CN201979270U - 打印机齿轮装配治具 - Google Patents

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陶剑钊
刘景斌
吴晔
刘毅
李敬革
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Abstract

本实用新型公开一种打印机齿轮装配治具,包括治具体(1),其特征在于:在治具体(1)上成对设置有支撑座(2),在支撑座(2)上端设置有卡槽(3),支撑座(2)两侧的治具体(1)上设置有挡板(4)和固定板(5),固定板(5)上固定设置有气缸(6),气缸(6)的活塞杆(7)上设置有压板(8),压板(8)上设置有齿轮固定孔,设置在压板(8)上的导柱(9)活动插接在固定板(5)上。它是一种结构简单,设计巧妙,可以提升在打印机送纸器轴上安装齿轮的工作效率,实现标准化、统一化装配的打印机齿轮装配治具。

Description

打印机齿轮装配治具
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮装配治具,尤其是一种提高安装效率,可实现标准化、统一化装配的打印机齿轮装配治具。
背景技术
打印机内送纸器的铝轴或铁轴上需要加装齿轮,传统的装配工作是完全采用人工操作的方式,操作者用手挤压齿轮,利用压力将齿轮套在送纸器轴的一端,由于这里的齿轮选用ABS塑料制成,如果用力过大会导致齿轮变形;反之如果用力过小,齿轮又无法安装到位,因此在安装送纸器轴的时候,往往会出现较为严重的安装误差,给后期的整机安装带来了很大的麻烦;因此现在需要一种能够解决上述问题的,用于打印机送纸器轴与齿轮安装的专用专用工具或装置。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,可以提升在打印机送纸器轴上安装齿轮的工作效率,实现标准化、统一化装配的打印机齿轮装配治具。
本实用新型的具体解决方案是:一种打印机齿轮装配治具,包括治具体1,其特征在于:在治具体1上成对设置有支撑座2,在支撑座2上端设置有卡槽3,支撑座2两侧的治具体1上设置有挡板4和固定板5,固定板5上固定设置有气缸6,气缸6的活塞杆7上设置有压板8,压板8上设置有齿轮固定孔,设置在压板8上的导柱9活动插接在固定板5上。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本装置的结构简单,设计新颖,动作流畅、可靠,利用它可以实现打印机内送纸器轴上的齿轮安装,突破了传统的手工操作的方式,不仅可以提高齿轮装配的生产效率(由原来的8-10个/分钟提升到10-12个/分钟),最重要的是,它避免了手工操作时,每次安装所使用的力度无法保持一致,造成齿轮变形或者安装不到位的情况发生;利用气缸活塞杆的动作,实现标准化、统一化装配,为后续的整机安装打下了良好的基础;因此可以说这种装配治具具有多种优点,十分有利于在本领域中推广应用,具备了广阔的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型实施例状态一的示意图。
图2是本实用新型实施例状态二的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示:一种打印机齿轮装配治具,包括一个作为基础的治具体1,在治具体1上成对设置有两个支撑座2,每个支撑座2的上端均设置有卡槽3,用于固定送纸器轴10,;在支撑座2的两侧分别设置有挡板4和固定板5,在固定板5上设置有气缸6,气缸6的活塞杆7与压板8固定连接,而压板8上设置有与齿轮11相配的齿轮固定孔,在压板8上还设置有导柱9,导柱9活动地插接在固定板5上。
本实用新型实施例的打印机齿轮装配治具的工作过程如下:首先将齿轮11放置在位于压板8上的齿轮固定孔内固定,然后将送纸器轴10放置在卡槽3之中,此时送纸器轴10的端头恰好与齿轮11的中心孔相配;启动气缸6,气缸6的活塞杆7会带动压板8相对于送纸器轴10运动,将压板8上的齿轮11推向送纸器轴10,在活塞杆7的作用下,相互接触的送纸器轴10和齿轮11共同运动,当送纸器轴11的另一端与固定设置在治具体1上的固定板5接触后,送纸器轴10停止运动,而此时压板8仍然在带动齿轮11运动,使齿轮11沿着送纸器轴10的轴向继续运动,直至完全套接在送纸器轴10上;此时恰好是活塞杆7的最大工作行程,因此活塞杆7会带动压板8、齿轮11和送纸器轴10反向运动,待活塞杆7停止动作后,把持送纸器轴10将齿轮11从齿轮固定孔中抽出,并在卡槽3和齿轮固定孔内放置新的需要安装的送纸器轴10和齿轮11,进行下一次装配工作即可。
为了防止齿轮11与送纸器轴10装配的过程中发生位置的偏差,在压板8上还设置有可保证二者相对位置不会发生窜动的导柱9,在压板8运动的过程中,导柱9也始终在固定板5之中滑动。
支撑座2两侧的治具体1上设置有挡板4和固定板5,固定板5上固定设置有气缸6,气缸6的活塞杆7上设置有压板8,压板8上设置有齿轮固定孔,设置在压板8上的导柱9活动插接在固定板5上。

Claims (1)

1.一种打印机齿轮装配治具,包括治具体(1),其特征在于:在治具体(1)上成对设置有支撑座(2),在支撑座(2)上端设置有卡槽(3),支撑座(2)两侧的治具体(1)上设置有挡板(4)和固定板(5),固定板(5)上固定设置有气缸(6),气缸(6)的活塞杆(7)上设置有压板(8),压板(8)上设置有齿轮固定孔,设置在压板(8)上的导柱(9)活动插接在固定板(5)上。
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