CN102563323B - 一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置，其特征在于，该装置包括固定装置（1）、第二中心球注脂模型（11）、第二端头球注脂模型（12）、第一中心球注脂模型（2）、第一端头球注脂模型（3）和气缸（4），本发明便于为档杆的中心球体和支杆的球体端头的外表面添加润滑脂，所添加的润滑脂均匀分布在球体的表面。

Description

一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置
技术领域
本发明涉及一种用于加工汽车部件的装置，尤其涉及一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置。
背景技术
随着我国经济的快速增长，如今汽车已成为社会生活中不可或缺的一种交通工具，人们在选择汽车时越来越越关注汽车的质量，这就要求汽车的每个部件在生产过程中都必须达到质量要求，尽量进行标准化生产；汽车档杆在安装到换挡器座之前需要为档杆的中心球体和支杆的球体端头的外表面添加润滑脂，所添加的润滑脂必须均匀分布在球体的表面，为了达到要求，需要通过一定的装置完成上述的操作。
发明内容
发明目的：本发明的目的在提供一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置。
技术方案：本发明所述的一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置包括固定装置、中心球注脂模型、 端头球注脂模型和气缸，所述固定装置包括固定架、主固定台、副固定台，所述主固定台与副固定台贴合在一起固定于固定架的底板上，所述中心球注脂模型设置在主固定台上面，所述端头球注脂模型设置在副固定台上面，所述固定架面板的上表面固定有两个气缸，所述气缸的活塞杆穿过面板，所述活塞杆的端头分别固定有中心球注脂模型和端头球注脂模型，所述活塞杆端头的中心球注脂模型和端头球注脂模型在气缸作用下往下运动，与所述主固定台和副固定台上的中心球注脂模型和端头球注脂模型贴合在一起，将待注脂的中心球体和端头球体卡合在其中；所述中心球注脂模型和端头球注脂模型的内设置有注脂通道，所述注脂通道的两端分别连接在所述中心球注脂模型和端头球注脂模型的侧面上和半球型凹槽的最底端。
进一步，所述固定架的底板的左下角设置有辅助固定台，用于支撑待注脂档杆的长摇杆。
进一步，所述中心半球注脂模型和端头板球注脂模型与主固定台和副固定台之间通过螺栓固定连接。                 
本发明与现有技术相比，其有益效果是：本发明所述的用于为汽车档杆添加润滑脂的装置便于为档杆的中心球体和支杆的球体端头的外表面添加润滑脂，所添加的润滑脂均匀分布在球体的表面。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
具体实施方式
下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
如图1所示，一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置包括固定装置1、第二中心球注脂模型11、 第二端头球注脂模型12、第一中心球注脂模型2、第一端头球注脂模型3和气缸4，所述固定装置1包括固定架5、主固定台6、副固定台7、辅助固定台8，所述主固定台6与副固定台7贴合在一起固定于所述固定架5的底板9上，所述辅助固定台8固定在所述固定架的底板9的左下角，所述第一中心球注脂模型2设置在所述主固定台6上面，所述第一端头球注脂模型3设置在副固定台7上面，所述第一中心球注脂模型2和第一端头球注脂模型3与主固定台6和副固定台7通过螺栓固定连接，所述固定架5的面板10的上表面固定有两个气缸4，所述气缸的活塞杆穿过面板10，所述活塞杆的端头分别固定有第二中心球注脂模型11和第二端头球注脂模型12，所述第二中心球注脂模型11和第二端头球注脂模型12在所述气缸4作用下往下运动，与所述第一中心球注脂模型2和第一端头球注脂模型3贴合在一起，将待注脂的中心球体和球体端头卡合在其中；所述第二中心球注脂模型11、第二端头球注脂模型12、第一中心球注脂模型2和第一端头球注脂模型3的内部设置有注脂通道，所述注脂通道的两端分别连接在所述第二中心球注脂模型11、第二端头球注脂模型12、第一中心球注脂模型2和第一端头球注脂模型3的侧面上和半球型凹槽的最底端。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (3)

1.一种用于为汽车档杆添加润滑脂的装置，其特征在于，该装置包括固定装置（1）、第一中心球注脂模型（2）、第二中心球注脂模型（11），第一端头球注脂模型（3）、第二端头球注脂模型（12）和气缸（4），所述固定装置（1）包括固定架（5）、主固定台（6）、副固定台（7），所述主固定台（6）与副固定台（7）贴合在一起固定于所述固定架（5）的底板（9）上，所述第一中心球注脂模型（2）设置在所述主固定台（6）上面，所述第一端头球注脂模型（3）设置在所述副固定台（7）上面，所述固定架（5）的面板（10）的上表面固定有两个气缸（4），所述气缸（4）的活塞杆穿过所述面板（10），所述活塞杆的端头分别固定有第二中心球注脂模型（11）和第二端头球注脂模型（12），所述第二中心球注脂模型（11）和第二端头球注脂模型（12）在所述气缸（4）作用下往下运动，与所述第一中心球注脂模型（2）和第一端头球注脂模型（3）贴合在一起，将待注脂的中心球体和球体端头卡合在其中；所述第一中心球注脂模型（2）、第二中心球注脂模型（11），第一端头球注脂模型（3）和第二端头球注脂模型（12）内设置有注脂通道，所述注脂通道的两端分别连接在所述第一中心球注脂模型（2）、第二中心球注脂模型（11），第一端头球注脂模型（3）和第二端头球注脂模型（12）的侧面上和半球型凹槽的最底端。
2.根据权利要求1所述的用于为汽车档杆添加润滑脂的装置，其特征在于，所述固定架（5）的底板（9）的左下角设置有辅助固定台（8）。
3.根据权利要求1所述的用于为汽车档杆添加润滑脂的装置，其特征在于，所述第一中心球注脂模型（2）和第一端头球注脂模型（3）与所述主固定台（6）和副固定台（7）通过螺栓固定连接。
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