CN102535924B - 一种链条式防坠器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种链条式防坠器,包括腔体,腔体下部装有链轮,腔体上部有压盖,腔体上部有导向槽,导向槽内装有两个导向滑块,两个导向滑块分别位于压盖的两侧,在压盖和每个导向滑块之间都有一个弹簧,每个导向滑块上都装有摩擦块,每个导向滑块的下端各装有一个导向摆杆,每个导向摆杆上各装有一个填充棒,腔体内壁上装有两个磁铁,每个磁铁与一个导向滑块相接。这种链条式防坠器,在链条断裂时,相对应的导向滑块在弹簧的作用下向外弹出,使得导向摆杆围绕着磁铁转动并带动填充棒伸入链轮齿内,在腔体侧板的配合作用下,使得链条无法从腔体中抽出,从而起到防止物体下落的目的。

Description

一种链条式防坠器
技术领域
本发明属于防护装置,尤其涉及一种在使用链条实现升降运动的过程中,防止链条突然断裂而导致安全事故的防坠落装置。
背景技术
随着汽车的逐步普及,停车难已日益凸显,应运而生的立体停车装置也逐步被大众所接受,如升降横移类的立体停车装置,大多是采用链条或钢丝绳作为载车板的提升介质,当载车板提升到位后会由上方的防坠器来保护车辆在链条或钢丝绳突然断裂时的安全,但如果在提升过程中链条或钢丝绳突然发生断裂,则无有效的安全保护措施。
发明内容
本发明的目的是提供一种能在提升过程中链条或钢丝绳突然发生断裂时起到保护作用的防坠落装置。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种链条式防坠器,包括腔体,腔体下部装有链轮,腔体上部有压盖,腔体上部有导向槽,导向槽内装有两个导向滑块,两个导向滑块分别位于压盖的两侧,在压盖和每个导向滑块之间都有一个弹簧,每个导向滑块上都装有摩擦块,每个导向滑块的下端各装有一个导向摆杆,每个导向摆杆上各装有一个填充棒,腔体内壁上装有两个磁铁,每个磁铁与一个导向滑块相接。
压盖上有凹槽,导向滑块上也有凹槽,弹簧的两端分别位于压盖和导向滑块上的凹槽内。
采用上述技术方案的链条式防坠器,在链条断裂时,相对应的导向滑块在弹簧的作用下向外弹出,使得导向摆杆围绕着磁铁转动并带动填充棒伸入链轮齿内,在腔体侧板的配合作用下,使得链条无法从腔体中抽出,从而起到防止物体下落的目的。
附图说明
图1为本发明结构的爆炸示意图。
图2为本发明工作状态示意图。
图3为本发明在链条断裂时的工作示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的链条式防坠器,包括腔体1,腔体1下部装有链轮12,链轮12内固定有轴承13,轴承13与腔体1内壁之间由间隔套14进行定位,通过销轴15、轴用弹性挡圈Ⅰ17固定在腔体1内;腔体1上部有压盖19,压盖19由定螺栓Ⅰ20固定在腔体1上,腔体上部有导向槽,导向槽内装有两个导向滑块3,两个导向滑块3分别位于压盖19的两侧,在压盖19和每个导向滑块3之间都有一个弹簧2,压盖19上有凹槽,导向滑块3上也有凹槽,弹簧2的两端分别位于压盖和导向滑块上的凹槽内。每个导向滑块3上都有由固定螺钉11固定的止动垫10,每个导向滑块3上都装有摩擦块4,摩擦块4由固定螺栓Ⅱ5固定于导向滑块3上,每个导向滑块3的下端各装有一个导向摆杆6,导向摆杆6由连接销8、轴用弹性挡圈Ⅱ9固定,每个导向摆杆6上各装有一个填充棒7,腔体内壁上装有两个磁铁16,每个磁铁16与一个导向滑块6相接。链条18绕过链轮12安装于腔体1内。
在提升过程中,载车板连接在腔体下方,如图2所示,链条18在货物重力作用下处于绷紧状态,并压迫摩擦块4、导向滑块3使得弹簧2处于压缩状态,在连接销8的作用下,使得导向摆杆6带动填充棒7围绕着磁铁16摆动收起。一旦链条18任意一侧断裂,如图3所示,则相对应的导向滑块3在弹簧2的作用下向外弹出,使得导向摆杆6围绕着磁铁16转动并带动填充棒7伸入链轮12齿内,在腔体1左右侧板的配合作用下,使得链条18无法从腔体1中抽出,从而起到防止物体下落的目的。在填充棒7伸入链轮12齿内的瞬间,导向摆杆6会在撞击的作用下脱离磁铁16的束缚,以保护防坠器内部各运动部件不会因为冲击而造成损伤。当链条修复后,一旦链条18两端重新绷紧,则会分别压迫两侧的摩擦块4、导向滑块3使其内收,从而带动对应的导向摆杆6转动将填充棒7从链轮12中抽出,导向摆杆6会在磁铁16的磁力作用下沿设计路线收回,保证设备仍能正常运行。这样,可实现对18链条的实时监控,以保证立体停车设备在载车板提升及到位后的安全。

Claims (1)

1.一种链条式防坠器,其特征在于:包括腔体,腔体下部装有链轮,腔体上部有压盖,腔体上部有导向槽,导向槽内装有两个导向滑块,两个导向滑块分别位于压盖的两侧,在压盖和每个导向滑块之间都有一个弹簧,每个导向滑块上都装有摩擦块,每个导向滑块的下端各装有一个导向摆杆,每个导向摆杆上各装有一个填充棒,腔体内壁上装有两个磁铁,每个磁铁与一个导向滑块相接,压盖上有凹槽,导向滑块上也有凹槽,弹簧的两端分别位于压盖和导向滑块上的凹槽内。
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