CN102616627A - 电梯钢丝绳放绳方法及其放绳机构 - Google Patents

Abstract

一种电梯技术领域的电梯钢丝绳放绳方法及其放绳机构，该方法通过导绳架牵引安装位于对重侧的第一钢丝绳，后续钢丝绳通过绳索导引件与第一钢丝绳相连并实现导向放绳。该机构包括：放绳架、对重侧导绳机构、轿厢侧导绳机构以及位于井道底坑的对重反绳轮，其中：对重侧导绳机构包括：第一滑轮、夹绳器、导向轮以及导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳，第一滑轮设于机房顶部，导绳架设于井道内的两列对重导轨之间。本发明简单可靠，效率和安全性都很高；整个放绳过程中，钢丝绳所经过的线路都有导向和保护装置，所以放绳效果非常好，可做到钢丝绳全程无机械损伤，扭曲小。

Description

电梯钢丝绳放绳方法及其放绳机构

技术领域

本发明涉及的是一种电梯安装技术领域的方法及装置，具体是一种应用在曳引比为2∶1的电梯上的钢丝绳放绳方法及其放绳机构。

背景技术

在电梯施工领域，电梯钢丝绳安装质量的好坏，对其寿命影响非常大。从现场的调查和分析来看，在钢丝绳的早期损坏的中，几乎70％都是由于不当的安装操作造成；因此，合理的放绳对提高钢丝绳使用寿命起到至关重要的作用。特别在曳引比2∶1的高层电梯上，由于钢丝绳非常长，如何保证钢丝绳在整个放绳过程中无损伤，就更加具有实际的意义。

在曳引比2∶1的电梯中，常用的钢丝绳放绳方法是：从机房将每根钢丝绳单根绳头下放到底坑，绕过对重反绳轮后，再用卷扬机将绳头提升至机房。该方法由于钢丝绳的不可控悬垂，会形成严重的扭曲；钢丝绳一根根下放，再一根根的提升，比较费时费力，且需要借助大行程的卷扬机。一种改进的放绳方法：在机房，先制作好对重侧绳头，再将每根钢丝绳呈绳环状向下放至对重反绳轮，虽然这样可以减少一定的扭曲，但是由于绳环并未导向，所以一旦提升高度增加，绳环的行程也相应增加，钢丝绳还是不可避免的会产生扭曲，而且绳环容易在运行线路上与其它井道部件产生钩挂。

还有一种放绳方法：通过将全部的木卷筒放置在顶层厅门外，轿厢在顶层适当高度上，用卷扬机将对重架(未填装对重块)从底坑提升至顶层；把所有钢丝绳逐一绕过轿厢反绳轮→曳引轮→导向轮→对重反绳轮的线路，回到机房并制作好对重侧绳头后，操作卷扬机释放对重架，钢丝绳在对重架的牵引和导向下，放至底坑，最后制作轿厢侧绳头。从理论上讲，采用此方法进行放绳，效果将非常好而且工作效率很高；但是，在实际的应用却中会有许多问题：首先，在顶层厅门外，需要有一个摆放所有木卷筒的足够空间，且木卷筒到电梯井道的距离要足够远，才能同时将所有钢丝绳导入轿厢反绳轮；第二，需要大量的安装人员，每个木卷筒至少需要配备一名操作工人；第三，由于所有的钢丝绳同时放绳，则所需的安全保护措施要非常严格，如：怎样防止钢丝绳因自重而快速下落；最后，只适合在新安装电梯上使用，对于更换旧梯钢丝绳的场合不适用。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提供一种电梯钢丝绳放绳方法及其放绳机构，使得钢丝绳放绳全程有导向、无损伤，保证电梯的运行安全。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明涉及一种电梯钢丝绳放绳方法，通过导绳架牵引安装位于对重侧的第一钢丝绳，后续钢丝绳通过绳索导引件与第一钢丝绳相连并实现导向放绳。

所述的牵引安装是指：将第一钢丝绳的两端分别制成对重侧绳头和轿厢侧绳头，其中：对重侧绳头通过将第一钢丝绳依次绕过机房顶部滑轮、设置于曳引轮机架或机房地面上的夹绳器、设置于机房内的导向轮及设置于对重导轨之间的导绳架，并绕回机房制成；轿厢侧绳头通过在导绳架下放至坑底后，将夹绳器夹持固定第一钢丝绳的对重侧，并将第一钢丝绳另一端依次绕过位于机房上的曳引轮、轿厢绳孔和轿厢反绳轮，并绕回机房制成。

所述的导向放绳是指：将绳索导引件分别穿过第一钢丝绳的绳头侧和导向轮侧以及后续钢丝绳，使得后续钢丝绳穿过形成钢丝绳绳环，并以第一钢丝绳作为导向进行放绳。

所述的绳索导引件具体采用：弓形卸扣或安全扣来实现。

所述的后续钢丝绳的对重侧绳头和轿厢侧绳头的制作方式与第一钢丝绳相同。

本发明涉及上述方法的放绳机构，包括：设于机房内的放绳架、对重侧导绳机构、轿厢侧导绳机构以及位于井道底坑的对重反绳轮。

所述的对重侧导绳机构包括：第一滑轮、夹绳器、导向轮以及导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳，其中：第一滑轮设于机房顶部，导绳架设于井道内的两列对重导轨之间，夹绳器设于第一滑轮和导向轮之间的机架上或导向轮下方的机房地面上，待放置的第一钢丝绳、第二钢丝绳及其后的钢丝绳从放绳架中拉出，依次穿过第一滑轮、夹绳器和导向轮，进入井道，穿过导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳，形成绳环后返回机房，端部固定形成对重侧绳头。

所述的夹绳器的中部为夹持钢丝绳的夹持部。

所述的轿厢侧导绳机构包括：曳引轮及曳引轮机架和轿厢反绳轮，其中：待放置的第一钢丝绳、第二钢丝绳及其后的钢丝绳另一端从放绳架中拉出，依次穿过曳引轮和轿厢顶部的轿厢反绳轮，返回机房，端部固定形成轿厢侧绳头。

所述的对重侧的第一钢丝绳绳环设置于导绳架中。

所述的对重侧的第二钢丝绳及其后的钢丝绳的绳环通过绳索导引件设置于第一钢丝绳上。

所述的绳索导引件为弓形卸扣或安全扣。

所述的导绳架包括：两片活动连接且中间设有套环结构的架体，第一钢丝绳穿过套环结构形成绳环，架体的两侧设有在对重导轨上运动的滑动导靴。

所述的套环结构为分别固定在两个U型螺栓上的第二滑轮。

所述的架体包括：左架体和右架体，通过U型螺栓连接。

所述的导绳架用其上的分别固定在两个U型螺栓上的第二滑轮套住第一钢丝绳绳环，并以此为导向装置进行放绳，导绳架可根据轨距伸缩调节尺寸。

所述的第一滑轮为侧板可拆卸式结构。

所述的放绳架上设有制动装置和木卷筒，制动装置对木卷筒进行减速控制直至完全制动。

本发明有益效果包括：

1、方法简单可靠、安全性高，适用于2∶1的电梯钢丝绳安装；

2、钢丝绳全程有导向，可以大大降低安装过程机械损伤的可能；全程可控，避免钢丝绳在安装过程中产生扭曲；

3、利用第一钢丝绳作为后续钢丝绳安装导向的方法，简单可靠，工作效率高；

4、所需额外的辅助安装设备费用少，现有放绳方法的基础上，只增加了夹绳器和导绳架，另外在放绳架上设计了制动装置；

5、钢丝绳的实际安装效果好：钢丝绳张力均匀，扭曲量小。

附图说明

图1为本发明中第一钢丝绳放绳方法示意图。

图2为导绳架的示意图。

图3为第一钢丝绳安装完成的示意图。

图4为第二钢丝绳及其后钢丝绳借助第一钢丝绳的放绳方法示意图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1、图3所示，本实施例包括：机房1及其下方的井道2和位于井道2顶部的轿厢3，设于机房1内的放绳架4、对重侧导绳机构5、轿厢侧导绳机构6以及位于井道底坑7的对重反绳轮8；

所述的对重侧导绳机构5包括：第一滑轮9、夹绳器10、导向轮11以及导绳架12或者作为放绳导向的第一钢丝绳13，其中：第一滑轮9设于机房1顶部，导绳架12设于井道2内的两列对重导轨14之间，夹绳器10设于第一滑轮9和导向轮11之间的机架上或导向轮11下方的机房1地面上，待放置的第一钢丝绳13、第二钢丝绳15及其后的钢丝绳从放绳架4中拉出，依次穿过第一滑轮9、夹绳器10和导向轮11，进入井道2，穿过导绳架12或者作为放绳导向的第一钢丝绳13，形成绳环后返回机房，端部固定形成对重侧绳头16。

所述的夹绳器10的中部为夹持钢丝绳的夹持部。

所述的轿厢侧导绳机构6包括：曳引轮17、曳引轮机架18和轿厢反绳轮19，其中：待放置的第一钢丝绳13、第二钢丝绳15及其后的钢丝绳另一端从放绳架4中拉出，依次穿过曳引轮17和轿厢3顶部的轿厢反绳轮19，返回机房1，端部固定形成轿厢侧绳头20。

所述的对重侧的第一钢丝绳13绳环设置于导绳架12中。

所述的对重侧的第二钢丝绳15及其后的钢丝绳的绳环通过绳索导引21件设置于第一钢丝绳13上。

所述的绳索导引21件为弓形卸扣或安全扣。

所述的导绳架12包括：两片活动连接且中间设有套环结构的架体，第一钢丝绳13穿过套环结构形成绳环，架体的两侧设有在对重导轨14上运动的滑动导靴22。

所述的套环结构为分别固定在两个U型螺栓23上的第二滑轮24。

所述的架体包括：左架体25和右架体26，通过U型螺栓23连接。

所述的导绳架12用其上的分别固定在两个U型螺栓23上的第二滑轮24套住第一钢丝绳13的绳环，并以此为导向装置进行放绳，导绳架12可根据轨距伸缩调节尺寸。

所述的夹绳器10安装在曳引轮机架18上即导向轮11上方，或者固定在机房1地面上的绳孔处即导向轮11下方；一方面，可以增加钢丝绳上的运行摩擦力，用于防止钢丝绳因自重增加而造成的不可控下落；另一方面，还可以完全夹持固定钢丝绳，用于制作轿厢侧绳头20时，固定钢丝绳之用。

所述的第一滑轮9为侧板可拆卸式结构，用于钢丝绳导向，便于将钢丝绳从中取出。

所述的放绳架4上设有制动装置并安装木卷筒27。制动装置对木卷筒27进行减速直至完全停止；以此，在放绳后期，防止钢丝绳因自重增加而造成的不可控下落；而且，保证在放绳全程中，钢丝绳上都有一定的张力，可以防止钢丝绳扭曲。

本实施例中第一钢丝绳13绕过制定线路后，呈绳环状，在导绳架12的作用下，缓慢下放至底坑7。第二及其前后的钢丝绳的绕绳线路与第一钢丝绳13完全相同，唯一不同的地方是：不再使用导绳架12放绳，而是借助绳索导引件21和已经安装好的第一钢丝绳13作为导向；该方法非常的便捷，且不失导向作用。整个放绳过程中，钢丝绳经过的线路都有导向和保护装置，所以放绳效果非常好，可以做到钢丝绳全程无机械损伤，扭曲小。

具体包括以下步骤：

1)在制作电梯的对重侧绳头时，如图1所示，第一钢丝绳13的一端通过对重侧导绳机构5从机房1进入井道2并返回机房1；

2)第一钢丝绳13的一端形成绳环且端部固定，绳环设置于导绳架12中；

3)第一钢丝绳13在导绳架12的牵引下，如图2所示，下放至位于井道底坑7的对重反绳轮8；

4)如图4所示，第二钢丝绳15及其后的钢丝绳的一端设置带有绳索导引件21的绳环且端部固定；

5)第二钢丝绳13及其后的钢丝绳通过绳索导引件21分别套在上述已放至底坑7的第一钢丝绳13的两侧，利用第一钢丝绳13作为导向结构滑动至底坑7的对重反绳轮8以完成放绳。

如图3所示，在制作电梯的轿厢侧绳头20时，上述第一钢丝绳13的对重侧绳环已经放至底坑7的对重反绳轮8，钢丝绳另一端从放绳架4中拉出，穿过曳引轮17，进入井道2并穿过轿厢3顶部的轿厢反绳轮19后，返回机房1，端部固定形成轿厢侧绳头20；

上述第二钢丝绳15及其后的钢丝绳的轿厢侧绳头20与第一钢丝绳的制作方法一样。

与现有技术相比，本发明原理上具有的优点有：

1.方法简单可靠、安全性高，几乎适用于所有2∶1的电梯钢丝绳安装；

2.钢丝绳全程有导向，可以大大降低安装过程机械损伤的可能；全程可控，避免钢丝绳在安装过程中产生扭曲；

3.利用第一钢丝绳作为后续钢丝绳安装导向的方法，简单可靠，工作效率高；

4.所需额外的辅助安装设备费用少，现有放绳方法的基础上，只增加了夹绳器16和导绳架7，另外在放绳架上设计了制动装置；

5.钢丝绳的安装效果好：钢丝绳张力均匀，扭曲量小。实际的安装效果可达到：钢丝绳的张力差＜1.47％，扭曲量＜2圈/30m.

Claims (10)

1.一种电梯钢丝绳放绳方法，其特征在于，通过导绳架牵引安装位于对重侧的第一钢丝绳，后续钢丝绳通过绳索导引件与第一钢丝绳相连并实现导向放绳；

所述的牵引安装是指：将第一钢丝绳的两端分别制成对重侧绳头和轿厢侧绳头，其中：对重侧绳头通过将第一钢丝绳依次绕过机房顶部滑轮、设置于曳引轮机架或机房地面上的夹绳器、设置于机房内的导向轮及设置于对重导轨之间的导绳架，并绕回机房制成；轿厢侧绳头通过在导绳架下放至坑底后，将夹绳器夹持固定第一钢丝绳的对重侧，并将第一钢丝绳另一端依次绕过位于机房上的曳引轮、轿厢绳孔和轿厢反绳轮，并绕回机房制成。

2.根据权利要求1所述的电梯钢丝绳放绳方法，其特征是，所述的导向放绳是指：将绳索导引件分别穿过第一钢丝绳的绳头侧和导向轮侧以及后续钢丝绳，使得后续钢丝绳穿过形成钢丝绳绳环，并以第一钢丝绳作为导向进行放绳。

3.根据权利要求1或1所述的电梯钢丝绳放绳方法，其特征是，所述的绳索导引件采用弓形卸扣或安全扣实现。

4.根据权利要求1或2所述的电梯钢丝绳放绳方法，其特征是，所述的后续钢丝绳的对重侧绳头和轿厢侧绳头的制作方式与第一钢丝绳相同。

5.一种用于上述权利要求所述方法的电梯钢丝绳放绳机构，其特征在于，包括：设于机房内的放绳架、对重侧导绳机构、轿厢侧导绳机构以及位于井道底坑的对重反绳轮；

所述的对重侧导绳机构包括：第一滑轮、夹绳器、导向轮以及导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳，其中：第一滑轮设于机房顶部，导绳架设于井道内的两列对重导轨之间，夹绳器设于第一滑轮和导向轮之间的机架上或导向轮下方的机房地面上，待放置的第一钢丝绳、第二钢丝绳及其后的钢丝绳从放绳架中拉出，依次穿过第一滑轮、夹绳器和导向轮，进入井道，穿过导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳，形成绳环后返回机房，端部固定形成对重侧绳头。

6.根据权利要求5所述的电梯钢丝绳放绳机构，其特征是，所述的轿厢侧导绳机构包括：曳引轮、曳引轮机架和轿厢反绳轮，其中：待放置的第一钢丝绳、第二钢丝绳及其后的钢丝绳另一端从放绳架中拉出，依次穿过曳引轮和轿厢顶部的轿厢反绳轮，返回机房，端部固定形成轿厢侧绳头。

7.根据权利要求5所述的电梯钢丝绳放绳机构，其特征是，所述的对重侧的第一钢丝绳的绳环设置于导绳架中；对重侧的第二钢丝绳及其后的钢丝绳的绳环通过绳索导引件设置于第一钢丝绳上。

8.根据权利要求5所述的电梯钢丝绳放绳机构，其特征是，所述的导绳架包括：两片活动连接且中间设有套环结构的架体，第一钢丝绳穿过套环结构形成绳环，架体的两侧设有在对重导轨上运动的滑动导靴。

9.根据权利要求8所述的电梯钢丝绳放绳机构，其特征是，所述的套环结构为分别固定在两个U型螺栓上的第二滑轮；所述的架体包括：左架体和右架体，通过U型螺栓连接。

10.根据权利要求8所述的电梯钢丝绳放绳机构，其特征是，所述的第一滑轮为侧板可拆卸式结构。

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