CN102530381B - 用于组装和运输大型容器封头的支架系统以及封头运输方法 - Google Patents

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CN102530381B CN 201110306931 CN201110306931A CN102530381B CN 102530381 B CN102530381 B CN 102530381B CN 201110306931 CN201110306931 CN 201110306931 CN 201110306931 A CN201110306931 A CN 201110306931A CN 102530381 B CN102530381 B CN 102530381B
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Abstract

本发明公开了一种用于组装和运输大型容器的封头(11，13)的支架系统(100)，包括：中间支撑平台(120)，在组装期间适于支撑在基底(A)上并且在运输期间适于支撑在用于运输所述封头的拖车(200)上；和上部支撑结构(130)，该上部支撑结构的底端全部支撑在所述中间支撑平台上，并且该上部支撑结构的顶端适于支撑所述封头，其中，所述中间支撑平台的下方形成有适于所述拖车进出的至少一个通道(P1，P2)。本发明还公开了采用该支架系统运输封头的方法。采用本发明的支架系统，可以同时实现超大型封头的组装、运输，提高效率。

Description

用于组装和运输大型容器封头的支架系统以及封头运输方法
技术领域
本发明涉及一种用于组装和运输大型容器的封头的支架系统，特别是用于组装和运输应用于诸如核电、化工、石油存储或冶炼等场所中的超大型容器的封头的支架系统，并涉及采用该支架系统运输这种封头的方法。
背景技术
在大型反应堆核电站中，通常使用安全壳或容器冷却系统作为非能动安全系统，用于在发生例如主蒸汽管道破裂之类的现场事故时降低容器内的压力和温度。容器需要具有良好的结构完整性，以便在发生反应堆冷却剂失水的事故时由容器包容来自于堆芯的辐射。另外，在诸如化工、石油冶炼或存储等场所也需要大型的容器存储化工原料或石油。
图1A示出了这种大型的安全壳或者容器10的一种示例性实例，该容器10为密封圆筒形容器，通常由顶封头11、筒体12和底封头13对接并彼此焊接而成。目前，通常采用模块化方法在车间或其它位置分别形成顶封头11和底封头13，然后将它们运输到安装现场进行对接安装。
如图1B和1C所示，顶封头11和底封头13通常分别由多层多块钢板或瓣片焊接而成。顶封头11和底封头13的直径大于10米、高度超过5米、重量大于200吨目前，对于中小型封头，一般采用整板成形，或者采用中小型卡具即可完成拼焊封头的组装。但对于直径10米以上的大型封头，都是在安装场地或车间搭设支架系统进行组装。
如图2A和2B示出了一种现有的支撑顶封头的支架结构。这种支架结构几乎占据顶封头下方的全部空间，在需要运输组装好的顶封头11时，需要先拆除外圈的支架14，平板车进入，然后将中间的一部分支架的下部15拆除，平板车进入拆除下部15留下的位置，如图2B所示，顶升平板车并因此顶升封头，然后拆除中心部分支架的底部以及顶部与封头的连连，由平板车开始将封头运输到指定位置。
但是，在这种现有的支架结构中，在需要运输时，需要拆除支架，尤其是需要拆除外圈的支架14和中间的一部分支架的下部15而使得平板车能够进入，这会对支架结构的稳定性带来不利影响。并且，在平板车顶升封头之后，需要拆除中心部分支架的底部以及顶部与封头的连连，这种拆除在实际操作中是极其不方便的，且存在安全问题。而且，采用这种支架结构，在运输结束后需要拆除整个支架，导致即使组装多个规格尺寸相同的封头，也必须每次重新搭设这种支架结构，每个支架结构的搭设都需要消耗相同的材料、人工时，进行相同的基础处理，效率低。
发明内容
考虑到现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种用于大型容器封头的支架系统，该支架系统既能够用于这种封头的组装，又能够用于这种封头的运输。此外，本发明还提供了一种采用该支架系统运输大型容器封头的方法。
根据本发明的一个方面，提供了一种用于组装和运输大型容器的封头的支架系统，包括：
中间支撑平台，在组装期间适于支撑在基底上并且在运输期间适于支撑在用于运输所述封头的拖车上；和
上部支撑结构，该上部支撑结构的底端全部支撑在所述中间支撑平台上，并且该上部支撑结构的顶端适于支撑所述封头，
其中，所述中间支撑平台的下方形成有适于所述拖车进出的至少一个通道。
较佳地，在上述支架系统中，所述至少一个通道可以包括两个平行的通道。
较佳地，所述封头包括形成所述封头的开口的开口瓣片环，该支架系统还可以包括：第一斜撑梁结构，所述第一斜撑梁结构从上部支撑结构倾斜向上延伸，以在组装期间支撑开口瓣片环，并在第一斜撑梁结构和所述基底之间形成第一空间。
较佳地，在上述支架系统中，第一空间与所述至少一个通道连通，以便于拖车进出所述至少一个通道。
较佳地，上述支架系统还可以包括下部支撑结构，在组装期间所述中间支撑平台通过该下部支撑结构支撑在基底上。
较佳地，在上述支架系统中，所述下部支撑结构的顶部支撑所述中间支撑平台，底部适于支撑在基底上，且所述下部支撑结构可以适于与所述中间支撑平台和所述基底中的至少一个可拆卸地连接。
较佳地，在上述支架系统中，所述下部支撑结构可以包括多个支撑柱，所述多个支撑柱适于可拆卸地固定在基底上。
较佳地，在上述支架系统中，所述中间支撑平台可以为由环形支撑梁和径向支撑梁构成的刚性体。
较佳地，在上述支架系统中，所述上部支撑结构可以包括同心的多个环形支撑结构，相邻环形支撑结构之间的上部形成有第二空间。
较佳地，在上述支架系统中，最内的环形支撑结构可以设置有第二斜撑梁结构，第二斜撑梁结构倾斜向上并径向向内延伸以支撑所述封头，并在第二斜撑梁结构和基底之间形成第三空间。
较佳地，在上述支架系统中，所述上部支撑结构可以包括适于支撑所述封头的多个顶端支撑柱，每个顶端支撑柱可以设置有适于调整封头瓣片位置的调整装置。
较佳地，上述支架系统还可以包括外围支撑结构，所述外围支撑结构适于可拆卸地连接并支撑所述封头的开口的边缘。
较佳地，在上述支架系统中，所述上部支撑结构的顶端排列成具有上凸的圆弧面或内凹圆弧面的形状。
在本发明的另一个方面中，提供了一种上述支架系统支撑的封头的运输方法，包括下述步骤：
通过所述至少一个通道将拖车移动到所述中间支撑平台的下方并支撑所述中间支撑平台；
由所述拖车顶升所述中间支撑平台，以通过所述中间支撑平台和上部支撑结构，顶起所述封头；以及
由所述拖车将所述封头运输至指定位置。
较佳地，所述封头可以包括形成所述封头的开口的开口瓣片环，该支架系统还包括至少一个斜撑梁结构，所述第一斜撑梁结构从上部支撑结构倾斜向上延伸，以支撑开口瓣片环并在第一斜撑梁结构和所述基底之间形成有第一空间，该运输方法还可以包括下述步骤：所述拖车通过所述第一空间进入所述至少一个通道。
较佳地，该支架系统还可以包括外围支撑结构，所述外围支撑结构可拆卸地连接并支撑所述封头的开口的边缘，该运输方法还包括下述步骤：
在将拖车移动到所述中间支撑平台的下方并支撑所述中间支撑平台的步骤之前，拆除拖车将通过的路径上的外围支撑结构；并且
在顶起所述封头之后并在由所述拖车开始运输所述封头之前，拆除所述外围支撑结构与所述封头的连接，其中，在顶起的是顶封头时，将顶封头顶起使得顶封头的最下端超过剩余的所述外围支撑结构，在顶起的是底封头时，拆除所述外围支撑结构。
较佳地，该支架系统还可以包括下部支撑结构，在组装期间所述中间支撑平台通过该下部支撑结构支撑在基底上，该运输方法还可以包括下述步骤：在由拖车支撑所述中间支撑平台之后松开所述下部支撑结构与所述基底或所述中间支撑平台的连接。
采用本发明的具有上述配置的支架系统，可以同时实现超大型封头的组装、运输。在完成运输之后，只要由拖车将中间平台梁以上的部分运回到车间，与下部支撑结构对接安装即可重新使用，使得这种支架系统可以多次使用。该支架系统的上部支撑结构采用斜撑梁的结构形式，可以减少支架系统占用空间，方便其它附属结构在封头上的安装，并能够在支架系统中留出的空间中采用全站仪进行封头组装过程中的形状测量。进一步，采用本发明的支架系统，只需拆除少量的支撑结构，即可实现封头的整体运输，拆除工作量最小化。而且，本发明的支架系统采用模块化结构方式，需要时，可以实现灵活的拆卸和组装。
在参阅下述详细的实施方式及相关的图示与申请专利范围后，本领域技术人员将能更好地了解本发明的其它目的、特征及优点。
附图说明
参阅后续的图示与描述将可更好地了解本发明的原理。文中未详列暨非限制性的实施例则请参考该后续图示的描述。图示中的组成元件并不一定符合比例，而系以强调的方式描绘出本发明的原理。在图示中，
图1A为示出大型容器的整体结构的示意图；
图1B和1C分别示出了顶封头和底封头的形状；
图2A和2B示出了现有的支撑顶封头的支架结构；
图3A为示出根据本发明的支架系统的结构的一种实施方式的示意图；
图3B为示出根据本发明的支架系统的结构的另一种实施方式的示意图；
图4为示出图3A和3B中示出的支架系统的下部支撑结构的俯视图；
图5为示出图3A和3B中示出的支架系统的中间支撑平台的俯视图；以及
图6为示出图3A和3B中示出的支架系统的上部支撑结构的俯视图。
具体实施方式
下面将通过具体的实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的说明。在本说明书中，相同或相似的部件由相同或类似的附图标号指示。下述参照附图对本发明的各实施方式的说明旨在阐述本发明的总体构思，而不应当理解为对本发明的一种限制。
根据本发明的一种示例性实施例提供一种专门用于组装和运输大型容器的封头的支架系统。这种大型容器一般应用在大型反应堆核电站中用于包容堆芯，也可应用在诸如化工、石油冶炼或存储等场所。图1A示出了这种大型安全壳或者容器10的一种示例性实例。本发明的支架系统适于组装和运输该大型安全壳或者容器10的顶封头11和底封头13(如图1B和1C所示)。特别地，根据本发明的支架系统用于封头11或13在车间中的组装，随后借助于该支架系统将组装好的封头运输至安装现场进行吊装、拼焊安装，形成完整的容器10。
图3A和3B示出了根据本发明的支架系统100的结构，其中图3A中示出的支架系统适用于组装和运输顶封头11，图3B中示出的支架系统适用于组装和运输底封头13。图3A和3B中示出的支架系统的总体结构大体相同，区别在于，用于顶封头11的支架系统具有用于支撑顶封头11的内表面的上凸状支撑面，而用于底封头13的支架系统具有用于支撑底封头13的外表面的内凹状支撑面。
如图3A和3B所示，在一种实施方式中，根据本发明的支架系统100包括中间支撑平台120和上部支撑结构130，中间支撑平台120在组装期间适于支撑在基底A(如地面或组装平台)上，并且在运输期间适于支撑在用于运输封头11或13的拖车200上(参见图4)。上部支撑结构130的底端支撑在中间支撑平台120上，而上部支撑结构130的顶端构造为适于支撑封头11或13。具体地，上部支撑结构130的顶端具有支撑面，该支撑面在整体上形成为适于接触并支撑封头11或13的形状，例如上凸圆弧形或内凹圆弧形。如随后将描述的那样，这种支撑面可以是由多个离散的接触面或小支撑面形成的网格形状的表面，如图6所示。
根据本发明，在中间支撑平台120的下方形成有适于拖车200进出的至少一个通道，例如两个平行通道P1，P2，其允许拖车200从中自由地通过。在通过支架系统100在工厂或车间组装好封头11或13之后，一个或多个拖车200进入通道，并顶起中间支撑平台120及其上支撑的上部支撑结构，从而顶起组装好的封头11或13并将其运输至现场安装位置。
根据本发明的一种实施方式，支架系统100还可以包括下部支撑结构110，在组装期间中间支撑平台120可以通过下部支撑结构110支撑在基底A上。具体地，下部支撑结构110的顶部支撑中间支撑平台120，下部支撑结构110的底部适于固定在基底A上，例如固定在地面或组装平台上。根据一种实施方式，下部支撑结构110适于可拆卸地连接并固定在基底A上，作为替换，下部支撑结构110可以适于与中间支撑平台120可拆卸地连接，或者同时与基底A和中间支撑平台120可拆卸地连接，从而，如下文所述，在由运输拖车200(参见图4)进入支架系统并支撑中间支撑平台120之后，能够拆除或松开下部支撑结构110，以便于将组装好的封头运输至安装现场。在本发明中，用于可拆卸地连接下部支撑结构110与基底A或中间支撑平台120的结构不受限制，例如，下部支撑结构110可以通过可拆卸式的地脚螺栓(未示出)固定在基底A上，下部支撑结构110与中间支撑平台120之间可以采用螺栓连接。
下部支撑结构110可以包括适于可拆卸地固定在基底A上的多个支撑柱。如图4所示，在布置支撑柱110时，预先考虑封头运输时大型运输拖车200的布置位置，大型运输拖车200通过的区域不设置支撑柱110，以便于拖车200进出支架系统100。支撑柱110的布置形状与其上的中间支撑平台120的形状对应，从而以均匀、对称分布的方式支撑中间支撑平台120，并留出便于拖车200进出支架系统100的通道P1、P2。在图示的实施方式中，在采用四个拖车200或一个拖车200具有四个支撑区域的情况下，多个支撑柱110可以布置成同心的四圈，其中外围的三圈留有通道，中间的一圈由于不存在拖车或拖车支撑区域而均匀地设置支撑柱110。但本发明不限于此，多个支撑柱110可以以任何合适的形状布置，如排列成方形。
图5为示出中间支撑平台120的结构的一种实施方式。如图所示，中间支撑平台120可以为由环形支撑梁121和径向支撑梁122、123构成的刚形体，以支撑上部支撑结构130，并因此能够在组装和运输期间支撑封头。中间支撑平台120可以包括同心的多圈环形支撑梁121，不同圈的环形支撑梁121之间由径向支撑梁122、123连接并加强结构的刚性。但本发明不限于此，中间支撑平台120可以采取单块板或多块板形式，其形状和尺寸可以根据封头和/或拖车的形状和尺寸进行选择。
在上述实施方式中，在组装封头11或13期间，中间支撑平台120是通过下部支撑结构110支撑在基底A上，适于拖车200进出的通道P1，P2是通过恰当地布置下部支撑结构110(例如，支撑柱110)而形成。但本发明不限于此，在可替换实施方式中，在组装期间，中间支撑平台120无需通过下部支撑结构110支撑在基底A上，而是直接支撑在基底上。例如，沿通道的方向或沿拖车进出的方向观看时，中间支撑平台120形成为凸起平台形式，具有至少一个“П”形部分(未示出)，所述至少一个“П”形部分适于直接支撑在基底上、并形成通道P1，P2。
进一步，如图3A和3B所示，上部支撑结构130可以为单层或多层网架式结构，例如由型钢和螺栓形成的拱架结构。在本发明的一种示例性是实施方式中，上部支撑结构130可以包括同心的多组环形支撑结构131、132，相邻组环形支撑结构之间隔开以形成空间B3，在空间B3中不存在其它支撑结构。
每组环形支撑结构131、132可以包括适于支撑封头11或13的多个顶端支撑柱，每个顶端支撑柱具有适于调整封头瓣片位置或支撑位置的调整装置(未示出)。多个顶端支撑柱与封头接触的表面共同构成一个支撑封头的支撑面，该支撑面具有对应于将被支撑的封头11或13的轮廓的形状，例如，上凸的圆弧形支撑面适于支撑顶封头11的内表面，内凹的圆弧形支撑面适于支撑底封头13的外表面。
所述多组环形支撑结构131、132中的至少一个可以设置有斜撑梁结构，以减少上部支撑结构占据的空间。如本领域技术人员所认识到的那样，封头11或12由多个瓣片环对接形成，每个瓣片环由多个瓣片拼接形成，所述多个瓣片环包括形成所述封头的开口的开口瓣片环。例如，环形支撑结构131具有从其上部径向地向外且向上斜撑封头的开口瓣片环的斜撑梁结构133，环形支撑结构132具有从其上部径向地向内且向上斜撑封头的斜撑梁结构134，从而可以在斜撑梁结构和基底A之间形成空间B1，B2。根据本发明，空间B1、B2或B3的存在不仅减轻了上部支撑结构130的重量，而且便于工作人员进出支架系统100，有利于在封头11或13上安装或布置其它结构，例如管道、线缆等，并且例如能够在这些空间中采用全站仪进行封头组装过程中的形状测量。而且，空间B1可以与通道P1和P2连通，有利于在不拆除其它支撑结构的情况允许拖车进出通道。
在本发明中，支架系统100还可以包括外围支撑结构140。如图3A和3B所示，在组装过程中，外围支撑结构140适于可拆卸地连接并支撑封头11或13的开口的边缘，并且适于可拆卸地固定在基底A上。并且，如下文所述，在运输组装好的封头时，外围支撑结构140被拆除。外围支撑结构140可以采用简单的结构，如包括以环形方式设置的多个支撑柱。同样，可以采用螺栓将外围支撑结构140连接至基底A和封头11或13。
在本发明的一种较佳实施方式中，提供外围支撑结构140和上部支撑结构130的组合，使得每块封头瓣片在组装过程中例如由至少4个支撑点支撑，避免瓣片的变形，便于提高对接精度。
下面描述利用本发明的支架系统运输封头的操作过程。
在采用上述支架系统100在车间中组装好顶封头11或底封头13后，通过通道P1、P2将拖车200移动到中间支撑平台120的下方并支撑中间支撑平台120。随后，由拖车200顶升中间支撑平台120，以通过中间支撑平台120和上部支撑结构130，顶起封头11或13。然后，由拖车200将封头运输至指定位置，如现场安装位置。
在支架系统100设置有外围支撑结构140的情况下，需要先拆除拖车200将通过的路径上的外围支撑结构，在拖车顶起封头11或13之后，可以拆除所有的外围支撑结构与所述封头的连接，其中，在顶起的是顶封头11时，将顶封头11顶起使得顶封头的最下端超过剩余的外围支撑结构140，在顶起的是底封头13时，拆除外围支撑结构140。
在支架系统100设置有用于在组装期间支撑中间支撑平台120的下部支撑结构110的情况下，在由拖车200支撑中间支撑平台120之后松开下部支撑结构110与基底A或中间支撑平台120的连接。
根据本发明，采用上述支架系统，可以同时实现超大型封头的组装、运输。在完成运输之后，只要由拖车将中间平台梁以上的部分运回到车间，与下部支撑结构对接安装即可重新使用，使得这种支架系统可以多次使用。该支架系统的上部支撑结构采用斜撑梁的结构形式，可以减少支架系统占用空间，方便其它附属结构在封头的安装，并能够在支架系统中留出的空间中采用全站仪进行封头组装过程中的形状测量。进一步，采用本发明的支架系统，只需拆除少量的支撑结构，即可实现封头的整体运输，拆除工作量最小化。而且，本发明的支架系统采用模块化结构方式，需要时，可以实现灵活的拆卸和组装。
上述的实施例与附图仅供本领域技术人员对于本发明的各不同实施例具有概括性的了解。该些图示与说明并非想要对利用此处所述的结构或方法的装置与系统中的所有元件及特征作完整性的描述。通过阅读本发明的说明书，本领域的技术人员将更能明白本发明的许多其他的实施例，将源自本发明的披露的内容。在不悖离本发明保护范围的情况下，本发明可以进行结构与逻辑的置换与改变。此外，本发明的附图仅用于图示而非按比例进行绘制。附图中的某些部分可能会被放大以进行强调，而其他部分可能被简略。因此，本发明的说明书与附图应当视为描述而非限制性质，并将由下文中的权利要求的保护范围来限制。应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤，措词“一”或“一个”不排除多个。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本发明的范围。

Claims (17)

1.一种用于组装和运输大型容器的封头(11，13)的支架系统(100)，其特征在于，该支架系统包括：
中间支撑平台(120)，在组装期间适于支撑在基底(A)上并且在运输期间适于支撑在用于运输所述封头的拖车(200)上；和
上部支撑结构(130)，该上部支撑结构的底端全部支撑在所述中间支撑平台上，并且该上部支撑结构的顶端适于支撑所述封头，
其中，所述中间支撑平台的下方形成有适于所述拖车进出的至少一个通道(P1，P2)。
2.根据权利要求1所述的支架系统，其中
所述至少一个通道包括两个平行的通道。
3.根据权利要求1所述的支架系统，所述封头包括形成所述封头的开口的开口瓣片环，该支架系统还包括：
第一斜撑梁结构(133)，所述第一斜撑梁结构从上部支撑结构倾斜向上延伸，以在组装期间支撑开口瓣片环，并在第一斜撑梁结构和所述基底之间形成第一空间(B1)。
4.根据权利要求3所述的支架系统，其中
第一空间与所述至少一个通道连通，以便于拖车进出所述至少一个通道。
5.根据权利要求1所述的支架系统，还包括：
下部支撑结构(110)，在组装期间所述中间支撑平台通过该下部支撑结构支撑在基底上。
6.根据权利要求5所述的支架系统，其中
所述下部支撑结构的顶部支撑所述中间支撑平台，底部适于支撑在基底上，且所述下部支撑结构适于与所述中间支撑平台和所述基底中的至少一个可拆卸地连接。
7.根据权利要求6所述的支架系统，其中，
所述下部支撑结构包括多个支撑柱，所述多个支撑柱适于可拆卸地固定在基底上。
8.根据权利要求1所述的支架系统，其中，
所述中间支撑平台为由环形支撑梁和径向支撑梁构成的刚性体。
9.根据权利要求1所述的支架系统，其中，
所述上部支撑结构包括同心的多个环形支撑结构(131，132)，相邻环形支撑结构之间的上部形成有第二空间(B3)。
10.根据权利要求9所述的支架系统，其中，
最内的环形支撑结构(131，132)设置有第二斜撑梁结构(134)，第二斜撑梁结构倾斜向上并径向向内延伸以支撑所述封头，并在第二斜撑梁结构和基底之间形成第三空间(B2)。
11.根据权利要求1所述的支架系统，其中，
所述上部支撑结构包括适于支撑所述封头的多个顶端支撑柱，每个顶端支撑柱设置有适于调整封头瓣片位置的调整装置。
12.根据权利要求1-11中任一项所述的支架系统，其中，
该支架系统还包括外围支撑结构(140)，所述外围支撑结构适于可拆卸地连接并支撑所述封头的开口的边缘。
13.根据权利要求1-11中任一项所述的支架系统，其中，
所述上部支撑结构的顶端排列成具有上凸的圆弧面或内凹圆弧面的形状。
14.一种由权利要求1所述的支架系统支撑的封头的运输方法，其特征在于，该方法包括下述步骤：
通过所述至少一个通道将拖车移动到所述中间支撑平台的下方并支撑所述中间支撑平台；
由所述拖车顶升所述中间支撑平台，以通过所述中间支撑平台和上部支撑结构，顶起所述封头；以及
由所述拖车将所述封头运输至指定位置。
15.根据权利要求14所述的运输方法，其中，所述封头包括形成所述封头的开口的开口瓣片环，该支架系统还包括至少一个斜撑梁结构(133)，所述第一斜撑梁结构从上部支撑结构倾斜向上延伸，以支撑开口瓣片环并在第一斜撑梁结构和所述基底之间形成有第一空间(B1)，该运输方法还包括下述步骤：
所述拖车通过所述第一空间进入所述至少一个通道。
16.根据权利要求14所述的运输方法，该支架系统还包括外围支撑结构，所述外围支撑结构可拆卸地连接并支撑所述封头的开口的边缘，该运输方法还包括下述步骤：
在将拖车移动到所述中间支撑平台的下方并支撑所述中间支撑平台的步骤之前，拆除拖车将通过的路径上的外围支撑结构；并且
在顶起所述封头之后并在由所述拖车开始运输所述封头之前，拆除所述外围支撑结构与所述封头的连接，其中，在顶起的是顶封头时，将顶封头顶起使得顶封头的最下端超过剩余的所述外围支撑结构，并且在顶起的是底封头时，拆除所述外围支撑结构。
17.根据权利要求14所述的运输方法，该支架系统还包括下部支撑结构(110)，在组装期间所述中间支撑平台通过该下部支撑结构支撑在基底上，该运输方法还包括下述步骤：
在由拖车支撑所述中间支撑平台之后松开所述下部支撑结构与所述基底或所述中间支撑平台的连接。
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