具体实施方式
根据图1、图2,所述的快捷折叠鞍座拉手式便携自行车,包括车身主梁1、前架2、车座联动折叠机构3、前叉4、V字形折叠手把5、前轮6、后轮7和驱动机构8;
所述的车身主梁1,是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件,所述车身主梁1前端的两上槽边有斜缺口,所述车身主梁1前端的槽底处有豁口,所述车身主梁1前端斜缺口的下方的两上槽边有第一对穿孔,所述车身主梁1中部的两上槽边有第二对穿孔,所述车身主梁1第二对穿孔的后方两上槽边有第三对穿孔,所述车身主梁1第三对穿孔的后方两上槽边有第四对穿孔,所述的第四对穿孔是方孔,所述车身主梁1中部的槽底处开有一大的长孔,所述车身1大的长孔与折叠后的所述前轮6相对应,所述车身主梁1后部的槽底处开有豁口,所述车身主梁1后部槽底处的豁口与所述的后轮7相对应,所述车身主梁1前中部的两下槽边上各开有两连接轴承碗的孔,并将四对轴承碗对拧连接于所述车身主梁1所述连接轴承碗的四个孔中,所述的一对轴承碗是由一外径带螺牙的轴承碗和一圈形螺母组成,所述车身主梁1两下槽边的后端各开有一槽口,所述车身主梁1两下槽边后端的槽口用于连接所述的后轮7。
所述的前架2包括前头管21、前梁管22和折叠叶23,所述的折叠叶23是上边和中部带孔的铝挤型材的切断加工件,所述折叠叶23带孔上边两头的垂向各切有一槽缝,所述折叠叶23中下部的两边各切有一缺口,使得所述折叠叶23的上部形成两凸肩,所述折叠叶23的上部两凸肩与所述车身主梁1前端的斜缺口相匹配,所述的前架2由所述的前头管21、所述的前梁管22和所述的折叠叶23焊接连接而成,所述折叠叶23的中部孔通过对锁螺栓与所述车身主梁1的第一对穿孔转动连接。
所述的车座联动折叠机构3,包括座管31、鞍座32、连杆33、锁钩34、半圆锁轴35、保险销36和折叠定位把37,所述的座管31包括上座管和下座管,所述的下座管的下部的管内、紧配衬有起加强作用的金属管,所述的下座管的下部和底部带有对穿孔,所述下座管的顶部带有管夹,所述下座管通过管夹与所述的上座管连接,所述上座管的顶部连接所述的鞍座32,所述下座管的底部孔通过对锁螺栓与所述车身主梁1的第二对穿孔转动连接,所述下座管的下部孔通过对锁螺栓与所述的一对连杆33的后端孔转动连接,所述的连杆33是前部带折弯、两端带孔的扁条状金属,所述的两连杆合成一对连杆33,所述的一对连杆33的前端穿入所述折叠叶23上边两垂向的槽缝、并通过对锁螺栓与所述折叠叶23的上边孔转动连接,连接所述下座管下部孔的对锁螺栓的两头还同时转动所述的锁钩34,所述的锁钩34是一金属片、冲压成一头弯钩状、弯钩垂向的两边折边、两折边的一头各有一相互对穿孔的部件,所述的半圆锁轴35是一段半圆轧钢的一端带有一螺纹孔、另一头连接一扳柄的部件,所述半圆锁轴35穿入所述车身主梁1的第三对穿孔中,并用螺栓在所述半圆锁轴35的螺孔中定位,所述的半圆锁轴35 和所述的锁钩34相互锁接,所述的保险销36是一伞形的销、伞形的顶部带有一豁口,所述的保险销36通过弹簧和小螺栓与所述的车身主梁1的第四对穿孔作滑动连接,所述保险销36的豁口与所述半圆锁轴35的扳柄配合,所述的折叠定位把37包括定位基座、方轴、扳柄和弹簧销,所述的定位基座一铝压铸件,所述的定位基座上有一竖管孔和一横管孔,所述定位基座上的横管孔与竖管孔垂直贯通连接,所述定位基座的竖管孔中转动连接所述的方轴,所述方轴的顶部固定连接所述的扳柄,所述定位基座的横管孔中滑动动连接所述的弹簧销,所述的弹簧销是由一销和一弹簧构成,所述的定位基座通过两螺栓与所述车身主梁1前部的上槽边固定连接,并位于所述车身主梁1的右侧。
所述的前叉4通过前叉配件与所述的前头管21作转动连接,所述的前轮6安装于所述的前叉,所述的前轮6是8英寸的铝轮毂轮,所述的后轮7安装于所述车身主梁1两下槽边后端的槽口中,所述的后轮7是10英寸的铝轮毂轮。
所述的V字形折叠手把5包括手把基座51、左部件52、右部件53、左右手把54、靠山片55、压盒56、快拆57、保险扣58和内伸管59,所述的手把基座51,是一猫头轮廓的铝型材,猫眼处有向上带开缝的孔,切断后经开孔和车加工后而成;所述手把基座51开缝孔相垂直处有两对对穿孔,所述手把基座51的顶部有一向下的对穿孔,所述手把基座51的底部向上有一沉孔,所述手把基座51的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管59。
所述的左部件52是一铝压铸的部件,所述左部件52的底部有一左轴、左轴的前端向上有一连接左手把54的连杆、连杆的右侧连接有一钩形向上的钩形体、钩形体的右侧带一V字形的豁口,所述左部件52左轴的后端有螺纹孔,所述的右部件53是一铝压铸的部件,所述右部件53底部有一右轴、右轴的前端向上有一连接右手把54的连杆、连杆的左侧连接有一矩形体、矩形体的左侧带一V字形的突筋,所述右部件53的突筋与所述左部件52的豁口相吻合,所述右部件53矩形体的上部有一与所述右部件53的右轴相平行的孔,所述右部件53矩形体的左端有一向下的带沉孔的对穿孔,所述右部件53右轴的后端有螺纹孔,将所述左部件52的左轴穿入所述手把基座51的左开缝孔中,将所述右部件53的右轴穿入所述手把基座51的右开缝孔中,再用两垫片和两耐落螺栓在所述左部件52的左轴和所述右部件53的右轴的后端定位,再用两对对锁螺栓穿入所述手把基座51的两对对穿孔中、拧紧到松紧合适程度。
所述的压盒56,是一开口盒状的金属冲压件,所述压盒56的开口处的两面有一对相互的对穿孔,所述压盒56开口处顶部的一头有一螺孔,所述压盒56的顶部的另一头有一长圆孔,所述压盒56的对穿孔通过对锁螺栓与所述右部件53矩形体上的孔转动连接,所述的快拆57是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成,所述的快拆柄是一头有两平行的偏心孔圈、两偏心孔圈连着一弧形弯曲的扳柄、弧形扳柄上有一长孔的铝件,所述快拆柄的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接,所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入所述压盒56的长圆孔中、再穿入一弹簧中、再穿入所述右部件53矩形体左端带沉孔的对穿孔中,然后再旋拧于所述的防滑螺母中,所述的保险扣58包括推钮、保险片和保险螺栓,所述的推钮是底部带小管的豆瓣状塑料件,所述的保险片是一端带弧口,另一头带孔的金属片,所述的推钮的小管穿入所述快拆柄的长孔中、再在所述快拆柄长孔中放入一小弹簧,然后用螺栓将所述的保险片与所述的推钮固定连接,所述的保险螺栓是一圆头形的螺栓,所述的保险螺栓拧接于所述压盒56顶部的螺孔中,所述的保险螺栓与所述连接于快拆柄上的所述保险片的弧口相对应,所述的压盒56锁接于所述左部件52的钩形体上
,所述的靠山片55,是下带凸弧面的铝件,所述的靠山片55上冲有一孔,将一吊紧螺栓穿入所述靠山片55的孔中,再穿入所述手把基座51顶部的对穿孔中,再拧入所穿入所述前叉4的前叉管中的胀塞的螺纹孔中、并拧紧,将所述的靠山片55和所述的基座51与所述的前叉4固定。
所述的驱动机构8包括中轴81、副轴82、曲柄83、脚蹬84、前级链轮85、前级小链轮86、后级链轮87、飞轮88、前级链条891和后级链条892,所述的中轴81通过两轴承与所述车身主梁1的所述前两对轴承碗连接,所述的中轴81位于所述车身主梁1的所述两对轴承碗内档的左面、拧接所述的前级链轮85,所述中轴81的两端连接有所述的两曲柄83,所述两曲柄的顶端连接有所述的两脚蹬84,所述的副轴82通过两轴承与所述车身主梁1的所述后两对轴承碗连接,所述副轴82位于所述车身主梁1所述两对轴承碗内档的左面和右面、分别拧接所述的前级小链轮86和所述的后级链轮87,所述的飞轮88安装于所述的后轮7的右面,所述的前级链条891绕接于所述的前级链轮85和所述的前级小链轮86上,所述的后级链条892绕接于所述的后级链轮87和所述的飞轮88上。