CN110440125B - 选档板注油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种选档板注油装置，涉及选档板装配工装制造技术领域，包括设有工作台板的立座，工作台板通过弹簧座连接有联板；在联板上设有开口定位槽，联板于开口定位槽的一侧设有的与注油泵相连接的注油嘴，注油嘴具有连接部和注油部，在注油部上设有多个呈圆周分布的第一注油孔；工作台板于近开口定位槽处设有与注油泵相连接的注油支座，注油支座具有与开口定位槽的位置相对应设置的开口限位槽，在开口限位槽的表面设有多个第二注油孔；在工作台板上设有控制注油泵的接近开关；接近开关的高度大于注油支座的高度。与现有技术相比，本发明解决了给选档板本体上的定位销柱外表面和圆形通孔内表面涂油存在涂油量难均匀一致和工作效率低的问题。

Description

选档板注油装置
技术领域
本发明涉及选档板装配工装制造技术领域，尤其是一种用于选档板注油的工装。
背景技术
选档板是汽车换挡器的重要件之一，有一种换挡器，该换挡器主要包括选档板，所述选档板具有设有定位销柱和圆形通孔的选档板本体，在所述定位销柱上套装有扭簧。装配时，要分别在定位销柱的外表面和圆形通孔的内表面注油，再把扭簧套装在定位销柱上，并将注油的圆形通孔套装在转轴上。目前，在选档板本体的定位销柱外表面和圆形通孔内表面的涂油均是通过人工采用手工进行的，这种手工涂油的方式存在如下问题：1、因为是手工涂油，零件的涂油面不能确保每个部位都均匀一致，也不能确保每个零件的油量都一致；2、劳动强度大及工作效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种选档板注油装置，以解决现有给选档板本体上的定位销柱外表面和圆形通孔内表面的涂油存在涂油量难均匀一致和工作效率低的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为：这种选档板注油装置包括设有工作台板的立座，所述工作台板通过弹簧座连接有联板；在所述联板上设有开口定位槽，所述联板于开口定位槽的一侧设有的与注油泵相连接的注油嘴，所述注油嘴具有连接部和注油部，在所述注油部上设有多个呈圆周分布的第一注油孔；所述工作台板于近所述开口定位槽处设有与所述注油泵相连接的注油支座，所述注油支座具有与所述开口定位槽的位置相对应设置的开口限位槽，在所述开口限位槽的表面设有多个第二注油孔；在所述工作台板上设有控制注油泵的接近开关；所述接近开关的高度大于所述注油支座的高度。
上述选档板注油装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述工作台板呈竖直设置，所述立座于所述工作台板下部设有底板，所述底板与所述工作台板呈垂直设置；所述工作台板与所述联板呈平行设置，所述开口定位槽设在所述联板的顶部。
进一步的：所述弹簧座有两个，每个所述弹簧座均具有与所述工作台板连接的压板，在所述压板上设有伸缩导杆，在所述伸缩导杆上套设有弹簧，在所述弹簧的下端面与所述压板之间的导套上设有挡圈；所述伸缩导杆的活动端与所述联板连接，所述伸缩导杆的固定端与所述工作台板连接。
进一步的：在所述注油嘴内设有与多个所述第一注油孔相连通的油道，所述油道的进油口设在所述连接部上，所述进油口通过油管与所述注油泵相连通。
进一步的：所述开口限位槽设在所述注油支座的顶部，在所述注油支座内设有与多个所述第二注油孔相连通的油路，所述油路通过设在所述注油支座底部的油口与所述注油泵相连通。
进一步的：所述开口限位槽的槽底与所述开口定位槽的槽底均为半圆弧面，当所述联板上的所述导杆分别插入所述导套内时，所述开口定位槽的槽底与所述开口限位槽的槽底相对齐。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于本选档板注油装置的联板通过弹簧座装在工作台板，且联板于开口定位槽的一侧设有注油嘴，注油嘴具有呈圆周分布的第一注油孔；工作台板于近开口定位槽处设有与注油支座，注油支座具有与开口定位槽的位置相对应设置的开口限位槽，在开口限位槽的表面设有多个第二注油孔；在工作台板上设有控制注油泵的接近开关，而接近开关的高度大于注油支座的高度；工作时，可将选档板本体上的定位销柱从联板的开口定位槽穿至注油支座的开口限位槽上，并使选档板本体上的圆形通孔套在注油嘴的注油部上；按压联板并使联板的内端面与接近开关碰接；即可通过接近开关启动注油泵向圆形通孔内表面和定位销柱外表面的注油，解决了工人涂油的涂油量和涂油面不能确保每个零件都均匀一致的问题；2、降低了工人的劳动强度和工作效率。
附图说明
图1是本发明实施例的选档板的结构示意图。
图2是采用本发明对选档板进行注油时的示意图。
图3是本发明实施例的结构示意图。
图4是选档板注油装置的取下联板时的结构示意图。
图5是本发明实施例的注油嘴的结构示意图。
图6是本发明实施例的注油支座的结构示意图。
图7是图6的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述：
如图1所示的选档板1具有设有定位销柱1－3和圆形通孔1－1的选档板本体1－2，装配时，要分别先在定位销柱1－3的外表面和圆形通孔1－1的内表面注油，再把扭簧套装在定位销柱上，并将注油的圆形通孔套装在转轴上。
如图2、图3和图4所示的选档板注油装置包括设有工作台板2－1的立座2，本实施例的立座2包括工作台板2－1和底板2－2，工作台板2－1呈竖直设置，于工作台板2－1下部的连接有底板2－2，底板2－2与工作台板2－1呈垂直设置；工作台板2－1上通过弹簧座连接有一块联板6，该联板6与工作台板2－1呈平行设置，本实施例的弹簧座有两个，每个弹簧座均具有与工作台板2－1连接的压板3，压板3通过螺栓装在工作台板2－1上；在压板3上设有伸缩导杆10，在伸缩导杆10上套装有弹簧5，在弹簧5的内端面与压板3之间的导套10上设有挡圈4；伸缩导杆10的活动端与联板6连接，伸缩导杆10的固定端与工作台板连接2－1；本实施例在联板6上开设有开口定位槽，该开口定位槽设在联板6的顶部；联板6于开口定位槽的一侧设有的与注油泵相连接的注油嘴7，如图5所示的注油嘴7具有连接部7－2和注油部7－1，在注油部7－1上设有多个呈圆周分布的第一注油孔7－1－1；在注油嘴7内设有与多个第一注油孔7－1－1相连通的油道，该油道的进油口设在注油嘴7的连接部7－2的一端，该进油口通过连接在进油口上的第一油管与注油泵相连通（图中未显示）；工作台板2－1于靠近开口定位槽处设有与注油泵相连接的注油支座8，如图6和图7所示的注油支座8具有与联板6的开口定位槽的位置相对应设置的开口限位槽，该开口限位槽设在注油支座8的顶部；本实施例注油支座8的开口限位槽的槽底与联板6的开口定位槽的槽底均为半圆弧面，联板6的开口定位槽的槽底与注油支座8的开口限位槽的槽底相对齐；在开口限位槽定位槽的表面设有多个第二注油孔8－4，在注油支座8内设有与多个第二注油孔8－4相连通的油路，该油路通过装在注油支座底部的油口8－2上的第二油管与注油泵相连通（图中未显示）；在工作台板2－1上设有控制注油泵的接近开关9，接近开关9的信号输出端通过导线与注油泵的控制器连接；接近开关9的高度s大于注油支座8的高度h。
工作时，先将选档板本体1－2上的定位销柱1－3从联板6的开口定位槽穿至注油支座8的开口限位槽上，并使选档板本体1－2上的圆形通孔1－1套在注油嘴7的注油部7－1上；按压联板6并使联板6的内端面与接近开关9碰接，此时，接近开关9的号输出端通过导线向控制器发出信号，控制器启动注油泵的注油开关，分别通过第一油管和第二油管向圆形通孔内表面和定位销柱外表面的在规定的时间内注入定量的油，解决了工人涂油的涂油量和涂油面不能确保每个零件都均匀一致的问题；降低了工人的劳动强度和工作效率。

Claims (6)

1.一种选档板注油装置，其特征在于：包括设有工作台板的立座，所述工作台板通过弹簧座连接有联板；在所述联板上设有开口定位槽，所述联板于开口定位槽的一侧设有的与注油泵相连接的注油嘴，所述注油嘴具有连接部和注油部，在所述注油部上设有多个呈圆周分布的第一注油孔；所述工作台板于近所述开口定位槽处设有与所述注油泵相连接的注油支座，所述注油支座具有与所述开口定位槽的位置相对应设置的开口限位槽，在所述开口限位槽的表面设有多个第二注油孔；在所述工作台板上设有控制注油泵的接近开关；所述接近开关的高度大于所述注油支座的高度。
2.根据权利要求1所述的选档板注油装置，其特征在于：所述工作台板呈竖直设置，所述立座于所述工作台板下部设有底板，所述底板与所述工作台板呈垂直设置；所述工作台板与所述联板呈平行设置，所述开口定位槽设在所述联板的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的选档板注油装置，其特征在于：所述弹簧座有两个，每个所述弹簧座均具有与所述工作台板连接的压板，在所述压板上设有伸缩导杆，在所述伸缩导杆上套设有弹簧，在所述弹簧的下端面与所述压板之间的导套上设有挡圈；所述伸缩导杆的活动端与所述联板连接，所述伸缩导杆的固定端与所述工作台板连接。
4.根据权利要求3所述的选档板注油装置，其特征在于：在所述注油嘴内设有与多个所述第一注油孔相连通的油道，所述油道的进油口设在所述连接部上，所述进油口通过油管与所述注油泵相连通。
5.根据权利要求4所述的选档板注油装置，其特征在于：所述开口限位槽设在所述注油支座的顶部，在所述注油支座内设有与多个所述第二注油孔相连通的油路，所述油路通过设在所述注油支座底部的油口与所述注油泵相连通。
6.根据权利要求5所述的选档板注油装置，其特征在于：所述开口限位槽的槽底与所述开口定位槽的槽底均为半圆弧面，所述开口定位槽的槽底与所述开口限位槽的槽底相对齐。
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