CN102673701B - 前两轮折叠式便携踏溜车 - Google Patents

Abstract

一种前两轮折叠式便携踏溜车，包括车身、转向机构、前轮、后轮和驱动机构，车身是后叉与主件连接，前管件与主件连接，固轴件与主件连接，转向机构包括V字型折叠手把、折叠把立管和转向联动组件，转向联动组件包括转向基座、前连杆、转向片、后连杆、前轮件、压盒和带把螺栓，V字型折叠手把与折叠把立管连接，折叠把立管与前管件转动连接，转向基座与前管件连接，转向片与折叠把立管连接，前连杆与转向基座和前轮件连接，后连杆与转向片和前轮件连接，两前连杆相互锁接，两前轮安装于两前轮件，后轮安装于后叉，驱动机构的构造是定位轴与主件固定，踏杆与定位轴套接，踏脚安装于踏杆，连接耳通固定在踏杆，摆片连接连接耳，摆片连接曲轴，后级齿轮安装于主件，链轮与后级齿轮连接。

Description

前两轮折叠式便携踏溜车

技术领域

本发明涉及一种两脚上下踩踏站立骑行的三轮踏溜车，特别涉及一种前两轮、后单轮、能折叠得很小的——前两轮折叠式便携踏溜车。 

技术背景

本设计人在先设计的便携式四轮踏溜车，虽然好玩和便携，但在生产的工艺方面和成品后的档次方面都存在一定的遗憾。 

发明内容

本发明的目的是要在原踏溜车的基础上，设计出一种更加便携、有更高的生产效率、和更高的产品档次的前两轮折叠式便携踏溜车。本发明的目的是这样实现的：前两轮折叠式便携踏溜车，包括车身、转向机构、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：车身包括主件、后叉、前管件和固轴件，后叉通过两螺栓与主件连接，前管件通过两螺栓与主件连接，固轴件通过两螺栓与主件连接，转向机构包括V字型折叠手把、折叠把立管和转向联动组件，转向联动组件包括转向基座、前连杆、转向片、后连杆、前轮件、压盒和带把螺栓，V字型折叠手把与折叠把立管连接，折叠把立管与前管件转动连接，转向基座与前管件固定连接，转向片与折叠把立管固定连接，前连杆与转向基座和前轮件转动连接，后连杆与转向片和前轮件转动连接，两前连杆相互锁接，两前轮安装于两前轮件，后轮安装于后叉，驱动机构包括定位轴、踏杆、连接耳、踏脚、曲轴、摆片、前级齿轮、后级齿轮、链轮、飞轮、后轮轴和链条，曲轴是一盖形冲件与折弯成Z字形的圆钢件焊接而成，曲轴上还连接有前级齿轮和定位圆片，曲轴、前级齿轮和定位圆片，通过两螺栓安装于镶嵌在主件上的一轴承的内孔中，定位轴与主件固定，两踏杆与定位轴的两头作转动套接，两踏脚安装于两踏杆的后端，两连接耳通过螺栓固定在两踏杆上，两摆片转动连接两连接耳，两摆片转动连接曲轴的两端，后级齿轮通过轴安装在主件和固轴件上，链轮与后级齿轮同轴连接，飞轮安装在后轮上，链条绕接于链轮和飞轮上。 

本发明的有益效果是：本车采用V字型折叠手把和转向联动组件采用双四连杆联动的连接方式，使该车既能转弯灵巧，又能方便折叠、便于携带，车身采用铝剂型再冲压加工的方式，使该车的档次和生产效率大大提高。 

附图说明

图1为本发明的构造效果图。 

图2为本发明主件的构造图。 

图3为本发明后叉的构造图。 

图4为本发明曲轴的构造图。 

图5为本发明V字形折叠手把展开图。 

图6为本发明V字形折叠手把折叠图。 

图7为本发明V字形折叠手把的左部件构造图。 

图8为本发明V字形折叠手把的右部件构造图。 

图9为本发明左前连杆的构造图。 

图10为本发明右前连杆的构造图。 

图11为本发明的仰视效果图。 

图12为本发明的右拐仰视效果图。 

图13为本发明V字形折叠手把折叠后效果图。 

图14为本发明折叠把立管折叠后效果图。 

图15为本发明折叠完毕的效果图。 

图中：1——车身，2——转向机构，3——前轮，4——后轮，5——驱动机构；其中车身后架1还包括：11——主件，12——后叉，13——前管件，14——固轴件；2转向机构上还包括有：21——V字型折叠手把，22——折叠把立管，23——转向联动组件；其中V字型折叠手把21 还包括：211——手把基座，212——左部件，213——右部件，214——左右手把，215——左右快拆，216——靠山片，217——压盒，218——带把螺栓，219——内伸管；转向联动组件23还包括：231——转向基座，232——左前连杆，2321——右前连杆，233——转向片，334——联动片，335——后连杆，336——前轮件，217——压盒，218——带把螺栓；驱动机构5还包括：51——定位轴，52——踏杆，521——连接耳，53——踏脚，54——摆片，55——曲轴，551——前级齿轮，56——后级齿轮，57——链轮，58——飞轮，581——后轮轴，59——链条。 

具体实施方式

根据图1、图5、图11，所述的前两轮折叠式便携踏溜车，包括车身1、转向机构2、两前轮3、后轮4和驱动机构5； 

所述的车身1，包括主件11、后叉12、前管件13和固轴件14，所述的主件11是一鱼形轮廓、鱼形的前部上下各有一孔、鱼腹处有一大孔、鱼腹的前上部和后部各有一孔、鱼尾处上下各有一孔、鱼尾末端有一圆弧凹形的铝剂型切片件，所述主件11鱼腹前上部的孔称为第一孔，所述主件11鱼腹处的大孔称为第二孔，所述主件11鱼腹后部的孔称为第三孔，将所述的第三孔的左面铣成沉孔，所述的沉孔与所述的第二孔联通，所述第二孔的右面镶嵌有一轴承，所述第三孔的右面镶嵌有一滚针轴承，所述主件11前部的上孔称为第四孔，所述主件11前部的下孔称为第五孔，将所述主件11鱼尾处的上下两孔攻成螺纹孔，称为第一对螺孔，在所述主件11尾端的圆弧凹形处，上下各开有一螺纹孔，称为第二对螺孔；所述的后叉12是一段面包型铝型材折弯后、前端上下冲孔、后两端冲槽而成，所述后叉12的两冲孔通过两螺栓与所述主件11的第二对螺孔连接，所述的前管件13是一圆圈和一槽组合的铝挤型材切断件，所述前管件11圈孔的上下各镶嵌一轴承，所述前管件3槽型的上下各冲有一对对穿孔，所述前管件13的上下两对穿孔通过两对锁螺栓与所述主件11前部的第四孔和第五孔固定连接，所述的固轴件14是前部镶嵌一轴承，后部上下各带一孔的部件，所述固轴件14的两孔通过两螺栓与所述主件11的第一对螺孔连接。            

所述的转向机构2，包括V字型折叠手把21、折叠把立管22和转向联动组件23；

所述的V字形折叠手把21包括手把基座211、左部件212、右部件213、左右手把214、左右快拆215、靠山片216、压盒217、带把螺栓218和内伸管219；

所述的手把基座211，是一轮廓像猫头的铝型材，猫眼处有向上带开缝的孔，切断后经开孔和车加工后而成；所述手把基座211开缝孔相垂直处有两对螺纹孔，所述手把基座211的顶部有一向下的螺纹孔，所述手把基座211的底部向上有一沉孔，所述手把基座211的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管219，将所述的内伸管219穿入所述折叠把立管22的上端，并用管夹锁紧固定。

所述的左部件212是一铝压铸的部件，所述左部件212的底部带一左轴、左轴的前端向上有一连接左手把214的连杆，连杆的右侧连接有一钩状体，所述左部件212左轴的后端有螺纹孔。 

所述的右部件213是一铝压铸的部件，所述右部件213底部带一右轴、右轴的前端向上有一连接右手把214的连杆，连杆的左侧连接有一矩形体，所述右部件213矩形体的上部有一与所述右部件213的右轴相平行的孔，所述右部件213矩形体的左端，有一向下的螺纹孔，所述右部件213右轴的后端有螺纹孔。 

将所述左部件212的左轴穿入所述手把基座211的左开缝孔中，将所述右部件213的右轴穿入所述手把基座211的右开缝孔中，再用两垫片和两耐落螺栓在所述左部件212的左轴和所述右部件213的右轴的后端定位，所述的左右快拆215是由两快拆215左右相向设置而成，所述的快拆215由快拆把、带圈孔螺栓和塑料衬片构成，所述的快拆把和所述带圈孔螺栓转动连接，两所述快拆215的带圈孔螺栓穿入两所述塑料衬片的孔中，再相向拧入所述手把基座211的两对螺纹孔中。 

所述的压盒217，是一开口盒状的金属冲压件，所述压盒217的开口处的两面有一对对穿孔，所述压盒217的顶部有一长圆孔，所述压盒217的对穿孔通过对锁螺栓与所述右部件213矩形体上的孔转动连接，所述的带把螺栓218是一螺栓的顶部连接一塑料拧把，所述的带把螺栓218穿入所述压盒7的长圆孔中、再穿入一弹簧中、然后再拧入所述右部件213矩形体左端的螺纹孔中。 

所述的靠山片216，是下带凸弧面的铝件，所述的靠山片216上冲有一孔，将一螺栓穿入所述靠山片216的孔中，再拧入所述手把基座211顶部的螺纹孔中，将所述的靠山片216与所述的基座211固定连接。 

所述的折叠把立管22，由立管、把立折叠器和把立下管构成，所述的立管连接于所述把立折叠器的顶部，所述的把立下管连接于所述把立折叠器的底部，所述折叠把立管22的所述把立下管的底端固定连接有一螺帽，用螺栓穿入所述转向片233的孔中，再拧入所述把立下管的螺帽中拧紧，将所述的折叠把立管22和所述的转向片233转动连接于所述的前管件13中。 

所述的转向联动组件23，包括转向基座231、左前连杆232、右前连杆2321、转向片233、后连杆234、前轮件235、压盒217和带把螺栓218，所述的转向基座231是一上边宽下边窄的槽形铝冲件，所述转向基座231的上边中间有一孔，所述转向基座231两头的上下边各有对穿孔，将所述的转向基座231与所述前管件13的下端焊接连接，所述的左前连杆232是一丁字形、丁字横划的两端带孔、丁字的竖钩处带钩的铝挤型材的切片件，所述的右前连杆2321是一丁字形、丁字横划的两端带孔、丁字的竖划上带一孔的铝挤型材切片件，再将所述丁字形型材切片件的竖划的端点开一螺纹孔而成，所述压盒217的对穿孔通过对锁螺栓与所述右前连杆2321丁字竖划的孔转动连接，所述的带把螺栓218穿入所述压盒217的长圆孔中、再穿入一弹簧中、然后再拧入所述右连杆2321丁字竖划的螺纹孔中，所述左前连杆232和所述右前连杆2321横划上的一端孔，通过对锁螺栓分别与所述转向基座231两头的对穿孔转动连接，所述左前连杆232和所述右前连杆2321横划上的另一端孔，通过对锁螺栓分别与两所述的前轮件235的对穿孔连接。 

所述的前轮件235是槽形金属冲件，所述前轮件235槽形前部的上下边有一对穿孔，所述前轮件235槽形后部的下边有一孔，所述前轮件235槽形侧面的中间有一孔，两所述的前轮件235后部孔分别转动连接所述的后连杆234，两所述的前轮件235中间孔分别连接两所述的前轮3，所述的后连杆234是一两头各带直角弯曲、弯曲的头上有螺纹的金属杆，所述的转向片233是一梯形片状的、靠上底边有一孔、靠下底边有两个孔的金属件，所述的转向片233固定连接于所述的折叠把立管22的所述把立下管，所述转向片233的两下底边孔套接于两所述的后连杆234的一端，并用螺帽定位。 

所述的前轮3是一车轮的中间镶嵌有两轴承，两轴承的孔中连接一短轴，短轴的一端带有螺纹，所述的前轮3与所述前轮件235的连接，是通过连接于车轮上的短轴穿入所述前轮件235侧面的中间孔、再拧紧螺帽而连接的，所述的后轮4安装于所述后叉12上。 

所述的驱动机构5，包括定位轴51、踏杆52、连接耳521、踏脚53、摆片54、曲轴构件55、前级齿轮551、后级齿轮56、链轮57、飞轮58、后轮轴581和链条59，所述的定位轴51紧配固定在所述主件11的第一孔中，两所述的踏杆52可转动套接于所述定位轴51的两头，所述的踏杆52是前大后小、前后端各带一孔的铝剂型切片件、然后冲压倒角、前孔紧配套接一金属圆管、后孔攻成螺纹孔而成，所述踏杆52前部的底面开有两螺纹孔，所述的连接耳521是下部带对穿孔的槽形冲压件，所述连接耳521的顶部有两孔，所述连接耳521顶部的两孔通过两螺栓与所述踏杆52的两螺纹孔固定连接，两所述的踏脚53安装在两所述踏杆52后端的螺纹孔中，所述的摆片54，是8字形的铝剂型切片件、8字片的两孔中各鑲一轴承而成，两所述的摆片54转动连接两所述的连接耳521，所述的曲轴55是一盖形冲件与折弯成Z字形的圆钢件焊接而成，所述的曲轴55的两端开有螺纹孔，所述的曲轴55上还连接有所述的前级齿轮551和定位圆片，所述的前级齿轮551是带有一孔和两螺纹孔的塑料齿轮，所述的定位圆片是带有三孔的金属圆片，所述的曲轴55、所述的前级齿轮551和所述的定位圆片，通过两平头螺栓安装于镶嵌在所述主件11第二孔的一轴承内孔中，并且所述所述的前级齿轮551位于所述主件11第二孔中，并位于镶嵌在所述主件11第二孔中的轴承左面，所述曲轴55的两端可转动连接两所述的摆片54，所述的后级齿轮56是铝挤型齿轮，所述的后级齿轮56固定于一轴，轴的右头穿入镶嵌于所述主件11第三孔中的滚针轴承中，轴的左端穿入所述固轴件14的轴承孔中，所述的后级齿轮56位于所述的主件11的第三孔的沉孔中，所述的后级齿轮56与所述的前级齿轮551啮合，所述前级齿轮551的齿数多于所述后级齿轮56的齿数，所述的链轮57与所述的后级齿轮56为同轴连接，并位于所述主件11的右边，所述的后轮轴581安装于所述后叉12两后端的轴承孔中，所述的飞轮58安装在所述的后轮轴581上，所述的链条59绕接于所述的链轮57和所述的飞轮58上，所述链轮57的齿数多于所述飞轮58的齿数。 

Claims (7)

1.一种前两轮折叠式便携踏溜车，包括车身、转向机构、前轮、后轮和驱动机构，其特征

是：车身包括主件、后叉、前管件和固轴件，主件是一鱼形轮廓、鱼形的前部上下各有一孔、鱼腹处有一大孔、鱼腹的前上部和后部各有一孔、鱼尾处上下各有一孔、鱼尾末端有一圆弧凹形的铝剂型切片件，主件鱼腹前上部的孔称为第一孔，主件鱼腹处的大孔称为第二孔，主件鱼腹后部的孔称为第三孔，将第三孔的左面铣成沉孔、沉孔与第二孔联通，第二孔的右面镶嵌有一轴承，第三孔的右面镶嵌有一滚针轴承，主件前部的上孔称为第四孔，主件前部的下孔称为第五孔，将主件鱼尾处的上下两孔攻成螺纹孔，称为第一对螺孔，在所述主件尾端的圆弧凹形处，上下各开有一螺纹孔，称为第二对螺孔，后叉是一段面包型铝型材折弯后、前端上下冲孔、后两端冲槽而成，后叉的两冲孔通过两螺栓与主件的第二对螺孔连接，前管件是一圆圈和一槽组合的铝挤型材切断件，前管件圈孔的上下各镶嵌一轴承，前管件槽型的上下各冲有一对对穿孔，前管件的上下两对穿孔通过两对锁螺栓与主件前部的第四孔和第五孔固定连接，固轴件是前部镶嵌一轴承、后部上下各带一孔的部件，固轴件的两孔通过两螺栓与主件的第一对螺孔连接；转向机构包括V字型折叠手把、折叠把立管和转向联动组件，转向联动组件包括转向基座、前连杆、转向片、后连杆、前轮件、压盒和带把螺栓，转向基座是一上边宽下边窄的槽形铝冲件，转向基座的上边中间有一孔，转向基座两头的上下边各有对穿孔，将转向基座与前管件的下端焊接连接，左前连杆是一丁字形、丁字横划的两端带孔、丁字的竖钩处带钩的铝挤型材的切片件，右前连杆是一丁字形、丁字横划的两端带孔、丁字的竖划上带一孔的铝挤型材切片件，再将丁字形型材切片件的竖划的端点开一螺纹孔而成，压盒的对穿孔通过对锁螺栓与右前连杆丁字竖划的孔转动连接，带把螺栓穿入压盒的长圆孔中、再穿入一弹簧中、然后再拧入右连杆丁字竖划的螺纹孔中，左前连杆和右前连杆横划上的一端孔，通过对锁螺栓分别与转向基座两头的对穿孔转动连接，左前连杆和右前连杆横划上的另一端孔，通过对锁螺栓分别与两前轮件的对穿孔连接；V字型折叠手把与折叠把立管连接，折叠把立管与前管件转动连接，转向片与折叠把立管固定连接，前连杆与转向基座和前轮件转动连接，后连杆与转向片和前轮件转动连接，两前连杆相互锁接，两前轮安装于两前轮件，后轮安装于后叉，驱动机构包括定位轴、踏杆、连接耳、踏脚、曲轴、摆片、前级齿轮、后级齿轮、链轮、飞轮和链条，曲轴是一盖形冲件与折弯成Z字形的圆钢件焊接而成，曲轴上还连接有前级齿轮和定位圆片，曲轴、前级齿轮和定位圆片，通过两螺栓安装于镶嵌在主件上的一轴承的内孔中，定位轴与主件固定，两踏杆与定位轴的两头作转动套接，两踏脚安装于两踏杆的后端，两连接耳通过螺栓固定在两踏杆上，两摆片转动连接两连接耳，两摆片转动连接曲轴的两端，后级齿轮通过轴安装在主件和固轴件上，链轮与后级齿轮同轴连接，飞轮安装在后轮上，链条绕接于链轮和飞轮上。

2.根据权利要求1所述的前两轮折叠式便携踏溜车，其特征是：所述的V字形折叠手把包括手把基座、左部件、右部件、左右手把、左右快拆、靠山片、压盒、带把螺栓和内伸管，所述的手把基座，是一轮廓像猫头的铝型材，猫眼处有向上带开缝的孔，切断后经开孔和车加工后而成；所述手把基座开缝孔相垂直处有两对螺纹孔，所述手把基座的顶部有一螺纹孔，所述手把基座的底部有一沉孔，所述手把基座的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管，将所述的内伸管穿入所述折叠把立管的上端，并用管夹锁紧固定。

3.根据权利要求2所述的前两轮折叠式便携踏溜车，其特征是：所述的左部件是一铝压铸的部件，所述左部件的底部带一左轴、左轴的前端向上有一连接左手把的连杆，连杆的右侧连接有一钩状体，所述左部件左轴的后端有螺纹孔，所述的右部件是一铝压铸的部件，所述右部件底部带一右轴、右轴的前端向上有一连接右手把的连杆，连杆的左侧连接有一矩形体，所述右部件矩形体的上部有一与所述右部件的右轴相平行的孔，所述右部件矩形体的左端，有一向下的螺纹孔，所述右部件右轴的后端有螺纹孔，所述的压盒，是一开口盒状的金属冲压件，所述压盒的开口处的两面有一对对穿孔，所述压盒的顶部有一长圆孔，所述压盒的对穿孔通过对锁螺栓与所述右部件矩形体上的孔转动连接，所述的带把螺栓是一螺栓的顶部连接一塑料拧把，所述的带把螺栓穿入所述压盒的长圆孔中、再穿入一弹簧中、然后再拧入所述右部件矩形体左端的螺纹孔中。                                               

4.根据权利要求1所述的前两轮折叠式便携踏溜车，其特征是：所述折叠把立管的所述把立下管的底端固定连接有一螺帽，所述的把立下管穿入所述前管件上下两轴承的孔中，用螺栓穿入所述转向片的孔中，再拧入所述把立下管的螺帽中拧紧，将所述的折叠把立管和所述的转向片转动连接于所述的前管件中。

5.根据权利要求1所述的前两轮折叠式便携踏溜车，其中所述的转向联动组件，其特征是：所述的前轮件是槽形金属冲件，所述前轮件槽形前部的上下边有一对穿孔，所述前轮件槽形后部的下边有一孔，所述前轮件槽形侧面的中间有一孔，两所述的前轮件后部孔分别转动连接所述的后连杆，两所述的前轮件中间孔分别连接两所述的前轮，所述的后连杆是一两头各带直角弯曲、弯曲的头上有螺纹的金属杆，所述的转向片是一梯形片状的、靠上底边有一孔、靠下底边有两孔的金属件，所述的转向片固定连接于所述的折叠把立管的所述把立下管，所述转向片的下底边的两孔套接于两所述的后连杆的一端，并用螺帽定位。

6.根据权利要求1所述的前两轮折叠式便携踏溜车，其特征是：所述的前轮 是一车轮的中间镶嵌有两轴承，两轴承的孔中连接一短轴，短轴的一端带有螺纹，所述的前轮与所述前轮件的连接，是通过连接于车轮上的短轴穿入所述前轮件侧面的中间孔、再拧紧螺帽而连接的。

7.根据权利要求1所述的前两轮折叠式便携踏溜车，其特征是：所述的驱动机构是，所述的定位轴紧配固定在所述主件的第一孔中，两所述的踏杆可转动套接于所述定位轴的两头，所述的踏杆是前大后小、前后端各带一孔的铝剂型切片件、然后冲压倒角、前孔紧配套接一金属圆管、后孔攻成螺纹孔而成，所述踏杆前部的底面开有两螺纹孔，所述的连接耳是下部带对穿孔的槽形冲压件，所述连接耳的顶部有两孔，所述连接耳顶部的两孔通过两螺栓与所述踏杆的两螺纹孔固定连接，两所述的踏脚安装在两所述踏杆后端的螺纹孔中，所述的摆片，是字形的铝剂型切片件、字片的两孔中各鑲一轴承而成，两所述的摆片转动连接两所述的连接耳，所述的曲轴是一盖形冲件与折弯成Z字形的圆钢件焊接而成，所述的曲轴的两端开有螺纹孔，所述的曲轴上还连接有所述的前级齿轮和定位圆片，所述的前级齿轮是带有一孔和两螺纹孔的塑料齿轮，所述的定位圆片是带有三孔的金属圆片，所述的曲轴、所述的前级齿轮和所述的定位圆片，通过两平头螺栓安装于镶嵌在所述主件第二孔的一轴承内孔中，并且所述所述的前级齿轮位于所述主件第二孔中，并位于镶嵌在所述主件第二孔中的轴承左面，所述曲轴的两端可转动连接两所述的摆片，所述的后级齿轮是铝挤型齿轮，所述的后级齿轮固定于一轴，轴的右头穿入镶嵌于所述主件第三孔中的滚针轴承中，轴的左端穿入所述固轴件的轴承孔中，所述的后级齿轮位于所述的主件的第三孔的沉孔中，所述的后级齿轮与所述的前级齿轮啮合，所述前级齿轮的齿数多于所述后级齿轮的齿数，所述的链轮与所述的后级齿轮为同轴连接，并位于所述主件的右边，所述的后轮轴安装于所述后叉两后端的轴承孔中，所述的飞轮安装在所述的后轮上，所述的链条绕接于所述的链轮和所述的飞轮上，所述链轮的齿数多于所述飞轮的齿数。