CN102637307B - 可互相切换的停车场双发卡收费装置 - Google Patents
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Abstract
一种可互相切换的停车场双发卡收费装置，该装置包括发卡器（10），其特征在于，该发卡器（10）是由第一发卡器（11）和第二发卡器（12）构成的双发卡器，该第一发卡器（11）和第二发卡器（12）设置于同一机箱内，且第一发卡器（11）和第二发卡器（12）与收费装置的主控制器连接，当第一发卡器（11）和第二发卡器（12）中的其中一个无卡时，或其中一个发卡器发生故障时，主控制器将自动切换到另一发卡器。本发明可在其中一个发卡器故障或无卡时能自动切换到另一发卡器，因此可保证发卡器的连续运行。本发明还具有易于生产、组装和维修，且IC卡存储量可成倍增加等特点。
Description
技术领域
本发明涉及停车场收费装置，特别是涉及一种可互相切换的停车场双发卡收费装置。
背景技术
目前，停车场收费装置已广泛使用，并为人们所熟知。现有的停车场收费装置设有IC卡读卡器和发卡装置，车辆在进入小区或停车场时，按下收费装置上的取卡按钮，取卡后道闸自动升起。车辆在离开小区或停车场时，先要在IC卡读卡器上刷卡，由IC卡读卡器根据停车时间计算出停车费，交费后放行。现有的停车场收费装置均为单发卡器结构，这种单发卡器虽可实现基本的收费功能，但其存装卡量少，在发卡机故障时，只能人工发卡，且维修麻烦，对维修人员技术水平要求很高。
发明内容
本发明旨在解决上述问题，而提供一种易于生产、组装和维修，可在发卡器故障或无卡时能自动切换到另一发卡器，且IC卡存储量可成倍增加的可互相切换的停车场双发卡收费装置。
为实现上述目的，本发明提供一种可互相切换的停车场双发卡收费装置，该装置包括发卡器，其特征在于，所述发卡器是由第一发卡器和第二发卡器构成的双发卡器，该第一发卡器和第二发卡器设置于同一机箱内，且第一发卡器和第二发卡器与收费装置的主控制器连接，当第一发卡器和第二发卡器中的其中一个无卡时，或其中一个发卡器发生故障时，主控制器将自动切换到另一发卡器。
第一发卡器和第二发卡器的靠出卡面板一侧设有电连接及通信用的接插件，第一发卡器和第二发卡器经所述接插件与收费装置的主控制器连接。
接插件包括电连接及通信用的第一发卡器插板、第二发卡器插板、第一发卡器插接端口及第二发卡器插接端口，所述第一发卡器插板、第二发卡器插板固定于第一发卡器和第二发卡器的驱动机构的上部，第一发卡器插板的第二发卡器插板的端部设有金手指电连接片，所述第一发卡器插接端口和第二发卡器插接端口设在出卡器面板内侧的接插板上，所述第一发卡器插板和第二发卡器插板分别与第一发卡器插接端口和第二发卡器插接端口相插接。
在所述第一发卡器插板和第二发卡器插板上分别设有第一读卡模块、第二读卡模块、第一读卡天线及第二读卡天线，第一读卡天线和第二读卡天线分别与第一读卡模块和第二读卡模块相连接。
在接插板上还设有主控器接线端子及读卡天线，该主控器接线端子分别与收费装置的主控制器及第一发卡器插接端口、第二发卡器插接端口相连接，所述读卡天线与第一读卡模块和第二读卡模块相连接。
第一发卡器和第二发卡器的底部固定在机箱的底板上。
本发明的贡献在于，其有效解决了单发卡器收费装置所存在的问题。与单发卡器收费装置相比，本发明具有如下显著特点：
一、由于本发明设置了双发卡器，使得当其中一个发卡器中无卡时，装置会自动报警，并提醒值班人员加卡。而在有车辆时，装置会自动切换到另一个发卡机，因此不会影响装置的正常使用。
二、当其中一个发卡机因发生故障而不能正常出卡时，装置会自动切换到另一个发卡机，因此会保证装置的连续运行。
三、由于设置了双发卡器，使得发卡机的存卡量可由原来的300张增加到600张，解决了车流量大的停车场频繁加卡问题。
四、本发明还具有易于生产和组装，安装简便，并可节约维修成本。
附图说明
图1是本发明的侧视结构立体示意图。
图2是本发明的后视结构立体示意图。
图3是本发明的侧视结构平面示意图。
图4是本发明的俯视结构平面示意图。
图5是本发明的电路框图。
具体实施方式
下列实施例是对本发明的进一步解释和说明，对本发明不构成任何限制。
参阅图1～图4，本发明的可互相切换的停车场双发卡收费装置包括发卡器10、机箱及接插件30。其中，机箱与普通机箱类似，为清楚显示双发卡收费装置内部装置，故机箱未在附图中示出。在本发明中所述的发卡器可以是公知的发卡器中的任一种，其包括IC卡读卡器、存放IC卡用的IC卡箱、将IC卡送出的IC卡吐卡机构及IC卡回收仓21。由于本发明仅涉及双发卡器结构，因此对发卡器本身的结构不再赘述。
本发明的要点在于，所述发卡器10为双发卡器，其包括第一发卡器11和第二发卡器12，如图1、图2所示，该第一发卡器11和第二发卡器12并列设置于同一机箱内，第一发卡器11和第二发卡器12的底部用螺栓固定在机箱底板上。所述第一发卡器11和第二发卡器12与收费装置的主控制器40连接，收费装置的主控制器可以是任何公知的收费装置控制器，其设于道闸机箱内，在该主控制器内存储有可使所述第一发卡器11和第二发卡器12相互切换的控制程序。当第一发卡器11和第二发卡器12中的其中一个无卡时，或其中一个发卡器发生故障时，主控制器将自动切换到另一发卡器。
所述第一发卡器11和第二发卡器12通过电连接和通信用的接插件30与收费装置的主控制器相连接。如图1～图5所示，所述接插件30设于第一发卡器11和第二发卡器12的靠出卡面板一侧，其用于第一发卡器11和第二发卡器12与收费装置的主控制器之间的电信号、通信信号及读卡器的天线信号。所述接插件30包括第一发卡器插板111、第二发卡器插板121、第一发卡器插接端口131及第二发卡器插接端口132，其中，所述第一发卡器插板111、第二发卡器插板121为设有通用读卡及通信线路的线路板，在其前端设有金手指电连接片1111、1211。该第一发卡器插板111、第二发卡器插板121水平固定于第一发卡器11和第二发卡器12的驱动机构的上部，在所述第一发卡器插板111和第二发卡器插板121上分别设有第一读卡模块31和第二读卡模块32，用于IC卡的信息，如、车牌号、车辆进出时间等信息的读写，并在车辆通过出口道闸时检查车辆的交费信息及车牌信息等。所述第一发卡器插接端口131和第二发卡器插接端口132设在位于出卡器面板内侧的接插板13上，它们与第一发卡器插板111和第二发卡器插板121前端的金手指插片相匹配，该第一发卡器插板111和第二发卡器插板121的金手指插头分别与第一发卡器插接端口131和第二发卡器插接端口132相插接。所述接插板13为设有通信线路的线路板，在其内侧设有主控器接线端子133，该主控器接线端子133分别与收费装置的主控制器40及第一发卡器插接端口131、第二发卡器插接端口132相连接，通过该主控器接线端子133可将第一发卡器11和第二发卡器12与主控器40相连接。在第一发卡器11、第二发卡器12上分别设有第一读卡天线33及第二读卡天线34，其分别与第一读卡模块31和第二读卡模块32相连接，用于接收两个发卡器的IC卡发射的13.56M的信号。在接插板13上设有板状的读卡天线134，用于接收直接刷卡的IC卡用户的IC卡信号，上述读卡天线可与IC卡在天线接收范围内进行读写通讯。
当车辆到达停车场入口或出口的道闸前，并进入埋设在道闸前方的地面的感应线圈的感应区时，第一发卡器11在有卡时会自动送一张IC卡到第一发卡器的预读位置，用户按取卡键，第一发卡器11吐出一张IC卡，用户即可取卡，出卡过程完成。
当第一发卡器11内无卡或发生故障时，主控器40通过与第一发卡器11和第二发卡器12之间的通信协议获得第一发卡器11内无卡的信号，并即时发送指令，将第一发卡器11自动切换到第二发卡器12，由第二发卡器12自动送一张IC卡到预读位置，实现了两个发卡器之间的自动切换，因此可保证发卡器的连续运行。
尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但本发明的保护范围并不局限于此，在不偏离本发明构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本发明的权利要求范围内。
Claims (3)
1.可互相切换的停车场双发卡收费装置，包括发卡器(10)，其特征在于，所述发卡器(10)是由第一发卡器(11)和第二发卡器(12)构成的双发卡器，该第一发卡器(11)和第二发卡器(12)设置于同一机箱内，且第一发卡器(11)和第二发卡器(12)与收费装置的主控制器连接，当第一发卡器(11)和第二发卡器(12)中的其中一个无卡时，或其中一个发卡器发生故障时，主控制器将自动切换到另一发卡器，所述第一发卡器(11)和第二发卡器(12)的靠出卡面板一侧设有电连接及通信用的接插件(30)，第一发卡器(11)和第二发卡器(12)经所述接插件(30)与收费装置的主控制器连接，所述接插件(30)包括电连接及通信用的第一发卡器插板(111)、第二发卡器插板(121)、第一发卡器插接端口(131)及第二发卡器插接端口(132)，所述第一发卡器插板(111)、第二发卡器插板(121)固定于第一发卡器(11)和第二发卡器(12)的驱动机构的上部，第一发卡器插板(111)和第二发卡器插板(121)的端部设有金手指电连接片，所述第一发卡器插接端口(131)和第二发卡器插接端口(132)设在出卡器面板内侧的接插板(13)上，所述第一发卡器插板(111)和第二发卡器插板(121)分别与第一发卡器插接端口(131)和第二发卡器插接端口(132)相插接，在所述第一发卡器插板(111)和第二发卡器插板(121)上分别设有第一读卡模块(31)、第二读卡模块(32)、第一读卡天线(33)及第二读卡天线(34)，第一读卡天线(33)和第二读卡天线(34)分别与第一读卡模块(31)和第二读卡模块(32)相连接，所述出卡器面板内侧的接插板(13)上设有读卡天线(134)，所述读卡天线(134)与第一读卡模块(31)和第二读卡模块(32)相连接。
2.如权利要求1所述的可互相切换的停车场双发卡收费装置，其特征在于，在接插板(13)上还设有主控器接线端子(133)，该主控器接线端子(133)分别与收费装置的主控制器及第一发卡器插接端口(131)、第二发卡器插接端口(132)相连接。
3.如权利要求1所述的可互相切换的停车场双发卡收费装置，其特征在于，所述第一发卡器(11)和第二发卡器(12)的底部固定在机箱的底板上。
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