CN102562597B - 用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置 - Google Patents

用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置，其特征在于，在压缩机的气缸底部壁面下凹设置一储液室，该储液室的底部连接一个管道的一端，管道的另一端引到压缩机气缸上的主喷孔口处。或者在压缩机气缸底部壁面下凹设置一个储液室，该储液室中设置一由电磁机构驱动的波纹管。本发明使启动过程中气缸内积聚的液体减少，不致其被吸入螺杆齿间容积，防止启动时封闭后的齿间容积内发生液击。

Description

用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置
技术领域
本发明涉及一种用于单螺杆压缩机，特别是喷液冷却式单螺杆压缩机启动运行中的防液击装置。
背景技术
单螺杆压缩机的螺杆转子轴一般都是水平放置的，转子圆周上均匀分布的齿槽被左右两个星轮隔成上下两个区域的封闭压缩腔，总有齿槽处在机壳的最低位置进行吸气和封闭压缩。对于现有的喷液冷却的单螺杆压缩机，压缩机停机后，处在较高位置的排气管路、排气腔和星轮室等内部残存的润滑冷却液体就逐渐积聚在螺杆转子下侧齿槽内或吸气腔底部。压缩机再次启动运行时，快速转动的转子就会对齿槽中的液体进行压缩和输送，在齿槽容积还没有与排气口接通的情况下，迅速减小的封闭齿槽容积内沉积的不可压缩液体就会发生液击，造成星轮或星轮架断裂，轴承损坏等事故。
在正常运行中，压缩机机外也在连续的向封闭的压缩腔中喷液，这些液体的绝大部分与压缩气体混合排向排气系统，另外一小部分通过星轮与螺杆之间、螺杆与气缸之间的间隙向进气腔和星轮室泄漏，同时连续工作的的螺杆齿槽又将这些泄漏的液体吸入压缩容积，与新喷入的液体一起向排气端输送。
处在连续运行中的每一封闭齿槽容积虽然有从高压侧漏进来的液体，相对于整个齿槽容积来说，液体所占比例很小，不会对封闭容积的压缩和排气造成明显影响，故不会在逐渐变小的压缩腔中发生液击。
发明内容
本发明的目的是针对单螺杆压缩机启动初始阶段压缩容积内积聚较多的润滑冷却液体问题，提供一种基于压缩机启动前倒转操作的吸气腔降液位装置，以防止单螺杆压缩机在启动过程中由于转子齿槽内液体过多而发生液击。
为达到以上目的，本发明是采取如下技术方案予以实现的：
一种用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置，其特征是，在压缩机的气缸底部壁面下凹设置一储液室，该储液室的底部连接一个管道的一端，管道的另一端引到压缩机气缸上的主喷孔口处。
另一种用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置，其特征是，在压缩机气缸底部壁面下凹设置一个储液室，该储液室中设置一由电磁机构驱动的波纹管。
本发明的优点是，在压缩机启动前，使下侧的螺杆转子齿槽不被液体存入，保证单螺杆压缩机在无液击的条件下启动。
附图说明
以下结合附图及具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
图1为传统单螺杆压缩机喷液冷却系统示意图。
图2为单螺杆压缩机的俯视剖面图。
图3、图4为图2的前视剖面图，分别为本发明装置不同结构的两个实施例。其中，图3为采用喷射器机构排泄气缸内残余液体的结构；图4为采用波纹管电磁机构排泄气缸内残余液体的结构。
图1-图4中：1、螺杆转子；2、工作容积；3、吸气腔室；4、星轮；5、气缸；6、管道；7、存储液体；8、储液室；9、压缩机；10、液气分离器；11、液体冷却器；12、控油阀；13、波纹管；14、电磁机构。
具体实施方式
如图1所示，为了实现压缩机气缸工作容积的冷却和润滑，在压缩机9的排气管路上设置有液气分离器10，液气分离器下部兼作储液罐，从储液罐下部引一条管到液体冷却器11，再通过控油阀12和管路把液体冷却器与压缩机的气缸相连，通入螺杆转子的工作容积。当压缩机运行时，压缩机排出的高压油气混合物进入液气分离器，分离出来的高温液体储存在分离器下部储液罐，而气体通过分离器上部排出。储液罐内的高温高压液体经过液体冷却器11冷却，又重新通过控油阀及管路输入压缩机气缸内部，对吸入的气体和螺杆、星轮进行直接冷却和润滑，然后再与压缩气体一起排出气缸进入分离器。
如图2所示，喷液冷却单螺杆压缩机主要由压缩机气缸5，螺杆转子1和星轮4组成。为了防止压缩机启动时沉积在气缸，包括吸气腔室3内的液体进入气缸下侧工作容积2(螺杆齿槽容积)，需要在开机前把气缸内的残余液体排走。
实施例1
如图3所示，可在压缩机的气缸5的底部壁面下凹设置一储液室8，该储液室能够容纳所有沉积在气缸内(螺杆转子下侧齿槽内或吸气腔3底部)的残余液体，在该下凹储液室的底部连接一个适当直径的管道6，管道的另一端引到压缩机气缸上的主喷孔口处，与主喷液管路形成喷射器结构，在开机前，气缸内的残余液体流入储液室8内形成存储液体7；在开机后，利用主喷液管路出口处(主喷孔口)的高速降压能力将存储液体7直接输送到气缸工作容积2排出。于是，压缩机在运行中，储液室处于排空状态，当压缩机停止运行，其它各部位的液体便沉积到该储液室，不致使螺杆齿槽淹在液体中。每次需要运行压缩机时，先倒转5～10转，再正转启动运行的操作方式，可避免压缩机启动运行过程发生液击现象。本实施例的喷射抽吸储液室液体的结构，还有提升喷入气缸内的液体雾化效果和增加压缩机排气量的作用。储液室8可与压缩机气缸5制成一体。
实施例2
如图4所示，排走压缩机气缸内沉积液体的另一个实施例是，在单螺杆压缩机气缸5底部壁面上，下凹设置一个储液室8，储液室8内设置波纹管13，由电磁机构14驱动。在压缩机运行状态，该电磁机构的电磁铁处于通电状态，其底端面上移挤压波纹管使储液室处于最小容积状态。在压缩机停机后，电磁回路断电，波纹管在自身弹力作用下其底端面向下移动，储液室的体积扩大，使压缩机气缸内的残余液体收纳到该波纹管中去，保证气缸内无液体。此时，立即启动压缩机进行5～10转的倒转运行，以便使螺杆齿槽中的沉积液体也排到波纹管内。然后再启动压缩机的正转运行。这样就保证了螺杆齿槽在开机启动阶段不吸入液体，从而避免了螺杆齿槽容积在压缩封闭容积中发生液击。当压缩机启动运行数秒时间后，将电磁机构通电，让电磁铁驱动波纹管收缩使储液室的体积变小，逐渐排出其中的存储液体7，存储液体就被螺杆转子齿槽吸入工作容积，输送到排气管路排出。本实施例的储液室8与压缩机气缸5制成分体结构，即储液室8可从气缸5底部壁面上拆下。

Claims (1)

1.一种用于喷液冷却式单螺杆压缩机的防液击装置，其特征是，在压缩机气缸底部壁面下凹设置一个储液室，该储液室中设置一由电磁机构驱动的波纹管，在压缩机运行状态，所述电磁机构的电磁铁处于通电状态，其底端面上移挤压波纹管使储液室处于最小容积状态；在压缩机停机后，电磁回路断电，波纹管在自身弹力作用下其底端面向下移动，储液室的体积扩大，使压缩机气缸内的残余液体收纳到该波纹管中去，保证气缸内无液体。
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