CN102701031A - 电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明提供能够对用于开关元件的空气冷却的风扇进行适当的驱动控制的电梯。该电梯具有:整流电路、平滑电容器、逆变器、电动机、用于对逆变器的开关元件进行空气冷却的风扇、检测轿厢的载重的载重检测部和电流模式预测部,其基于轿厢的下一目的楼层的信息以及载重检测部的检测结果,预测电流模式即到下一目的楼层为止的运行时对开关元件通电的控制电流的时间特性;温度模式预测部,其基于电流模式预测温度模式即在轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的、开关元件的温度的时间特性;以及风扇运转控制部,其基于温度模式对风扇的驱动电压进行可变控制,使得在到下一目的楼层为止的运行时的开关元件的温度从最大值起的变化量变为预定的范围以内。
Description
本申请以日本专利申请2010-263396(申请日:2010年11月26日)为基础,根据该申请享受优先的权利。本申请参照所述申请而包括该申请的全部内容。
技术领域
本发明的实施方式涉及具有发热部件的冷却功能的电梯。
背景技术
以往,如例如日本特开2006-199465号公报所公开的那样,设置了用于防止电梯的逆变器(inverter)装置的开关(switching)元件等发热部件温度过度上升的空气冷却风扇(fan)。在逆变器装置工作时该空气冷却风扇工作来对所述逆变器装置的开关元件进行冷却。
所述的开关元件的寿命根据温度上升与温度下降的差的大小和温度变化的周期(cycle)数而确定。但是,以往,与开关元件的温度变化的值无关地将空气冷却风扇的驱动电压控制为一定,因此有时开关元件的温度变化变大,恐会缩短该开关元件的寿命。
具体而言,开关元件中,在作为散热板的铜基板上溶解了接合软焊料以层叠有陶瓷基板,在该陶瓷基板上层叠有电路芯片(chip)。由于轿厢的运行或停止,开关元件反复发热以及散热,由此当开关元件的铜基板的温度变动时,由于陶瓷基板的热膨胀系数与铜基板的热膨胀系数不同,在接合软焊料上产生应力。于是,由于发生裂纹(crack,软焊料脆化)使得该接合软焊料的热阻抗增加,因此这成为电路芯片损坏的原因。
另外,如所述那样由一定的驱动电压进行空气冷却风扇控制,因此会发生无谓的电力损失。
发明内容
本发明要解决的问题在于提供能够对用于开关元件的空气冷却的风扇进行适当的驱动控制的电梯。
根据实施方式,一种电梯,具备:整流电路,其将来自交流电源的交流电力转换为直流电力;平滑电容器,其将由所述整流电路转换来的直流电力的脉动平滑化;逆变器,其通过开关元件将所述平滑化了的直流电力转换为可变电压可变频率的交流电力并将其输出;电动机,其通过从所述逆变器输出的交流电力进行驱动并使轿厢升降;用于对所述开关元件进行空气冷却的风扇;检测所述轿厢的载重的载重检测部;电流模式预测部,其基于所述轿厢的下一目的楼层的信息以及由所述载重检测部得到的检测结果,预测电流模式即在所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时对所述逆变器的开关元件通电的控制电流的时间特性;温度模式预测部,其基于所述预测出的电流模式,预测温度模式即所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的、以预定电压驱动所述风扇时的所述开关元件的温度的时间特性;以及风扇运转控制部,其基于所述预测出的温度模式,对所述风扇的驱动电压进行可变控制,使得在所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的所述开关元件的温度从最大值起的变化量变为预定的范围以内。
根据上述构成的电梯,能够对用于电梯的开关元件的空气冷却的风扇进行适当的驱动控制。
附图说明
图1是表示特别描述了第一实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图2是表示第一实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图3是表示第一实施方式中的电梯的控制装置的开关元件的温度以及空气冷却风扇的电源电压的时间特性的一例的图。
图4是表示特别描述了第二实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图5是表示第二实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图6是表示第三实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图7是表示特别描述了第四实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图8是表示第四实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图9是表示特别描述了第五实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图10是表示第五实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图11是表示特别描述了第六实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图12是表示第六实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图13是表示特别描述了第七实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图14是表示第七实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
图15是表示特别描述了第八实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
图16是表示第八实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
具体实施方式
下面参照附图对实施方式进行说明。
(第一实施方式)
首先对第一实施方式进行说明。
图1是表示特别描述了第一实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
首先,在该电梯中,在建筑物侧配电系统的商用三相交流电源1上连接有整流电路2。整流电路2由二极管(diode)构成。该整流电路2将从商用三相交流电源1输出的三相交流电力转换为直流电力。在整流电路2的直流输出线之间设置有平滑电容器(capacitor)3。平滑电容器3将由整流电路2转换来的直流电力所包含的脉动部分(ripple)平滑化。
在整流电路2的后段设置有逆变器4。逆变器4包括二极管以及开关元件例如晶体管(transistor)。该变换器4通过PWM(pulse widthmodulation,脉冲宽度调整)控制将由平滑电容器3平滑化了的直流电力转换为可变电压可变频率的交流电力并将其供给到电动机5。
在逆变器4中安装有用于对来自该逆变器4的热量进行散热的散热翅(fin)4a。另外,在散热翅4a的附近设置有风扇6。该风扇6通过对该散热翅4a进行空气冷却,对逆变器4的开关元件进行空气冷却。
另外,在电动机5的旋转轴上安装有绳轮(sheave)11。另外,轿厢13和配重(counterweight)14经由卷挂于绳轮11的绳索(rope)12在升降路内吊桶式地进行升降工作。电动机5由从逆变器4输出的交流电力驱动来使轿厢13升降。
另外,该电梯具备用于进行轿厢13的运行控制的电梯控制盘20。该电梯控制盘20包括搭载了CPU、ROM、RAM等的计算机(computer),具有风扇运转控制部21、电流模式(pattern)预测部22、温度模式预测部23、载重检测部24、电流控制部25和存储装置26。
风扇运转控制部21控制风扇6的可变转速的驱动以及停止。电流模式预测部22预测电流模式即轿厢13在按照到下一响应预定楼层为止的运行模式的运行中对逆变器4的开关元件通电的电流的时间特性。温度模式预测部23预测温度模式即轿厢13在按照到下一响应预定楼层为止的运行模式的运行中的逆变器4的开关元件的温度的时间特性。
载重检测部24基于经由引线(tail code)由设置在轿厢13的厢底板的载重传感器(sensor)13a输出的结果,检测轿厢13内的载重值。电流控制部25将与轿厢13的运行模式相应的控制电流供给到逆变器4。
存储装置26是非易失性存储器(memory)等存储介质,除了存储用于风扇运转控制部21、电流模式预测部22、温度模式预测部23、载重检测部24、电流控制部25的处理工作的控制程序(program)以外,还具有温度范围存储部26a。该温度范围存储部26a存储用于切换有无风扇驱动的逆变器4的开关元件的温度从最大值起的温度变化量的容许值。该容许值是用于防止逆变器4的开关元件的温度过度变化的基准值。
接着,对图1所示构成的电梯的工作进行说明。
图2是表示第一实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图(flow chart)。
在登记了新的厅门户叫(hall call)或者轿厢呼叫(car call)的情况下,电梯控制盘20的载重检测部24基于从轿厢13的厢底板的载重传感器13a输出的结果,检测轿厢13内的载重值(步骤S1)。
然后,电梯控制盘20的电流模式预测部22基于由载重检测部24检测出的载重值,基于轿厢13到下一响应预定楼层为止的运行模式中的转矩(torque)指令信号与速度信号之积,预测电流模式即在按照所述运行模式的运行中对逆变器4的开关元件通电的电流的时间特性(步骤S2)。
然后,电梯控制盘20的温度模式预测部23基于预测出的电流模式,预测温度模式即按照轿厢13到下一响应预定楼层为止的运行模式的运行中的、以一定电压驱动风扇6时的、逆变器4的开关元件的温度的时间特性(步骤S3)。
然后,电梯控制盘20的电流控制部25为了所述到下一响应预定楼层为止的轿厢13的开始运行,将与轿厢13的运行模式相应的控制电流供给到逆变器4(步骤S4)。
于是,风扇运转控制部21基于由温度模式预测部23预测出的温度模式的最大值的预测值,设定风扇电源电压可变控制模式即伴随风扇电源电压可变的值的时间特性,使得当前的运行中的逆变器4的开关元件的温度从最大值起的温度变化量的值变为存储在存储装置26的温度范围存储部26a的温度范围以内(步骤S5)。
然后,风扇运转控制部21,在轿厢对下一响应预定楼层进行响应为止的期间,根据设定了的风扇电源电压可变控制模式,对风扇6的电源电压进行可变控制(步骤S6)。
图3是表示第一实施方式中的电梯的控制装置的开关元件的温度以及空气冷却风扇的电源电压的时间特性的一例的图。如图3所示,在本实施方式中,到下一目的楼层为止的轿厢13的运行时的、逆变器4的开关元件的温度从最大值起的变化量为ΔT1。该变化量比以往运行时的逆变器的开关元件的温度从最大值起的变化量ΔT2小。
如上所述,在第一实施方式的电梯中,基于对逆变器4的开关元件预测出的温度模式的最大值的预测值,设定风扇电源可变控制模式,使得当前运行中的从最大值起的温度变化的值变为预定的温度范围以内。由此,能够防止运行时的逆变器的开关元件的温度过度变化,因此能够不会显著减少该开关元件的寿命,另外能够防止用于驱动风扇的电力的无谓浪费。
(第二实施方式)
接着对第二实施方式进行说明。在以下的各实施方式中的电梯的构成中,省略与图1所示的内容相同的部分的说明。
本实施方式不进行第一实施方式那样的载重检测、并且不进行电流模式、温度模式的预测,而是基于运转时的逆变器的开关元件的温度值来设定该开关元件的温度下限值的目标值并对空气冷却风扇的电源电压进行可变控制。
图4是表示特别描述了第二实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
如图4所示,在本实施方式中还设置了用于检测逆变器4的开关元件的发热部分的温度的元件温度传感器31。并且,在与逆变器4的开关元件相隔预定距离的地方还设置了周围温度传感器32,该周围温度传感器32用于检测与逆变器4的开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度。
另外,电梯控制盘20具有风扇运转控制部21、电流控制部25、存储装置26、元件温度检测部33、周围温度检测部34和温度上升值算出部35。
元件温度检测部35基于元件温度传感器31的输出结果,检测逆变器4的开关元件的发热部分的温度。周围温度检测部34基于周围温度传感器32的输出结果,检测逆变器4的开关元件的周围的温度。
温度上升值算出部35基于元件温度检测部33的检测结果以及周围温度检测部34的检测结果,算出到下一个目的楼层为止的轿厢13的运行时的逆变器4的开关元件的温度上升值。
图5是表示第二实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
首先,电梯控制盘20的电流控制部25为了到所述下一响应预定楼层为止的轿厢13的开始运行,将与轿厢13的运行模式相应的控制电流供给到逆变器4(步骤S11)。
周围温度检测部34基于周围温度传感器32的输出结果,检测逆变器4的开关元件的周围的温度(步骤S12)。元件温度检测部33基于元件温度传感器31的输出结果,检测逆变器4的开关元件的发热部分的温度(步骤S13)。
温度上升值算出部35将元件温度检测部33的检测值与周围温度检测部34的检测值的差,作为到下一目的楼层为止的轿厢13的运行时的逆变器4的开关元件的温度上升值而算出(步骤S14)。
温度上升值算出部35将从该算出的温度上升值中减去存储在存储装置26的温度范围存储部26a中的、逆变器4的开关元件的温度变化量的容许值后得到的值,作为到下一目的楼层为止的轿厢13的运行时的逆变器4的开关元件的温度从最大值起的变化量的目标值而设定并将其存储在存储装置26中(步骤S15)。
然后,风扇运转控制部21,在到轿厢13对下一响应预定楼层进行响应为止的期间,对风扇6的电源电压进行可变控制,使得逆变器4的开关元件的温度从最大值起的变化量变为已设定的目标值(步骤S16)。
如上所述,在第二实施方式的电梯中,基于运转时的逆变器的开关元件的温度值和/或周围的温度值,设定该开关元件的温度从最大值起的变化量的目标值以对风扇的电源电压进行可变控制。由此,不必预测第一实施方式中说明的电流模式和/或温度模式,也能够防止逆变器4的开关元件的温度过度变化。
(第三实施方式)
接着对第三实施方式进行说明。本实施方式不进行第一实施方式那样的载重检测和/或电流模式、温度模式的预测,而是基于运转时的逆变器的开关元件的温度上升值来设定风扇电源电压可变控制模式以进行空气冷却风扇的电源电压的可变控制。
图6是表示第三实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
首先,进行第二实施方式中说明的步骤S11到S14的处理。然后,温度上升值算出部35基于在步骤S14中算出的温度上升值,设定风扇电源电压可变控制模式并将其存储在存储装置26中,使得在到轿厢13对下一响应预定楼层进行响应为止的期间、逆变器4的开关元件的温度从最大值起的温度变化的值变为存储在存储装置26的温度范围存储部26a中的温度范围以内(步骤S21)。
然后,风扇运转控制部21在到轿厢13对下一响应预定楼层进行响应为止的期间,根据在步骤S21中设定的风扇电源电压可变控制模式,对风扇6的电源电压进行可变控制(步骤S22)。
如上所述,在第三实施方式的电梯中,基于运转时的逆变器的开关元件的温度上升值,设定风扇电源电压可变控制模式并进行风扇的电源电压的可变控制。由此,不必预测第一实施方式中说明的电流模式和/或温度模式,也能够防止逆变器4的开关元件的温度过度变化。
(第四实施方式)
接着对第四实施方式进行说明。本实施方式基于逆变器4的开关元件的周围的温度,对第一实施方式中说明的已设定的风扇电源电压可变控制模式所示出的控制值进行校正。
图7是表示特别描述了第四实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
如图7所示,在本实施方式中,与第一实施方式相比,在与逆变器4的开关元件相隔预定距离的地方还设置有周围温度传感器32,该周围温度传感器32用于检测与逆变器4的开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度。
另外,电梯控制盘20还具有在第一实施方式中说明了的风扇运转控制部21、电流模式预测部22、温度模式预测部23、载重检测部24、电流控制部25、存储装置26和周围温度检测部34。
图8是表示第四实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
首先,进行第一实施方式中说明的步骤S1到S6。然后,电梯控制盘20的周围温度检测部34基于周围温度传感器32的输出结果,检测逆变器4的开关元件的周围的温度(步骤S31)。
风扇运转控制部21基于周围温度检测部34的检测结果,运算由于逆变器4的开关元件的周围温度的变化引起的该开关元件的发热量的变化量。然后,风扇运转控制部21基于该运算结果,对在步骤S5中设定了的风扇电源电压可变控制模式的控制值进行校正,使得当前运行中的逆变器4的开关元件的温度从最大值起的温度变化量的值变为存储在存储装置26的温度范围存储部26a中的温度范围以内(步骤S32)。
如上所述,在第四实施方式的电梯中,基于逆变器4的开关元件的周围温度的变化,对第一实施方式中说明的已设定的风扇电源电压可变控制模式所示出的控制值进行校正。由此,即使由于逆变器4的开关元件的周围温度的变化使得该开关元件的发热量变化,也能够进行风扇电源电压的适当控制。
(第五实施方式)
接着对第五实施方式进行说明。该实施方式考虑三相交流电源电压和逆变器4的开关元件的周围温度,对第一实施方式中说明的温度模式进行预测。
图9是表示特别描述了第五实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
如图9所示,在本实施方式中,与第一实施方式相比,在与逆变器4的开关元件相隔预定距离的地方还设置有周围温度传感器32,该周围温度传感器32用于检测与逆变器4的开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度。
另外,电梯控制盘20与第一实施方式相比还具有周围温度检测部34、电源电压检测部41。该电源电压检测部41检测商用三相交流电源1的电源电压。
图10是表示第五实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
首先,进行第一实施方式中说明的步骤S1和S2的处理。然后,电梯控制盘20的电源电压检测部41检测商用三相交流电源1的电源电压(步骤S51)。周围温度检测部34基于周围温度传感器32的输出结果,检测逆变器4的开关元件的周围的温度(步骤S52)。
然后,电梯控制盘20的温度模式预测部23,基于在步骤S51中电源电压检测部41的检测结果以及在步骤S52中周围温度检测部34的检测结果,运算由于商用三相交流电源1的电源电压和/或逆变器4的开关元件的周围温度的变化引起的该开关元件的发热量的变化量。
然后,温度模式预测部23考虑该运算结果以及在步骤S2中预测到的电流模式,预测温度模式即按照轿厢13的到下一响应预定楼层为止的运行模式的运行中的、以预定的一定电压驱动风扇6时的、逆变器4的开关元件的温度的时间特性(步骤S53)。以后,进行第一实施方式中说明的步骤S4到S6的处理。
如上所述,在第五实施方式的电梯中,考虑三相交流电源电压和/或逆变器4的开关元件的周围温度来预测第一实施方式中说明的温度模式。由此,即使由于三相交流电源电压和/或逆变器4的开关元件的周围温度的变化使得该开关元件的发热量发生变化,也能够适当地预测温度模式。
(第六实施方式)
接着对第六实施方式进行说明。
本实施方式将向下一目的楼层开始运行后的逆变器4的开关元件的温度上升值的实测值与第一实施方式中说明的已预测到的温度模式相比,在由于散热翅4a的性能劣化等引起两者间产生了预定的差的情况下,对温度模式进行校正。
图11是表示特别描述了第六实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
如图11所示,在本实施方式中,与第一实施方式相比在逆变器4的开关元件的发热部分还设置有元件温度传感器31。
另外,电梯控制盘20与第一实施方式相比还具有元件温度检测部33。
图12是表示第六实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
首先,进行第一实施方式中说明的步骤S1至S6的处理。然后,电梯控制盘20的元件温度检测部33基于元件温度传感器31的输出结果,检测开始运行后的逆变器4的开关元件的温度(步骤S61)。
然后,电梯控制盘20的温度模式预测部23,将在步骤S61中由元件温度检测部33检测的结果,与在步骤S3中已预测到的温度模式中的与所述的元件温度检测的定时(timing)相同的定时的温度预测值相比较(步骤S62)。
温度模式预测部23在步骤S62中比较的温度预测值与元件温度检测部33的检测结果之间产生了一定值以上的差的情况下(步骤S63中“是”),对温度模式进行校正,使得该差在下次以后的运行时小于一定值(步骤S64)。
如上所述,在第六实施方式的电梯中,在向下一目的楼层开始运行后的逆变器4的开关元件的温度上升值的实测值与已预测到的温度模式之间产生了差的情况下对温度模式进行校正。由此,即使在由于散热翅4a的性能劣化例如堵塞使得冷却能力降低、与性能劣化前相比逆变器4的开关元件的温度上升值发生了变化的情况下,也能够适当地校正温度模式。
(第七实施方式)
接着对第七实施方式进行说明。
本实施方式将向下一目的楼层开始运行后的施加于逆变器4的开关元件的电流模式的实测值与已预测到的电流模式相比,在两者间产生了预定的差的情况下,对第一实施方式中说明的电流模式进行校正。
图13是表示特别描述了第七实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
如图13所示,在本实施方式中,与第一实施方式相比,电梯控制盘20还具有电流检测部51。该电流检测部51在向下一目的楼层开始运行后检测对逆变器4的开关元件通电的电流值。
图14是表示第七实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
首先,进行第一实施方式中说明的步骤S1至S6的处理。然后,电梯控制盘20的电流检测部51检测对逆变器4的开关元件通电的电流值(步骤S71)。
然后,电梯控制盘20的电流模式预测部22将步骤S71中由电流检测部51得到的检测结果、与步骤S2中已预测到的电流模式中的与所述的电流检测的定时相同的定时的电流预测值相比较(步骤S72)。
电流模式预测部22在步骤S72中比较的电流预测值与电流检测部51的检测结果之间产生了预定值以上的差的情况下(步骤S73中“是”),对电流模式进行校正,使得该差在下次以后的运行时小于所述的预定值(步骤S74)。
如上所述,在第七实施方式的电梯中,在向下一目的楼层开始运行后的对逆变器4的开关元件通电的电流的实测值与已预测到的电流模式之间产生了一定的差的情况下对电流模式进行校正。由此,能够适当地对电流模式进行校正。
(第八实施方式)
接着对第八实施方式进行说明。
本实施方式在无负载状态下,将逆变器4的开关元件的温度上升值的实测值与已预测到的温度模式相比较,在两者之间产生了一定的差的情况下,对风扇电源电压可变控制模式进行校正。
图15是表示特别描述了第八实施方式中的电梯的控制装置的电力转换部的构成例的图。
如图15所示,在本实施方式中,与第一实施方式相比在逆变器4的开关元件的发热部分还设置了元件温度传感器31。
另外,电梯控制盘20与第一实施方式相比还具有元件温度检测部33、运转模式切换部61。该运转模式切换部61在预定定时或者通过来自远程监视中心(center)的指令,将轿厢13的运转模式在按照呼叫登记的通常运转模式、和与呼叫登记无关而使轿厢13以低速在最下楼层和最上楼层之间运行的检修运转模式之间进行切换。
图16是表示第八实施方式中的电梯控制装置的用于空气冷却风扇的旋转驱动的处理工作的一例的流程图。
在初始状态下,轿厢13的运转模式为通常运转模式。在轿厢13处于无负载状态下电梯控制盘20的载重检测部13没有检测到载重时的预定定时或者在来自远程监视中心的指令时,电梯控制盘20的运转模式切换部61将轿厢13的运转模式切换为检修运转模式。然后,电梯控制盘20开始轿厢13的运行(步骤S81)。
然后,进行第一实施方式中说明的步骤S2至S6的处理。然后,电梯控制盘20的元件温度检测部33基于元件温度传感器31的输出结果,检测逆变器4的开关元件的温度(步骤S82).
然后,电梯控制盘20的风扇运转控制部21将步骤S82中的由元件温度检测部33检测的结果、与在步骤S3中已预测到的温度模式中的与所述的元件温度检测的定时相同的定时的温度预测值相比较(步骤S83)。
风扇运转控制部21,在步骤S83中比较的温度预测值与元件温度检测部33的检测结果之间的差为一定值以上的情况下(步骤S84中“是”),对步骤S5中已设定的风扇电源电压可变控制模式中的风扇电源电压可变控制值进行校正,使得该差在下次以后的运行时小于所述的一定值(步骤S85)。
如上所述,在第八实施方式的电梯中,在无负载状态下的运转中,在逆变器4的开关元件的温度上升值的实测值与已预测到的温度模式之间产生了一定的差的情况下,对风扇电源电压可变控制模式进行校正。由此,即使在由于散热翅4a的劣化、例如化合物(compound)不足和/或堵塞引起冷却能力下降,与性能劣化前相比逆变器4的开关元件的温度上升值发生了变化的情况下,也能够对风扇电源电压可变控制值进行适当校正。
根据这些各实施方式,能够提供能够对用于电梯的开关元件的空气冷却的风扇进行适当的驱动控制的电梯。
以上说明了发明的几个实施方式,但是这些实施方式是作为例子而举出的,没有限定发明的范围的意图。这些新的实施方式,能够以其他的各种各样的方式来实施,在不脱离发明的要旨的范围内能够进行各种省略、置换、变更。这些实施方式及其变形,包含于发明的范围或要旨中,并且包含于权利要求所记载的发明及其同等的范围内。
Claims (8)
1.一种电梯,其中,具备:
整流电路(2),其将来自于交流电源(1)的交流电力转换为直流电力;
平滑电容器(3),其将由所述整流电路转换来的直流电力的脉动平滑化;
逆变器(4),其通过开关元件将所述平滑化了的直流电力转换为可变电压可变频率的交流电力并将其输出;
电动机(5),其通过从所述逆变器输出的交流电力进行驱动以使轿厢(13)升降;
用于对所述开关元件进行空气冷却的风扇(6);
检测所述轿厢的载重的载重检测部(24);
电流模式预测部(22),其基于所述轿厢的下一目的楼层的信息以及由所述载重检测部得到的检测结果,预测电流模式即所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时对所述逆变器的开关元件通电的控制电流的时间特性;
温度模式预测部(23),其基于所述预测出的电流模式,预测温度模式即所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的、以预定电压驱动所述风扇时的所述开关元件的温度的时间特性;以及
风扇运转控制部(21),其基于所述预测出的温度模式,对所述风扇的驱动电压进行可变控制,使得所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的所述开关元件的温度从最大值起的变化量变为预定的范围以内。
2.一种电梯,其中,具备:
整流电路(2),其将来自于交流电源(1)的交流电力转换为直流电力;
平滑电容器(3),其将由所述整流电路转换来的直流电力的脉动平滑化;
逆变器(4),其通过开关元件将所述平滑化了的直流电力转换为可变电压可变频率的交流电力并将其输出;
电动机(5),其通过从所述逆变器输出的交流电力进行驱动以使轿厢(13)升降;
用于对所述开关元件进行空气冷却的风扇(6);
元件温度检测部(33),其检测所述开关元件的发热部分的温度;
周围温度检测部(34),其检测与所述开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度;以及
风扇运转控制部(21),其基于所述轿厢开始运转后的由所述元件温度检测部得到的检测结果与由所述周围温度检测部得到的检测结果之差,设定所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的开关元件的温度从最大值起的变化量的目标值,对所述风扇的驱动电压进行可变控制,使得所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的所述开关元件的温度从最大值起的变化量变为所述设定的目标值。
3.一种电梯,其中,具备:
整流电路(2),其将来自于交流电源(1)的交流电力转换为直流电力;
平滑电容器(3),其将由所述整流电路转换来的直流电力的脉动平滑化;
逆变器(4),其通过开关元件将所述平滑化了的直流电力转换为可变电压可变频率的交流电力并将其输出;
电动机(5),其通过从所述逆变器输出的交流电力进行驱动以使轿厢(13)升降;
用于对所述开关元件进行空气冷却的风扇(6);
元件温度检测部(33),其检测所述开关元件的发热部分的温度;
周围温度检测部(34),其检测与所述开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度;以及
风扇运转控制部(21),其基于所述轿厢开始运转后的由所述元件温度检测部得到的检测结果与由所述周围温度检测部得到的检测结果的差,设定使得所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的所述开关元件的温度从最大值起的变化量变为预定的范围以内那样的所述风扇的驱动电压的时间特性,根据该设定结果对所述风扇的驱动电压进行可变控制。
4.根据权利要求1所述的电梯,其中,
还具备周围温度检测部(34),该周围温度检测部检测与所述开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度,
所述风扇运转控制部(21)基于由所述周围温度检测部得到的检测结果,对所述进行可变控制的所述风扇的驱动电压进行校正,使得所述轿厢的到下一目的楼层为止的运行时的所述开关元件的温度从最大值起的变化量变为预定的范围以内。
5.根据权利要求1所述的电梯,其中,
还具备:电源电压检测部(41),其检测所述交流电源的电压;和
周围温度检测部(34),其检测与所述开关元件的发热部分相隔预定距离的周围的温度,
所述温度模式预测部(23)基于由所述电流模式预测部预测出的电流模式、所述轿厢的到下一目的楼层为止的开始运行前的由所述电源电压检测部得到的检测结果、以及所述开始运行前的由所述周围温度检测部得到的检测结果,预测所述温度模式。
6.根据权利要求1所述的电梯,其中,
还具备元件温度检测部(33),该元件温度检测部检测所述开关元件的发热部分的温度,
所述温度模式预测部(23)在所述轿厢的到下一目的楼层为止的开始运行后的由所述元件温度检测部得到的检测结果与所述预测出的温度模式中的在与该检测时对应的定时的温度的差为一定值以上的情况下,对所述预测出的温度进行校正,使得在下次以后的运行时所述差变得小于所述一定值。
7.根据权利要求1所述的电梯,其中,
还具备电流检测部(51),该电流检测部检测对所述开关元件通电的电流,
所述电流模式预测部(22)在所述轿厢的到下一目的楼层为止的开始运行后的由所述电流检测部得到的检测结果与所述预测出的电流模式中的在与该检测时对应的定时的电流值的差为一定值以上的情况下,对所述预测出的电流进行校正,使得在下次以后的运行时所述差变得小于所述一定值。
8.根据权利要求1所述的电梯,其中,
还具备元件温度检测部(33),该元件温度检测部检测所述开关元件的发热部分的温度,
所述风扇运转控制部(21)预测所述轿厢在无负载状态下运行在最上楼层与最下楼层之间时的所述温度模式,在该预测后的无负载状态下的最上楼层与最下楼层之间开始运转后的、由所述元件温度检测部得到的检测结果与所述预测出的温度模式中的在与该检测时对应的定时的温度的差为一定值以上的情况下,对所述进行可变控制的所述风扇的驱动电压进行校正,使得在下次以后的运行时所述差变得小于所述一定值。
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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