CN102588271B - 一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵及其加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵及其加工方法，包括前、后盖，前盖的中心轴孔内套设有传动轴，所述前、后盖之间连接有分离式齿轮缸，分离式齿轮缸由前、后式分离设置的内齿圈套环和过渡后盖紧贴组成，内齿圈套环和过渡后盖分别通过前、后定位销对应固定连接在前、后盖的内端面上，内齿圈套环内设有偏心通孔，偏心通孔内套设有内齿圈，内齿圈上啮合有外齿轮，内齿圈和外齿轮的齿顶面之间的齿顶面空隙上嵌设有月牙形隔件，传动轴的一端穿过外齿轮，并通过后滑动轴承滑动连接在过渡后盖内；其新型齿轮缸结构加工方便、精度容易保证、具有端面补偿功能。

Description

一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵及其加工方法

技术领域

本发明涉及流体机械技术领域，具体涉及一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵及其加工方法。

背景技术

目前，市场上公知的直线共轭内啮合齿轮泵是由前盖1、齿轮缸2、后盖3、传动轴4、内齿圈5、与内齿圈5啮合的外齿轮6、齿轮之间的月牙形隔件7等零件组成，具体结构见图1至图3；现有技术的直线共轭内啮合齿轮泵，齿轮缸2为一体式加工铣削而成，齿轮缸2铣削有一个用来安装内齿圈5的偏心孔201，其优点是结构较为紧凑，但其明显的缺点是偏心孔加工困难，加工精度难以保证，从而影响泵的使用性能；具体体现在：一、由于是偏心盲孔，难以采用磨削的方法加工，普遍只能采用铣刀铣削，且盲孔排屑困难，表面光洁度难以保证，造成泵在使用过程中容易产生磨损，发热，噪声等一系列问题；二、用铣削的方法加工盲孔，其圆柱度及盲孔深度均难以保证，且铣刀刚性差，易造成锥孔，影响齿轮运动精度；三、盲孔圆柱面与底面之间原则上是直角过渡，因此刀刃必须磨得非常锋利，这样会明显降低刀具的使用寿命。

其次，现有技术的直线共轭内啮合齿轮泵不能实现端面补偿功能，限制了泵的容积效率。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术的不足，本发明提供一种加工方便、精度容易保证、具有端面补偿功能的直线共轭内啮合齿轮泵。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，包括前、后盖，前盖的中心轴孔内套设有传动轴，其特征是，所述前、后盖之间连接有分离式齿轮缸，分离式齿轮缸由前、后式分离设置的内齿圈套环和过渡后盖紧贴组成，内齿圈套环和过渡后盖分别通过前、后定位销对应固定连接在前、后盖的内端面上，内齿圈套环内设有偏心通孔，偏心通孔内套设有内齿圈，内齿圈上啮合有外齿轮，内齿圈和外齿轮的齿顶面之间的齿顶面空隙上嵌设有月牙形隔件，传动轴的一端穿过外齿轮，并通过后滑动轴承滑动连接在过渡后盖内； 采用该结构的直线共轭内啮合齿轮泵，将现有技术的一体式齿轮缸采用分离式（分体式）设置，分别由内齿圈套环和过渡后盖组成，使得内齿圈套环的偏心通孔（尤其是孔壁）及两端面（前、后端面）可用磨削的方法加工，无论尺寸精度、位置精度以及表明光洁度都能达到更高的等级，同时也避免了内齿圈套环的偏心通孔与过渡后盖过渡处出现倒角；而前盖及过渡后盖对应与齿轮（内齿圈和外齿轮）贴合的端面用车削的方法加工，车削出螺旋状纹理，实现断面补偿功能。

本发明还可以采用以下技术措施解决：作为更进一步的改进，所述与内齿圈套环紧贴的过渡后盖内端面上开有环形密封凹槽，环形密封凹槽内设有O形橡胶密封圈，防止漏油或渗油，达到密封效果。

所述月牙形隔件的前、后端面与前盖、过渡后盖的相对两端面压紧连接。

所述前盖前端设有与中心轴孔相通的凹腔，穿过凹腔的传动轴上套设有封盖，封盖内的传动轴上还套设有骨架油封，封盖内侧的传动轴上套设有滚动轴承。

所述前盖中心轴孔的传动轴上套设有前滑动轴承。

所述过渡后盖与内齿圈和外齿轮端面贴合的内端面上车削有左旋式螺旋状纹理。

所述前盖与内齿圈和外齿轮端面贴合的内端面上车削有右旋式螺旋状纹理。

一种制造上述直线共轭内啮合齿轮泵的加工方法；

所述直线共轭内啮合齿轮泵的部分零件，通过结构的改进，其加工方法亦同样作出对应的调整，具体如下：

所述内齿圈套环通过磨削加工方法加工构成偏心通孔的孔壁和两端面；

所述过渡后盖通过车削加工成型，其内端面通过车削方法加工有左旋式螺旋状纹理；

所述前盖的内端面通过车削方法加工有右旋式螺旋状纹理； 

所述内齿圈和外齿轮分别与前盖的内端面及过渡后盖的内端面贴合的两端面通过磨削方法加工而成。

前盖及过渡后盖与齿轮（内齿圈和外齿轮）贴合的端面用车削的方法加工，利用刀具与被加工面的相对运动加工出螺旋状的微观纹理，内齿圈及外齿轮两端面均用磨削方法加工，以保证两端面的平面度、两端面间的平行度及表面光洁度。传动轴带动外齿轮转动，外齿轮与内齿圈啮合转动，而且外齿轮和内齿圈的前、后两端面对应与前盖和过渡后盖的内端面紧贴。工作时，齿轮与前盖及过渡后盖内端面发生相对运动，螺旋状纹理连续地向外甩油，实现了端面补偿功能，特别在高速运转时效果更为明显。

本发明的有益效果是：采用该结构的直线共轭内啮合齿轮泵及其加工方法，将现有技术的齿轮缸采用分离式（分体式）设置，分别由内齿圈套环和过渡后盖组成，前盖及过渡后盖与齿轮（内齿圈和外齿轮）贴合的端面用车削的方法加工，利用刀具与被加工面的相对运动加工出螺旋状的微观纹理，内齿圈及外齿轮两端面均用磨削方法加工，以保证两端面的平面度、两端面间的平行度及表面光洁度。齿轮运转时与前盖及过渡后盖的带有螺旋状微观纹理的端面形成向外甩油运动，实现端面补偿的功能，特别在高速运动时效果更为明显。

附图说明

图1是现有技术的直线共轭内啮合齿轮泵结构示意图。

图2是现有技术中齿轮缸结构示意图。

图3是图A-A剖面的结构示意图。

图4是本发明直线共轭内啮合齿轮泵结构示意图。

图5是本发明齿轮缸、内齿圈和外齿轮安装结构示意图。

图6是本发明内齿圈套环的结构示意图。

图7是本发明过渡后盖的结构示意图。

图8是过渡后盖内端面上的左旋式螺旋状纹理示意图。

图9是前盖内端面上的右旋式螺旋状纹理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图4至图9所示，一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，包括前、后盖1、2，前盖1的中心轴孔101内套设有传动轴3，其特征是，所述前、后盖1、2之间连接有分离式齿轮缸，分离式齿轮缸由前、后式分离设置的内齿圈套环4和过渡后盖5紧贴组成，内齿圈套环4和过渡后盖5分别通过前、后定位销6、7对应固定连接在前、后盖1、2的内端面102、201上，内齿圈套环4内设有偏心通孔401，偏心通孔401内套设有内齿圈8，内齿圈8上啮合有外齿轮9，内齿圈8和外齿轮9的齿顶面801、901之间的齿顶面空隙上嵌设有月牙形隔件10，传动轴3的一端穿过外齿轮9，并通过后滑动轴承11滑动连接在过渡后盖5内； 采用该结构的直线共轭内啮合齿轮泵，将现有技术的一体式齿轮缸采用分离式（分体式）设置，分别由内齿圈套环4和过渡后盖5组成，使得内齿圈套环4的偏心通孔401（尤其是孔壁）及两端面402、403（前、后端面）可用磨削的方法加工，无论尺寸精度、位置精度以及表明光洁度都能达到更高的等级，同时也避免了内齿圈套环4的偏心通孔401与过渡后盖5过渡处出现倒角；而前盖1及过渡后盖5对应与齿轮（内齿圈8和外齿轮9）贴合的端面102、501用车削的方法加工。

作为更进一步的改进，所述与内齿圈套环4紧贴的过渡后盖5内端面501上开有环形密封凹槽502，环形密封凹槽502内设有O形橡胶密封圈16，防止漏油或渗油，达到密封效果。

所述月牙形隔件10的前、后端面1001、1002与前盖1、过渡后盖5的相对两端面102、501压紧连接。

所述前盖1前端设有与中心轴孔101相通的凹腔103，穿过凹腔103的传动轴3上套设有封盖12，封盖12内的传动轴3上还套设有骨架油封13，封盖12内侧的传动轴3上套设有滚动轴承14。

所述前盖1中心轴孔101的传动轴3上套设有前滑动轴承15。

所述过渡后盖5与内齿圈8和外齿轮9端面贴合的内端面501上车削有左旋式螺旋状纹理503。

所述前盖1与内齿圈8和外齿轮9端面贴合的内端面101上车削有右旋式螺旋状纹理104。

一种制造上述直线共轭内啮合齿轮泵的加工方法：

所述内齿圈套环4通过磨削加工方法加工构成偏心通孔401的孔壁和两端面402、403；

所述过渡后盖5通过车削加工成型，其内端面501通过车削方法加工有左旋式螺旋状纹理503；

所述前盖1的内端面102通过车削方法加工有右旋式螺旋状纹理104； 

所述内齿圈8和外齿轮9上分别与前盖1的内端面102及过渡后盖5的内端面501贴合的两端面通过磨削方法加工而成。

前盖1及过渡后盖5与齿轮（内齿圈8和外齿轮9）贴合的端面102、501用车削的方法加工，利用刀具与被加工面的相对运动加工出螺旋状的微观纹理，内齿圈8及外齿轮9两端面均用磨削方法加工，以保证两端面的平面度、两端面间的平行度及表面光洁度。传动轴3带动外齿轮9转动，由于外齿轮9与内齿圈8啮合，而且外齿轮9和内齿圈8的前、后两端面对应与前盖1和过渡后盖5的内端面101、501紧贴，过渡后盖5的内端面501的纹理为左旋式，前盖1内端面101的纹理为右旋式，当合并安装后，齿轮（内齿圈8和外齿轮9）与前盖1及过渡后盖5的内端面101、501产生相对运动，螺旋状纹理连续地向外甩油，实现端面补偿功能，特别在高速运转时效果更为明显。

以上所述的具体实施例，仅为本发明较佳的实施例而已，举凡依本发明申请专利范围所做的等同设计，均应为本发明的技术所涵盖。

Claims (6)

1.一种具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，包括前、后盖（1、2），前盖（1）的中心轴孔（101）内套设有传动轴（3），其特征是，所述前、后盖（1、2）之间连接有分离式齿轮缸，分离式齿轮缸由前、后式分离设置的内齿圈套环（4）和过渡后盖（5）紧贴组成，内齿圈套环（4）和过渡后盖（5）分别通过前、后定位销（6、7）对应固定连接在前、后盖（1、2）的内端面（102、201）上，内齿圈套环（4）内设有偏心通孔（401），偏心通孔（401）内套设有内齿圈（8），内齿圈（8）上啮合有外齿轮（9），内齿圈（8）和外齿轮（9）的齿顶面（801、901）之间的齿顶面空隙上嵌设有月牙形隔件（10），传动轴（3）的一端穿过外齿轮（9），并通过后滑动轴承（11）滑动连接在过渡后盖（5）内；

所述过渡后盖（5）与内齿圈（8）和外齿轮（9）端面贴合的内端面（501）上车削有左旋式螺旋状纹理（503）；

所述前盖（1）与内齿圈（8）和外齿轮（9）端面贴合的内端面（102）上车削有右旋式螺旋状纹理（104）。

2.根据权利要求1所述具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，其特征是，所述与内齿圈套环（4）紧贴的过渡后盖（5）内端面（501）上开有环形密封凹槽（502），环形密封凹槽（502）内设有O形橡胶密封圈（16）。

3.根据权利要求1所述具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，其特征是，所述月牙形隔件（10）的前、后端面（1001、1002）与前盖（1）、过渡后盖（5）的相对两端面（102、501）压紧连接。

4.根据权利要求1所述具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，其特征是，所述前盖（1）前端设有与中心轴孔（101）相通的凹腔（103），穿过凹腔（103）的传动轴（3）上套设有封盖（12），封盖（12）内的传动轴（3）上还套设有骨架油封（13），封盖（12）内侧的传动轴（3）上套设有滚动轴承（14）。

5.根据权利要求1所述具有分离式齿轮缸的直线共轭内啮合齿轮泵，其特征是，所述前盖（1）中心轴孔（101）的传动轴（3）上套设有前滑动轴承（15）。

6.一种制造权利要求1所述直线共轭内啮合齿轮泵的加工方法，其特征是； 

所述内齿圈套环（4）通过磨削加工方法加工构成偏心通孔（401）的孔壁和两端面（402、403）；

所述过渡后盖（5）通过车削加工成型，其内端面（501）通过车削方法加工有左旋式螺旋状纹理（503）；

所述前盖（1）的内端面（102）通过车削方法加工有右旋式螺旋状纹理（104）； 

所述内齿圈（8）与前盖（1）的内端面（102）及过渡后盖（5）的内端面（501）贴合的两端面通过磨削方法加工而成，并且外齿轮（9）与前盖（1）的内端面（102）及过渡后盖（5）的内端面（501）贴合的两端面通过磨削方法加工而成。