CN110054053A - 一种电梯曳引绳夹绳装置及应用该装置的截绳方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电梯曳引绳夹绳装置及应用该装置的截绳方法，涉及电梯检测维修技术领域，其技术方案要点是：该夹绳装置包括相对设置的第一夹板、第二夹板，以及连接所述第一、二夹板的若干个连接组件，若干个连接组件于第一、二夹板之间形成有若干个与曳引钢丝绳一一对应，以供曳引钢丝绳穿过的安装间隔，若干个曳引钢丝绳通过连接组件被夹紧在第一、二夹板之间。本发明的夹绳装置及应用该装置的截绳方法具有对多个曳引钢丝绳进行固定，避免曳引钢丝绳在截绳、安装时发生交叉、散乱，提高了截绳的维修工作效率。

Description

一种电梯曳引绳夹绳装置及应用该装置的截绳方法

技术领域

本发明涉及电梯检测维护的技术领域，尤其是涉及一种电梯曳引绳夹绳装置及应用该装置的截绳方法。

背景技术

电梯的曳引钢丝绳，在安装使用以后，随着运行时间的增加，会产生结构性伸长，从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量约为0.5%左右，对于中高层电梯，尤其是2:1悬挂的电梯，影响不可忽视，例如：一台5层站的客梯，曳引钢丝绳长约50m，如果2:1悬挂，则绳长约为100m，则按照0.5%的伸长量就有500mm多，我们知道油压缓冲器的缓冲距为150-400mm，弹簧缓冲器的缓冲距为200-300mm。曳引钢丝绳伸长变形以后，影响电梯的安全运行。

为了解决这一问题，需要对曳引钢丝绳进行截绳，以使得对重侧的缓冲距符合标准，现有的技术中，工人一般通过将对重进行支撑，然后将轿厢吊起，之后分别将对重侧和轿厢侧的绳头组合拆卸下来，之后将曳引钢丝绳拿到维修地点进行测量，根据所要截取的长度截断钢丝绳，之后通过利用锥套浇灌的方法，将截断的曳引钢丝绳进行连接，维修完毕的曳引钢丝绳先固定好轿厢侧的绳头，然后固定对重侧。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：

1、维修工人需要将整段的曳引钢丝绳全部取下进行维修，按照正常的电梯，曳引钢丝绳的数量为6根，重量较大，在拆卸和安装时耗费大量的人力，工作效率低，且存在较大的安全隐患；

2、由于有6根曳引钢丝绳，其很容易在拆卸、截取，以及安装时发生交叉、散乱的情况，影响维修效率。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种电梯曳引绳夹绳装置，能够对多个曳引钢丝绳进行固定，避免曳引钢丝绳在截绳、安装时发生交叉、散乱。

本发明的目的之二是提供一种截绳方法，能够减轻曳引钢丝绳拆卸和安装时的人力消耗，提高了截绳的维修工作效率。

本发明的目的之一是通过以下技术方案得以实现的：一种电梯曳引钢丝绳夹绳装置，包括相对设置的第一夹板、第二夹板，以及连接所述第一夹板和第二夹板的若干个连接组件，若干个连接组件于第一夹板和第二夹板之间形成有若干个与曳引钢丝绳一一对应，以供曳引钢丝绳穿过的安装间隔，若干个曳引钢丝绳通过连接组件被夹紧在第一夹板和第二夹板之间。

通过采用上述技术方案，通过设置的若干连接组件能够形成多个安装间隔，使得多个曳引钢丝绳能够被分隔开且被夹紧，在进行截绳工作时，能够保证多个曳引钢丝绳排列整齐，不会发生交叉、散乱的情况，也有利于提升维修工作的安全和效率。

本发明进一步设置为：所述第一夹板和第二夹板各自具有一固定部，第一、二夹板的固定部上相对地开设有若干安装通孔，若干个连接组件对应对穿过安装通孔。

本发明进一步设置为：所述连接组件包括螺纹杆和两个锁紧螺母，所述螺纹杆穿过第一、二夹板的固定部，并在第一、二夹板的背面通过锁紧螺母锁紧。

通过采用上述技术方案，螺纹杆穿过安装通孔形成安装间隔，通过调整两端的锁紧螺母能够对第一夹板和第二夹板的夹紧力进行调节。

本发明进一步设置为：所述第一、二夹板为角钢。

本发明进一步设置为：所述角钢的规格尺寸为75*75*8mm。

通过采用上述技术方案，采用此规格尺寸，一方面保证角钢的结构强度，另一方面起较大的尺寸能够加强其夹紧力度，保证曳引钢丝绳不会发生滑脱。

本发明的目的之二是通过以下技术方案得以实现的：一种应用电梯曳引钢丝绳夹绳装置的截绳方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、测量对重与缓冲器距离如果超出安装标准范围，测算出所要截取的长度；

步骤二、安排在机房的维修人员开慢车至顶层，安排在底坑的维修人员利用支撑物将对重撑起，保证缓冲距符合安装标准范围；

步骤三、将提升器悬挂在机房的顶部，作为备用；

步骤四、在机房内，将对重侧的曳引钢丝绳利用所述电梯曳引钢丝绳夹绳装置夹紧，并将电梯曳引钢丝绳夹绳装置卡在搁机梁上；

步骤五、电梯停电处理，将提升器的提升端与轿厢顶的直梁连接在一起，并缓慢向上提拉，使得轿厢侧的曳引钢丝绳处于松弛状态，在轿厢侧的曳引钢丝绳上标记待截取位置；

步骤六、通过提升器使限速器、安全钳动作；并且驱动提升器保持向上提拉轿厢的趋势；

步骤七、一组维修人员站在轿厢顶部，一组维修人员站在机房内同时配合进行工作，位于机房内的维修人员将轿厢侧的绳头组合拆卸，位于轿厢顶部的维修人员一根一根地将曳引钢丝绳下放到轿厢顶部，根据标记的待截取位置对曳引钢丝绳进行截断、锥套浇灌；每完成一根曳引钢丝绳，轿厢顶部的维修人员将其穿入机房，机房内的维修人员进行绳头固定，直至完成所有曳引钢丝绳的截取、装配工作；

步骤八、维修人员控制提升器将轿厢抬高，恢复限速器和安全钳至正常位置，然后下放轿厢使得曳引钢丝绳全部受力；

步骤九、拆除电梯曳引钢丝绳夹绳装置，维修人员离开轿厢顶部，维修人员将底坑的支撑物取出，使得曳引钢丝绳完全受力；进一步调整曳引钢丝绳的张力后，撤出提升器；

步骤十、进行电梯静载试验、曳引能力试验，试验合格后，正常投入运行。

通过采用上述技术方案，采用此方法，维修人员可以直接在轿厢顶部进行工作，不需要玩去哪将曳引钢丝绳拆卸下来进行截取工作，减轻了劳力，提高了维修效率；另外采用电梯曳引钢丝绳夹绳装置对多个曳引钢丝绳进行夹紧，一方面避免在截绳、安装时，曳引钢丝绳发生交叉、散乱的情况，另一方面该装置能够确保在提升轿厢时，对重侧的曳引钢丝绳不会发生窜动，有利于正确地截取轿厢侧的曳引钢丝绳；还有，本方法只需要2-3名维修工人便可以完成工作，机房安排一名维修工人，轿厢顶部安装1-2名维修工人，相比于传统的方法，至少缩减了1-2名维修人员，降低了维修成本。

本发明进一步设置为：在步骤四中，还包括电梯曳引钢丝绳夹绳装置的安装步骤：

将电梯曳引钢丝绳夹绳装置的第一夹板和第二夹板分别放置在对重侧的曳引钢丝绳的两侧；

将连接组件依次穿过第一夹板和第二夹板并在两端进行固定，保证连接组件与曳引钢丝绳间隔设置，之后继续紧固连接组件使得第一夹板和第二夹板夹紧曳引钢丝绳。

本发明进一步设置为：在步骤四中，在曳引钢丝绳待夹紧的部位缠绕棉丝进行防护。

通过采用上述技术方案，通过设置的棉丝能够起到对曳引钢丝绳的防护作用，减轻曳引钢丝绳被划伤或者夹伤的程度。

本发明进一步设置为：在步骤五中，根据电梯的曳引比，轿厢的提升高度大于测算出的所要截取的长度与曳引比的乘积。

通过采用上述技术方案，根据测算出的截取长度，能够较为准确的知道轿厢被提拉的高度，比如：电梯曳引比为2：1，那么要截取500mm，需要将轿厢提升至1米以上，比如1米5，因为后续还需要将轿厢下放，从而保证轿厢侧的曳引钢丝绳的长度在截取后，仍然能够符合安装长度。

本发明进一步设置为：所述提升器包括手动链、手动葫芦，以及电动葫芦的一种。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1、通过设置的电梯曳引绳夹绳装置，能够在截绳时保证曳引钢丝绳不会发生交叉、散乱；而且该装置能够卡在搁机梁上，在提升轿厢的过程中，对重侧的曳引钢丝绳不会向下窜动，维修人员只需要对轿厢侧松弛的曳引钢丝绳进行标记、截取便可以完成维修工作，提高了维修效率。

2、采用本发明的截绳方法，维修人员可以直接在轿厢顶部进行工作，不需要将曳引钢丝绳完全撤出，减轻了工人的劳动量且降低了危险，由于轿厢顶部距离机房的高度一般在2-3米，机房内和轿厢顶的工作人员可以配合工作，有利于提高维修工作效率；

3、电梯停电处理，通过提升器使限速器、安全钳动作；并且驱动提升器保持向上提拉轿厢的趋势，限速器、安全钳以及提升器对轿厢实行了双重的保护，确保在维修工作时轿厢的稳定，保证了维修人员的人身安全。

附图说明

图1是本发明实施例一中第一夹板和第二夹板以及连接组件的安装结构示意图。

图2是本发明实施例一中第一夹板/第二夹板表现安装通孔的结构示意图。

图3是本发明实施例一中电梯曳引钢丝绳夹绳装置与曳引钢丝绳的配合关系示意图。

图4是本发明实施例二中应用电梯曳引钢丝绳夹绳装置截绳时的状态示意图。

附图标记：1、第一夹板；11、固定部；111、安装通孔；12、卡合部；2、第二夹板；3、连接组件；31、螺纹杆；32、锁紧螺母；4、曳引轮；5、搁机梁；6、对重侧绳头组合；7、轿厢侧绳头组合；8、手动葫芦；9、曳引钢丝绳；10、电梯曳引钢丝绳夹绳装置；20、弹簧缓冲器；30、对重；40、轿厢；50、木方；60、待截取位置。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一:

参考图1，本发明公开了一种电梯曳引钢丝绳夹绳装置，其主要包括第一夹板1、第二夹板2，以及若干个连接组件3。第一夹板1和第二夹板2相对地设置，若干个连接组件3相互平行地连接第一夹板1和第二夹板2，并在第一夹板1和第二夹板2之间构造形成了若干个安装间隔，曳引钢丝绳9一一对应地穿过安装间隔后，被第一夹板1和第二夹板2夹紧。

结合图2，具体说，第一夹板1和第二夹板2可以采用角钢，两者各自具有一个相互垂直的固定部和卡合部12，两者的固定部上沿长度方向等间距地开设有若干个同心的安装通孔111，以安装连接组件3。

参考图1和图3连接组件3包括一螺纹杆31和两个锁紧螺母32，螺纹杆31穿过第一夹板1和第二夹板2，并且通过两个锁紧螺母32分别在第一夹板1和第二夹板2的外侧锁紧，第一夹板1和第二夹板2之间的距离可以通过锁紧螺母32进行调节，从而将曳引钢丝绳9夹紧。

在本实施例中，角钢可以采用规格尺寸为75*75*8mm（边宽*边宽*边厚），一方面保证角钢的结构强度，另一方面保证对曳引钢丝绳9的夹紧力度。

实施例二：

参考图4，本发明还公开了一种应用实施例一中的电梯曳引钢丝绳装置10的截绳方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、测量对重30与缓冲器距离如果超出安装标准范围，测算出所要截取的长度。

具体的，我们以曳引比为2:1悬挂的电梯，为例，例如：一台5层站的客梯，曳引钢丝绳9长约50m，如果2:1悬挂，则绳长约为100m，采用弹簧缓冲器20，缓冲距为150-400mm。首先在机房安排一位维修人员，将轿厢40开慢车至顶层，平层后将电梯转位检修状态，并且通知等候的维修人员进入底坑测量对重30下梁撞板至缓冲器的距离，根据安装标准范围的缓冲距，确定所要截取的长度，例如：所需截取的长度为300mm。

步骤二、安排在机房的维修人员开慢车至顶层，安排在底坑的维修人员利用支撑物将对重30撑起，保证缓冲距符合安装标准范围。

具体的，支撑物可以选择木方50、钢管，底坑人员通知机房的维修人员将轿厢40慢速向上运行直至对重架安全压在木方50或者钢管上，使轿厢40不能慢车向上为止，完成后，底坑的维修人员撤出。

步骤三、将提升器悬挂在机房的顶部，作为备用；

具体的，提升器可以采用手动链、手动葫芦8或者电动葫芦的一种，比如使用手动葫芦8，手动葫芦8悬挂在机房的顶部，等待使用。

步骤四、在机房内，将对重侧的曳引钢丝绳9利用电梯曳引钢丝绳夹绳装置10夹紧，并将电梯曳引钢丝绳夹绳装置10卡在搁机梁5上。

参考图3和图4，具体的，机房内的维修人员将电梯曳引钢丝绳9夹绳装置的第一夹板1和第二夹板2分别放置在对重侧的曳引钢丝绳9的两侧，然后将多个螺纹杆31依次安装，保证螺纹杆31与曳引钢丝绳9间隔设置，最后紧固两头的锁紧螺栓，保证第一夹板1和第二夹板2将曳引钢丝绳9夹紧。安装完成之后，将电梯曳引钢丝绳夹绳装置10卡在用于承载曳引轮4的搁机梁5上，这样，对重侧绳头组合6至曳引钢丝绳夹绳装置10之间的距离固定。

进一步的，为了能够对曳引钢丝绳9进行防护，在安装曳引钢丝绳9夹绳装置之前，先在曳引钢丝绳9上缠绕棉丝。

步骤五、电梯停电处理，将提升器的提升端与轿厢40顶部的直梁连接在一起，并缓慢向上提拉，使得轿厢侧的曳引钢丝绳9处于松弛状态，在轿厢侧的曳引钢丝绳9上标记待截取位置60。

具体的，机组内的维修人员切断电梯总电源，然后将手动葫芦8的提升端连接在轿厢40顶部的直梁上，此时驱动手动葫芦8缓慢向上提拉轿厢40，使得轿厢侧的曳引钢丝绳9处于松弛状态，按照2:1的曳引比进行提拉，根据步骤一种中提到的，假设要截取的长度为300mm，此时，轿厢40大概需要提高600mm以上，可选择向上提高800mm。在向上提高轿厢40的过程中，由于电梯曳引钢丝绳夹绳装置10卡在搁机梁5上，因此，对重侧的曳引钢丝绳9不会向下窜动，那么，位于轿厢40侧的松弛的曳引钢丝绳9为可截取部分，从绳头向下测量轿厢侧的曳引钢丝绳9的待截取距离，然后利用颜料或者标记带进行标记。

步骤六、通过提升器使限速器、安全钳动作；并且驱动提升器保持向上提拉轿厢40的趋势。

具体的，在进行绳头组合拆卸之前，先利用手动葫芦8使得限速器、安全钳动作，然后下方将轿厢40下方一小段距离，使得安全钳血块扎牢在导轨上，保持轿厢40的稳定；同时，驱动手动葫芦8，使得手动葫芦8带劲，即手动葫芦8保持向上提拉轿厢40的趋势。这样的方法保证轿厢40稳定地固定在导轨上，不会发生意外移动。

步骤七、一组维修人员站在轿厢40顶部，一组维修人员站在机房内同时配合进行工作，位于机房内的维修人员将轿厢侧绳头组合7拆卸，位于轿厢40顶部的维修人员一根一根地将曳引钢丝绳9下放到轿厢40顶部，根据标记的待截取位置60对曳引钢丝绳9进行截断、锥套浇灌；每完成一根曳引钢丝绳9，轿厢40顶部的维修人员将其穿入机房，机房内的维修人员进行绳头固定，直至完成所有曳引钢丝绳9的截取、装配工作。

具体的，两个维修人员站在轿厢40的顶部工作，位于机房内的维修人员将轿厢侧绳头组合7一根一根地拆卸下来，位于轿厢40顶部的维修人员，在轿厢40顶接住拆卸下来的曳引钢丝绳9，根据标记，对曳引钢丝绳9进行截断，截断后对曳引钢丝绳9进行锥套浇灌，轿厢40顶部的维修人员每完成一个曳引钢丝绳9，便将曳引钢丝绳9向上送至机房内，机房内的维修人员进行安装，直至所有的曳引钢丝绳9全部完成截取。

步骤八、维修人员控制提升器将轿厢40抬高，恢复限速器和安全钳至正常位置，然后下放轿厢40使得曳引钢丝绳9全部受力。

步骤九、拆除电梯曳引钢丝绳夹绳装置10，维修人员离开轿厢40顶部，维修人员将底坑的支撑物取出，使得曳引钢丝绳9完全受力；进一步调整曳引钢丝绳9的张力后，撤出提升器；

步骤十、进行电梯静载试验、曳引能力试验，试验合格后，正常投入运行。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电梯曳引钢丝绳夹绳装置，其特征在于：包括相对设置的第一夹板(1)、第二夹板(2)，以及连接所述第一夹板(1)和第二夹板(2)的若干个连接组件(3)，若干个连接组件(3)于第一夹板(1)和第二夹板(2)之间形成有若干个与曳引钢丝绳(9)一一对应，以供曳引钢丝绳(9)穿过的安装间隔，若干个曳引钢丝绳(9)通过连接组件(3)被夹紧在第一夹板(1)和第二夹板(2)之间。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述第一夹板(1)和第二夹板(2)各自具有一固定部（11），第一、二夹板（1,2）的固定部（11）上相对地开设有若干安装通孔(111)，若干个连接组件(3)对应对穿过安装通孔(111)。

3.根据权利要求2所述的电梯曳引钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述连接组件(3)包括螺纹杆(31)和两个锁紧螺母(32)，所述螺纹杆(31)穿过第一、二夹板（1,2）的固定部（11），并在第一、二夹板（1,2）的背面通过锁紧螺母(32)锁紧。

4.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述第一、二夹板（1,2）为角钢。

5.根据权利要求4所述的电梯曳引钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述角钢的规格尺寸为75*75*8mm。

6.一种应用权利要求1-5任意一项所述的电梯曳引钢丝绳夹绳装置的截绳方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、测量对重(30)与缓冲器距离如果超出安装标准范围，测算出所要截取的长度；

步骤二、安排在机房的维修人员开慢车至顶层，安排在底坑的维修人员利用支撑物将对重(30)撑起，保证缓冲距符合安装标准范围；

步骤三、将提升器悬挂在机房的顶部，作为备用；

步骤四、在机房内，将对重侧的曳引钢丝绳(9)利用所述电梯曳引钢丝绳夹绳装置（10）夹紧，并将电梯曳引钢丝绳夹绳装置（10）卡在搁机梁(5)上；

步骤五、电梯停电处理，将提升器的提升端与轿厢(40)顶部的直梁连接在一起，并缓慢向上提拉，使得轿厢侧的曳引钢丝绳(9)处于松弛状态，在轿厢侧的曳引钢丝绳(9)上标记待截取位置（60）；

步骤六、通过提升器使限速器、安全钳动作；并且驱动提升器保持向上提拉轿厢(40)的趋势；

步骤七、一组维修人员站在轿厢(40)顶部，一组维修人员站在机房内同时配合进行工作，位于机房内的维修人员将轿厢侧绳头组合（7）拆卸，位于轿厢(40)顶部的维修人员一根一根地将曳引钢丝绳(9)下放到轿厢(40)顶部，根据标记的待截取位置（60）对曳引钢丝绳(9)进行截断、锥套浇灌；每完成一根曳引钢丝绳(9)，轿厢(40)顶部的维修人员将其穿入机房，机房内的维修人员进行绳头固定，直至完成所有曳引钢丝绳(9)的截取、装配工作；

步骤八、维修人员控制提升器将轿厢(40)抬高，恢复限速器和安全钳至正常位置，然后下放轿厢(40)使得曳引钢丝绳(9)全部受力；

步骤九、拆除电梯曳引钢丝绳夹绳装置（10），维修人员离开轿厢(40)顶部，维修人员将底坑的支撑物取出，使得曳引钢丝绳(9)完全受力；进一步调整曳引钢丝绳(9)的张力后，撤出提升器；

步骤十、进行电梯静载试验、曳引能力试验，试验合格后，正常投入运行。

7.根据权利要求6所述的截绳方法，其特征在于：在步骤四中，还包括电梯曳引钢丝绳夹绳装置（10）的安装步骤：

将电梯曳引钢丝绳夹绳装置（10）的第一夹板(1)和第二夹板(2)分别放置在对重侧的曳引钢丝绳(9)的两侧；

将连接组件(3)依次穿过第一夹板(1)和第二夹板(2)并在两端进行固定，保证连接组件(3)与曳引钢丝绳(9)间隔设置，之后继续紧固连接组件(3)使得第一夹板(1)和第二夹板(2)夹紧曳引钢丝绳(9)。

8.根据权利要求6所述的截绳方法，其特征在于：在步骤四中，在曳引钢丝绳(9)待夹紧的部位缠绕棉丝进行防护。

9.根据权利要求6所述的截绳方法，其特征在于：在步骤五中，根据电梯的曳引比，轿厢(40)的提升高度大于测算出的所要截取的长度与曳引比的乘积。

10.根据权利要求6所述的截绳方法，其特征在于：所述提升器包括手动链、手动葫芦(8)，以及电动葫芦的一种。