CN102555856A - 儿童汽车安全座 - Google Patents

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Abstract

一种儿童汽车安全座，包括底座、可拆卸地安装在底座上的提篮、设置于提篮上的安全带，提篮上开设有多个通孔，安全带自通孔中穿过，位于提篮正面的安全带连接到一安全带搭扣上，提篮的背面上形成多个锁销兜，各锁销兜具有一锁销孔，底座上设置有多个锁销，锁销插入锁销孔中而将提篮锁定在底座上，位于提篮背面的安全带从至少一个锁销兜的下方经过，在安全带张紧时该锁销兜撑住安全带。安全带张紧时会将受到的力通过锁销兜和锁销传递到底座上，这使得提篮受到的外部冲击力大幅降低。

Description

儿童汽车安全座
技术领域
本发明涉及一种儿童汽车座。
背景技术
儿童汽车座的主体一般包括底座和提篮，提篮以可拆卸的方式安装在底座上，提篮上一般还安装有安全带，以在摇晃特别是汽车发生碰撞时对儿童进行保护。由于安全带连接至提篮，因而在受撞击而使安全带受力张紧时，安全带上受到的力会直接传递到提篮上，而提篮同时又直接受到儿童以及汽车座位的碰撞，这会使提篮受到的外力过大，提篮一般为塑料材质，在受到的冲击力过大时容易裂开甚至破碎，因此可能会导致儿童受到伤害。
发明内容
本发明的目的是提供一种儿童汽车安全座，其可降低碰撞时提篮所受到的外部冲击。
为达到上述目的，本发明提供一种儿童汽车安全座，包括底座、可拆卸地安装在底座上的提篮、设置于提篮上的安全带，提篮上开设有多个通孔，安全带自通孔中穿过，位于提篮正面的安全带连接到一安全带搭扣上，提篮的背面上形成多个锁销兜，各锁销兜具有一锁销孔，底座上设置有多个锁销，锁销插入锁销孔中而将提篮锁定在底座上，位于提篮背面的安全带从至少一个锁销兜的下方经过，在安全带张紧时该锁销兜撑住安全带。安全带张紧时会将受到的力通过锁销兜和锁销传递到底座上，这使得提篮受到的外部冲击力大幅降低。
进一步地，提篮上的各通孔最好相应地与各锁销兜相邻，便于安全带与锁销兜对位。
进一步地，锁销兜包括第一锁销兜和第二锁销兜，第一锁销兜位于提篮的前部，第二锁销兜位于提篮的后部，锁销包括第一锁销和第二锁销，第一锁销位于底座的前部，第二锁销位于底座的后部。锁销与锁销兜配合以将提篮与底座在前部和后部分别锁定，可以更好地固定提篮。
更进一步地，第一锁销兜有多个，多个第一锁销兜沿前后方向以间隔一段距离的方式排列在提篮上。
优选地，锁销兜可以成对设置，锁销对应地也成对设置。每对锁销兜和每对锁销沿横向排布，既能加强提篮的锁定，又能使安全带受到的冲击力平衡地传递到底座上，更好地降低提篮所受冲击。
与现有技术相比，本发明具有下列优点：通过锁销与锁销兜的配合，可以将提篮锁定到底座上；而在发生碰撞时，安全带上受到的力会直接通过锁销兜、锁销传递到底座上，从而使提篮受到的外部冲击力大大减少，能更好地保护儿童的安全，同时保护提篮；另外，由于提篮所受的冲击降低，提篮可以采用更轻更薄的材料，使得提篮重量降低，从而使得提拎提篮更加轻松。
附图说明
附图1 是根据本发明的一种实施例的儿童汽车座的安装应用侧视图；
附图2是图1所示儿童汽车座的安装应用立体图；
附图3是图1所示儿童汽车座的提篮从正面所示的立体图；
附图4是图1所示儿童汽车座的提篮从背面所示的立体图；
附图5是图1所示儿童汽车座的底座的立体图；
附图6是图1所示儿童汽车座的安装应用剖视图。
其中：10. 提篮；11. 通孔；12. 第一锁销兜；121. 第一锁销孔；13. 第二锁销兜；131. 第二锁销孔；20. 底座；21. 第一锁销；22. 第二锁销；30. 安全带； 40. 安全带搭扣；50. 安全带固定扣；60. 压座；61. 齿面。
具体实施方式
下面结合附图对根据本发明的一优选实施例的儿童汽车座进行描述。
见图1所示，儿童汽车座的主体主要包括底座20和提篮10，提篮10以可拆卸的方式安装在底座20的上方。
见图2-4所示，在提篮10上开有多组通孔11，供安全带30从通孔11中穿过。安全带30的一端在提篮10的背面——即提篮10下方（如图4所示）——连接至提篮10上，安全带30在提篮10的正面——即提篮10上方（如图3所示）——连接至一安全带搭扣40。
如图6所示，一带有齿面61的压座60连接于提篮10，该压座60通过齿面61将安全带30处于提篮10背面的端部压紧，安全带搭扣40通过安全带固定扣50连接至提篮10。
见图4所示，提篮10的背面上形成多个锁销兜，包括形成于提篮10前部的第一锁销兜12和形成于提篮10后部的第二锁销兜13，第一锁销兜12具有第一锁销孔121，第二锁销兜13具有第二锁销孔131。此处及本文其他各处所谓的“前”、“后”是根据使用者的习惯来定义的，图4中提篮10的前部、后部即对应于左侧、右侧。
每个通孔11分别对应地处于各锁销兜的邻测，图4所示的实施例中，提篮10的前部有三组通孔，提篮10的后部有一组通孔，每组有一对通孔11，每对通孔11沿提篮10的宽度方向间隔一段距离分布。相应地，第一锁销兜12有三对，第二锁销兜13有一对，每对锁销兜沿提篮10的宽度方向间隔一段距离分布，三对第一锁销兜12沿提篮10的前后方向以间隔一段距离的方式排列在提篮10上。
见图5所示，底座20的前部设置有三对第一锁销21，底座20的后部设置有一对第二锁销22，各第一锁销21对应地插入各第一锁销孔121，各第二锁销22对应地插入各第二锁销孔131，以将提篮10锁定在底座20上。
安全带30从一对位于提篮10前部的通孔和一对位于提篮10后部的通孔中穿过，从提篮10前部的通孔中穿过的安全带30从一对第一锁销兜12的下方经过，从提篮10后部的通孔中穿过的安全带30从两个第二锁销兜13的下方经过，在安全带30张紧时，安全带30会与一对锁销兜12和一对第二锁销兜13以及锁销兜中的第一锁销21和第二锁销22相互承托。
提篮10前部的三对通孔沿前后方向排列，各对位于前部的通孔与位于后部的通孔之间的距离不同。图2-4及6显示的示例中，安全带30从最靠近提篮10后部通孔的前部通孔中穿过，使用者可以根据实际需求选择其它两对位于提篮10前部的通孔中的一对穿安全带30。
实际应用中，安全带30所受的拉力会通过第一锁销21和第二锁销22传递到底座20上，这可使提篮10所承受的压力降低。当发生碰撞时，由于安全带30上受到的外力会传递到底座20上，故可使提篮10所受的外部冲击力很大程度地减小，使提篮10不易因外力冲击而被震裂或破碎，以更可好地保护提篮10中的儿童，同时也保护提篮10。另外，由于提篮10所受的外力冲击降低，使得对提篮10的材质要求降低，可以采用更轻更薄的材质制作提篮10，以使提篮10本身的重量减轻，从而使得提拎提篮10变得轻松，同时也能降低提篮10的制作成本。
以上对本发明的特定实施例结合图示进行了说明，很明显，在不离开本发明的范围和精神的基础上，可以对现有技术和工艺进行很多修改。在本发明的所属技术领域中，只要掌握通常知识，就可以在本发明的技术要旨范围内，进行多种多样的变更。

Claims (5)

1.一种儿童汽车安全座，包括底座、可拆卸地安装在底座上的提篮、设置于提篮上的安全带，所述提篮上开设有多个通孔，安全带自通孔中穿过，位于提篮正面的安全带连接到一安全带搭扣上，其特征在于：提篮的背面上形成多个锁销兜，各锁销兜具有一锁销孔，底座上设置有多个锁销，锁销插入锁销孔中而将提篮锁定在底座上，位于提篮背面的安全带从至少一个锁销兜的下方经过，在安全带张紧时该锁销兜撑住安全带。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座，其特征在于：提篮上的各通孔相应地与各锁销兜相邻。
3.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座，其特征在于：锁销兜包括第一锁销兜和第二锁销兜，第一锁销兜位于提篮的前部，第二锁销兜位于提篮的后部，锁销包括第一锁销和第二锁销，第一锁销位于底座的前部，第二锁销位于底座的后部。
4.根据权利要求3所述的儿童汽车安全座，其特征在于：第一锁销兜有多个，多个第一锁销兜沿前后方向以间隔一段距离的方式排列在提篮上。
5.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座，其特征在于：锁销兜成对设置，锁销对应地成对设置。
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