CN103879490A - 钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车 - Google Patents

Abstract

一种钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，包括前架、车身、折叠连杆、前叉、V字形折叠手把、前轮、左右后轮和驱动机构，前架有第一、第二连接耳和前头管，车身包括车架、轴承镶嵌件、第一、第二、第三轴承和面板，车架有梁管、固定架、定位轴、第一圆管、第二圆管、后叉和加强片，面板连接于后叉，轴承镶嵌件连带第一和第二轴承与车架连接，第一圆管连接第二连接耳，折叠连杆连接第一连接耳和第二圆管，前叉连接前头管、V字形折叠手把和前轮，曲轴齿轮安装于第一轴承，踏杆套接于定位轴，踏杆连接连接耳和踏脚，摆片连接连接耳和曲轴齿轮，副轴连接链轮和后级齿轮，飞轮安装在后轴，左右后轮安装在后轴的两头，链条绕接于链轮和飞轮。

Description

钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车

技术领域

本发明涉及一种两脚站立骑行的踏溜车，特别涉及一种钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车。

背景技术

本设计人在先设计过的快捷折叠便携三轮踏溜车，解决了一些便携的问题和折叠的速度问题，但折叠后体积还是较大、不够轻巧，在便携方面还是不如人意。

发明内容

本发明的目的是要在原有的快捷折叠便携踏溜车的基础上，设计出一种折叠和展开更加快捷、携带更加轻松的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车。本发明的目的是这样实现的：钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，包括前架、车身、折叠连杆、前叉、V字形折叠手把、前轮、左右后轮和驱动机构，其特征是：前架包括前头管、斜撑管、第一连接耳和第二连接耳，斜撑管是一矩形管，斜撑管的后端焊接第一连接耳，斜撑管的前端焊接于前头管的下端，第二连接耳焊接于斜撑管与前头管焊接处的上方；车身包括车架、轴承镶嵌件、第一轴承、两个第二轴承、两个第三轴承和面板，车架由梁管、固定架、定位轴、第一圆管、第二圆管、加强扁钢、后叉和加强片构成，梁管的上方焊接固定架，梁管的前端焊接第一圆管，梁管的后端上焊接后叉，并用加强片焊接于固定架、梁管和后叉之间加固，后叉的两后端安装有两个第三轴承，面板连接于后叉上，固定架的前上方焊接定位轴，定位轴的后上方焊接第二圆管，加强扁钢依次焊接连接于第一圆管、梁管、定位轴、第二圆管上和固定架上，轴承镶嵌件是改性增强尼龙制成，轴承镶嵌件内镶嵌第一轴承和两个第二轴承，轴承镶嵌件固定安装于固定架与梁管焊接形成的框架内，车架的第一圆管通过对锁螺栓与第一连接耳作转动连接；折叠连杆包括前连杆、后连杆、锁扣、小弹簧和半圆头螺栓，前连杆是前端和后部的下方各带一横向穿孔的塑料杆形件，前连杆的后部有一上下对穿的长孔，前连杆的长孔中安装锁扣和小弹簧，前连杆的前穿孔通过对锁螺栓与第二连接耳转动连接，前连杆的后穿孔通过对锁螺栓与后连杆的前端的连接耳转动连接，后连杆是一矩形管的两端各焊接一连接耳的部件，后连杆矩形管前端的上方拧接一半圆头螺栓，后连杆后端的连接耳通过对锁螺栓与车架的第二圆管转动连接，后连杆上方的半圆头螺栓能被前连杆上的锁扣锁接；前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉的前叉管固定连接，驱动机构包括踏杆、连接耳、踏脚、摆片、曲轴齿轮、后级齿轮、副轴、链轮、后轴、飞轮和链条，曲轴齿轮由齿轮、连片曲轴、两螺母和两平机螺栓构成，齿轮是改性增强尼龙制成，齿轮的左面有两六角沉孔、两六角沉孔各向右连一贯通孔，齿轮上还有一曲轴孔，齿轮的右面有两半圆柱形的突出、两半圆柱形之间的槽与连片曲轴圆钢的外径相对应，齿轮的两六角沉孔中各嵌入一螺母，连片曲轴是一圆钢折弯成Z字形、再与圆形冲片焊接，连片曲轴Z字形圆钢两端端点的中心各有一螺纹孔，连片曲轴的圆形冲片上有两个穿螺栓的孔和一个穿曲轴的孔，将齿轮两半圆柱形的突出向右穿入于第一轴承的内圆孔中，将连片曲轴的左端向左穿入齿轮的曲轴孔并向左赢出，并同时将连片曲轴的Z字形圆钢对应于齿轮两半圆柱形的槽进行合拢，再用两平机螺栓向左穿入于连片曲轴圆形冲片的两穿螺栓的孔中和齿轮的两贯通孔中，再与嵌入齿轮的两六角沉孔中的螺母拧接，两踏杆与定位轴的两头作转动套接，两踏脚安装于两踏杆的后端，两连接耳焊接于在两踏杆前部的下方，两摆片转动连接两连接耳，两摆片分别转动连接于连片曲轴的两头，后级齿轮通过副轴安装在两第二轴承的内孔中，链轮与副轴固定，后轴安装于后叉两后端的两个第三轴承的内孔中，飞轮安装在后轴上，左右后轮安装于后轴的两头，链条绕接于链轮和飞轮上。

本发明的有益效果是：采用前架转动连接车架，折叠连杆转动连接前架和车架，使得本发明折叠快捷、且又构造简单、强度又高，车架采用梁管和固定架作为主体、然后焊接第一圆管、定位轴、第二圆管，再用加强扁钢连接加强，在固定连接轴承镶嵌件，且整个车体用料又较少，使本发明的材料选择上范围比较广，可以采用铁、铝和不锈钢等不同的材料，采用轴承镶嵌件将第一轴承和第二轴承固定于车架上，使得车架连接第一轴承和第二轴承变得简单而又有效，驱动机构的曲轴齿轮由齿轮、连片曲轴构成，让曲轴齿轮的构造更简单、更合理。

附图说明

图1为本发明的结构效果图

图2为本发明部分车身和部分驱动机构的合成左视图

图3为本发明部分车身和部分驱动机构的合成右视图

图4为本发明折叠连杆的构造图

图5为本发明车身折叠过程示意图

图6为本发明折叠完毕的效果图

图中：1——前架，2——车身，3——折叠连杆，4——前叉，5——V字形折叠手把、6——前轮，71——左后轮，72——右后轮，8——驱动机构；其中前架1还包括：11——前头管，12——斜撑管，13——第一连接耳，14——第二连接耳；车身2还包括：21——车架，22——轴承镶嵌件，23——第一轴承，24——第二轴承，25——面板；车架 21上还包括有：211——梁管，212——固定架，213——定位轴，214——第一圆管，215——第二圆管，216——加强扁钢，217——后叉，218——加强片；折叠连杆3还包括：31——前连杆，32——后连杆，33——锁扣，34——小弹簧，35——半圆头螺栓；V字形折叠手把5还包括：51——手把基座，52——U形槽塑料衬，531——左连件，532——右连件，541——左手把，542——右手把，55——对锁螺栓，561——左锁接件，562——右锁接件，57——带孔圆柱，58——快拆，59——保险扣；驱动机构8还包括：81——踏杆，811——连接耳，82——踏脚，83——摆片，84——曲轴齿轮，85——后级齿轮，86——副轴，87——链轮，881——后轴，882——飞轮，89——链条；曲轴齿轮84还包括：841——齿轮，842——连片曲轴。

具体实施方式

根据图1、图2、图3，所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，包括前架1、车身2、折叠连杆3、前叉4、V字形折叠手把5、前轮6、左后轮71、右后轮72和驱动机构8。

所述的前架1包括前头管11、斜撑管12、第一连接耳13和第二连接耳14，所述的斜撑管12是一两头切有同向斜角的矩形管，所述斜撑管12上下两面的前端都冲有圆弧口，所述斜撑管12的前端焊接于所述前头管11的下端，所述斜撑管12的后端焊接所述的第一连接耳13，所述的第二连接耳14焊接于所述斜撑管12与所述前头管11焊接处的上方，所述的第一连接耳13和所述的第二连接耳14，都是槽形的两侧面有一相互的对穿孔的槽形冲压件。

所述的车身2包括车架21、轴承镶嵌件22、第一轴承23和第二轴承24，所述的车架21包括：梁管211、固定架212、定位轴213、第一圆管214、第二圆管215、加强扁钢216、后叉217和加强片218，所述的梁管211是一矩形管，所述梁管211前端的左右两侧带有圆弧口， 所述梁管211的上方焊接所述的固定架212，所述梁管211前端的圆弧口焊接所述的第一圆管214，所述梁管211后端的上方焊接所述的后叉217，所述的固定架212是一扁条形金属折边成角铁状、再在角铁状的一头弯曲成半圆，所述固定架212的折边位于右侧面，所述固定架212的右侧面折边上均匀分布数个圆孔，所述固定架212的两头焊接于所述梁管211的上方，所述的加强片218是用金属片冲压成U形槽形状的冲件，所述加强片218前端的两侧面成锐角，所述加强片218前端的两侧面有圆弧口，所述的加强片218焊接于所述固定架212的后端、所述梁管211后端的上方和所述后叉217的前端，所述的定位轴213是中部粗、两头略细的圆柱形的轴，所述定位轴213两端端点的中心各带一螺纹孔，所述定位轴213的中部与所述固定架212的前上方成横向焊接，所述的第一圆管214和所述的第二圆管215都是一内孔φ8毫米的无缝金属圆管，所述的第二圆管215横向焊接所述定位轴213的后上方，所述的加强扁钢216是一条形扁金属，所述的加强扁钢216成弧形弯曲，所述加强扁钢216的前端与所述的第一圆管214和所述的梁管211焊接，所述加强扁钢216的中后部与所述的定位轴213和所述的第二圆管215焊接焊接，所述加强扁钢216的后端与所述的固定架212焊接，所述的后叉217是一圆管弯成U形弯曲、再在U形弯曲的两端各焊接一轴承套圈，所述后叉217轴承套圈的内径一面是贯通孔、另一面是沉孔，所述后叉217轴承套圈沉孔的边沿有卡簧槽，两所述后叉217的轴承套圈各镶嵌一所述的第三轴承，并用内卡簧定位，所述后叉217的内侧还均匀焊接有数片带孔冲片，所述的面板25是塑料制成的板面，所述面板25的底面有横向和纵向的加强筋，所述面板25底面靠近左右的两边分布有拧接孔，所述面板25的拧接孔与所述后叉217内侧数片带孔冲片的孔相对应，所述面板25的前右侧的底边有一开口，所述面板25的开口对应于绕接于所述链轮87和所述飞轮882上的所述链条89，所述的面板25通过螺栓与所述后叉217的带孔冲片连接，所述车架21的第一圆管214通过对锁螺栓与所述第一连接耳13的对穿孔作转动连接。

所述的轴承镶嵌件22是一改性增强尼龙件，所述的轴承镶嵌件22前部成一圆环形、向后成锐角形，所述轴承镶嵌件22的中部有一向右凸出的圆管形，所述轴承镶嵌件22圆环的外径与所述固定架212角铁状弯曲成半圆的内径相对应，所述轴承镶嵌件22的圆环上和锐角形上有数个横向的穿孔，所述轴承镶嵌件22数个横向穿孔的左侧连有六角沉孔，所述轴承镶嵌件22的数个六角沉孔中镶入螺母，所述轴承镶嵌件22的横向穿孔与所述固定架212右侧面的数个圆孔相对应，将所述的轴承镶嵌件22从左向右放入所述的固定架212中，再用数颗螺栓从右向左穿入所述固定架212右侧面的数个圆孔中、和所述轴承镶嵌件22的横向穿孔中，并与镶入所述轴承镶嵌件22的数个六角沉孔中的螺母拧接，所述轴承镶嵌件22圆环的内径孔是左侧为贯通孔、右侧为沉孔，所述轴承镶嵌件22圆环沉孔的内径与所述的第一轴承23的外径相对应，所述轴承镶嵌件22圆管形的内径孔是左头和右头都是沉孔、中部是贯通孔，所述轴承镶嵌件22圆管形两沉孔的内径与所述的第二轴承24的外径相对应，所述的第一轴承23是外径为φ85毫米、内孔径为φ65毫米的深沟球轴承，所述第一轴承23镶嵌于所述轴承镶嵌件22圆环的沉孔中，所述的第二轴承24是外径为φ24毫米、内孔径为φ12毫米的深沟球轴承，两所述的第二轴承24镶嵌于所述轴承镶嵌件22圆管形两头的沉孔中。

所述的折叠连杆3包括前连杆31、后连杆32、锁扣33、小弹簧34和半圆头螺栓35，所述的前连杆31是前端和后部的下方各带一横向穿孔的改性增强尼龙杆形件，所述前连杆31的后部有一上下对穿的长孔，所述前连杆31长孔的底部连有槽形的凹陷，所述前连杆31的长孔中安装有锁扣33和小弹簧34，所述的锁扣33由推钮、锁片和连接螺栓构成，推钮是长圆片状底面的前部有一方管形突出的塑料件，推钮突出的方管形向下放入前连杆长孔中的后端，再将小弹簧34从下向上放入所述前连杆31的长孔中，并使小弹簧34的两头低着推钮突出的方管形和所述前连杆31长孔中的前端，再将锁片合在推钮突出的方管形上，用连接螺栓穿入锁片的孔中、并拧接于推钮突出方管形的管孔中，使小弹簧34定位于锁片的前部、推钮的前部和前连杆的长孔中，使锁片滑动于所述前连杆31长孔的底部的槽形凹陷中，所述前连杆31的前穿孔通过对锁螺栓与所述第二连接耳14转动连接，所述前连杆31的后穿孔通过对锁螺栓与所述后连杆32前端的连接耳转动连接，所述的后连杆32是一矩形管的两端各焊接一连接耳的部件，所述后连杆32前后端两连接耳的两侧面各有一相互的对穿孔，所述后连杆32矩形管前端的上方拧接一半圆头螺栓35，所述后连杆32后端的连接耳通过对锁螺栓与所述车架21的第二圆管215转动连接，所述后连杆32上方的半圆头螺栓35能被连接于所述前连杆31上的所述锁扣33锁接。

所述的前叉4包括叉形件和前叉管，叉形件由两段圆金属管的加工件、和一圈形金属件焊接而成，所述叉形件的两下端压扁并冲有U形的槽口，叉形件圈形金属件的圈孔和前叉管的下端紧配套接，前叉管是上部带螺纹的金属圆管，所述的前叉4通过七件碗与所述的前头管11作可转动连接，所述的前轮6安装于所述前叉4两下端的U形槽口中，所述的前轮6是6英寸轮，所述的左右后轮分为左后轮71和右后轮72，所述的左后轮71的轮轴心位置镶嵌有螺筒，所述左后轮71的螺筒，是外径带有直齿滚花、孔径带有顺牙螺纹的螺筒，所述的右后轮72的轮轴心位置镶嵌有两轴承，所述的左后轮71和所述的右后轮72都是8英寸轮。

所述的V字形折叠手把5，包括手把基座51、内伸管、U形槽塑料衬52、左连件531、右连件532、左手把541、右手把542、对锁螺栓55、左锁接件561、右锁接件562、带孔圆柱57、快拆58、保险扣59，所述的手把基座51，是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件，所述手把基座51两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，所述手把基座51右边槽后侧的上部有一螺纹孔，所述手把基座41圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管，所述的U形槽塑料衬52是上中部为U形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件，所述U形槽塑料衬52的两外侧各带有小槽，两所述U形槽塑料衬52的小槽对应于两所述手把基座51槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座51的槽形中，将两所述U形槽塑料衬52下部的对穿孔对应于两所述手把基座51两槽形两侧的对穿孔，所述U形槽塑料衬52的U形槽与所述的左手把541和所述的右手把542的管径相匹配。

所述的左连件531和所述的右连件532，是一下部带圈形的铝挤型材切片的加工件，所述左连件531和所述右连件532的上部，有一车加工而成的圆柱体，所述左连件531和所述的右连件532的圆柱体、分别固定套接于所述左手把541和所述右手把542的底端，所述左手把541与所述左连件531的套接处打有一销钉，所述右手把542与所述右连件532的套接处打有一销钉，所述的左手把541和所述的右手把542是上部向后弯曲，两所述的对锁螺栓55，将所述的左连件531和所述的右连件532分别转动连接于所述把基座51槽形两侧下部的对穿孔中、和两所述U形槽塑料衬52下部的对穿孔中。

所述的左锁接件561，是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件，所述左锁接件561焊接于所述左手把541下部的后侧，所述的右锁接件562，是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件，所述右锁接件562焊接于所述右手把542下部的后侧，所述右锁接件562的U形槽与所述左锁接件561的槽形相对应，所述的带孔圆柱57，是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔，所述的带孔圆柱57穿入所述左锁接件561的上下对穿圆孔中、并与所述左锁接件561的相互的对穿圆孔转动配合，所述的快拆58是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成，所述快拆柄上的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接，所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件561上下圆孔中的带孔圆柱57侧面的对穿孔中，并位于所述左锁接件561的槽中，然后再旋拧于所述的防滑螺母中，所述的快拆58锁接于所述右锁接件562的U形槽中，所述的保险扣59是带有U形卡的塑料件，所述保险扣59 U形卡的底部有连接孔，所述保险扣59的连接孔通过螺栓连接于所述手把基座51右边槽的后侧上部的螺纹孔，所述保险扣59的U形卡与所述快拆58的快拆柄相对应、并卡合。

所述的驱动机构8包括踏杆81、连接耳811、踏脚82、摆片83、曲轴齿轮84、后级齿轮85、副轴86、链轮87、飞轮88和链条89，所述的曲轴齿轮84由齿轮841、连片曲轴842、两螺母和两平机螺栓构成，所述的齿轮841是两模四十八齿的改性增强尼龙齿轮，所述齿轮841的左面有两六角沉孔，所述齿轮841的两六角沉孔向右各连一贯通孔，所述齿轮841上还有一曲轴孔，所述齿轮841的右面有两圆经为φ65毫米的半圆柱形的突出，所述齿轮841的两半圆柱形之间的槽与所述连片曲轴842圆钢的外径相对应，所述齿轮841的两六角沉孔中各嵌入一螺母，所述的连片曲轴842，是一圆钢折弯成Z字形，再将Z字形的圆钢与圆形冲片焊接而成所述的连片曲轴842，所述的连片曲轴842 Z字形圆钢两端端点的中心各开有一螺纹孔，所述连片曲轴842的圆形冲片上有两个穿螺栓的孔和一个穿曲轴的孔，将所述齿轮84的两半圆柱形突出向右穿入于所述第一轴承23的内圆孔中，将所述连片曲轴842的左端向左穿入所述齿轮841的曲轴孔并向左赢出，并同时将所述连片曲轴842的Z字形圆钢对应于所述齿轮841两半圆柱形的槽进行合拢，再用两平机螺栓向左穿入于所述连片曲轴842圆形冲片的两穿螺栓的孔中和所述齿轮841的两贯通孔中，再与嵌入所述齿轮841的两六角沉孔中的螺母拧接，所述的踏杆81是前后端各垂直焊接一短园管的金属管件，所述踏杆81后端的短圆管孔中攻成螺纹孔，所述踏杆81前部的底面焊接有连接耳811，所述的连接耳811是下部带有相互的对穿孔的槽形冲件，所述踏杆81分左右两支，两所述的踏脚82分左右拧接于两所述踏杆81后端的螺纹孔中，两所述踏杆81的前管孔与所述定位轴213的两头作转动套接，然后在所述定位轴213两端的螺纹孔中、各用一螺栓配合一垫片拧接其中定位，两所述的摆片83通过两对锁螺栓转动连接与两所述连接耳811的对穿孔中，所述的摆片83是8字形的铝挤型切片件、8字片的两孔中各鑲一轴承而成，两所述的摆片83分别套接于所述连片曲轴842的两头，然后在所述连片曲轴842两端的螺纹孔中、各用一螺栓拧接其中定位，所述的后级齿轮85是两模十二齿的铝挤型齿轮，所述后级齿轮85的轴心孔为反牙的螺纹孔，所述的副轴86右端与所述的链轮87固定连接，所述的链轮87是四分二十一齿的链轮，所述副轴86的左头，有与所述后级齿轮85的螺纹孔相对应的反牙螺纹，所述的副轴86从右向左穿入于两所述第二轴承24的内孔中、再与所述后级齿轮85的螺纹孔拧接，所述的后级齿轮85与所述的曲轴齿轮84啮合，所述的后轴881，是中部带有凸起的拧接飞轮882的顺牙螺纹、左头带有拧接所述左后轮71顺牙螺纹、右端的端点中心带有一螺纹孔，所述的后轴881安装于所述后叉25两后端的两所述第三轴承的内孔中，所述后轴881中部的螺牙上拧接所述的飞轮882，所述的飞轮882是四分十二齿的飞轮，所述的链条89绕接于所述的链轮87和所述的飞轮882上。

Claims (10)

1.一种钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，包括前架、车身、折叠连杆、前叉、V字形折叠手把、前轮、左右后轮和驱动机构，其特征是：前架包括前头管、斜撑管、第一连接耳和第二连接耳，斜撑管是一矩形管，斜撑管的后端焊接第一连接耳，斜撑管的前端焊接于前头管的下端，第二连接耳焊接于斜撑管与前头管焊接处的上方；车身包括车架、轴承镶嵌件、第一轴承、两个第二轴承、两个第三轴承和面板，车架由梁管、固定架、定位轴、第一圆管、第二圆管、加强扁钢、后叉和加强片构成，梁管的上方焊接固定架，梁管的前端焊接第一圆管，梁管的后端上焊接后叉，并用加强片焊接于固定架、梁管和后叉之间加固，后叉的两后端安装有两个第三轴承，面板连接于后叉上，固定架的前上方焊接定位轴，定位轴的后上方焊接第二圆管，加强扁钢依次焊接连接于第一圆管、梁管、定位轴、第二圆管上和固定架上，轴承镶嵌件是改性增强尼龙制成，轴承镶嵌件内镶嵌第一轴承和两个第二轴承，轴承镶嵌件固定安装于固定架与梁管焊接形成的框架内，车架的第一圆管通过对锁螺栓与第一连接耳作转动连接；折叠连杆包括前连杆、后连杆、锁扣、小弹簧和半圆头螺栓，前连杆是前端和后部的下方各带一横向穿孔的塑料杆形件，前连杆的后部有一上下对穿的长孔，前连杆的长孔中安装锁扣和小弹簧，前连杆的前穿孔通过对锁螺栓与第二连接耳转动连接，前连杆的后穿孔通过对锁螺栓与后连杆的前端的连接耳转动连接，后连杆是一矩形管的两端各焊接一连接耳的部件，后连杆矩形管前端的上方拧接一半圆头螺栓，后连杆后端的连接耳通过对锁螺栓与车架的第二圆管转动连接，后连杆上方的半圆头螺栓能被前连杆上的锁扣锁接；前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉的前叉管固定连接，驱动机构包括踏杆、连接耳、踏脚、摆片、曲轴齿轮、后级齿轮、副轴、链轮、后轴、飞轮和链条，曲轴齿轮由齿轮、连片曲轴、两螺母和两平机螺栓构成，齿轮是改性增强尼龙制成，齿轮的左面有两六角沉孔、两六角沉孔各向右连一贯通孔，齿轮上还有一曲轴孔，齿轮的右面有两半圆柱形的突出、两半圆柱形之间的槽与连片曲轴圆钢的外径相对应，齿轮的两六角沉孔中各嵌入一螺母，连片曲轴是一圆钢折弯成Z字形、再与圆形冲片焊接，连片曲轴Z字形圆钢两端端点的中心各有一螺纹孔，连片曲轴的圆形冲片上有两个穿螺栓的孔和一个穿曲轴的孔，将齿轮两半圆柱形的突出向右穿入于第一轴承的内圆孔中，将连片曲轴的左端向左穿入齿轮的曲轴孔并向左赢出，并同时将连片曲轴的Z字形圆钢对应于齿轮两半圆柱形的槽进行合拢，再用两平机螺栓向左穿入于连片曲轴圆形冲片的两穿螺栓的孔中和齿轮的两贯通孔中，再与嵌入齿轮的两六角沉孔中的螺母拧接，两踏杆与定位轴的两头作转动套接，两踏脚安装于两踏杆的后端，两连接耳焊接于在两踏杆前部的下方，两摆片转动连接两连接耳，两摆片分别转动连接于连片曲轴的两头，后级齿轮通过副轴安装在两第二轴承的内孔中，链轮与副轴固定，后轴安装于后叉两后端的两个第三轴承的内孔中，飞轮安装在后轴上，左右后轮安装于后轴的两头，链条绕接于链轮和飞轮上。

2.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的斜撑管是一两头切有同向斜角的矩形管，所述斜撑管上下两面的前端都冲有圆弧口，所述的第一连接耳和所述的第二连接耳，都是槽形的两侧面有一相互的对穿孔的槽形冲压件。

3.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的梁管是一矩形管，所述梁管前端的左右两侧带有圆弧口，所述的固定架是一扁条形金属折边成角铁状、再在角铁状的一头弯曲成半圆，所述固定架的折边位于右侧面，所述固定架的右侧面折边上均匀分布数个圆孔，所述固定架的两头焊接于所述梁管的上方，所述的加强片是用金属片冲压成U形槽形状的冲件，所述加强片前端的两侧面成锐角，所述加强片前端的两侧面有圆弧口，所述的加强片焊接于所述固定架的后端、所述梁管后端的上方和所述后叉的前端。

4.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的定位轴是中部粗、两头略细的圆柱形的轴，所述定位轴两端端点的中心各带一螺纹孔，所述的第一圆管和所述的第二圆管都是一内孔φ8毫米的无缝金属圆管，所述的加强扁钢是一条形扁金属，所述的加强扁钢成弧形弯曲，所述的后叉是一圆管弯成U形弯曲、再在U形弯曲的两端各焊接一轴承套圈，所述后叉轴承套圈的内径一面是贯通孔、另一面是沉孔，所述后叉轴承套圈沉孔的边沿有卡簧槽，两所述后叉的轴承套圈各镶嵌一所述的第三轴承，并用内卡簧定位，所述后叉的内侧还均匀焊接有数片带孔冲片，所述的面板是塑料制成的板面，所述面板的底面有横向和纵向的加强筋，所述面板底面靠近左右的两边分布有拧接孔，所述面板的拧接孔与所述后叉内侧数片带孔冲片的孔相对应，所述面板的前右侧的底边有一开口，所述面板的开口对应于绕接于所述链轮和所述飞轮上的所述链条，所述的面板通过螺栓与所述后叉的带孔冲片连接。

5.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的轴承镶嵌件前部成一圆环形、向后成锐角形，所述轴承镶嵌件的中部有一向右凸出的圆管形，所述轴承镶嵌件圆环的外径与所述固定架角铁状弯曲成半圆的内径相对应，所述轴承镶嵌件的圆环上和锐角形上有数个横向的穿孔，所述轴承镶嵌件数个横向穿孔的左侧连有六角沉孔，所述轴承镶嵌件的数个六角沉孔中镶入螺母，所述轴承镶嵌件的横向穿孔与所述固定架右侧面的数个圆孔相对应，将所述的轴承镶嵌件从左向右放入所述的固定架中，再用数颗螺栓从右向左穿入所述固定架右侧面的数个圆孔中、和所述轴承镶嵌件的横向穿孔中，并与镶入所述轴承镶嵌件的数个六角沉孔中的螺母拧接，所述轴承镶嵌件圆环的内径孔是左侧为贯通孔、右侧为沉孔，所述轴承镶嵌件圆环沉孔的内径与所述的第一轴承的外径相对应，所述轴承镶嵌件圆管形的内径孔是左头和右头都是沉孔、中部是贯通孔，所述轴承镶嵌件圆管形两沉孔的内径与所述的第二轴承的外径相对应。

6.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的第一轴承是外径为φ85毫米、内孔径为φ65毫米的深沟球轴承，所述第一轴承镶嵌于所述轴承镶嵌件圆环的沉孔中，所述的第二轴承是外径为φ24毫米、内孔径为φ12毫米的深沟球轴承，两所述的第二轴承镶嵌于所述轴承镶嵌件圆管形两头的沉孔中。

7.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述前连杆长孔的底部连有槽形的凹陷，所述的锁扣由推钮、锁片和连接螺栓构成，推钮是长圆片状底面的前部有一方管形突出的塑料件，推钮突出的方管形向下放入前连杆长孔中的后端，再将小弹簧从下向上放入所述前连杆的长孔中，并使小弹簧的两头低着推钮突出的方管形和所述前连杆长孔中的前端，再将锁片合在推钮突出的方管形上，用连接螺栓穿入锁片的孔中、并拧接于推钮突出方管形的管孔中，使小弹簧定位于锁片的前部、推钮的前部和前连杆的长孔中，使锁片滑动于所述前连杆长孔的底部的槽形凹陷中。

8.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的前叉包括叉形件和前叉管，叉形件由两段圆金属管的加工件、和一圈形金属件焊接而成，所述叉形件的两下端压扁并冲有U形的槽口，叉形件圈形金属件的圈孔和前叉管的下端紧配套接，前叉管是上部带螺纹的金属圆管，所述的前叉通过七件碗与所述的前头管作可转动连接，所述的前轮安装于所述前叉两下端的U形槽口中，所述的前轮是6英寸轮，所述的左右后轮分为左后轮和右后轮，所述的左后轮的轮轴心位置镶嵌有螺筒，所述左后轮的螺筒，是外径带有直齿滚花、孔径带有顺牙螺纹的螺筒，所述的右后轮的轮轴心位置镶嵌有两轴承，所述的左后轮和所述的右后轮都是8英寸轮。

9.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式三轮踏溜车，其特征是：所述的V字形折叠手把，包括手把基座、内伸管、U形槽塑料衬、左连件、右连件、左手把、右手把、对锁螺栓、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣，所述的手把基座，是中间带一圆孔、两边各带有槽形的铝挤型材切断加工件，所述手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，所述手把基座圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管，将两所述U形槽塑料衬下部的对穿孔对应于两所述手把基座两槽形两侧的对穿孔，所述左连件和所述的右连件的圆柱体、分别固定套接于所述左手把和所述右手把的底端，两所述的对锁螺栓，将所述的左连件和所述的右连件分别转动连接于所述把基座槽形两侧下部的对穿孔中、和两所述U形槽塑料衬下部的对穿孔中，所述左锁接件焊接于所述左手把下部的后侧，所述右锁接件焊接于所述右手把下部的后侧。

10.根据权利要求1所述的钢塑巧用的折叠便携式踏溜车，其特征是：所述的齿轮是两模四十八齿的改性增强尼龙齿轮，所述的踏杆是前后端各垂直焊接一短园管的金属管件，所述踏杆后端的短圆管孔中攻成螺纹孔，所述的连接耳是下部带有相互的对穿孔的槽形冲件，所述的摆片是8字形的铝挤型切片件、8字片的两孔中各鑲一轴承而成，所述的后级齿轮是两模十二齿的铝挤型齿轮，所述后级齿轮的轴心孔为反牙的螺纹孔，所述的副轴右端与所述的链轮固定连接，所述的链轮是四分二十一齿的链轮，所述的副轴从右向左穿入于两所述第二轴承的内孔中、再与所述后级齿轮的螺纹孔拧接，所述的后级齿轮与所述的曲轴齿轮啮合，所述的后轴是中部带有凸起的拧接飞轮的顺牙螺纹、左头带有拧接所述左后轮顺牙螺纹、右端的端点中心带有一螺纹孔，所述的后轴安装于所述后叉两后端的两所述第三轴承的内孔中，所述后轴中部的螺牙上拧接所述的飞轮，所述的飞轮是四分十二齿的飞轮。

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