CN102588366A - 一种工程机械及其前部工作装置的锁定阀 - Google Patents

一种工程机械及其前部工作装置的锁定阀 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种工程机械及其前部工作装置的锁定阀，所述锁定阀连接在所述前部工作装置的液压油缸的腔室与高压油管之间，所述锁定阀包括：第一油路，连接所述腔室与所述高压油管；两位阀，设置在所述第一油路上，所述两位阀包括：第一位，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动；第二位，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀处于所述第一位，在受压时使所述两位阀处于所述第二位；溢流阀，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀处于所述第二位。本发明能够防止工作装置突然掉落，提升工程机械的安全性。

Description

一种工程机械及其前部工作装置的锁定阀
技术领域
本发明涉及工程机械，特别是涉及一种工程机械前部工作装置的锁定阀。
背景技术
工程机械包括挖掘机、装载机、叉车等等，广泛用于建筑、道路、矿山等工程领域。工程机械都具有前部工作装置，例如挖掘机的挖土机构(包括铲斗、小臂和动臂)、装载机的铲斗、叉车的门架等等，这些前部工作装置都需要由液压油缸来进行推动。
图1为现有工程机械中的挖掘机的外形结构图，如图1所示，挖掘机的前部工作装置，主要包括铲斗(bucket)110、小臂(arm)120和动臂(boom)130，而这些工作部件，分别依靠液压油缸111、121、131来推动。
图2为现有工程机械工作装置的液压油缸连接示意图，如图2所示，高压油管2、高压油管3分别与油路控制元件上的相应接口连接，在正常工作时，通过油路控制元件，控制液压油从高压油管2进入液压油缸1的上腔，液压油缸1的下腔中的液压油通过高压油管3流出，使液压油缸1缩短，进而带动工作装置工作；当油路控制元件控制液压油沿着相反的方向流动时，油缸伸长。
在实际应用中，因为油管老化、压力过大或其他突发因素，有可能导致高压油管2或高压油管3突然破裂，管内的液压油就会从破裂处流出，液压油缸1就会因缺乏液压油的压力而失去做功能力，在重力的作用下，工程机械的工作装置会突然掉落，如果此时在工作装置下方有人或物，就会发生安全事故。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种工程机械及其前部工作装置的锁定阀，能够防止工作装置突然掉落，提升工程机械的安全性。
为了实现上述目的，本发明提供了一种工程机械的前部工作装置的锁定阀，连接在所述前部工作装置的液压油缸的腔室与高压油管之间，所述锁定阀包括：
第一油路，连接所述腔室与所述高压油管；
两位阀，设置在所述第一油路上，所述两位阀包括：第一位，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动；第二位，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀处于所述第一位，在受压时使所述两位阀处于所述第二位；
溢流阀，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀处于所述第二位。
优选地，上述的锁定阀中，还包括：
节流阀，连接在所述控制位与先导管路之间，用于对所述溢流阀施加的压力进行泻压；
单向阀，连接在所述控制位与所述先导管路之间，仅允许液压油从所述先导管路向所述控制位单向流动。
优选地，上述的锁定阀中，还包括：
第二油路，连接所述腔室与所述高压油管；
第二单向阀，设置在所述第二油路上，用于使所述第二油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动。
优选地，上述的锁定阀中，还包括：
过滤器，设置在所述腔室与所述溢流阀之间。
优选地，上述的锁定阀中，所述腔室为所述液压油缸的下腔室或者上腔室，所述第一位为所述两位阀的右位，所述第二位为所述两位阀的左位。
本发明还提供一种工程机械，具有前部工作装置，在所述前部工作装置的液压油缸的腔室与高压油管之间安装有锁定阀，所述锁定阀包括：
第一油路，连接所述腔室与所述高压油管；
两位阀，设置在所述第一油路上，所述两位阀包括：第一位，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动；第二位，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀处于所述第一位，在受压时使所述两位阀处于所述第二位；
溢流阀，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀处于所述第二位。
优选地，上述的工程机械中，还包括：
节流阀，连接在所述控制位与先导管路之间，用于对所述溢流阀施加的压力进行泻压；
单向阀，连接在所述控制位与所述先导管路之间，仅允许液压油从所述先导管路向所述控制位单向流动。
优选地，上述的工程机械中，还包括：第二油路，连接所述腔室与所述高压油管；
第二单向阀，设置在所述第二油路上，用于使所述第二油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动。
优选地，上述的工程机械中，还包括：过滤器，设置在所述腔室与所述溢流阀之间。
优选地，上述的工程机械中，所述工程机械为挖掘机、装载机或叉车。
本发明实施例至少存在以下技术效果：
1)、因为设置了锁定阀303，在常态下使高压油管306到液压油缸301的腔室之间单向导通，即使高压油管306老化破裂，工程机械的前部工作装置也不会因为高压油管破裂而突然跌落，能够避免发生安全事故。
2)、通过溢流阀309，在液压油缸301的腔室压力过大时候，可以进行自动泻压，防止油缸内的液压油压力过高而损害液压系统，提高液压系统的耐久性。
3)、设置与第一油路并联的第二油路，能够使高压油管306中的液压油尽快进入到液压油缸301中。
附图说明
图1为现有工程机械中的挖掘机的外形结构图；
图2为现有工程机械工作装置的液压油缸连接示意图；
图3为本发明实施例提供的工程机械工作装置的锁定阀的连接结构图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
图3为本发明实施例提供的工程机械工作装置的锁定阀的连接结构图，如图3所示，工程机械的前部工作装置的锁定阀303，连接在所述前部工作装置的液压油缸301的腔室与高压油管306之间，所述锁定阀303包括：
第一油路，连接所述腔室与所述高压油管306；
两位阀310，设置在所述第一油路上，所述两位阀310包括：第一位(图3中两位阀的右位)，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从高压油管306向所述腔室单向流动；第二位(图3中两位阀的左位)，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀310处于所述第一位，在受压时使所述两位阀310处于所述第二位；
溢流阀309，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀310处于所述第二位。
可见，本发明实施例通过两位阀310，在常态下使高压油管306到液压油缸301的腔室之间单向导通，即使高压油管306老化漏油，液压油缸301也不会突然泻压，工作装置不会突然掉落，提高了工程机械的安全性。
通过溢流阀309，在液压油缸301的腔室压力过大时候，可以进行自动泻压，防止液压油缸301被高压油压坏。
其中，锁定阀303还包括：节流阀312，连接在所述控制位与先导管路304之间，用于对所述溢流阀309施加的压力进行泻压；在溢流阀309停止施加压力后，控制位的压力被泻除，两位阀310恢复到单向导通的右位。
锁定阀303还包括：单向阀311，连接在所述控制位与所述先导管路304之间，仅允许液压油从所述先导管路304向所述控制位单向流动。所述先导管路304用于直接对所述控制位进行控制，从而操作液压油缸301的伸缩。
其中，锁定阀303还包括：还包括：第二油路，连接所述腔室与所述高压油管306；第二单向阀307，设置在所述第二油路上，用于使所述第二油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动。第二油路是对第一油路的补充，能够使高压油管306中的液压油尽快进入到液压油缸301中。
液压油缸301与溢流阀309之间还设有过滤器308，防止杂质进入溢流阀309。
其中，锁定阀303可以设置在液压油缸301的下腔室与高压油管306之间，也可以设置在液压油缸301的上腔室与高压油管302之间。图3中，两位阀310的第一位为右位，第二位为左位，当然也可以左右互换。
在工程机械前部工作装置向下降落时，工作的液压油缸301因工程机械前部装置结构的不同，或受压力，或受拉力，以下针对前部工作装置向下降落时工作的液压油缸301受压的情况，对液压回路的连接及运作状况详细说明如下：
在液压油缸301的下腔油路出口和高压油管306间安装锁定阀303，高压油管302、先导管路304和高压油管306分别与油路控制元件上的相应接口连接，锁定阀303是由单向阀307、过滤器308、溢流阀309、两位阀310、单向阀311、节流阀312组合而成。
需要油缸伸长时，在油路控制元件的控制下，液压油由高压油管306流入锁定阀303，经单向阀307和两位阀310中的右位单向阀流入液压油缸301的下腔，液压油缸301的上腔中的液压油经高压油管302流回油路控制元件。
需要油缸缩短时，在油路控制元件的控制下，低压的先导油经先导管路304流入锁定阀303，在经锁定阀303中的单向阀311和节流阀312给两位阀310的阀芯施压，在压力的作用下，两位阀310的阀芯向右移动，此时，两位阀310的左位连通管路，同时高压的液压油由油路控制单元流经高压油管302进入液压油缸301的上腔。液压油缸301的下腔中的液压油流入锁定阀303，经过两位阀310的左路流出锁定阀303，再经过高压油管306流入油路控制元件。
当液压油缸301下腔中的压力过大时，压力油就会打开溢流阀309，再经过节流阀312的作用，就会在溢流阀309和节流阀312之间产生一定的压力，该压力可以使两位阀310的阀芯向右移动，此时，两位阀310的左位连通管路，液压油缸301的下腔中的压力油就会有一部分经两位阀310的左位流出，液压油缸301中的压力油的压力就会随着下降，当压力降到溢流阀309设定的压力以下时，溢流阀309就会关闭，溢流阀309与节流阀312间管路中的压力油就会有一部分经节流阀312流出，溢流阀309与节流阀312间管路中的压力就会下降，在弹簧力的作用下两位阀310的阀芯向左移动，回到图3所在的右位位置。液压油缸301下腔中的液压油就不能再经锁定阀303流出，液压油缸301就会保持现有状态。该项功能可以防止油缸内的液压油压力过高而损害液压系统。
当高压油管306因为管路老化或其他突发事件发生破裂时，如果不手动控制液压油缸301缩短，则两位阀310的阀芯会保持在如图3所示的右位状态，在两位阀310的阀芯中的单向阀和单向阀307的作用下，液压油缸301的下腔中的液压油将保持高压，在高压油的作用下，液压油缸301可以抵消工程机械前部装置下降的力，实现工程机械的前部工作装置不会因为高压油管破裂而突然跌落，避免安全事故发生。
针对前部工作装置向下降落时液压油缸301受拉力的情况，则将图3中安装在液压油缸301的下腔油路出口和高压油管306间的锁定阀303改为安装在液压油缸301的上腔油路出口和高压油管302之间即可，工作原理相同。此外，还通过图3中的油箱305回收控制两位阀的液压油。
此外，本发明实施例还提供了一种工程机械，具有前部工作装置，在所述前部工作装置的液压油缸301的腔室与高压油管之间安装有上述的锁定阀303，所述锁定阀303包括：
第一油路，连接所述腔室与所述高压油管；
两位阀310，设置在所述第一油路上，所述两位阀310包括：第一位，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动；第二位，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀(310)处于所述第一位，在受压时使所述两位阀310处于所述第二位；
溢流阀309，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀310处于所述第二位。
所述工程机械可以为挖掘机、装载机或叉车等等。
由上可知，本发明实施例具有以下优势：
1)、因为设置了锁定阀303，在常态下使高压油管306到液压油缸301的腔室之间单向导通，即使高压油管306老化破裂，工程机械的前部工作装置也不会因为高压油管破裂而突然跌落，能够避免发生安全事故。
2)、通过溢流阀309，在液压油缸301的腔室压力过大时候，可以进行自动泻压，防止油缸内的液压油压力过高而损害液压系统，提高液压系统的耐久性。
3)、设置与第一油路并联的第二油路，能够使高压油管306中的液压油尽快进入到液压油缸301中。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种工程机械的前部工作装置的锁定阀，连接在所述前部工作装置的液压油缸(301)的腔室与高压油管之间，其特征在于，所述锁定阀(303)包括：
第一油路，连接所述腔室与所述高压油管；
两位阀(310)，设置在所述第一油路上，所述两位阀(310)包括：第一位，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动；第二位，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀(310)处于所述第一位，在受压时使所述两位阀(310)处于所述第二位；
溢流阀(309)，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀(310)处于所述第二位。
2.根据权利要求1所述的锁定阀，其特征在于，还包括：
节流阀(312)，连接在所述控制位与先导管路(304)之间，用于对所述溢流阀(309)施加的压力进行泻压；
单向阀(311)，连接在所述控制位与所述先导管路(304)之间，仅允许液压油从所述先导管路(304)向所述控制位单向流动。
3.根据权利要求1所述的锁定阀，其特征在于，还包括：
第二油路，连接所述腔室与所述高压油管(306)；
第二单向阀(307)，设置在所述第二油路上，用于使所述第二油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动。
4.根据权利要求2所述的锁定阀，其特征在于，还包括：
过滤器(308)，设置在所述腔室与所述溢流阀(309)之间。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的锁定阀，其特征在于，所述腔室为所述液压油缸(301)的下腔室或者上腔室，所述第一位为所述两位阀(310)的右位，所述第二位为所述两位阀(310)的左位。
6.一种工程机械，具有前部工作装置，在所述前部工作装置的液压油缸(301)的腔室与高压油管之间安装有锁定阀，其特征在于，所述锁定阀(303)包括：
第一油路，连接所述腔室与所述高压油管；
两位阀(310)，设置在所述第一油路上，所述两位阀(310)包括：第一位，用于使所述第一油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动；第二位，用于使所述第一油路双向导通；控制位，用于在常态下使所述两位阀(310)处于所述第一位，在受压时使所述两位阀(310)处于所述第二位；
溢流阀(309)，连接在所述腔室与所述控制位之间，用于在所述腔室的压力超过设定压力时对所述控制位施加压力，使所述两位阀(310)处于所述第二位。
7.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，还包括：
节流阀(312)，连接在所述控制位与先导管路之间，用于对所述溢流阀(309)施加的压力进行泻压；
单向阀(311)，连接在所述控制位与所述先导管路之间，仅允许液压油从所述先导管路向所述控制位单向流动。
8.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，还包括：
第二油路，连接所述腔室与所述高压油管；
第二单向阀(307)，设置在所述第二油路上，用于使所述第二油路单向导通，仅允许液压油从所述高压油管向所述腔室单向流动。
9.根据权利要求7所述的工程机械，其特征在于，还包括：
过滤器(308)，设置在所述腔室与所述溢流阀(309)之间。
10.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为挖掘机、装载机或叉车。
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