用。

Claims (3)

1.一种电池组件用电极结构体，构成将蓄电体元件容纳在壳体内而成的电池组件的电极，其特征在于，
包括由金属板构成的通电部件和由合成树脂构成的绝缘罩，
所述通电部件具备与蓄电体元件电连接的内部连接部、和与电池组件外的端子电连接的外部连接部，
外部连接部是将所述金属板的端部折弯而形成的立起部，该立起部的外表面露出到电池组件外，并且在该立起部上形成有从其内表面突出的、在内侧具备阴螺纹的筒状部分，
该筒状部分通过对所述金属板进行冲压加工而形成，利用切削加工在该筒状部分形成所述阴螺纹，
所述绝缘罩具备第一零件和第二零件，
所述第一零件至少覆盖所述立起部的内表面和所述筒状部分，
所述第二零件以在所述第二零件与该第一零件之间夹着所述通电部件的位于所述筒状部分的正下方的部位的方式与该第一零件配合组合。
2.如权利要求1所述的电池组件用电极结构体，其特征在于，
第一零件具有与立起部的内表面抵接的前面，并且具备与形成在该前面的贯通孔连通的所述筒状部分的容纳部。
3.如权利要求1或2所述的电池组件用电极结构体，其特征在于，
第二零件具有将第一零件的至少一部分容纳在其间的一对侧壁。
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