CN102506104A - 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸 - Google Patents

一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸 Download PDF

Info

Publication number
CN102506104A
CN102506104A CN2011103313057A CN201110331305A CN102506104A CN 102506104 A CN102506104 A CN 102506104A CN 2011103313057 A CN2011103313057 A CN 2011103313057A CN 201110331305 A CN201110331305 A CN 201110331305A CN 102506104 A CN102506104 A CN 102506104A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder body
oil
left end
valve
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2011103313057A
Other languages
English (en)
Inventor
陶能玉
陆锐
罗亚军
许亮
王大胜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUHU ZHONGFA AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM CO Ltd
Original Assignee
WUHU ZHONGFA AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUHU ZHONGFA AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM CO Ltd filed Critical WUHU ZHONGFA AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM CO Ltd
Priority to CN2011103313057A priority Critical patent/CN102506104A/zh
Publication of CN102506104A publication Critical patent/CN102506104A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸：缸体右端安装有防护罩；缸体中部具有油室，油室右端安装有活塞总成，活塞总成右端安装有操纵杆；活塞总成左端安装有阀芯，阀芯外套装有阀弹簧和阀皮圈，阀芯左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有弹簧，弹簧左端顶靠在缸体内壁上；阀芯上端的缸体上设置有进油口，进油口上端安装有储油杯总成；缸体侧边设置有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。进油口和出油接头均通过油道连接到油室。本发明通过在缸体上设置储油杯，并在活塞外安装操作杆总成的结构，能够有效防止灰尘和固体杂质很容易随着制动用油进入缸体内部，与活塞和阀门摩擦，提升了产品整体使用寿命。

Description

一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸
技术领域：
    本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸。
背景技术：
    制动主缸带真空助力器总成基本上是作为制动系统的一个动力源存在的，它是将驾驶员的制动踏板力转化为液压力，并具有一定的助力作用，通常分为单活塞总成和双活塞总成式；以往的制动主缸结构，其进油口直接连接到贮油装置，灰尘和固体杂质很容易随着制动用油进入缸体内部，与活塞和阀门摩擦，造成损坏。因此设想提供一种设备来解决这一问题。
发明内容：
    本发明的目的就是提供一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸，解决以往的制动主缸结构，其进油口直接连接到贮油装置，灰尘和固体杂质很容易随着制动用油进入缸体内部，与活塞和阀门摩擦，造成损坏。的技术问题。
本发明采用的技术方案为：
一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸，包括缸体：缸体右端安装有防护罩；缸体中部具有油室，油室右端安装有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈左端安装有弧形挡圈，弧形挡圈左端安装有活塞总成，活塞总成右端安装有操纵杆，操纵杆穿过孔用弹性挡圈和弧形挡圈并伸出缸体外，操纵杆中部安装有六角螺母，六角螺母右端安装有操纵杆叉；活塞总成对应位置的缸体外壁上设置有一对固定座，固定座上开有通孔；活塞总成右端外套装有皮圈，活塞总成左端安装有阀芯，阀芯外套装有阀弹簧和阀皮圈，阀芯左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有弹簧，弹簧左端顶靠在缸体内壁上；阀芯上端的缸体上设置有进油口，进油口上端安装有储油杯总成，储油杯总成外安装有双钢丝式环箍，储油杯总成与缸体接触处卡装有O型密封圈；进油口下端的缸体内安装有限位螺钉；缸体侧边设置有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。
所述进油口和出油接头均通过油道连接到油室。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明通过在缸体上设置储油杯，并在活塞外安装操作杆总成的结构，能够有效防止灰尘和固体杂质很容易随着制动用油进入缸体内部，与活塞和阀门摩擦，提升了产品整体使用寿命。
附图说明：
附图1为本发明结构示意图；
附图2为本发明侧面剖视图。
具体实施方式：
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明：
一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸，包括缸体1：缸体1右端安装有防护罩16；缸体1中部具有油室，油室右端安装有孔用弹性挡圈15，孔用弹性挡圈15左端安装有弧形挡圈14，弧形挡圈14左端安装有活塞总成12，活塞总成12右端安装有操纵杆17，操纵杆17穿过孔用弹性挡圈15和弧形挡圈14并伸出缸体1外，操纵杆17中部安装有六角螺母18，六角螺母18右端安装有操纵杆叉19；活塞总成12对应位置的缸体1外壁上设置有一对固定座21，固定座上开有通孔22；活塞总成12右端外套装有皮圈13，活塞总成12左端安装有阀芯6，阀芯6外套装有阀弹簧4和阀皮圈5，阀芯6左端安装有弹簧座3，弹簧座3左端安装有弹簧2，弹簧2左端顶靠在缸体1内壁上；阀芯6上端的缸体1上设置有进油口，进油口上端安装有储油杯总成9，储油杯总成9外安装有双钢丝式环箍7，储油杯总成9与缸体1接触处卡装有O型密封圈8；进油口下端的缸体内安装有限位螺钉10；缸体1侧边设置有出油接头，出油接头外安装有防尘塞20。所述进油口和出油接头均通过油道连接到油室。
上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸，包括缸体，其特征在于：缸体右端安装有防护罩；缸体中部具有油室，油室右端安装有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈左端安装有弧形挡圈，弧形挡圈左端安装有活塞总成，活塞总成右端安装有操纵杆，操纵杆穿过孔用弹性挡圈和弧形挡圈并伸出缸体外，操纵杆中部安装有六角螺母，六角螺母右端安装有操纵杆叉；活塞总成对应位置的缸体外壁上设置有一对固定座，固定座上开有通孔；活塞总成右端外套装有皮圈，活塞总成左端安装有阀芯，阀芯外套装有阀弹簧和阀皮圈，阀芯左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有弹簧，弹簧左端顶靠在缸体内壁上；阀芯上端的缸体上设置有进油口，进油口上端安装有储油杯总成，储油杯总成外安装有双钢丝式环箍，储油杯总成与缸体接触处卡装有O型密封圈；进油口下端的缸体内安装有限位螺钉；缸体侧边设置有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。
2.根据权利要求1所述的具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸，其特征在于：所述进油口和出油接头均通过油道连接到油室。
CN2011103313057A 2011-10-27 2011-10-27 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸 Pending CN102506104A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011103313057A CN102506104A (zh) 2011-10-27 2011-10-27 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011103313057A CN102506104A (zh) 2011-10-27 2011-10-27 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102506104A true CN102506104A (zh) 2012-06-20

Family

ID=46218224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011103313057A Pending CN102506104A (zh) 2011-10-27 2011-10-27 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102506104A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106015393A (zh) * 2016-08-05 2016-10-12 林伟 离合器总泵
CN106090069A (zh) * 2016-08-05 2016-11-09 林伟 低磨损离合器总泵
CN106122313A (zh) * 2016-08-05 2016-11-16 林伟 离合器主缸的控制阀组件
CN109747614A (zh) * 2017-11-07 2019-05-14 株式会社万都 一种真空助力器总成
CN111457088A (zh) * 2020-04-03 2020-07-28 宁波晨光威腾自动化机械有限公司 一种便于固定安装的气缸

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5551136A (en) * 1978-10-09 1980-04-14 Akebono Brake Ind Co Ltd Wheel cylinder device with idle stroke
CN201521567U (zh) * 2009-10-14 2010-07-07 芜湖聚达汽车零部件有限公司 离合器主缸总成
CN201866134U (zh) * 2010-11-23 2011-06-15 陈学武 离合器助力器调压溢流总泵
CN201891762U (zh) * 2010-11-18 2011-07-06 芜湖聚达汽车零部件有限公司 一种离合器主缸总成
CN202371062U (zh) * 2011-10-27 2012-08-08 芜湖众发汽车制动系统有限公司 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5551136A (en) * 1978-10-09 1980-04-14 Akebono Brake Ind Co Ltd Wheel cylinder device with idle stroke
CN201521567U (zh) * 2009-10-14 2010-07-07 芜湖聚达汽车零部件有限公司 离合器主缸总成
CN201891762U (zh) * 2010-11-18 2011-07-06 芜湖聚达汽车零部件有限公司 一种离合器主缸总成
CN201866134U (zh) * 2010-11-23 2011-06-15 陈学武 离合器助力器调压溢流总泵
CN202371062U (zh) * 2011-10-27 2012-08-08 芜湖众发汽车制动系统有限公司 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106015393A (zh) * 2016-08-05 2016-10-12 林伟 离合器总泵
CN106090069A (zh) * 2016-08-05 2016-11-09 林伟 低磨损离合器总泵
CN106122313A (zh) * 2016-08-05 2016-11-16 林伟 离合器主缸的控制阀组件
CN109747614A (zh) * 2017-11-07 2019-05-14 株式会社万都 一种真空助力器总成
CN111457088A (zh) * 2020-04-03 2020-07-28 宁波晨光威腾自动化机械有限公司 一种便于固定安装的气缸
CN111457088B (zh) * 2020-04-03 2022-03-11 宁波晨光威腾自动化机械有限公司 一种便于固定安装的气缸

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102506104A (zh) 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸
CN102506103A (zh) 一种具有油杯和操作杆总成的具有中心阀的制动主缸
CN202371062U (zh) 一种具有油杯且缸体上有固定座的具有中心阀的制动主缸
CN202349045U (zh) 一种具有油杯和操作杆总成的具有中心阀的制动主缸
CN102425630B (zh) 一种进油螺栓侧边具有进油接嘴的具有中心阀的制动主缸
CN202371063U (zh) 一种进油螺栓侧边具有进油接嘴的具有中心阀的制动主缸
CN201963779U (zh) 卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室
CN102418759A (zh) 一种具有双储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸
CN202431798U (zh) 一种具有油杯固定螺钉并有倾斜油道的双活塞制动主缸
CN102418760A (zh) 一种具有油杯固定螺钉并有倾斜油道的双活塞制动主缸
CN202301632U (zh) 一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸
TW200716432A (en) A ride-on type motorcycle
CN202301615U (zh) 制动轮缸的活塞行程调整装置
CN202301628U (zh) 一种进油口设置有限位销的双活塞制动主缸
CN102434608A (zh) 一种出油接头在侧边的具有补油环的双活塞制动主缸
CN202301638U (zh) 一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸
CN202301566U (zh) 一种带有锥形导向套的离合器总泵总成
CN104276247B (zh) 摩托车防滑煞车系统构造
CN202368557U (zh) 一种双储油杯内具有防尘盖的双活塞制动主缸
CN202301636U (zh) 一种顶部带有倾斜放气螺钉的具有残留阀的制动主缸
CN202294759U (zh) 一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸
CN102418758A (zh) 一种具有后腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸
CN201991977U (zh) 卡车制动系统用双膜片式弹簧制动气室
CN202301650U (zh) 一种带大弹簧座的双活塞制动轮缸总成
CN202360639U (zh) 一种离合器分泵总成

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20120620