CN102679123A - 机油压缩泵 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机油压缩泵，包括底座、泵片、垫片及上盖：a 底座上设置有进油管(7)、储油孔一(1)、储油孔二(2)、储油凹槽(5)、储油凹槽(5)内的活动弹簧(6)、储油孔三(3)、储油孔四(4)、出油管(8)，其中进油管(7)与储油孔一(1)、储油孔二(2)与储油凹槽(5)、储油凹槽(5)与储油孔三(3)、储油孔四(4)与出油管(8)分别通过通道相连通；b 底座上放置泵片，泵片上有进油挡片(9)、出油挡片(10)，进油挡片(9)、出油挡片(10)分别对应储油孔二(2)、储油孔四(4)；c 垫片置于泵片上面、上盖下方，上盖盖体上有一进风孔(11)；d 用销钉通过定位孔、螺孔将底座、泵片、垫片及上盖固定成一体。可配置到现有引擎链锯中的机油压缩泵，用于改善机器的工作状态、提高机器的工作效率；该机油压缩泵还可用于其它类似设备润滑系统。

Description

机油压缩泵
技术领域
本发明涉及机油压缩泵，尤其是一种可用于二冲程引擎链锯中的机油压缩泵。
背景技术
目前二冲程引擎链锯中没有配置机油压缩泵来润滑机器，工作前要预先将汽油与机油按比例配制好，经常会因为量具误差配制不精确或配制好的混合液放置过久变质而影响发动机工作状态，进一步导致引擎链锯工作状态不佳，同时也影响工作效率。
发明内容
本发明提供一种可配置到现有引擎链锯中的机油压缩泵，用于改善机器的工作状态、提高机器的工作效率；该机油压缩泵还可用于其它类似设备润滑系统。
采用的技术方案：该机油压缩泵，包括底座、泵片、垫片及上盖，其特征是：
a  底座上设置有进油管、储油孔一、储油孔二、储油凹槽、储油凹槽内的活动弹簧、储油孔三、储油孔四、出油管，其中进油管与储油孔一、储油孔二与储油凹槽、储油凹槽与储油孔三、储油孔四与出油管分别通过通道相连通；
b  底座上放置泵片，泵片上有进油挡片、出油挡片，油挡片、出油挡片分别对应储油孔二、储油孔四；
c  垫片置于泵片上面、上盖下面，上盖盖体上有一进风孔，该进风孔连接发动机底部，发动机产生的压缩空气进入进风孔；
d  用销钉通过定位孔、螺孔将底座、泵片、垫片及上盖固定成一体。
垫片上在相应位置有通孔。
上盖盖体上有相应凹槽。
泵片为薄膜片。
有益效果：该机油压缩泵由四部分构成，每一部件分别制造后装配，简单易行，其主要部件底座可用模具制作；底座上面为泵片，能将机油压缩均匀分布。可用于现有的二冲程引擎链锯中混合机油与汽油，也可用于其它专门需要机油润滑的场合。
附图说明
图1为上盖示意图，图2为底座示意图，
图3为泵片示意图，图4为垫片示意图。
具体实施方式
底座上设置有进油管7、储油孔一1、储油孔二2、储油凹槽5、储油凹槽5内的活动弹簧6、储油孔三3、储油孔四4、出油管8，其中进油管7与储油孔一1、储油孔二2与储油凹槽5、储油凹槽5与储油孔三3、储油孔四4与出油管8分别通过通道相连通；机油首先通过进油管7进入储油孔一1；
紧贴着底座上放置泵片，泵片为薄膜片，泵片上有进油挡片9、出油挡片10，进油挡片9、出油挡片10分别对应储油孔二2、储油孔四4；
垫片置于泵片上面、上盖下方，上盖盖体上有一进风孔11；进风孔连接发动机底部，发动机产生的压缩空气进入进风孔；压缩空气进入进风孔产生气压，气压作用于泵片，使泵片上的进油挡片9、出油挡片10产生张合运动，由于进油挡片9、出油挡片10分别对应储油孔二2、储油孔四4，从而使储油孔二2、储油孔四4内部泵出、泵入机油；泵入储油孔四4中的机油通过出油管8到达目的地；
用销钉通过定位孔、螺孔将底座、泵片、垫片及上盖固定成一体。
垫片上在相应位置有通孔，上盖上有相应凹槽，以给进入机油压缩泵体内的压缩空气、机油留足空间；

Claims (4)

1.机油压缩泵，包括底座、泵片、垫片及上盖，其特征是：
a  底座上设置有进油管(7)、储油孔一(1)、储油孔二(2)、储油凹槽(5)、储油凹槽(5)内的活动弹簧(6)、储油孔三(3)、储油孔四(4)、出油管(8)，其中进油管(7)与储油孔一(1)、储油孔二(2)与储油凹槽(5)、储油凹槽(5)与储油孔三(3)、储油孔四(4)与出油管(8)分别通过通道相连通；
b  底座上放置泵片，泵片上有进油挡片(9)、出油挡片(10)，进油挡片(9)、出油挡片(10)分别对应储油孔二(2)、储油孔四(4)；
c  垫片置于泵片上面、上盖下方，上盖盖体上有一进风孔(11)；
d  用销钉通过定位孔、螺孔将底座、泵片、垫片及上盖固定成一体。
2.根据权利要求1所述的机油压缩泵，其特征是：垫片上有通孔。
3.根据权利要求1所述的机油压缩泵，其特征是：上盖上有凹槽。
4.根据权利要求1所述的机油压缩泵，其特征是：泵片是薄膜片。
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