CN102581463A - 一种双点焊电极 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双点焊电极，在电极座、第一、第二电极和第一、第二导柱的基础上加以改进，即电极座底面固定有一辅助块，该辅助块上开有两通孔，且辅助块上部开有与该两通孔相贯通并坐落有滑块的沉槽，滑块的两侧面分别具有下斜面，第一导柱和第二导柱侧面上分别开有与该滑块的下斜面相对应配合的凹槽，同时在两安装孔内分别安装有使第一、第二电极始终具有外露于电极座趋势的弹簧，各弹簧处于自然状态下，滑块与第一、第二导柱上的凹槽相抵，该滑块的两侧下斜面分别与凹槽之间具有间隙。采用上述结的两电极可以浮动并能自动找平，从而使两电极以相同的力与工件接触，避免虚焊现象的发生，减少了磨损后的电极修配次数，降低使用成本，提高焊接效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种电极，具体指一种点焊机的双点焊电极。
背景技术
点焊连接是金属与金属之间常见的一种连接方式，通常的点焊作业是通过带固定工作台的点焊机进行焊接。点焊机上进行的点焊连接又大多为单点焊接，即焊好一个后再焊下一个点。该焊接方法虽然能保证大多数点焊零件的正常焊接，但焊接效率低，并且点焊机的下电极发生磨损后，点焊过程中就会发生虚焊现象，进而直接影响焊接后的产品质量。
为了克服虚焊现象，目前，已有带浮动工作台的点焊机，如中国专利授权公告号为CN202006336U《一种点焊机》所披露的结构。该点焊机带有单电极，点焊时，上电极施力于待焊工件，通过该信息使浮动工作台下降，且当待焊工件与下电极相触碰开始点焊时，随着上电极停止下移，浮动工作台也就停止下降，故这种点焊机能随时补偿电极磨损量而能确保焊接质量。
同时，为了提高焊接效率，人们开始设计出双点焊电极来，如中国专利授权公告号为CN201645034U的《一种电阻式双点焊焊具》，采用这样的双点焊点焊机，可提高生产效率，增强点焊时的焊接强度。但由于两上电极均采用固定式结构，即是将该双点焊焊具安装在带有浮动工作台的点焊机上，由于两电极的磨损量不同，这种固定式的电极的其中较短电极仍会出现虚焊现象。并且有一个电极磨损时就要拆下修配，因而在一定程度上仍会影响生产效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种焊接效率高且能避免虚焊现象的双点焊电极。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双点焊电极，包括电极座、第一电极和第二电极，所述电极座的下部开有间隔直立分布的两安装孔，两安装孔中分别插设下端固定有所述第一电极的第一导柱和下端固定有所述第二电极的第二导柱，其特征在于：所述的电极座底面固定有一辅助块，该辅助块上开有与两安装孔相对应的分别供上述第一、第二导柱穿过的两通孔，且在所述辅助块上部开有位于所述两通孔之间且与该两通孔相贯通的沉槽，在该沉槽内坐落有一滑块，该滑块的两侧面分别具有自下而上逐渐向外侧倾斜的下斜面，在第一导柱和第二导柱侧面上分别开有与该滑块的下斜面相对应配合的凹槽，同时在所述的两安装孔内分别安装有使第一电极和第二电极始终具有外露于所述电极座趋势的弹簧，各所述弹簧处于自然状态下，所述滑块与所述第一、第二导柱上的凹槽相抵，并且该滑块的两侧下斜面分别与对应的凹槽之间具有间隙。
在上述方案中，下斜面可以作为滑块的整个侧面，但为了使得滑块的滑动更加灵活自如，作为本发明的进一步改进，所述的滑块两侧面还可以分别具有自上而下逐渐向外侧倾斜的上斜面，该上斜面与下斜面组成滑块的V字状侧面；相对应地，所述的第一、第二导柱上的凹槽设计成V字形凹槽，各所述弹簧处于自然状态下，所述滑块上斜面与第一、第导柱上的凹槽相抵。
所述滑块的两侧可以不对称设置，但较好的是，所述滑块的两侧的V字状侧面对称设置，以方便加工，也便于施加相同的力。
在上述各方案中，所述第一、第二导柱的上端可以分别开有定位孔，所述弹簧的下端抵于定位孔，上端抵在所述的电极座上。定位孔的设置，使得弹簧定位更加稳固。
优选地，所述第一、第二导柱可以分别开有轴向孔，各所述的轴向孔中插置有冷却管，所述的冷却管与开设在电极座上的第一冷却口相连通，以及时冷却两电极。
在上述优选方案中，所述的电极座上还可以开有与所述两安装孔相连通的第二冷却口，同时在所述的第一、第二导柱外侧面上开有环形槽，在所述的环形槽内嵌设有将冷却液密封在安装孔内的密封圈，以进一步提高冷却效果。
与现有技术相比，由于本发明增设了弹簧、带下斜面的滑块和与下斜面相配合的凹槽，因此使用时，当电极座加压移动而带动第一电极和第二电极移动，当第一、第二电极接触工件时，随着电极座的进一步移动，下斜面与对应的凹槽接触，此时，若有一电极已磨损，则随着电极座的进一步下移，未磨损的电极及导柱通过凹槽推动滑块向已磨损电极侧移动，通过滑块另一侧的下斜面与磨损侧导柱的凹槽之间的配合，挤压磨损侧导柱向工件侧移动，从而使磨损侧电极压紧工件，故本发明中的两电极均可以浮动并能自动找平，尤其是滑块的两侧对称设置时，使两电极以相同的力与工件接触。这样既避免了虚焊现象的发生，确保了焊接质量，同时又减少了磨损后的电极修配次数，降低使用成本，提高焊接效率。
附图说明
图1为本发明实施例的立体图；
图2为本发明实施例的剖视图；
图3为图1的立体分解图；
图4为本发明实施例安装在点焊机上的立体示意图；
图5为本发明实施例焊接不处于同一平面上的两焊接点时的结构示意图；
图6为本发明实施例第二电极(即右侧电极)出现磨损时焊接状态下的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图3所示，该双点焊电极包括电极座1、第一电极2和第二电极3、辅助块4和滑块5，其中，电极座1上部固定有连接杆6，下部开有间隔直立分布的两安装孔，两安装孔中分别插设有第一导柱7和第二导柱8，上述第一电极2固定在第一导柱7的下端，第二电极3固定在第二导柱8的下端。
上述辅助块4固定在电极座1底部，该辅助块4上开有与两安装孔相对应的分别供上述第一、第二导柱穿过的两通孔41，且在辅助块4上部开有位于两通孔之间且与该两通孔相贯通的沉槽42，在该沉槽内坐落有所述滑块5，该滑块的两侧面分别具有自下而上逐渐向外侧倾斜的下斜面51，在本实施例中，优选地，滑块两侧面还分别具有自上而下逐渐向外侧倾斜的上斜面52，该上斜面与下斜面组成滑块的V字状侧面；相对应地，在第一导柱7和第二导柱8侧面上分别开有与该滑块的V字状侧面相配合的V字形凹槽a，同时在两安装孔内分别安装有使第一电极和第二电极始终具有外露于所述电极座趋势的弹簧b，各弹簧处于自然状态下，请参见图1，滑块的上斜面52与第一、第二导柱上的凹槽a相抵，并且该滑块的两侧下斜面51分别与对应的凹槽a之间具有间隙。
上述弹簧b可以是拉簧或压簧，在本实施例中，采用压簧的形式，即在第一、第二导柱的上端分别开有定位孔c，弹簧b下端抵于定位孔，上端抵在电极座1上。
为了对各导柱进行及时冷却，在上述电极座的两侧面上分别开有用来安装水管接头的第一冷却口11和第二冷却口12，同时在第一、第二导柱内分别开有轴向孔，各所述的轴向孔中插置有冷却管9，各冷却管9的上端通过电极座内的第一通道13与第一冷却口11相连通，而第二冷却口12通过电极座内的第二通道14与两安装孔相连通，同时在第一、第二导柱外侧面上开有环形槽d，在环形槽d内嵌设有密封圈10，以将冷却液密封在安装孔内。
使用时，通过连接杆将本实施例的双点焊电极连接到点焊机e的上握杆和/或下握杆上。如图4所示，上握杆在驱动源的作用下可上下升降，从而可以带动电极座上下移动。当电极座带动第一电极和第二电极下移，焊接高、低不平的两焊接点时，请参见图5所示，这时，第一电极先接触到工件，电极座继续下移，第一电极经第一导柱压缩弹簧，直至滑块左侧的下斜面与第一导柱上的V字形凹槽相抵，若此时，第二电极还没有接触工件或还没有压紧工件，这时随着电极座的下移，第一导柱将通过V字形凹槽推动滑块向第二导柱侧移动，此时，利用滑块右侧的下斜面推动第二导柱下移，从而达到压紧工件的作用，且此时，第一电极和第二电极对工件的压紧力相同。
如果有一电极已发生磨损而变短，这时用来焊接同一平面上的两焊接点，如图6所示为右侧的第二电极发生磨损，焊接时，随着电极座的下移，同理，第一电极及第一导柱通过凹槽推动滑块向第二电极侧移动，通过下滑块右侧下斜面与第二导柱上的凹槽之间的配合，挤压第二导柱下移，从而使磨损侧电极以同样的力压紧工件。
显然，本实施例通过滑块的下斜面的自动补偿，可以使第一、第二电极自动找平，以使之与工件按要求结合，达到各焊接处的工件受力相等的要求。最终可确保焊接质量，降低使用成本，提高焊接效率。
Claims (6)
1.一种双点焊电极，包括电极座(1)、第一电极(2)和第二电极(3)，所述电极座的下部开有间隔直立分布的两安装孔，两安装孔中分别插设下端固定有所述第一电极(2)的第一导柱(7)和下端固定有所述第二电极(3)的第二导柱(8)，其特征在于：所述的电极座底面固定有一辅助块(4)，该辅助块上开有与两安装孔相对应的分别供上述第一、第二导柱穿过的两通孔(41)，且在所述辅助块上部开有位于所述两通孔之间且与该两通孔相贯通的沉槽(42)，在该沉槽内坐落有一滑块(5)，该滑块的两侧面分别具有自下而上逐渐向外侧倾斜的下斜面(51)，在第一导柱和第二导柱侧面上分别开有与该滑块的下斜面相对应配合的凹槽(a)，同时在所述的两安装孔内分别安装有使第一电极和第二电极始终具有外露于所述电极座趋势的弹簧(b)，各所述弹簧处于自然状态下，所述滑块与所述第一、第二导柱上的凹槽(a)相抵，并且该滑块的两侧下斜面(51)分别与对应的凹槽(a)之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的双点焊电极，其特征在于：所述的滑块(5)两侧面还分别具有自上而下逐渐向外侧倾斜的上斜面(52)，该上斜面与下斜面组成滑块的V字状侧面；相对应地，所述的第一、第二导柱上的凹槽设计成V字形凹槽，各所述弹簧处于自然状态下，所述滑块上斜面(52)与第一、第导柱上的凹槽相抵。
3.根据权利要求2所述的双点焊电极，其特征在于：所述滑块(5)的两侧的V字状侧面对称设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的双点焊电极，其特征在于：所述第一、第二导柱的上端分别开有定位孔(c)，所述弹簧(b)的下端抵于定位孔(c)，上端抵在所述的电极座(1)上。
5.根据权利要求1或2或3所述的双点焊电极，其特征在于：所述第一、第二导柱分别开有轴向孔，各所述的轴向孔中插置有冷却管(9)，所述的冷却管与开设在电极座上的第一冷却口(11)相连通。
6.根据权利要求5所述的双点焊电极，其特征在于：所述的电极座(1)上开有与所述两安装孔相连通的第二冷却口(12)，同时在所述的第一、第二导柱外侧面上开有环形槽(d)，在所述的环形槽(d)内嵌设有将冷却液密封在安装孔内的密封圈(10)。
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| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Effective date of registration: 20231226 Address after: 300457 North of 11th Street and West of Huanghai Road in Binhai New Area Development Zone, Tianjin Patentee after: Tianjin Xintai Auto Parts Co.,Ltd. Address before: 101200 No.5, area M2-2, industrial land in the north of new town, Pinggu District, Beijing Patentee before: BEIJING MINSHI AUTO PARTS CO.,LTD. |
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