CN102665862A - 洗涤器单元设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于清洁排气的洗涤器单元设备。该设备包括用于接收排气流的洗涤器单元(1)、用于将洗涤介质从洗涤介质源供应到所述洗涤器单元(1)的泵装置(2)、以及用于将洗涤介质从所述洗涤器单元(1)排出的装置。为了提供高能效的洗涤过程,所述洗涤器单元设备还包括涡轮机单元(4),所述涡轮机单元设置成接收从所述洗涤器单元(1)排出的洗涤介质。洗涤过的排气从所述洗涤器单元(1)被单独排出。
Description
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分所述的用于清洁排气的洗涤器单元设备,该设备包括用于接收排气流的洗涤器单元、用于将洗涤介质从洗涤介质源提供到所述洗涤器单元的泵装置、以及用于将洗涤介质从所述洗涤器单元排出的装置。
背景技术
用于船舶的机械设备通常包括一个或更多个燃烧单元,例如柴油发动机、燃油锅炉和焚烧炉等。燃烧单元通常具有独立的排气导管组件,由此还使得排气的清洁对于每个燃烧单元而言单独地发生。
来自燃油锅炉的气体有时被称为烟气。来自柴油发动机的气体通常被称为排气。在下文中,通用术语排气将结合来自所有相关类型的燃烧单元的气体被使用。
通过改善燃烧单元的性能、通过利用更清洁的燃料或通过清洁排气,能够实现排气的减排。
在关于清洁排气的先前已知的方案中,机械设备已设置有用于氮氧化物(NOx)的排气清洁系统。
然而,当前,由于对于排气减排的要求增加,尤其在港口状况和近海岸的情况下,将需要清洁从富含硫的燃料(例如,常规重燃料油)产生的硫氧化物(SOx)。
通常,排气被引导到排气清洁系统(即,洗涤器单元)中,在该排气清洁系统中,例如碱性洗涤溶液的洗涤介质被喷洒到排气中,由此该碱性成分与排气中的酸性成分反应。洗涤介质通常从所谓的处理罐被供应。洗涤介质吸收SOx、其他成分以及来自排气流的热量。
洗涤器单元通常非常大并且具有相当大的高度。此外,这些洗涤器单元通常差不多作为末尾部件被安装在排气导管系统的端部处。在船舶中,排气通常从排气管被竖直地引导出,由此洗涤器单元在船舶的结构中必须被设置得非常高。
海水洗涤器已经被用于在静止应用中实现除硫,并且现在还被考虑用于船舶。
海水洗涤器利用海水的天然碱性,以将pH值保持在用于SOx去除的足够高水平。由于碱性受到限制,因此需要相对大的流量流以便实现有效的洗涤过程。这导致高能耗,因为必须将大量的水向上泵送到相当大的高度,尤其当将海水用作船舶上的洗涤介质时。
发明内容
本发明的目的是避免上述问题并且提供一种洗涤器单元,所述洗涤器单元以有效的方式提供有效的排气排放控制。该目的通过根据权利要求1的洗涤器单元和根据权利要求13的方法来实现。
本发明的基本构思在于,利用来自洗涤器单元的洗涤介质排放流的静压能量来实现有效且经济的排气处理过程,即洗涤过程。为了实现上述过程,洗涤器单元设备还包括涡轮机单元,所述涡轮机单元设置成接收从所述洗涤器单元排出的洗涤介质,由此,洗涤过的排气被设置成从所述洗涤器单元被单独排出。
有利地,泵装置独立于所述涡轮机单元设置,由此泵装置配置有电动马达,并且涡轮机单元配置有发电机。这样,由借助涡轮机单元运行的发动机产生的电功率能够通过电网分配,例如用于驱动泵装置的电动马达或用于其他目的,例如船舶上的旅店负荷。
另选地,泵装置和涡轮机单元能够彼此机械连接。这样涡轮机单元能够直接驱动泵装置。此外,有利的是,泵装置配置有电动马达,在涡轮机单元所提供的驱动功率不足的情况下,所述电动马达能够用于驱动所述泵装置。另选地,组合的电动马达和发电机能够被连接到泵装置。在涡轮机单元提供比泵装置所需的功率更多的功率的情况下,这允许产生过剩的电能。
因此,涡轮机单元能够设置成为泵装置提供驱动功率和/或为其他消费品(例如船舶上的旅店负荷)提供过剩电功率。
有利地,该设备包括处理单元,所述处理单元用于处理从洗涤器单元排出的洗涤介质,尤其用于从所述洗涤介质去除杂质。因此,处理单元沿所述洗涤介质的流动方向设置在所述洗涤器单元的下游。该处理单元能够沿所述洗涤介质的流动方向定位在所述涡轮机单元的上游或者沿所述洗涤介质的流动方向定位在所述涡轮机单元的下游,这取决于洗涤单元设备的构造。
优选地,该设备还包括稀释单元,所述稀释单元用于在从洗涤器单元排出的洗涤介质被排放到周围环境之前对该洗涤介质实施pH值控制。这对于将海水用作洗涤介质的船舶是尤其有利的,并且用过的洗涤介质从所述船舶排放到周围海域中。
为了稀释目的,该设备有利地配置有用于将稀释介质供应到稀释单元的装置。取决于具体情形,这种装置能够以各种形式被提供。
当洗涤介质是海水时,本发明是尤其有利的。当本发明被实施在将海水用作洗涤介质的船舶上时,可获得进一步的优势。
本发明的有利特征在权利要求2至12以及14至15中给出。
附图说明
在下文中参照附图仅以示例的方式来描述本发明,在附图中:
图1示出了用于实施本发明的有利的总体布局;
图2示出了本发明的第一实施方式;
图3示出了本发明的第二实施方式;
图4示出了本发明的第三实施方式;以及
图5示出了本发明的第四实施方式。
具体实施方式
图1示出了船舶40,该船舶设置成在周围海域50中操作。本发明被有利地配置在该船舶40上。
本发明的洗涤器单元设备包括洗涤器单元1和泵装置2,该泵装置用于将洗涤介质(在该情形中是海水)从洗涤介质源SM(用指向供应管线21的水平大箭头示出)通过供应管线21供应到洗涤器单元1。所述源是周围海域50。洗涤器单元1旨在用于接收来自船舶40上的燃烧单元(未示出)的排气流并且随后洗涤该排气流。
流体洗涤介质(即,海水)因此被引导到洗涤器单元1,由此该流体洗涤介质接触已被引导到洗涤器单元1中的排气流并与该排气流反应,以用于洗涤。从该洗涤器单元1排出的用过的洗涤介质被设置成借助排放管线22引导到涡轮机单元4。利用该洗涤介质流来驱动该涡轮机单元4,由此捕获向下流动的排放洗涤介质的静压能量。被洗涤的排气流从洗涤器单元1单独排出(由大箭头所示的排气流)。
在到达涡轮机单元4之前,所排出的洗涤介质被引导到尤其用于去除杂质的处理单元6。在到达涡轮机单元4之后,所排出且用过的洗涤介质在通过出口管线25排放到周围海域50中之前视环境要求的需要被引导到稀释单元7。
在一些情况下,可能不需要在处理单元6中的处理和/或在稀释单元7中的稀释,例如由于高的洗涤介质流。
图1中所述的洗涤器单元设备与在下面如图2中所述的本发明基本上相对应。然而,应清楚的是,在下文中在图2至图5中所述的所有实施方式都能够同样地配置在该船舶40上。
洗涤介质的流动方向用箭头线表示,排气的流动方向用竖直大箭头表示。
在下文中将详细地讨论本发明的下述各个实施方式。
图2示出了与用于实施洗涤过程的洗涤器单元设备相关的本发明的第一实施方式。洗涤器单元设备包括洗涤器单元1和泵装置2,所述泵装置用于将洗涤介质从洗涤介质源SM(用指向供应管线21的水平大箭头SM示出)通过供应管线21供应到洗涤器单元1。该洗涤器单元1旨在用于接收来自燃烧单元(未示出)的排气流(用下部竖直大箭头表示)并且随后洗涤该排气流。从洗涤器单元1排出的用过的洗涤介质被设置成引导到涡轮机单元4(在下文更详细地讨论),以便捕获流体洗涤介质的向下流的静压能量。该洗涤器单元设备包括用于从洗涤器单元1排出用过的洗涤介质的装置。这些装置包括作为第一部件的排放管线22。
洗涤过的排气从所述洗涤器单元1被单独排出(用上部竖直大箭头表示)。
洗涤介质的流动方向用箭头线表示,排气的流动方向用上述竖直大箭头表示。
泵装置2设置有用于驱动泵装置2的电动马达3。洗涤介质由泵装置2通过供应管线21泵送到洗涤器单元1的上部11中。在洗涤介质已与洗涤器单元1中的排气相互作用之后,用过的洗涤介质通过排放管线22从洗涤器单元1的下部12被排出。洗涤过的排气从该洗涤器单元1被单独排出。
然后,所排出的洗涤介质通过排放管线22被引导到处理单元6并且进一步从处理单元6被引导到涡轮机单元4,该涡轮机单元捕获流体流的静压能量。发电机5连接到涡轮机单元4。
在该实施方式中,泵装置2和涡轮机单元4彼此独立地设置(用虚线表示)。泵装置2被设置成由电动马达3驱动,而涡轮机单元4被设置成驱动该发电机5。因此,涡轮机单元4能被设置成为泵装置2提供驱动功率,在该情形中为电功率。
在达到涡轮机单元4之后,所排出的用过的洗涤介质被引导到稀释单元7,该洗涤介质通过出口管线25从该稀释单元7排放到周围环境、水体或合适的其他接收装置(未示出)。为了稀释以及为了pH值控制(在下文更详细地讨论),稀释单元7能够设置有稀释介质,例如清洁(或未被使用)的洗涤介质。稀释介质能够由各种手段提供给稀释单元7。该稀释介质例如能够从用输送管线23表示的周围海域、从位于泵装置2上游的如用反馈管线24表示的供应管线21、或从将在下文更详细地描述的一些其他源被供应。
本发明在配置于使用海水作为洗涤介质的船舶40(图1)上时是尤其有利的。现将仅以示例的方式描述这种情况。
海水(即,洗涤介质)借助泵装置2从供船舶40(图1)操作的周围海域50(图1)被泵送,并且通过供应管线21被供应到洗涤器单元1,用于洗涤来自船舶上的燃烧单元(未示出)的排气(用竖直箭头表示的排气流)。
洗涤器单元1通常差不多作为末尾部件被安装在船舶40(图1)上的排气导管装置的端部处,实际上这意味着该洗涤器单元1在船舶的结构中位于非常高的位置。这能够具有大约10米至50米的高度。来自燃烧单元(未示出)的排气被引导到洗涤器单元1,以进行洗涤。
在海水已被引导通过该洗涤器单元1之后,该海水通过排放管线22以及通过处理单元6被排放到涡轮机单元4中,在该涡轮机单元4中,所排出的海水流的静压能量被用于产生能量,在该情况下是由涡轮机单元4驱动的发电机5的电功率。然后,该电功率能够通过电网60分配,用于驱动泵装置2和/或例如作为用于设置在船舶上的旅店负荷的电功率。
洗涤过的排气从洗涤器单元1被单独排出(用上部大箭头表示)。
如果涡轮机单元4提供比泵装置2所需更多的功率,那么任何过剩的电功率能够通过电网60分配,例如用于设置在船舶上的旅店负荷。涡轮机单元4会提供更大功率的可能性是由于这样的事实:水通常从洗涤器单元1中的排气冷凝。这因此可以导致与被泵入到洗涤器单元1中以用于洗涤的水流相比从洗涤器单元1排出更大的水流。
通常,还在船舶上设置被连接到这种电网的辅助发电机组,以便确保关于可用电功率的冗余。
从洗涤器单元1排出的海水首先在处理单元6中被处理,以便从用过的海水移除杂质。在到达涡轮机单元4之后,所排出的海水被引导到主要用于pH值控制的稀释单元7,以便保证排出的海水满足当前环境标准。
一方面,在洗涤器单元1中需要足够高的pH值,以便实现必要的硫化物(SOx)洗涤效率。这决定了必须被泵入到洗涤器单元1中以用于洗涤的海水的量。另一方面,应用于从船舶排放到周围海域中的水的环境标准设置了对于该排放水的更严格的pH值要求。实际上,这意味着能够以更少的水来实施该洗涤过程,由此足以由泵装置2将更少量的海水泵送到洗涤器单元1中。
这样,还能够优化用于泵装置2的泵送能量要求,因为这提供了减少用于在洗涤器单元1中发生的实际洗涤过程的所需的海水量的方法。
为了保证满足所述环境标准,从洗涤器单元1排出并且随后从处理单元6引导到稀释单元7中的海水有利地与例如用稀释单元7中的淡化海水混合以用于稀释。该淡化海水能够根据需要从如用输送管线23表示的周围海域被提供或从位于泵装置2上游的如用反馈管线24表示的供应管线22被提供。当然,分离的泵能够用于该目的。另选地,稀释水还能够例如从船舶40上的燃烧单元或其他机器的中央冷却器提供。清楚的是应理解,如果由此从洗涤器单元1排出的海水符合当前环境标准,则可能不需要进一步地稀释。
水向稀释单元7中的泵送需要相对更少的能量,因为用于将水泵送到稀释单元7的提升高度远小于将水泵送到定位在船舶40的结构中的高处的洗涤器单元1中的提升高度。这进一步提高了洗涤过程的高能效。
因此,如此处理并稀释的海水在必要时并且如上所述然后能够通过出口管线25排回到周围海域50中。
图3示出了本发明的第二实施方式。该实施方式对应于上述讨论的图2中的实施方式。与图2的实施方式的不同之处在于,所排出的洗涤介质首先被引导到涡轮机单元4中并且之后被引导到处理单元6中。在达到处理单元6之后,所排出的洗涤介质被引导到稀释单元7。虽然未示出电网60(图2),但是清楚的是,能够以与上述相对应的方式对于该实施方式配置电网。
还可能的是,如以上针对图2和图3的实施方式讨论的处理单元6中的处理是不必要的,例如这是由于高洗涤介质流使得排出的洗涤介质符合当前环境标准。
图4示出了关于用于实施洗涤过程的洗涤器单元设备的本发明的第三实施方式。洗涤器单元设备包括洗涤器单元1和泵装置2,所述泵装置用于将洗涤介质从洗涤介质源SM(用指向供应管线21的水平大箭头SM示出)通过供应管线21供应到洗涤器单元1。该洗涤器单元1旨在用于接收来自燃烧单元(未示出)的排气流(用下部竖直大箭头表示)并且随后洗涤该排气流。从洗涤器单元1排出的用过的洗涤介质被设置成引导到涡轮机单元4(在下文更详细地讨论),以便捕获流体洗涤介质的向下流的静压能量。该洗涤器单元设备包括用于从洗涤器单元1排出洗涤介质的装置。这些装置包括作为第一部件的排放管线22。
洗涤过的排气从所述洗涤器单元1被单独排出(用上部竖直大箭头表示)。
洗涤介质的流动方向用箭头线表示,并且排气的流动方向用上述竖直大箭头表示。
在该实施方式中,泵装置2和涡轮机单元4以机械的方式相互连接(用虚线表示)。如附图标记8所示,该机械连接能够例如借助轴来设置。有利地,这种连接(例如,轴)设置有联接件(例如,离合器、齿轮或其他相应装置),以提供针对不同的操作状况将泵装置2和涡轮机单元4彼此拆除的可能性。
该实施方式还示出了泵装置2设置有用于驱动泵装置2的电动马达3。然而,由于泵装置2和涡轮机单元4被机械连接,因此能够采用结合的电动马达和发电机30,来取代电动马达3。在这种情况下,例如如果涡轮机单元4提供比用于泵装置2所需的功率更多的功率,那么组合的泵装置和涡轮机单元设备能够用于产生用于例如船舶上的旅店负荷的附加电能。
作为机械连接的另选方式,也可以是静压动力传动装置。
因此,涡轮机单元4能够设置成用于向泵装置2提供驱动功率。
涡轮机单元4会提供更多功率的可能性是由于这样的事实:水通常从洗涤器单元1中的排气冷凝。因此这可导致与被泵入到洗涤器单元1的用于洗涤的水流相比从洗涤器单元1排出更大的水流。
通常,在船舶上还设置连接到这种电网的辅助发电机组,以便确保关于可用电功率的冗余。
洗涤介质由泵装置2通过供应管线21泵送到洗涤器单元1的上部11中。在洗涤介质与洗涤器单元1中的排气相互作用之后,用过的洗涤介质从洗涤器单元1的下部12通过排放管线22被排出。
洗涤过的排气从所述洗涤器单元1被单独排出(用上部竖直大箭头表示)。
然后,所排出的洗涤介质通过排放管线22被引导到处理单元6以及进一步从该处理单元6被引导到涡轮机单元4。在达到涡轮机单元4之后,所排出的洗涤介质被引导到稀释单元7,该洗涤介质从稀释单元7通过出口管线25被排出到周围环境、水体或合适的其他接收装置(未示出)。为了稀释以及pH值控制(在下文更详细地讨论),稀释单元7能够设置有稀释介质,例如清洁(或未被使用)的洗涤介质。稀释介质能够由各种装置提供给稀释单元7。该稀释介质例如能够从如用输送管线23表示的周围海域、从如用反馈管线24表示的供应管线21、或从如将在下文更详细地描述的一些其他源被供应。
本发明在配置于将海水用作洗涤介质的船舶40(图1)上时是尤其有利的。现将仅以示例的方式描述这种情况。
海水(即,洗涤介质)借助泵装置2从供船舶40(图1)操作的周围海域50(图1)被泵送,并且通过供应管线21被供应到洗涤器单元1,用于洗涤来自船舶上的燃烧单元(未示出)的排气(用竖直箭头表示的排气流)。
洗涤器单元1通常差不多作为末尾部件被安装在船舶40(图1)上的排气导管装置的端部处,实际上这意味着该洗涤器单元1在船舶的结构中位于非常高的位置。这能够具有大约10米至50米的高度。来自燃烧单元(未示出)的排气被引导到洗涤器单元1,以进行洗涤。
在海水被引导通过该洗涤器单元1之后,该海水通过排放管线22以及通过处理单元6被排放到涡轮机单元4中,在该涡轮机单元4中,所排出的海水流的静压能量被用于产生能量,在该情况下是当涡轮机单元4和泵装置2被机械连接时能够机械传递的驱动功率。因此,涡轮机单元4能够直接驱动泵装置2。如果从涡轮机单元4不能获得足够的驱动功率,那么电动马达3能够用于驱动泵装置2。
另一方面,能够使用组合的电动马达和发电机30来取代电动马达3。如果涡轮机单元4提供比泵装置2所需的更多的功率,那么这能够提供产生过剩电功率的可能性。于是,任何过剩的电功率能够通过电网60分配,例如用于船舶上的旅店负荷。
洗涤过的排气从洗涤器单元1单独排出(用上部竖直大箭头表示)。
涡轮机单元4能够提供更大功率的可能性是由于这样的事实:水通常从洗涤器单元1中的排气冷凝。这因此可以导致与被泵入到洗涤器单元1中以用于洗涤的水流相比从洗涤器单元1排出更大的水流。
从洗涤器单元1排出的海水首先在处理单元6中被处理,以便从用过的海水去除杂质。在到达涡轮机单元4之后,所排出的海水被引导到主要用于pH值控制的稀释单元7,以便保证排出的海水满足当前环境标准。
一方面,在洗涤器单元1中需要足够高的pH值,以便实现必要的硫化物(SOx)洗涤效率。这决定了必须被泵入到洗涤器单元1中以用于洗涤过程的海水量。另一方面,应用于从船舶排放到周围海域中的水的环境标准设置了对于该排放水的更严格的pH要求。实际上,这意味着能够以更少的水来实施该洗涤过程,由此足以由泵装置2将更少量的海水泵送到洗涤器单元1中。
这样,还能够优化用于泵装置2的泵送能量要求,因为这提供了减少用于在洗涤器单元1中发生的实际洗涤过程的所需的海水量的方法。
为了保证满足所述环境标准,从洗涤器单元1排出并且随后从处理单元6引导到稀释单元7中的海水有利地与例如用稀释单元7中的淡化海水混合以用于稀释。该淡化海水能够根据需要从如用输送管线23表示的周围海域被提供或从位于泵装置2上游的如用反馈管线24表示的供应管线22被提供。当然,分离的泵能够用于该目的。另选地,稀释水还能够例如从船舶40上的燃烧单元或其他机器的中央冷却器提供。清楚的是应理解,如果由此从洗涤器单元1排出的海水符合该当前环境标准,则可能不需要进一步地稀释。
水向稀释单元7中的泵送需要相对更少的能量,因为用于将水泵送到稀释单元7的提升高度远小于将水泵送到定位在船舶40的结构中的高处的洗涤器单元1中的提升高度。这进一步提高了洗涤过程的高能效。
因此,如此处理并稀释的海水在必要时并且如上所述然后能够通过出口管线25排回到周围海域50中。
图5示出了本发明的第四实施方式。该实施方式与以上在图4中讨论的实施方式对应。与图4的实施方式的不同之处在于,所排出的洗涤介质首先被引导到涡轮机单元4中并且之后被引导到处理单元6中。在到达处理单元6中之后,所排出的洗涤介质被引导到稀释单元7。虽然没有示出电网60(图4),但是应清楚,该电网能够以与上述相应的方式配置在该实施方式中。
还可能的是,如以上针对图2和图3的实施方式所讨论的处理单元6中的处理不是必要的,例如这是由于高洗涤介质流使得排出的洗涤介质符合当前环境标准。
该说明以及相关附图仅旨在阐明本发明的基本构思。本发明能够在随附权利要求的范围内在细节上进行变化,所述细节例如为泵装置、洗涤器单元、涡轮机单元、任选的处理单元、任选的稀释单元、电网、发电机、电动马达等的数量。
Claims (15)
1.一种用于清洁排气的洗涤器单元设备,所述设备包括用于接收排气流的洗涤器单元(1)、用于将洗涤介质从洗涤介质源(SM)供应到所述洗涤器单元(1)的泵装置(2)、以及用于将洗涤介质从所述洗涤器单元(1)排出的装置,所述洗涤器单元设备的特征在于:该洗涤器单元设备还包括涡轮机单元(4),所述涡轮机单元设置成接收从所述洗涤器单元(1)排出的洗涤介质;并且洗涤过的排气设置成从所述洗涤器单元(1)被单独排出。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述泵装置(2)独立于所述涡轮机单元(4)设置;所述泵装置(2)配置有电动马达(3);并且所述涡轮机单元(4)配置有发电机(5)。
3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述涡轮机单元(4)机械连接到所述泵装置(2)。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述电动马达(3)连接到所述泵装置(2)。
5.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,组合的电动马达和发电机(30)被连接到所述泵装置(2)。
6.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备还包括用于处理所排出的洗涤介质的处理单元(6),所述处理单元(6)沿所述洗涤介质的流动方向设置在所述洗涤器单元(1)的下游。
7.根据权利要求6述的设备,其特征在于,所述处理单元(6)沿所述洗涤介质的流动方向定位在所述涡轮机单元(4)的上游。
8.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述处理单元(6)沿所述洗涤介质的流动方向定位在所述涡轮机单元(4)的下游。
9.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备还包括用于pH值控制的稀释单元(7);并且所述稀释单元(7)设置成接收所排出的洗涤介质。
10.根据权利要求9所述的设备,其特征在于,所述设备配置有用于向所述稀释单元(7)提供稀释介质的装置。
11.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述稀释介质是海水。
12.根据权利要求1或11所述的设备,其特征在于,所述设备配置在船舶(40)上。
13.一种用于在洗涤器单元设备中清洁排气的方法,在所述方法中,排气被引导到洗涤器单元(1),洗涤介质由泵装置(2)从洗涤介质源(SM)供应到所述洗涤器单元(1)中,并且在所述方法中,洗涤介质从所述洗涤器单元(1)被排出,所述方法的特征在于:从所述洗涤器单元(1)排出的洗涤介质被引导到涡轮机单元(4)中;并且洗涤过的排气从所述洗涤器单元(1)被单独排出。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述涡轮机单元(4)为所述泵装置(2)提供驱动功率。
15.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述涡轮机单元(4)提供过剩的电功率。
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