CN103144722B - 快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车 - Google Patents

快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车 Download PDF

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CN103144722B CN201310067069.1A CN201310067069A CN103144722B CN 103144722 B CN103144722 B CN 103144722B CN 201310067069 A CN201310067069 A CN 201310067069A CN 103144722 B CN103144722 B CN 103144722B
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Abstract

一种快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,车身主梁是梁架中部的两上槽边各连接有两加强片、前部焊接加强件,车身主梁上有座管底叶的连接孔、半圆锁轴的连接孔和连接保险销的穿孔,车身主梁前端连接折叠叶、后部连接后轮,车座联动折叠机构与车身主梁和折叠叶连接,车座联动折叠机构的锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧,钩件与半圆锁轴相配合,保险销与半圆锁轴配合,折叠定位把能将折叠后的座管锁住,前叉连接于前头管上,塑铝配合轴转式V字形折叠手把连接前叉,前叉上安装前轮,在车身主梁连接中轴和副轴,驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条。

Description

快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车
技术领域
本发明涉及一种折叠式自行车,特别涉及一种打开或折叠快捷方便的、折叠后用手抓住鞍座可将该车拖行的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车。
技术背景
申请人在先曾申请过一款快捷折叠鞍座拉手式便携自行车,虽然解决了折叠快捷、折叠后抓住鞍座可将该车拖行的问题,但由于其结构等原因,造成该车用了一段时间后,有些关节会有些松动等不牢固的因数。
发明内容
本发明的目的,是要在快捷折叠鞍座拉手式便携自行车的基础上,进行改进和完善、并达到更加符合人们需求的、更牢固的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车。本发明的目的是这样实现的:快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,包括车身主梁、前架、车座联动折叠机构、前叉、塑铝配合轴转式V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,其特征是:车身主梁包括梁架、加强件、两加强片、四轴承碗和两后衬套,梁架是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件,梁架前端的两上槽边有斜缺口、前端的槽底处有豁口、前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔,梁架中部的两上槽边各通过两螺栓连接有两加强片,梁架两上槽边与两加强片的重叠处有二对穿孔、前对穿孔为座管底叶的连接孔、后对穿孔为半圆锁轴的连接孔,梁架两上槽边上位于半圆锁轴的连接孔的后方有一对连接保险销的穿孔,连接保险销的穿孔是一对方孔,梁架后部的槽底处开有豁口,梁架后部槽底处的豁口与后轮相对应,梁架前中部的两下槽边上各开有两连接轴承碗的孔,并将四轴承碗对拧连接于梁架连接轴承碗的四个孔中,两下槽边的后部各开有一槽口,梁架两下槽边后部的槽口用于连接后轮,前部加强件是一槽型冲件,前部加强件焊接于梁架前部的下槽中,梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套;前架由前头管、前梁管和折叠叶连接而成,车座联动折叠机构包括座管、座管底叶、鞍座、连杆、锁钩、半圆锁轴、保险销和折叠定位把,座管的底部与座管底叶焊接、顶部与鞍座连接,座管底叶与车身主梁的中部转动连接,连杆的两端与座管的下部和折叠叶转动连接,折叠叶转动连接在车身主梁的前端,座管的下部还同时转动连接锁钩的半框件,锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧,半框件通过两螺栓与钩件连接,两弹簧套接于两螺栓,两弹簧位于半框件和钩件之间,钩件与半圆锁轴相配合,半圆锁轴转动连接于梁架两上槽边与两加强片重叠处的半圆锁轴的连接孔中,保险销滑动连接于梁架的连接保险销的穿孔中,保险销与半圆锁轴配合,折叠定位把连接于梁架的前部的左侧,折叠定位把能将折叠后的座管锁住;前叉转动连接于前头管上,塑铝配合轴转式V字形折叠手把固定连接前叉,前叉上安装前轮;塑铝配合轴转式V字形折叠手把包括手把基座、左轴、右轴、左连件、右连件、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、塑料靠片和内伸管,手把基座是一扁圆形、扁圆的两头带有两孔、扁圆的顶部带有浅槽的铝型材切断件,再经过上下转孔后而成,手把基座的两孔是带有两缺角的孔,手把基座还包括有两塑料衬管,手把基座的塑料衬管两孔中紧配套接两塑料衬管,塑料衬管是外径带有两凸角的尼龙管件,手把基座底部的下孔紧配套接一内伸管,套接于手把基座两孔中的两塑料衬管的管孔紧配转动连接左轴和右轴,左轴和右轴是铝挤型材的切断加工件,左轴和右轴的前部分别固定套接于左连件和右连件,左连件和右连件是铝挤型材的切片后、再车加工而成,左连件和右连件分别固定套接于左手把和右手把的底部,左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把右侧的下部和右手把左侧的下部,右锁接件上转动连接带孔圆柱,带孔圆柱连接快拆,快拆锁接于右锁接件上,塑料靠片通过吊紧螺栓、胀塞和内伸管的配合,将手把基座固定于前叉的前叉管、并使塑料靠片固定于手把基座的顶部,塑料靠片还是塑铝配合轴转式V字形折叠手把展开锁接后的右手把和左手把的左右衬靠;在车身主梁的四轴承碗中通过四个轴承连接中轴和副轴,驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条,曲柄和前级链轮连接于中轴,前级小链轮和后级链轮连接于副轴,飞轮连接于后轮、前级链条绕接于前级链轮和和前级小链轮上,后级链条绕接于后级链轮和飞轮上,脚蹬连接于曲柄上。
本发明的有益效果是:梁架采用了加强件、两加强片进行加强,使得车身主梁的强度大大加强,将座管的底部与座管底叶焊接,使座管与车身主梁连接强度更高,将锁钩制成由半框件、钩件、两螺栓和两弹簧组合的部件,让半框件和钩件可以通过两螺栓调解距离、可以让连接于车身主梁的半圆锁轴和连接于座管上的锁钩始终能够锁紧,消除了连接于车身主梁的半圆锁轴和连接于座管上的锁钩因压力和磨损等原因而造成的松动,将梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套,使本发明折叠后能向后竖立而放,能大大减少放车的空间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明塑铝配合轴转式V字形折叠手把结构示意图。
图3为本发明塑铝配合轴转式V字形折叠手把折叠后的效果图。
图4为本发明车身折叠过程的示意图。
图5为本发明的整车折叠完毕的效果图。
图中:1——车身主梁,2——前架,3——车座联动折叠机构,4——前叉,5——塑铝配合轴转式V字形折叠手把,6——前轮,7——后轮,8——驱动机构;其中车身主梁1还包括:11——梁架,12——加强件,13——加强片,14——轴承碗,15——后衬套;前架2包括:21——前头管,22——前梁管,23——折叠叶;车座联动折叠机构3还包括:31——座管,32——座管底叶,33——鞍座,34——连杆,35——锁钩,36——半圆锁轴, 37——保险销,38——折叠定位把;塑铝配合轴转式V字形折叠手把5还包括:51——手把基座, 521——左轴,522——右轴,531——左连件,532——右连件,541——左手把,542——右手把,551——左锁接件,552——右锁接件,56——带孔圆柱,57——快拆,58——塑料靠片,59——内伸管。
具体实施方式
根据图1、图2,所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,包括车身主梁1、前架2、车座联动折叠机构3、前叉4、塑铝配合轴转式V字形折叠手把5、前轮6、后轮7和驱动机构8;
所述的车身主梁1,包括梁架11、加强件12、两加强片13、四个轴承碗14和两后衬套15,所述的梁架11是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件,所述梁架11前端的两上槽边有斜缺口,所述梁架11前端的槽底处有豁口,所述梁架11前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔,所述梁架11中部的两上槽边各通过两螺栓连接有所述的两加强片13,所述梁架11两上槽边与所述两加强片13的重叠处有二对穿孔,所述梁架11两上槽边与所述两加强片13的重叠处的前对穿孔为所述座管底叶32的连接孔,所述梁架11两上槽边与所述两加强片13的重叠处的后对穿孔为所述半圆锁轴36的连接孔,所述梁架11两上槽边上位于所述半圆锁轴36的连接孔的后方有一对连接所述保险销37的穿孔,连接所述保险销37的穿孔是一对方孔,所述梁架11后部的槽底处开有豁口,所述梁11架后部槽底处的豁口与所述的后轮7相对应,所述梁架11前中部的两下槽边上各开有两连接所述轴承碗14的孔,并将四所述轴承碗14对拧连接于所述梁架11连接所述轴承碗14的四个孔中,所述的轴承碗14是由一外径带螺牙的碗件和一圈形螺母组成,所述梁架11两下槽边的后部各开有一槽口,所述梁架11两下槽边后端的槽口用于连接所述的后轮7,所述的前部加强件12是一槽型冲件,所述前部加强件12的槽型与所述梁架11前部的下槽垂向对合焊接,所述的加强片13是一铝挤型的切断加工件,所述的加强片13的上边有突起的沿口,所述加强片13的上边突起的沿口与所述梁架11的两上槽边相对应,所述梁架11的后端与所述后轮7的外沿对齐,所述梁架11的后端套接有两所述的后衬套15,所述的后衬套15为塑料注塑件。
所述的前架2包括前头管21、前梁管22和折叠叶23,所述的折叠叶23是上边和中部带孔的铝挤型材的切断加工件,所述折叠叶23带孔上边两头的垂向各切有一槽缝,所述折叠叶23中下部的两边各切有一缺口,使得所述折叠叶23的上部形成两凸肩,所述折叠叶23的上部两凸肩与所述梁架11前端的斜缺口相匹配,所述的前架2由所述的前头管21、所述的前梁管22和所述的折叠叶23焊接连接而成,所述折叠叶23的中部孔通过对锁螺栓与所述梁架11的前连接孔转动连接。
所述的车座联动折叠机构3,包括座管31、座管底叶32、鞍座33、连杆34、锁钩35、半圆锁轴36、保险销37和折叠定位把38,所述的座管31包括上座管和下座管,所述的下座管的下部的管内、紧配衬有起加强作用的金属管,所述的下座管的下部有一对穿孔,所述下座管的顶部带有管夹,所述下座管通过管夹与所述的上座管连接,所述的下座管的底部与所述的座管底叶32焊接,所述的座管底叶32是向下带凸筋、凸筋中带孔的铝挤型材切断件,所述座管底叶32凸筋中的孔通过对锁螺栓与所述车身主梁1座管底叶32的连接孔转动连接,所述上座管的顶部连接所述的鞍座33,所述下座管的下部孔通过对锁螺栓与所述的一对连杆34的后端孔转动连接,所述的连杆34是前部带折弯、两端带孔的扁条状金属,所述的两连杆合成一对连杆34,所述的一对连杆34的前端穿入所述折叠叶23上边两垂向的槽缝、并通过对锁螺栓与所述折叠叶23的上边孔转动连接,连接所述下座管下部孔的对锁螺栓的两头还同时转动所述锁钩35的半框件,所述的锁钩35包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧,所述的半框件是一半框形的铝挤型材的切片加工件,所述半框件的两前端有相互的对穿孔,所述半框件底边的两头各有一孔,所述的钩件是一边成直角边、另一边成弯钩状的铝挤型材切断加工件,所述钩件直角边的两头各带一螺纹孔,所述钩件的两螺纹孔与相对应,所述的两螺栓穿入所述半框件底边两头的孔中,再穿入所述的两弹簧中,再拧入所述钩件的两螺纹孔中,从而形成所述的锁钩35,所述的半圆锁轴36是一段半圆轧钢的一端带有一螺纹孔、另一头连接一扳柄的部件,所述半圆锁轴36穿入所述车身主梁1半圆锁轴36的连接孔中,并用螺栓在所述半圆锁轴36的螺孔中定位,所述的半圆锁轴36 和所述的钩件相互锁接,所述的保险销37是一伞形的销、伞形的顶部带有一豁口,所述的保险销37通过弹簧和小螺栓与所述的车身主梁1保险销37的连接孔作滑动连接,所述保险销37的豁口与所述半圆锁轴36的扳柄配合,所述的折叠定位把38包括定位基座、方轴、扳柄和弹簧销,所述的定位基座一塑料注塑件,所述的定位基座上有一竖管孔和一横管孔,所述定位基座上的横管孔与竖管孔垂直贯通连接,所述定位基座的竖管孔中转动连接所述的方轴,所述方轴的顶部固定连接所述的扳柄,所述定位基座的横管孔中滑动动连接所述的弹簧销,所述的弹簧销是由一销和一弹簧构成,所述的定位基座通过两螺栓与所述梁架11前部的上槽边固定连接,并位于所述梁架11的右侧。
所述的前叉4通过前叉配件与所述的前头管21作转动连接,所述的前轮6安装于所述的前叉,所述的前轮6是8英寸的铝轮毂轮,所述的后轮7安装于所述梁架11两下槽边后部的槽口中,所述的后轮7是12英寸的铝轮毂轮。
所述的抱接式锁接件V字形折叠手把5,包括手把基座51、左轴521、右轴522、左连件531、右连件532、左手把541、右手把542、左锁接件551、右锁接件552、带孔圆柱56、快拆57、塑料靠片58和内伸管59。
所述的手把基座51,是一扁圆形、扁圆的两头带有两孔、扁圆的顶部带有浅槽的铝型材切断件,所述手把基座51的两孔是带有两缺角的孔,所述手把基座51的两孔的四个缺角都位于所述手把基座51两孔的里端,所述的手把基座51还包括有塑料衬管,所述手把基座51顶部的中间有一向下的对穿孔,所述手把基座51底部的中间向上有一沉孔,所述手把基座51的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管59。
塑料衬管是外径带有两凸角的尼龙管件,所述塑料衬管的外径与所述手把基座51的两孔内径相对应,两塑料衬管的四个凸角与所述手把基座51两孔的四个缺角相对应,两塑料衬管紧配压入于所述手把基座51的两缺角的孔中。
所述的左轴521和所述的右轴522是圆柱形的铝挤型材切断加工件,所述左轴521的前部固定套接于所述左连件531下部的圆孔中,所述右轴522的前部固定套接于所述右连件532下部的圆孔中,所述左轴521后端的中心和所述右轴522后端的中心分别开有螺孔,将所述左轴521的后部穿入所述手把基座51左孔的塑料衬管的管孔中,将所述右轴522的后部穿入所述手把基座51右孔的塑料衬管的管孔中,盖上两垫片、用两耐落螺栓拧接在所述左轴521后端的螺孔中和所述右轴522后端的螺孔中定位。
所述的左连件531是一b形的铝挤型切片的加工件,所述左连件531的下部有一圆孔,所述左连件531的上部有一车加工而成的圆柱体,所述左连件531的圆柱体固定套接于所述左手把541的底端,所述左手把541与所述左连件531的套接处打有一销钉,所述的右连件532是一d形的铝挤型切片的加工件,所述右连件532的下部有一圆孔,所述右连件532的上部有一车加工而成的圆柱体,所述右连件532的圆柱体固定套接于所述右手把542的底端,所述右手把542与所述右连件532的套接处打有一销钉。
所述的左锁接件551,是一头为半圆形、半圆形的一头带圆孔、另一头的一侧带有梯形突筋的铝挤型材切断加工件,所述左锁接件551与圆孔垂向的半圆形的一头铣有一槽,所述左锁接件551带有梯形突筋一侧的背面焊接于所述左手把541下部的右侧,所述的右锁接件552,是一头为梯形、另一头的一侧带有梯形槽的铝挤型材切断加工件,所述右锁接件552梯形的一头铣有一槽口,所述右锁接件552带有梯形槽一侧的背面焊于所述右手把542下部的左侧,焊接于所述右手把542的所述右锁接件552的梯形槽、与焊接于所述左手把541的所述左锁接件551的梯形突筋呈啮合配合状态。
所述的带孔圆柱56,是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔,所述的带孔圆柱56穿入所述左锁接件551的上下圆孔中、并与所述左锁接件551的上下圆孔转动配合。
所述的快拆57是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成,所述的快拆柄是一边为偏心孔圈、另一边是弧形弯曲的铝挤型材的切片加工件,所述偏心孔圈连弧形弯曲的铝挤型材切片件的偏心孔圈的垂向开有一槽、从而制成所述的扳柄,所述快拆柄的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接,所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件551上下圆孔中的带孔圆柱56侧面的对穿孔中,并位于所述左锁接件551的槽中,然后再旋拧于所述的防滑螺母中,所述的快拆7锁接于所述右锁接件552的槽口中。
所述的塑料靠片58,是前部的两侧带有弧形凹面、中部偏后带孔、底部与所述手把基座51的浅槽相匹配的尼龙件,所述塑料靠片58的两弧形凹面与所述左手把541和所述右手把542的圆径相匹配,所述的塑料靠片58通过吊紧螺栓、胀塞和内伸管的配合,将所述的手把基座1固定于所述前叉4的前叉管、并使所述的塑料靠片58固定于所述手把基座51的顶部。 
所述的驱动机构8包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条,所述的中轴通过两轴承与所述车身主梁1的所述前两轴承碗14连接,所述的中轴位于所述车身主梁1的所述两轴承碗14内档的左面、拧接所述的前级链轮,所述中轴的两端连接有所述的两曲柄,所述两曲柄的顶端连接有所述的两脚蹬,所述的副轴通过两轴承与所述车身主梁1的所述后两轴承碗14连接,所述副轴位于所述车身主梁1的所述两轴承碗14内档的左面和右面、分别拧接所述的前级小链轮和所述的后级链轮,所述的飞轮安装于所述的后轮7的右面,所述的前级链条绕接于所述的前级链轮和所述的前级小链轮上,所述的后级链条绕接于所述的后级链轮和所述的飞轮上。

Claims (9)

1.一种快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,包括车身主梁、前架、车座联动折叠机构、前叉、塑铝配合转轴式V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,其特征是:车身主梁包括梁架、加强件、两加强片、四轴承碗和后衬套,梁架是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件,梁架前端的两上槽边有斜缺口、前端的槽底处有豁口、前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔,梁架中部的两上槽边各通过两螺栓连接有两加强片,梁架两上槽边与两加强片的重叠处有二对穿孔、前对穿孔为座管底叶的连接孔、后对穿孔为半圆锁轴的连接孔,梁架两上槽边上位于半圆锁轴的连接孔的后方有一对连接保险销的穿孔,连接保险销的穿孔是一对方孔,梁架后部的槽底处开有豁口,梁架后部槽底处的豁口与后轮相对应,梁架前中部的两下槽边上各开有两连接轴承碗的孔,并将四轴承碗对拧连接于梁架连接轴承碗的四个孔中,两下槽边的后部各开有一槽口,梁架两下槽边后部的槽口用于连接后轮,加强件是一槽型冲件,加强件焊接于梁架前部的下槽中,梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套;前架由前头管、前梁管和折叠叶连接而成,车座联动折叠机构包括座管、座管底叶、鞍座、连杆、锁钩、半圆锁轴、保险销和折叠定位把,座管的底部与座管底叶焊接、顶部与鞍座连接,座管底叶与车身主梁的中部转动连接,连杆的两端与座管的下部和折叠叶转动连接,折叠叶转动连接在车身主梁的前端,座管的下部还同时转动连接锁钩的半框件,锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧,半框件通过两螺栓与钩件连接,两弹簧套接于两螺栓,两弹簧位于半框件和钩件之间,钩件与半圆锁轴相配合,半圆锁轴转动连接于梁架两上槽边与两加强片重叠处的半圆锁轴的连接孔中,保险销滑动连接于梁架的连接保险销的穿孔中,保险销与半圆锁轴配合,折叠定位把连接于梁架的前部的左侧,折叠定位把能将折叠后的座管锁住;前叉转动连接于前头管上,塑铝配合转轴式V字形折叠手把固定连接前叉,前叉上安装前轮;塑铝配合转轴式V字形折叠手把包括手把基座、左轴、右轴、左连件、右连件、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、塑料靠片和内伸管,手把基座是一扁圆形、扁圆的两头带有两孔、扁圆的顶部带有浅槽的铝型材切断件,再经过在上下向转孔后而成,手把基座的两孔是带有两缺角的孔,手把基座还包括有两塑料衬管,手把基座的两孔中紧配套接两塑料衬管,塑料衬管是外径带有两凸角的尼龙管件,手把基座底部的下孔紧配套接一内伸管,套接于手把基座两孔中的两塑料衬管的管孔紧配转动连接左轴和右轴,左轴和右轴是铝挤型材的切断加工件,左轴和右轴的前部分别固定套接于左连件和右连件,左连件和右连件是铝挤型材的切片后、再车加工而成,左连件和右连件分别固定套接于左手把和右手把的底部,左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把右侧的下部和右手把左侧的下部,右锁接件上转动连接带孔圆柱,带孔圆柱连接快拆,快拆锁接于右锁接件上,塑料靠片通过吊紧螺栓、胀塞和内伸管的配合,将手把基座固定于前叉的前叉管、并使塑料靠片固定于手把基座的顶部,塑料靠片还是塑铝配合转轴式V字形折叠手把展开锁接后的右手把和左手把的左右衬靠;在车身主梁的四轴承碗中通过四个轴承连接中轴和副轴,驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条,曲柄和前级链轮连接于中轴,前级小链轮和后级链轮连接于副轴,飞轮连接于后轮、前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮上,后级链条绕接于后级链轮和飞轮上,脚蹬连接于曲柄上。
2.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的轴承碗是由一外径带螺牙的碗件和一圈形螺母组成,所述的加强件是一槽型冲件,所述加强件的槽型与所述梁架前部的下槽垂向对合焊接,所述的加强片是一铝挤型的切断加工件,所述的加强片的上边有突起的沿口,所述加强片的上边突起的沿口与所述梁架的两上槽边相对应,所述的后衬套为塑料注塑件。
3.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的折叠叶是上边和中部带孔的铝挤型材的切断加工件,所述折叠叶带孔上边两头的垂向各切有一槽缝,所述折叠叶中下部的两边各切有一缺口,使得所述折叠叶的上部形成两凸肩,所述折叠叶的上部两凸肩与所述梁架前端的斜缺口相匹配,所述的前架由所述的前头管、所述的前梁管和所述的折叠叶焊接连接而成,所述折叠叶的中部孔通过对锁螺栓与所述梁架的前连接孔转动连接。
4.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的座管包括上座管和下座管,所述的下座管的下部的管内、紧配衬有起加强作用的金属管,所述的下座管的下部有一对穿孔,所述下座管的顶部带有管夹,所述下座管通过管夹与所述的上座管连接,所述的下座管的底部与所述的座管底叶焊接,所述的座管底叶是向下带凸筋、凸筋中带孔的铝挤型材切断件,所述座管底叶凸筋中的孔通过对锁螺栓与所述车身主梁座管底叶的连接孔转动连接,所述上座管的顶部连接所述的鞍座,所述下座管的下部孔通过对锁螺栓与两所述的连杆的后端孔转动连接,所述的连杆是前部带折弯、两端带孔的扁条状金属,两所述的连杆合成一对连杆,两所述的连杆的前端穿入所述折叠叶上边两垂向的槽缝、并通过对锁螺栓与所述折叠叶的上边孔转动连接,连接所述下座管下部孔的对锁螺栓的两头还同时转动所述锁钩的半框件,所述的半框件是一半框形的铝挤型材的切片加工件,所述半框件的两前端有相互的对穿孔,所述半框件底边的两头各有一孔,所述的钩件是一边成直角边、另一边成弯钩状的铝挤型材切断加工件,所述钩件直角边的两头各带一螺纹孔,所述钩件的两螺纹孔与半框件底边的两孔相对应,所述的两螺栓穿入所述半框件底边两头的孔中,再穿入所述的两弹簧中,再拧入所述钩件的两螺纹孔中,从而形成所述的锁钩,所述的半圆锁轴是一段半圆轧钢的一端带有一螺纹孔、另一头连接一扳柄的部件,所述半圆锁轴穿入所述车身主梁半圆锁轴的连接孔中,并用螺栓在所述半圆锁轴的螺孔中定位,所述的半圆锁轴和所述的钩件相互锁接,所述的保险销是一伞形的销、伞形的顶部带有一豁口,所述的保险销通过弹簧和小螺栓与所述的车身主梁保险销的连接孔作滑动连接,所述保险销的豁口与所述半圆锁轴的扳柄配合,所述的折叠定位把包括定位基座、方轴、扳柄和弹簧销,所述的定位基座是一塑料注塑件,所述的定位基座上有一竖管孔和一横管孔,所述定位基座上的横管孔与竖管孔垂直贯通连接,所述定位基座的竖管孔中转动连接所述的方轴,所述方轴的顶部固定连接所述的扳柄,所述定位基座的横管孔中滑动连接所述的弹簧销,所述的弹簧销是由一销和一弹簧构成,所述的定位基座通过两螺栓与所述梁架前部的上槽边固定连接,并位于所述梁架的右侧。
5.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的前叉通过前叉配件与所述的前头管作转动连接,所述的前轮安装于所述的前叉,所述的前轮是8英寸的铝轮毂轮,所述的后轮安装于所述梁架两下槽边后部的槽口中,所述的后轮是12英寸的铝轮毂轮。
6.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述手把基座的两孔的四个缺角都位于所述手把基座两孔的里端,所述手把基座顶部的中间有一向下的对穿孔,所述手把基座底部的中间向上有一沉孔,塑料衬管的外径与所述手把基座的两孔内径相对应,两塑料衬管的四个凸角与所述手把基座两孔的四个缺角相对应,两塑料衬管紧配压入于所述手把基座的两缺角的孔中,所述左轴的前部固定套接于所述左连件下部的圆孔中,所述右轴的前部固定套接于所述右连件下部的圆孔中,所述左轴后端的中心和所述右轴后端的中心分别开有螺孔,将所述左轴的后部穿入所述手把基座左孔的塑料衬管的管孔中,将所述右轴的后部穿入所述手把基座右孔的塑料衬管的管孔中,盖上两垫片、用两耐落螺栓拧接在所述左轴后端的螺孔中和所述右轴后端的螺孔中定位。
7.根据权利要求6所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的左连件是一b形的铝挤型切片的加工件,所述左连件的下部有一圆孔,所述左连件的上部有一车加工而成的圆柱体,所述左连件的圆柱体固定套接于所述左手把的底端,所述左手把与所述左连件的套接处打有一销钉,所述的右连件是一d形的铝挤型切片的加工件,所述右连件的下部有一圆孔,所述右连件的上部有一车加工而成的圆柱体,所述右连件的圆柱体固定套接于所述右手把的底端,所述右手把与所述右连件的套接处打有一销钉,所述的左锁接件,是一头为半圆形、半圆形的一头带圆孔、另一头的一侧带有梯形突筋的铝挤型材切断加工件,所述左锁接件与圆孔垂向的半圆形的一头铣有一槽,所述左锁接件带有梯形突筋一侧的背面焊接于所述左手把下部的右侧,所述的右锁接件,是一头为梯形、另一头的一侧带有梯形槽的铝挤型材切断加工件,所述右锁接件梯形的一头铣有一槽口,所述右锁接件带有梯形槽一侧的背面焊于所述右手把下部的左侧,焊接于所述右手把的所述右锁接件的梯形槽、与焊接于所述左手把的所述左锁接件的梯形突筋呈啮合配合状态。
8.根据权利要求6所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的带孔圆柱,是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔,所述的带孔圆柱穿入所述左锁接件的上下圆孔中、并与所述左锁接件的上下圆孔转动配合,所述的快拆是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成,所述的快拆柄是一边为偏心孔圈、另一边是弧形弯曲的铝挤型材的切片加工件,所述偏心孔圈连弧形弯曲的铝挤型材切片件的偏心孔圈的垂向开有一槽、从而制成所述的快拆柄,所述快拆柄的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接,所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件上下圆孔中的带孔圆柱侧面的对穿孔中,并位于所述左锁接件的槽中,然后再旋拧于所述的防滑螺母中,所述的快拆锁接于所述右锁接件的槽口中,所述的塑料靠片,是前部的两侧带有弧形凹面、中部偏后带孔、底部与所述手把基座的浅槽相匹配的尼龙件,所述塑料靠片的两弧形凹面与所述左手把和所述右手把的圆径相匹配。
9.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车,其特征是:所述的中轴通过两轴承与所述车身主梁的前两轴承碗连接,所述的中轴位于所述车身主梁的所述两轴承碗内档的左面、拧接所述的前级链轮,所述中轴的两端连接有所述的曲柄,所述的副轴通过两轴承与所述车身主梁的后两轴承碗连接,所述副轴位于所述车身主梁的所述两轴承碗内档的左面和右面、分别拧接所述的前级小链轮和所述的后级链轮,所述的飞轮安装于所述的后轮的右面。
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