CN102627082A - 用于调节头枕的设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于调节尤其是机动车座椅上的头枕的设备，所述设备具有引导件，所述引导件能在座椅靠背上、尤其是座椅靠背的座椅靠背支架上绕座椅靠背侧的摆动轴摆动并借助于锁止装置固定，其中，所述引导件还配设有能在所述引导件上沿竖直方向移动的头枕。根据本发明，至少一个锁止装置(40)设置在靠背侧并且与至少一个在所述引导件(14)中或引导件上以能移动的方式被引导的和/或能移位的解锁元件(24)共同作用，所述解锁元件能借助于设置在头枕侧的操控元件(30，32；30′，32)与所述头枕(10；10′)的高度调节无关地来致动。

Description

用于调节头枕的设备

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的用于调节尤其是机动车座椅上的头枕的设备。

背景技术

所述类型的设备例如已经在DE 102 46 475 B4中予以描述，在所述文献中，装有软垫的头枕以高度可调的方式设置在引导件上，而引导件本身(例如以两个导向杆)通过构造在靠背支架中的横轴和锁止装置以可摆动运动的方式被保持。锁止装置与一调节设备相组合，所述调节设备在碰撞事故中向前上方调节头枕。

由DE 196 49 537 C2已知了一种高度可调的头枕，其中，通过利用强制引导结构向上调节头枕，所述头枕也自动地向前摆动，以便实现与不同身材的人员在人机工程学上有利的匹配。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种在制造技术投入上较简单的头枕调节设备，可在操纵不复杂的情况下以人机工程学有利的方式对该头枕调节设备进行调整。

根据本发明，所提出的目的通过权利要求1的特征来实现。本发明的有利且特别符合目的的扩展构型在其它权利要求中列举出。

根据本发明，提出一种用于调节——尤其是机动车座椅上的——头枕的设备，所述设备具有引导件，所述引导件可在座椅靠背上、尤其是座椅靠背的座椅靠背支架上绕座椅靠背侧的摆动轴摆动并且借助于锁止装置固定，其中，引导件还配设有可在引导件上沿竖直方向移动的头枕。根据本发明，至少一个锁止装置设置在靠背侧并且与在引导件中或引导件上可移动地被引导的和/或可移位的至少一个解锁元件共同作用，所述解锁元件可借助于设置在头枕侧的操控元件与头枕的高度调节无关地来操控/致动。

通过这种结构，可实现非常细长且轻的头枕，因为用于锁止的机构的结构单元的大部分布置在靠背本身中。因此也就是说，头枕的纵向调节装置不再安置在头枕体部本身中。另一个重要优点在于，可简单而符合人机工程学地进行调节，这尤其是也通过下面的对特定实施形式的说明来阐释。在最简单的实施形式中，例如可通过在竖直方向上直接手动地移动头枕而实现高度调节，并且通过操控解锁钮和手动地摆动承载头枕的引导件而实现与所述高度调节无关的纵向调节。另外，如果希望的话，所述调节中的每一个也可简单地通过电子方式来实施。为此所需的投入是适度的并且在构件技术上容易实现。

为此可特别优选地提出，操控元件具有在引导件中或引导件上以可移位的方式被引导、尤其是以可横向移动的方式被引导的滑动元件，所述滑动元件的接触面——该接触面与支承在头枕侧并且在那里可被操作者接近的操作元件、尤其是解锁钮或解锁键共同作用——在头枕的高度调节的方向上这样构造，使得操作元件可在头枕的任意高度调节位置中均与滑动元件作用连接。在这方面优选提出，滑动元件借助于弹簧元件在其静止位置中被预紧/预加应力。这种滑动元件可在构件技术上简单地以高的功能可靠性来移动位置。该操作本身对于操作者而言可通过头枕侧的操作元件最简单地实现。此外，通过接触面的这样进行的构造而保证，所述接触面在高度调节的方向上至少与头枕的预先给定的调节路程相等。由此，可用结构简单的方式与头枕的瞬时的高度调整无关地加载滑动元件以将锁止装置解锁或使头枕摆动。

操作元件在视觉上令人满意地并且易于接近地(尤其是在机动车的相应的上车侧上)优选表面齐平地和/或可移动地支承在头枕的凹口中。为实现功能可靠的操作，操作元件借助于穿过头枕侧的凹口的压杆与滑动元件的接触面共同作用。

根据一种特别优选的实施形式，头枕侧的引导件具有至少一个从所述引导件伸出并且超过头枕以及形成头枕杆的保持杆或导向杆，引导件借助于所述保持杆或导向杆以可摆动的方式支承在座椅靠背上或座椅靠背中。另外还提出，滑动元件与所述至少一个解锁元件、尤其是与解锁杆共同作用，所述解锁元件保持和/或设置在引导件中或引导件上并且沿着所述导向杆、尤其是在构造成管状的所述导向杆的内部被引导至设置在靠背侧的锁止装置并在那里与该锁止装置共同作用。由此，形成所述至少一个头枕杆的导向杆结构紧凑地并且同时简单地用于引导和/或用于接收解锁元件。原则上，仅设置一锁止装置和唯一的解锁元件就足够了。但对于尤其是构造有多个导向杆的设备而言，出于运动学原因以及出于功能可靠性原因，有利的是，滑动元件在头枕的引导件的几乎整个宽度上延伸并且在那里设置和/或支承有多个、尤其是两个彼此间隔开的解锁元件，所述解锁元件沿着多个、尤其是两个彼此间隔开的作为头枕杆的导向杆被引导至配设给所述导向杆中的每一个的靠背侧的锁止装置。由此，通过所述多个锁止装置可以可靠地支撑例如可能在机动车尾部碰撞时产生的大的力。

此外，为了简单地且在功能上有利地将操控元件或滑动元件的优选的横向运动转化成所述至少一个解锁元件的竖直运动，在操控元件或滑动元件上对于每个解锁元件设置有一换向和/或导向装置，所述换向和/或导向装置与所述至少一个解锁元件这样共同作用，使得对操控元件或滑动元件的操控触发解锁元件在竖直方向上的移位或者头枕在纵向方向上的解锁，因此，换言之，视作用方向或操控方向而定可使引导件与锁止装置脱离啮合或进行啮合。换向和/或导向装置本身例如可通过倾斜的引导缝隙、倾斜的斜坡和/或通过换向杠杆形成，所述换向杠杆与优选通过解锁杆形成的解锁元件相应地共同作用。例如根据一种易于制造的具体构型，在操控元件上、尤其是在操控元件的滑动元件上对于每个解锁元件设置有一换向和/或导向装置、尤其是一可摆动地被支承的换向杠杆，所述换向和/或导向装置与所述至少一个解锁元件这样共同作用，使得换向和/或导向装置在操控元件被操控时使解锁元件移位。

锁止装置本身优选由在机械上简单且在功能上可靠的闭锁棘爪机构形成，在未操控操控元件时，所述闭锁棘爪机构使引导件进而静止姿态中的头枕的摆动在两个方向上闭锁，或者在一个方向上释放而在反方向上闭锁。而且由此在设计锁止装置时结合具体安装状态得到结构上的自由。

特别优选头枕借助于引导件上的可过压的和/或弹动的卡锁装置保持在其各个高度调节位置中。在有利的扩展构型中，卡锁装置通过以可在引导件中或引导件上移位、尤其是摆动的方式支承着的被弹性地预紧的卡锁元件、尤其是棘爪形成，所述棘爪与设置在头枕侧并且伸入到头枕的内部自由空间中的、具有卡锁型廓、尤其是具有锯齿状的卡锁部的保持杆共同作用、尤其是这样共同作用，使得头枕可自由地移出离开座椅靠背，而反向的调节仅可通过经由一设置在头枕中的操控装置对卡锁元件的操控来进行。由此可靠地排除头枕无意地向下移动的可能性，而有目的的向下朝向座椅靠背的调节可毫无问题地执行。

在此，用于操控用于相对于引导件对头枕进行高度调节的卡锁元件、尤其是棘爪的所述操控装置也可通过所述操控元件形成，借助于所述操控元件可操控所述至少一个解锁元件。由此，除了结构和制造技术上的投入降低之外，还既在竖直方向(向下)上又在纵向方向上得到头枕调节的简化的操纵。

在此，在一种特别简单的结构实施形式中，用于高度调节的卡锁元件与操控元件或滑动元件相邻地支承、尤其是可摆动地支承在引导件上，其中，从卡锁元件伸出的臂与一成形在操控元件或滑动元件上的凸起部或一突起部或类似的普遍被称为卡锁配合元件的构件这样共同作用，使得卡锁元件通过对操控元件或滑动元件的操控而从保持杆的啮合部移出。当在车辆座椅、例如机动车的前排座椅的可向前摆动的座椅靠背中需要为后面的后排座椅提供入座空间时，这种双功能也是有利的。在此，在通过一作为操作元件的例如解锁钮简单地进行操控时，通过例如同时向下调节和向前摆动头枕，可相对于机动车的车内天花板建立足够的自由空间。

操控元件或滑动元件的与卡锁元件共同作用的卡锁配合元件、例如凸起部或突起部优选这样设置，使得通过操控所述操控元件或滑动元件首先锁止装置通过所述至少一个解锁元件解锁，并且通过进一步操控所述操控元件或滑动元件高度调节(装置)的卡锁装置解锁，或者反之。由此可有目的地划分操作元件的双功能。在此还有利的是，在各自的基本姿态中，卡锁元件的弹性的预紧力比操控元件或滑动元件的弹性的预紧力构造得明显强得多。由此可在例如作为操作元件的解锁钮上提供可感觉的压力点，所述压力点仅允许在纵向方向上不同地调节头枕或者允许在两个方向上同时进行调节。

通过上述根据本发明的构型，尤其是可实现头枕布置结构或构型的在设计上优化的变型方案，在所述变型方案中，一个或多个例如矩形构型的导向杆可在相应配设的靠背侧的缝隙凹部中被引导，其中，缝隙凹部在此例如可通过刷子装置和/或卷帘(Rollo)装置来遮盖，如同例如结合机动车的换档杆所已知的。由此结合可摆动的头枕得到有利的新的设计可能性。

在头枕的每个摆动位置中均遮盖缝隙凹部的卷帘在此可特别有利地并且在构件技术上最简单地制造和布置，例如结合滑动导向装置。卷帘在此例如可通过各个彼此连接并且优选相对于移位方向横向延伸的片构成，以便在移动方向上形成一定的柔性，但由于头枕的移位路程通常很小，卷帘也可构造成刚性的板。所述至少一个导向杆优选形状锁合地穿过并接合卷帘，由此，所述至少一个导向杆的移位引起卷帘的强制移位。卷帘更优选地设置在与靠背上侧的可视侧相背离的下侧上并且相对于相应配设的缝隙凹部具有这样的尺寸裕量，使得在每个摆动位置中都保证所述遮盖。

滑动导向装置具体地可通过导槽形成，卷帘以在移动方向的横向上彼此对置的边缘区域形状锁合地接收在所述导槽中。

在刷子作为遮盖装置的情况下，所述刷子例如在边缘侧围绕所述至少一个缝隙凹部设置并且遮盖所述缝隙凹部，其中，所述刷子具有多个柔性的且弹性回弹的刷毛，所述刷毛在所述至少一个导向杆或对应配设的导向杆移位时是可容易地过压的。

根据另一种特别优选的外观构型，一个导向杆或优选多个导向杆过渡到关于座椅靠背横向延伸的块状和/或板状的连接接片中，所述连接接片设置在靠背上侧中并且在那里被接收在靠背侧的缝隙凹部中。所述连接接片结合头枕得到令人满意的不寻常的外观，由此整体上是用于高价值/高等级车辆内部空间配备的高价值设计元件。在此也可再设置结合前述构型描述的卷帘装置或刷子装置，以便在头枕的每个摆动位置中都遮盖缝隙凹部。于是，在下侧，连接接片本身或至少一个从所述连接接片伸出到靠背中的保持杆或导向杆以可摆动的方式在靠背侧通过至少一个所配设的锁止装置支承，如前面已经详细描述的那样。

附图说明

下面借助于粗略的附图详细描述本发明的实施例。附图表示：

图1示出机动车前排座椅的靠背支架上的头枕的基本视图，所述头枕如用双箭头表示的那样可在竖直方向上进行高度调节和可绕靠背支架中的横轴在纵向方向上摆动，其中，头枕的调节通过一共同的操控钮来控制；

图2示出根据图1的线II-II的沿头枕及其在靠背支架中可摆动地设置的引导件剖开的垂直纵剖视，一可通过操控钮加载的滑动件支承在所述引导件中，所述滑动件通过解锁杆作用在靠背支架中的锁止装置上；

图3示出作为替换方案的头枕的根据图1的线II-II的纵剖视，其中，通过根据图2的滑动件和操控钮可附加地控制一影响头枕高度调节的、具有卡锁杆和棘爪的卡锁结构；

图4a示出靠背侧的锁止装置的一示例性构型；

图4b示出处于相对于图4a的构型移位的位置中的根据图4a的锁止装置；以及

图5示意性示出头枕布置结构的示例性构型。

具体实施方式

图1示出了装有软垫的头枕10，所述头枕以可在竖直方向(双箭头12)上移动的方式支承在引导件14上。引导件14以可绕摆动轴或者说横轴18摆动的方式被接收在机动车的前排座椅的座椅靠背16的靠背支架(未示出)中并且通过下面还要结合图4a、图4b详细描述或说明的锁止装置40保持在调节好的位置中(参见实线和虚线的图示)。坐下的人员所需的或对坐下的人员有效的、在纵向方向(双箭头20)上向前的调节自动地随着头枕10高度调节的增加而增加。

图2示出了具有引导件14的头枕10，其中，配备有向下敞开的井状空间22的头枕10以侧面的导向面22a在引导件14的横截面大致为矩形的头部件14a上以在竖直方向上可移动的方式被引导，尤其是以可摩擦锁合和/或形状锁合地移动的方式被引导。在未进一步示出的引导装置的区域中可构造或设置有使头枕10保持在各个调节好的高度位置中的卡锁装置或者说卡锁元件和卡锁配合元件、例如弹动的卡锁结构。

在引导件14的头部件14a上连接或成形有向下伸出的导向杆14b、14c作为头枕杆，所述导向杆以可绕摆动轴18摆动的方式支承在座椅靠背16的靠背支架中。导向杆14b、14c在此优选由正方形或矩形横截面的型材管形成。

引导件14或其导向杆14b、14c通过在图4a和图4b中示例性地示出的锁止装置40保持在调节好的摆动位置中；如图4a所示，锁止装置40例如具有固定在支架上的齿盘40a，以可摆动的方式支承在导向杆14b、14c上的棘爪40b与所述齿盘啮合，所述棘爪可通过以可竖直地在导向杆14b、14c内部移位或移动的方式设置的解锁杆24来操控/致动。

可在导向杆14b、14c中移动的解锁杆24在其上部的伸入到头部件14a中的端部上与通过摆动轴28支承在头部件14a中的换向杠杆26共同作用(图2)，所述换向杠杆作为换向装置可通过以可在横向方向上移动的方式被支承的滑动件30来操控。为此，在滑动件30上设置有止挡面或止挡区域30a、30b，所述止挡面或止挡区域可这样对换向杠杆26加载或使换向杠杆26摆动，使得当在图2的图示中向左调节通过至少一个复位弹簧(未示出)弹性地预紧的滑动件30时，所述滑动件的横向运动转换成解锁杆24的使锁止装置40解锁的竖直运动，以及反之。具体来讲，在此，也可由拉索或类似装置形成的解锁杆24这样移位，使得所述解锁杆使对应配设的棘爪40b在图4a中的箭头40c的方向上摆动，由此，可使棘爪40b与齿盘40a脱离啮合并且头枕10因此可在图4a中的箭头13的方向上向后朝向离开座椅使用者位置的方向摆动。

以可在头部件14a中移动的方式被引导的滑动件30在其朝向一个导向面22a的端侧上具有沿头枕10可调节高度的方向构造的接触面30c，所述接触面30c与齐平地插入在头枕10的相对应的侧壁的凹口10a中的、在此示例性地构造成蘑菇状的解锁钮32共同作用。

接触面30c在此由成形在解锁钮32上的压杆32a加载。另外，接触面30c在高度方向上构造得这样宽，使得可与头枕10的高度调整或其由结构确定的调节位移无关地始终通过压杆32a加载滑动件30。

如果头枕10处于期望的位置中、例如处于图4b所示的姿态中，则解锁钮32可由操作者又放开，藉此，在此未示出的至少一个复位弹簧起作用并且使滑动件30重新移回到初始位置中，由此，换向杠杆26进而与所述换向杠杆耦合的解锁杆24也重新移回到初始位置中，从而使棘爪40b重新与齿盘40a啮合。

为此，优选换向杠杆26铰接地连接在止挡面或止挡区域30a、30b上，如图2中示意性所示的。但作为替换方案或附加地，也可设置有配设给对应的换向杠杆26的复位弹簧(未示出)，所述复位弹簧将换向杠杆26这样朝其基本位置的方向预紧，使得换向杠杆26在滑动件被操作时可抵抗所述复位弹簧的力移位，而复位弹簧使换向杠杆26在滑动件30不被操作时或在解锁钮32不被操作时重新移回到初始位置中，藉此，解锁杆24使所配属的棘爪40b重新移位到与齿盘40a相啮合的位置中。

如果要使头枕10沿图4b的箭头13′的方向向前朝乘员位置的方向移位，则原则上存在两种可能性：一方面，可这样构造锁止装置40、尤其是棘爪-/齿盘机构，使得在此也必须如前所述地借助于锁止装置40通过操控滑动件30或解锁钮32使棘爪40b与齿盘40a脱离啮合。但另一方面作为替换方案，也可如仅极其示意性地在图4a和图4b中所示的那样，为了调节头枕10，所述头枕在箭头13′的方向上由操作者简单地向前拉并因此头枕10抵抗在此示例性地由扭力弹簧40d构成的弹簧的力绕摆动轴或者说横轴18向前摆动。棘爪40在此情况下由此与齿盘40a一起形成一个棘轮-和棘爪机构，所述棘轮-和棘爪机构开放头枕10沿箭头13′方向的向前的移位，而阻止沿箭头13方向的向后的移位。由此满足在离开头部的调节过程中需要有意地操控锁止装置的现代安全要求。

在将头枕10在箭头13′的方向上向前拉并且卡锁在期望的位置中之后，扭力弹簧40d挤压导向杆14b、14c并且由此将配设给所述导向杆的棘爪40b挤压在其卡锁在齿盘40a上的姿态中。

有利的是，如前所述，导向杆14a、14b中的每一个都分别配设有一个自己的优选相同构造的锁止装置40，所述锁止装置中的每一个均分别可借助于两个解锁杆24之一来操控。但原则上也可以是这样的结构，即在所述结构中，设有仅一个解锁杆24并且与此相应设有唯一一个换向杠杆，所述换向杠杆与配设给导向杆14a或者14b的仅一个锁止装置40共同作用。

如从图4a和图4b中还可获知的，齿盘40a是保持杆42的组成部分，在所述保持杆上以可摆动的方式支承有对应的导向杆14b、14c。在本实施例中在靠背横向方向上彼此间隔开的所述保持杆42继而又被接收在套筒44中，所述套筒支撑且支承在座椅支架46中。

扭力弹簧40d一方面支撑在导向杆14b、14c上的止挡48上，另一方面支撑在保持杆42上的止挡50上。

图3示出了作为替换方案的头枕10′的实施形式，但对所述头枕仅描述了其与图2明显不同的地方。功能上相同的部件配备有相同的附图标记。

为了可调整头枕10′的高度，所述头枕具有从上部区段10b向下伸出的保持杆34，所述保持杆34配备有锯齿状的啮合部34a。

保持杆34从可横向移动的滑动件30′旁边经过并且以其啮合部34a与被弹性地预紧的棘爪36共同作用，所述棘爪以可绕轴38摆动的方式支承在引导件14的头部段14a上。

从棘爪36伸出的臂36a在此与形成在滑动件30′上的作为卡锁配合元件的凸起部30d这样共同作用，使得通过在图3中向左致动滑动件30′，棘爪36从啮合部34a移出。

作为用于调节头枕10′的高度的弹动卡槽，锯齿状的啮合部34使得头枕10′可手动地向上自由调节，而仅当棘爪36通过滑动件30′和解锁钮32从啮合部34a移出时才可向下调节。

由此，经由解锁钮32在双功能中通过操控滑动件30′，不仅可对通过解锁锁止装置进行的纵向调节进行控制而且可控制头枕10响下的竖直调节。

所述双功能可通过止挡面30a、30b的相对于与棘爪36共同作用的凸起部30d的相应的结构上的设计而实施成，使得所述双功能同时或者在时间上前后相继地进行。

在此，还通过相应地设计未示出的作用在滑动件30′和棘爪36上的预紧弹簧来提供可感觉的压力点，所述压力点在稍微按入解锁钮32时例如仅解锁保持杆34(或者反之锁止装置40)并且在较用力按入解锁钮32时触发两个功能(使用于纵向调节的锁止装置和用于高度调节的卡锁结构34a、36均解锁)。

替代所示的换向杠杆26，可在滑动件30、30′与解锁杆24之间设置其它换向装置，例如呈斜坡、导向缝等形式。

图5a和图5b中最后示出了两个尤其是在设计技术上优化了的用于具体的头枕布置结构或构型的可能变型，其中(图5a)，两个矩形构型的导向杆14b、14c在靠背侧的缝隙凹部16a、16b中被引导，其中，缝隙凹部在此例如通过刷子装置或卷帘装置遮盖，例如结合机动车的换档杆所已知的。由此结合可摆动的头枕得到有利的新的设计可能性。在头枕10的任意摆动位置中均遮盖缝隙凹部的卷帘52已经在图4a中示意性且示例性地结合滑动导向装置54绘出。卷帘52在此例如可通过各个彼此连接并且优选相对于移位方向横向延伸的片构成，以便——例如在沿着相应弯曲的导向滑槽弧形或弯曲地移位时——在移动方向上形成一定的柔性，但也可由于头枕10的移位路程通常很小而构造成刚性的板。导向杆14a、14b在此形状锁合地穿过并接合卷帘52，由此，导向杆的移位使卷帘52强制移位。卷帘设置在与靠背上侧的可见侧背离的下侧上并且相对于缝隙凹部16a、16b具有这样的尺寸裕量，使得在任意摆动位置中都保证遮盖。滑动导向装置54具体地通过靠背侧的导向槽或导向滑槽构成，卷帘52以在移动方向的横向上彼此对置的边缘区域以被形状锁合地引导的方式可移动地接收在所述导向槽或导向滑槽中。在为刷子56的情况下，所述刷子在边缘侧绕缝隙凹部16a、16b设置并且遮盖所述缝隙凹部，其中，刷子具有多个柔性的且弹性回弹的刷毛，所述刷毛在导向杆14b、14c移位时可被过压，这一点仅仅在图4b中极其示意性地示出。

在图5b中最后示出了一种构型，其中，导向杆14b、14c过渡到连接接片14d中，所述连接接片设置在靠背上侧中并且在那里被接收在靠背侧的缝隙凹部16c中。所述连接接片14d结合头枕获得了令人满意的不寻常的外观，因此在总体上是用于高价值车辆内部空间配备的高价值设计元件。在此也可再设置结合图4a和图5a描述的卷帘装置52或作为替换方案也可设置刷子装置，以便在头枕10的任意摆动位置中均遮盖缝隙凹部16c。在此，导向杆14b、14c于是在连接接片14d的下侧上继续延伸并且以先前描述的方式可摆动地支承在摆动轴18上。

Claims (16)

1.一种用于调节尤其是机动车座椅上的头枕的设备，所述设备具有引导件，所述引导件能在座椅靠背上、尤其是座椅靠背的座椅靠背支架上绕座椅靠背侧的摆动轴摆动并借助于锁止装置固定，其中，所述引导件还配设有能在所述引导件上沿竖直方向移动的头枕，其特征在于：至少一个锁止装置(40)设置在靠背侧并且与至少一个在所述引导件(14)中或引导件上以能移动的方式被引导的和/或能移位的解锁元件(24)共同作用，所述解锁元件能借助于设置在头枕侧的操控元件(30，32；30′，32)与所述头枕(10；10′)的高度调节无关地来致动。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于：所述操控元件具有在所述引导件(14)中或引导件上以能移位的方式被引导的、尤其是以能横向移位的方式被引导的滑动元件(30；30′)，所述滑动元件的与支承在头枕侧并且在那里能被操作者接近的操作元件(32)、尤其是解锁钮或解锁键(32)共同作用的接触面(30c)在所述头枕(10；10′)的高度调节的方向上构造成，使得所述操作元件(32)能在所述头枕(10；10′)的每个高度调节位置中均与所述滑动元件(30；30′)作用连接，其中优选地，所述滑动元件(30；30′)在其静止位置中借助于弹簧元件被预紧。

3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于：所述操作元件(32)表面齐平地和/或能移动地支承在所述头枕(10；10′)的凹口(10a)中并且借助于穿过头枕侧的凹口(10a)的压杆(32a)与所述滑动元件(30；30′)的所述接触面(30c)共同作用。

4.根据上述权利要求之一所述的设备，其特征在于：头枕侧的所述引导件(14)具有至少一个从所述引导件伸出并超过所述头枕(10；10′)以及形成头枕杆的保持杆或导向杆(14b，14c)，所述引导件(14)借助于所述保持杆或导向杆以能摆动的方式支承在所述座椅靠背上或座椅靠背中；所述滑动元件(30；30′)与所述至少一个解锁元件(24)、尤其是与解锁杆共同作用，所述解锁元件保持和/或设置在所述引导件(14)中或引导件上并且沿着所述导向杆(14b，14c)、尤其是在构造成管状的所述导向杆(14b，14c)的内部、被引导至设置在靠背侧的所述锁止装置(40)并且在那里与所述锁止装置(40)共同作用。

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于：所述滑动元件(30；30′)在所述头枕(10；10′)的引导件(14)的几乎整个宽度上延伸，多个、尤其是两个彼此间隔开的解锁元件(24)设置和/或支承在那里，所述解锁元件沿着多个、尤其是两个彼此间隔开的作为头枕杆的导向杆(14b，14c)被引导至配设给所述导向杆(14b，14c)中的每一个的靠背侧的锁止装置(40)。

6.根据上述权利要求之一所述的设备，其特征在于：在所述操控元件(30，32；30′，32)上、尤其是在所述操控元件(30，32；30′，32)的滑动元件(30；30′)上，对于每个解锁元件(24)设置有换向装置(26)、尤其是以能摆动的方式支承着的换向杠杆，所述换向装置与所述至少一个解锁元件(24)这样共同作用，使得在所述操控元件(30，32；30′，32)被致动时所述换向装置(26)使所述解锁元件(24)移位，借助于所述移位，所述引导件(14)视作用方向或致动方向而定能与所述锁止装置(40)脱离啮合或进行啮合。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于：所述锁止装置(40)构造成棘爪机构(40b，40c)，所述棘爪机构将所述引导件(14)的进而静止姿态中的所述头枕(10；10′)的摆动运动在操控元件(30，32；30′，32)不被致动时在两个方向上闭锁，或者在一个方向上释放而在反向方向上闭锁。

8.根据上述权利要求之一所述的设备，其特征在于：所述头枕(10；10′)借助于所述引导件(14)上的能过压的和/或弹动的卡锁装置保持在其各个高度调节位置中。

9.根据权利要求8所述的设备，其特征在于：所述卡锁装置包括弹性地预紧的、以能在所述引导件(14)中或引导件上移位尤其是摆动的方式支承着的卡锁元件(36)、尤其是棘爪(36)，所述棘爪与设置在头枕侧并且伸入到所述头枕(10′)的内部自由空间中的、具有卡锁型廓尤其是具有锯齿状的卡锁部(34a)的保持杆(34)共同作用、尤其是这样共同作用，使得所述头枕(10′)能自由地移出离开所述座椅靠背，而反向的调节仅能通过经由设置在所述头枕(10′)中的操控装置(30′，32)致动所述卡锁元件(36)来进行。

10.根据权利要求9所述的设备，其特征在于：用于致动用于相对于所述引导件(14)对所述头枕(10′)进行高度调节的所述卡锁元件(36)、尤其是棘爪的所述操控装置同样也通过能用于致动所述至少一个解锁元件(24)的所述操控元件(30′，32)来形成。

11.根据权利要求9或10所述的设备，其特征在于：用于高度调节的所述卡锁元件(36)在所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)附近支承、尤其是以能摆动的方式支承在所述引导件(14)上，其中，从所述卡锁元件(36)伸出的臂(36a)与成形在所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)上的卡锁配合元件(30d)这样共同作用，使得所述卡锁元件(36)通过致动所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)而从所述保持杆(34)的所述啮合部(34a)移出。

12.根据权利要求11所述的设备，其特征在于：所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)的与所述卡锁元件(36)共同作用的卡锁配合元件(30d)这样设置，使得通过致动所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)首先经由所述至少一个解锁元件(24)解锁所述锁止装置(40)，并且通过进一步致动所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)解锁用于高度调节的所述卡锁装置(34，36)，或者反之。

13.根据权利要求12所述的设备，其特征在于：在各自的基本姿态中，所述卡锁元件(36)的弹性预紧比所述操控元件、尤其是滑动元件(30′)的弹性预紧明显强烈。

14.根据上述权利要求之一所述的设备，其特征在于：头枕侧的所述引导件(14)具有至少一个从所述引导件伸出并且超过所述头枕(10；10′)以及形成头枕杆的保持杆或导向杆(14b，14c)，所述引导件(14)借助于所述保持杆或导向杆以能摆动的方式支承在所述座椅靠背上或座椅靠背中；所述至少一个导向杆(14b，14c)在靠背侧的缝隙凹部(16a，16b)中被引导，其中，所述缝隙凹部(16a，16b)在所述头枕(10；10′)的每个摆动位置中均被遮盖装置(52；56)、尤其是被刷装置和/或卷帘装置遮盖。

15.根据权利要求14所述的设备，其特征在于：所述遮盖装置具有卷帘(52)，所述卷帘在靠背侧的滑动导向装置(54)中以能移动的方式被引导和/或由所述至少一个导向杆(14b，14c)形状锁合地这样穿过并接合，使得所述至少一个导向杆(14b，14c)的移位使所述卷帘(52)强制移位，其中，优选地，所述卷帘(52)设置在与靠背上侧的可见侧相背离的下侧并且相对于相应配设的缝隙凹部(16a，16b)具有这样的尺寸裕量，使得在所述头枕(10；10′)的每个摆动位置中都保证遮盖缝隙凹部。

16.根据上述权利要求之一所述的设备，其特征在于：头枕侧的所述引导件(14)具有至少一个从所述引导件伸出并且超过所述头枕(10；10′)以及形成头枕杆的保持杆或导向杆(14b，14c)，所述引导件(14)借助于所述保持杆或导向杆以能摆动的方式支承在所述座椅靠背上或座椅靠背中；所述至少一个导向杆(14b，14c)、优选多个导向杆(14b，14c)过渡到关于所述座椅靠背横向延伸的块状和/或板状的连接接片(14d)，所述连接接片设置在靠背上侧中并且在那里被接收在靠背侧的缝隙凹部(16c)中。

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