CN102708902B - 车载多媒体播放器播放方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车载多媒体播放器播放方法，该方法包括以下步骤：检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放。本发明还公开一种车载多媒体播放器播放装置。本发明通过检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据、将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的方法，实现了车载多媒体播放器能够根据路况自动进行播放的有益效果，提高了车载设备的自动性能，使车载设备更具人性化，同时也提升了用户体验。

Description

车载多媒体播放器播放方法及装置

技术领域

本发明涉及车载多媒体技术领域，尤其涉及一种车载多媒体播放器播放方法及装置。

背景技术

车载多媒体系统是安装在客运车辆、轮船设备、航空电子设备、运动设备等上面供乘客观赏电影、欣赏音乐、收听广播或电视的设备。

以汽车为例，现有技术中，当汽车行驶在山区等路况较差的环境中时，由于道路颠簸，汽车的晃动会引起车载多媒体播放器显示屏的晃动，乘客在观看多媒体显示屏的内容时，眼睛会盯紧屏幕内容；而长时间的紧盯屏幕内容，将导致乘客眼睛肌肉紧张，引起不适；且汽车是否会进入颠簸状态，乘客也无法预见；因此，通常会遇到当精彩内容正在播放时，由于道路的颠簸而造成乘客无法继续正常观看的情况，而乘客也无法及时暂停播放内容；即使能够暂停播放内容，也需要人们手动进行设置，操作极不方便；现有技术的车载设备也不够自动化。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车载多媒体播放器播放方法及装置，旨在使车载多媒体播放器能够根据路况自动进行播放，提高车载设备的自动性能，使车载设备更具人性化，同时提升用户的体验。

本发明提供了一种车载多媒体播放器播放方法，包括以下步骤：

检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；

将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放。

优选地，所述将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的步骤具体包括：

将实时数据与预置阈值进行比较，判断预置时间段内连续获得的预置个数的实时数据是否均大于预置阈值；

若是，则控制车载多媒体播放器保持暂停状态，读取并统计所述实时数据；

若否，则检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若处于暂停状态，则解除暂停；若处于非暂停状态，则读取并统计所述实时数据。

优选地，所述控制车载多媒体播放器保持暂停状态的步骤具体包括：

检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；

若是，则继续保持暂停状态；

若否，则暂停播放。

优选地，所述预置阈值根据对所述实时数据进行统计获取。

优选地，所述检测设备颠簸的振动幅度通过传感器实现。

本发明还提供了一种车载多媒体播放器播放装置，包括：

颠簸检测模块，用于检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；

播放控制模块，用于将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放。

优选地，所述播放控制模块具体包括：

比较单元，用于将实时数据与预置阈值进行比较，判断预置时间段内连续获得的预置个数的实时数据是否均大于预置阈值；

暂停单元，用于在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，控制车载多媒体播放器保持暂停状态，读取并统计所述实时数据；

播放单元，用于在连续获得的预置个数的实时数据并非均大于预置阈值时，检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若处于暂停状态，则解除暂停；若处于非暂停状态，则读取并统计所述实时数据。

优选地，所述暂停单元具体包括：

检测子单元，用于检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；

状态保持子单元，用于在车载多媒体播放器处于暂停状态时，继续保持暂停状态；

暂停播放子单元，用于在车载多媒体播放器处于非暂停状态时，暂停播放。

优选地，所述预置阈值根据对所述实时数据进行统计获取。

优选地，所述检测设备颠簸的振动幅度通过传感器实现。

本发明车载多媒体播放器播放方法及装置通过检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据、将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的方法，实现了车载多媒体播放器能够根据路况自动进行播放的有益效果，提高了车载设备的自动性能，使车载设备更具人性化，同时也提升了用户体验。

附图说明

图1是本发明车载多媒体播放器播放方法一实施例流程示意图；

图2是本发明车载多媒体播放器播放方法中电器信号连接一实施例结构框图；

图3是本发明车载多媒体播放器播放方法中将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放一实施例流程示意图；

图4是本发明车载多媒体播放器播放方法中控制车载多媒体播放器保持暂停状态一实施例流程示意图；

图5是本发明车载多媒体播放器播放装置一实施例结构示意图；

图6是本发明车载多媒体播放器播放装置中播放控制模块一实施例结构示意图；

图7是本发明车载多媒体播放器播放装置中暂停单元一实施例结构示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

以下结合说明书附图及具体实施例进一步说明本发明的技术方案。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1，图1是本发明车载多媒体播放器播放方法一实施例流程示意图；如图1所示，本发明车载多媒体播放器播放方法具体包括以下步骤：

步骤S01、检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；

系统首先通过传感器检测汽车的颠簸振动，根据颠簸振动的严重程度，产生并输出反映所述振动幅度的实时数据。在一优选的实施例中，所述传感器为重力加速度传感器；重力加速度传感器是将物体晃动、跌落、上升、下降等各种运动变化转换为电信号的传感器，主要用于倾斜角、惯性力、冲击及震动等参数的测量。当用于车载多媒体播放器时，可实现根据道路的颠簸情况进行自动暂停、自动播放的功能。

系统读取并统计所述实时数据；在一优选的实施例中，系统采用的重力传感器芯片为飞思卡尔公司的MMA系列重力传感器芯片；图2是本发明车载多媒体播放器播放方法中电器信号连接一实施例结构框图；如图2所示，所述MMA系列重力传感器芯片通过I2C总线与多媒体处理器进行直接通信。所述重力传感器芯片具备多种运动功能，例如方向、震动、敲击等。所述多媒体处理器通过I2C（Inter－Integrated Circuit，国际集成电路）总线定时读取所述重力传感器芯片内寄存器中的实时数据，根据需要统计所述实时数据，并实时得出一个反映所述设备颠簸振动幅度的数据X。

步骤S02、将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放。

系统将读取的实时数据与预置阈值进行比较；在一优选的实施例中，所述多媒体处理器将从所述重力传感器芯片的寄存器中读取的实时数据进行统计、总结，得到一个a值，所述a值体现了一个阈值，将所述a值定义为预置阈值。当所述数据X大于a值时，多媒体处理器控制所述多媒体播放器暂停播放。a值是由X值的统计得到的值，a是固定值，这个固定值需要大量X值统计得到，统计以后就变为一个常量，是恒定值。

本实施例车载多媒体播放器播放方法通过检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据、将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的方法，实现了车载多媒体播放器能够根据路况自动进行播放的有益效果。

参照图3，图3是本发明车载多媒体播放器播放方法中将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放一实施例流程示意图；如图3所示，本发明车载多媒体播放器播放方法中，步骤S02、将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的步骤具体包括：

步骤S11、将实时数据与预置阈值进行比较，判断预置时间段内连续获得的预置个数的实时数据是否均大于预置阈值；若是，则执行步骤S12；若否，则执行步骤S13;

为避免系统的瞬态控制过多，影响人们的观看效果，在一优选的实施例中，设定如下机制：在预置的一段时间内，判断连续获得的N个X数据是否均大于预置阈值a值；所述N为正整数，所述N值的大小根据设备行驶的具体环境和具体路况，根据经验值获取。

步骤S12、控制车载多媒体播放器保持暂停状态；

在上述预置的一段时间内，若连续获得的N个X数据均大于预置阈值a值，即所述路况颠簸的振动幅度均超出了乘客观看车载多媒体播放器所能忍受的范围，则控制车载多媒体播放器保持暂停状态，此处应该有两层含义，当前车载多媒体播放时，需要控制其暂定播放；当前车载多媒体播放暂停时，需要保持暂停。同时，系统继续读取并统计所述能够反映路况颠簸振动幅度的实时数据。

步骤S13、检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若是，则执行步骤S14；若否，则执行步骤S15；

步骤S14、解除暂停；

步骤S15、读取并统计所述实时数据，并返回执行步骤S11；

若连续获得的N个X数据与预置阈值a值相比，有大有小，即所述路况颠簸的振动幅度在乘客观看车载多媒体播放器所能忍受的范围之内，则系统检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若所述车载多媒体播放器处于暂停状态，则解除该暂停状态，继续播放，供乘客观赏；若所述车载多媒体播放器处于非暂停状态，则系统继续读取并统计所述能够反映路况颠簸振动幅度的实时数据，并将所读取的实时数据与预置阈值进行比较。

本实施例车载多媒体播放器播放方法通过将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的方法，实现了提高车载设备自动性能的有益效果，使车载设备更具人性化。

参照图4，图4是本发明车载多媒体播放器播放方法中控制车载多媒体播放器保持暂停状态一实施例流程示意图；如图4所示，本发明车载多媒体播放器播放方法中，在预置的一段时间内，在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，控制车载多媒体播放器保持暂停状态的步骤具体包括：

步骤S21、检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若是，则执行步骤S22；若否，则执行步骤S23；

步骤S22、继续保持暂停状态；

步骤S23、暂停播放。

在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，系统检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若车载多媒体播放器处于暂停状态，则系统控制该车载多媒体播放器继续保持暂停状态；若所述车载多媒体播放器处于非暂停状态，则系统控制该车载多媒体播放器进行暂停，避免在路况较差的情况下，乘客因长时间眼睛紧盯车载多媒体屏幕而造成眼睛疲劳；同时，在路况较好的情况下，也能够使乘客继续观看尚未错过的精彩片段，提升用户体验。

本实施例车载多媒体播放器播放方法通过在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，系统控制车载多媒体播放器处于暂停状态的方法，实现了提升用户体验的有益效果，同时，也使车载设备更具人性化。

参照图5，图5是本发明车载多媒体播放器播放装置一实施例结构示意图；如图5所示，本发明车载多媒体播放器播放装置具体包括：

颠簸检测模块01，用于检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；

颠簸检测模块01首先通过传感器检测汽车的颠簸振动，根据颠簸振动的严重程度，所述颠簸检测模块01的传感器内部寄存器体现出不同的值，产生并输出反映所述振动幅度的实时数据。

在一优选的实施例中，所述颠簸检测模块01的传感器为重力加速度传感器；重力加速度传感器是将物体晃动、跌落、上升、下降等各种运动变化转换为电信号的传感器，主要用于倾斜角、惯性力、冲击及震动等参数的测量。当用于车载多媒体播放器时，可实现根据道路的颠簸情况进行自动暂停、自动播放的功能。在一优选的实施例中，颠簸检测模块01采用的重力传感器芯片为飞思卡尔公司的MMA系列重力传感器芯片；参照图2，图2是本发明车载多媒体播放器播放方法中电器信号连接一实施例结构框图；如图2所示，所述MMA系列重力传感器芯片通过I2C总线与多媒体处理器进行直接通信。所述重力传感器芯片具备多种运动功能，例如方向、震动、敲击等。所述多媒体处理器通过I2C总线定时读取所述颠簸检测模块01的重力传感器芯片内寄存器中的实时数据，所述颠簸检测模块01根据需要统计所述实时数据，并实时得出一个反映所述设备颠簸振动幅度的数据X。

播放控制模块02，用于将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放。

播放控制模块02将读取的实时数据与预置阈值进行比较；在一优选的实施例中，所述多媒体处理器将从所述重力传感器芯片的寄存器中读取的实时数据进行统计、总结，得到一个a值，所述a值体现了一个阈值，将所述a值定义为预置阈值。当所述数据X大于a值时，播放控制模块02控制所述多媒体播放器暂停播放。所述a值是由数据X统计得到的值，a值是固定值，该固定值需要大量的X值统计得到，将大量的X值统计以后获得一个常量，即恒定值。

本实施例车载多媒体播放器播放装置通过检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据、将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的方法，实现了车载多媒体播放器能够根据路况自动进行播放的有益效果。

参照图6，图6是本发明车载多媒体播放器播放装置中播放控制模块一实施例结构示意图；如图6所示，本发明车载多媒体播放器播放装置中，播放控制模块02具体包括：

比较单元021，用于将实时数据与预置阈值进行比较，判断预置时间段内连续获得的预置个数的实时数据是否均大于预置阈值；

为避免系统的瞬态控制过多，影响人们的观看效果，在一优选的实施例中，播放控制模块02设定如下机制：比较单元021判断在预置的一段时间内连续获得的N个X数据是否均大于预置阈值a值；所述N为正整数，所述N值的大小根据设备行驶的具体环境和具体路况，根据经验值获取。

暂停单元022，用于在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，控制车载多媒体播放器保持暂停状态，执行读取并统计所述实时数据的步骤；

在上述预置的一段时间内，若连续获得的N个X数据均大于预置阈值a值，即所述路况颠簸的振动幅度均超出了乘客观看车载多媒体播放器所能忍受的范围，则暂停单元022控制车载多媒体播放器保持暂停状态，此处应该有两层含义，当前车载多媒体播放时，需要控制其暂定播放；当前车载多媒体播放暂停时，需要保持暂停；同时，颠簸检测模块01继续读取并统计所述能够反映路况颠簸振动幅度的实时数据。

播放单元023，用于在连续获得的预置个数的实时数据并非均大于预置阈值时，检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若处于暂停状态，则解除暂停；若处于非暂停状态，则读取并统计所述实时数据。

若连续获得的N个X数据与预置阈值a值相比，有大有小，即所述路况颠簸的振动幅度在乘客观看车载多媒体播放器所能忍受的范围之内，则播放单元023检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若所述车载多媒体播放器处于暂停状态，则播放单元023解除该暂停状态，继续播放，供乘客观赏；若所述车载多媒体播放器处于非暂停状态，则播放单元023控制所述车载多媒体播放器继续播放，同时，颠簸检测模块01继续读取并统计所述能够反映路况颠簸振动幅度的实时数据，并将所统计的实时数据传送给比较单元021，用于与预置阈值进行比较。

本实施例车载多媒体播放器播放装置通过将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的方法，实现了提高车载设备自动性能的有益效果，使车载设备更具人性化。

参照图7，图7是本发明车载多媒体播放器播放装置中暂停单元一实施例结构示意图。如图7所示，本发明车载多媒体播放器播放装置中，暂停单元022具体包括：

检测子单元221，用于检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；

在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，检测子单元221检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；

状态保持子单元222，用于在车载多媒体播放器处于暂停状态时，继续保持暂停状态；

若检测子单元221检测到所述车载多媒体播放器处于暂停状态，则状态保持子单元222控制该车载多媒体播放器继续保持暂停状态；

暂停播放子单元223，用于在车载多媒体播放器处于非暂停状态时，暂停播放。

若检测子单元221检测到所述车载多媒体播放器处于非暂停状态，则暂停播放子单元223控制该车载多媒体播放器进行暂停，避免在路况较差的情况下，乘客因长时间眼睛紧盯车载多媒体屏幕而造成眼睛疲劳；同时，在路况较好的情况下，也能够使乘客继续观看尚未错过的精彩片段，提升用户体验。

本实施例车载多媒体播放器播放装置通过在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，系统控制车载多媒体播放器处于暂停状态的方法，实现了提升用户体验的有益效果，同时，也使车载设备更具人性化。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制其专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种车载多媒体播放器播放方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；

将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放；所述预置阈值根据对所述实时数据进行统计获取。

2.根据权利要求1所述的车载多媒体播放器播放方法，其特征在于，所述将实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放的步骤具体包括：

将实时数据与预置阈值进行比较，判断预置时间段内连续获得的预置个数的实时数据是否均大于预置阈值；

若是，则控制车载多媒体播放器保持暂停状态，读取并统计所述实时数据；

若否，则检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若处于暂停状态，则解除暂停；若处于非暂停状态，则读取并统计所述实时数据。

3.根据权利要求2所述的车载多媒体播放器播放方法，其特征在于，所述控制车载多媒体播放器保持暂停状态的步骤具体包括：

检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；

若是，则继续保持暂停状态；

若否，则暂停播放。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载多媒体播放器播放方法，其特征在于，所述检测设备颠簸的振动幅度通过传感器实现。

5.一种车载多媒体播放器播放装置，其特征在于，包括：

颠簸检测模块，用于检测设备颠簸的振动幅度，输出反映所述振动幅度的实时数据；

播放控制模块，用于将所述实时数据与预置阈值进行比较，根据比较结果，控制车载多媒体播放器的播放；所述预置阈值根据对所述实时数据进行统计获取。

6.根据权利要求5所述的车载多媒体播放器播放装置，其特征在于，所述播放控制模块具体包括：

比较单元，用于将实时数据与预置阈值进行比较，判断预置时间段内连续获得的预置个数的实时数据是否均大于预置阈值；

暂停单元，用于在连续获得的预置个数的实时数据均大于预置阈值时，控制车载多媒体播放器保持暂停状态，读取并统计所述实时数据；

播放单元，用于在连续获得的预置个数的实时数据并非均大于预置阈值时，检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；若处于暂停状态，则解除暂停；若处于非暂停状态，则读取并统计所述实时数据。

7.根据权利要求6所述的车载多媒体播放器播放装置，其特征在于，所述暂停单元具体包括：

检测子单元，用于检测车载多媒体播放器是否处于暂停状态；

状态保持子单元，用于在车载多媒体播放器处于暂停状态时，继续保持暂停状态；

暂停播放子单元，用于在车载多媒体播放器处于非暂停状态时，暂停播放。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的车载多媒体播放器播放装置，其特征在于，所述检测设备颠簸的振动幅度通过传感器实现。