CN102501960A - 导管舵传动装置 - Google Patents
导管舵传动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102501960A CN102501960A CN2011103606842A CN201110360684A CN102501960A CN 102501960 A CN102501960 A CN 102501960A CN 2011103606842 A CN2011103606842 A CN 2011103606842A CN 201110360684 A CN201110360684 A CN 201110360684A CN 102501960 A CN102501960 A CN 102501960A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- vertical
- pin
- hole
- bearing pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Nozzles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种导管舵传动装置。具体说,是船舶上的导管舵的舵轴与襟翼间的传动装置。其特点是包括轴座和销轴,所述轴座与导管舵的舵杆套筒相连。轴座上有竖向孔,竖向孔下端周向有第一径向内凸边,第一径向内凸边上方的竖向孔内有调心轴承。销轴上端周向有径向凸边,销轴下端从轴座上端穿入竖向孔和调心轴承后伸出在轴座下端之外。销轴下伸段与襟翼间有连杆,连杆呈横向布置,其一端有竖向销孔。所述竖向销孔的纵向中心线与连杆的纵向垂直,连杆一端借助竖向销孔呈活动状连接在销轴的下伸段上。销轴下端有外螺纹,销轴下端旋有用于挡住连杆的螺母。连杆上有杆套,该杆套与连杆间呈可旋转状配合,襟翼上端连接在杆套的下侧面上。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械传动装置。具体说,是船舶上的导管舵的舵轴与襟翼间的传动装置。尤其适用于挖泥船、拖船等尾部空间较小的导管舵上。
背景技术
目前,挖泥船、拖船的导管舵的舵轴与襟翼间的传动大都采用齿轮传动装置,这种齿轮传动装置由一个与舵杆同心的定齿轮和一个安装在主、尾两体铰接轴上端且与尾翼固定在一起的动齿轮啮合而成。当舵杆转动时,动齿轮绕定齿轮一起转动。由于采用齿轮传动,传动装置体积大,占用空间多,安装和维修都比较困难。因此,这种传动装置只能用在尾部空间较大的导管舵上,无法用在尾部空间较小的导管舵上,适用范围受到限制。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种导管舵传动装置。这种导管舵传动装置,既可用在尾部空间较大的导管舵上,又能用在尾部空间较小的导管舵上,适用范围广。
为解决上述问题,采取以下技术方案:
本发明的导管舵传动装置特点是包括轴座和销轴,所述轴座通过连接块固定在导管舵的舵杆套筒上。轴座上有竖向孔,竖向孔下端周向有径向内凸边,径向内凸边上方的竖向孔内有调心轴承。销轴上端周向有径向凸边,销轴下端从轴座上端穿入竖向孔和调心轴承后伸出在轴座下端之外。所述径向内凸边与销轴间呈密封状活动配合。销轴下伸段与襟翼间有连杆,连杆呈横向布置,其一端有竖向销孔。所述竖向销孔的纵向中心线与连杆的纵向垂直,连杆1一端借助竖向销孔呈活动状连接在销轴的下伸段上。销轴下端有外螺纹,销轴下端旋有用于挡住连杆的螺母。连杆上有杆套,该杆套与连杆间呈可旋转状配合,襟翼上端连接在杆套的下侧面上。
本发明的进一步改进方案是,销座的上端和下端分别固定有盖板和第一密封板。
本发明的进一步改进方案是,连杆上的竖向销孔上下端分别有第二密封板和第三密封板。
本发明的进一步改进方案是,第二密封板与销轴间和第三密封板与销轴间均有第一密封圈12
本发明的进一步改进方案是,所述径向内凸边与销轴间有第二密封圈121。
本发明的进一步改进方案是,于竖向销孔与销轴间有水润滑套。
本发明的进一步改进方案是,杆套与连杆间有衬套。
本发明的更进一步改进方案是,杆套两端有用于挡住衬套的径向内凸边。
采取上述方案,具有以下优点:
由上述方案可以看出,由于本发明含有轴座和销轴,所述轴座通过连接块固定在导管舵的舵杆套筒上。轴座上有竖向孔,竖向孔下端周向有第一径向内凸边,第一径向内凸边上方的竖向孔内有调心轴承。销轴上端周向有径向凸边,销轴下端从轴座上端穿入竖向孔和调心轴承后伸出在轴座下端之外。所述第一i径向内凸边与销轴间呈密封状活动配合。销轴下伸段与襟翼间有连杆,连杆呈横向布置,其一端有竖向销孔。所述竖向销孔的纵向中心线与连杆的纵向垂直,连杆一端借助竖向销孔呈活动状连接在销轴的下伸段上。销轴下端有外螺纹,销轴下端旋有用于挡住连杆的螺母。连杆上有杆套,该杆套与连杆间呈可旋转状配合,襟翼上端连接在杆套的下侧面上。采用轴与轴套间的传动方式取代了传统的齿轮传动方式,大大缩小了传动装置的体积,使得这种传统装置不仅可用在尾部空间较大的导管舵上,还可用在尾部空间较小的导管舵上,从而扩大了适用范围。
附图说明
图1是本发明的导管舵传动装置结构示意图;
图2是本发明的导管舵传动装置安装位置示意图。图中A点即为本发明的导管舵传动装置。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明的导管舵传动装置包括轴座8和销轴15,所述轴座8通过连接块13固定在导管舵杆23的舵杆套筒22上。轴座8上加工有竖向孔,竖向孔下端周向加工有第一径向内凸边14,第一径向内凸边14的周向加工有凹槽,凹槽内安装有第二密封圈7。使得第一径向内凸边14与销轴15间呈密封状活动配合。第一径向内凸边14上方的竖向孔内安装有调心轴承10。销轴15上端周向加工有径向凸边12,销轴15下端从轴座8上端穿入竖向孔和调心轴承10后伸出在轴座8下端之外。销座15的上端和下端分别借助螺钉11固定有第一盖板9和第一密封板6。
销轴15下伸段与襟翼1间设置有连杆3,连杆3呈横向布置,其一端加工有竖向销孔。所述竖向销孔的纵向中心线与连杆3的纵向垂直,连杆3一端的竖向销孔套在销轴15的下伸段上。连杆3一端的竖向销孔与销轴15间安装有水润滑套16。连杆3上的竖向销孔上、下端分别通过螺钉固定有第二密封板5和第三密封板17。第二密封板5与销轴15间和第三密封板17与销轴15间均安装有第一密封圈19。销轴15下端加工有外螺纹,销轴15下端旋有用于挡住连杆3的螺母18。
连杆3上有套有杆套4,连杆3与杆套4间呈可旋转状配合,襟翼1上端焊接在杆套4的下侧面上。
其中,杆套4与连杆3间设置有衬套21。杆套4一端有用于挡住衬套21一端的第二径向内凸边2,杆套4另一端固定有用于挡住衬套21另一端的第二盖板20。
Claims (8)
1. 导管舵传动装置,其特征在于包括轴座(8)和销轴(15),所述轴座(8)通过连接块(13)固定在导管舵舵杆(23)的舵杆套筒(22)上;轴座(8)上有竖向孔,竖向孔下端周向有第一径向内凸边(14),第一径向内凸边(14)上方的竖向孔内有调心轴承(10);销轴(15)上端周向有径向凸边(12),销轴(15)下端从轴座(8)上端穿入竖向孔和调心轴承(10)后伸出在轴座(8)下端之外;所述第一径向内凸边(14)与销轴(15)间呈密封状活动配合;销轴(15)下伸段与襟翼(1)间有连杆(3),连杆(3)呈横向布置,其一端有竖向销孔;所述竖向销孔的纵向中心线与连杆(3)的纵向垂直,连杆(3)一端借助竖向销孔呈活动状连接在销轴(15)的下伸段上;销轴(15)下端有外螺纹,销轴(15)下端旋有用于挡住连杆(3)的螺母(18);连杆(3)上有杆套(4),该杆套与连杆(3)间呈可旋转状配合,襟翼(1)上端连接在杆套(4)的下侧面上。
2.根据权利要求1所述的导管舵传动装置,其特征在于销座(8)的上端和下端分别固定有第一盖板(9)和第一密封板(6)。
3.根据权利要求1所述的导管舵传动装置,其特征在于连杆(3)上的竖向销孔上下端分别有第二密封板(5)和第三密封板(17)。
4.根据权利要求3所述的导管舵传动装置,其特征在于第二密封板(5)与销轴(15)间和第三密封板(17)与销轴(15)间均有第一密封圈(19)。
5.根据权利要求1所述的导管舵传动装置,其特征在于所述第一径向内凸边(14)与销轴(15)间有第二密封圈(7)。
6.根据权利要求1所述的导管舵传动装置,其特征在于竖向销孔与销轴(15)间有水润滑套(16)。
7.根据权利要求1所述的导管舵传动装置,其特征在于杆套(4)与连杆(3)间有衬套(21)。
8.根据权利要求8所述的导管舵传动装置,其特征在于杆套(4)两端分别有用于挡住衬套(4)的第二径向内凸边(2)和第二盖板(20)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103606842A CN102501960A (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 导管舵传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103606842A CN102501960A (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 导管舵传动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102501960A true CN102501960A (zh) | 2012-06-20 |
Family
ID=46214116
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011103606842A Pending CN102501960A (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 导管舵传动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102501960A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105181317A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-23 | 中国航天空气动力技术研究院 | 舵轴热密封试验装置 |
CN105370889A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-02 | 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 | 大力矩电动舵机输出轴的支撑和水密机构 |
CN105752307A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-07-13 | 哈尔滨工程大学 | 一种海洋航行器动力输出轴向可调扭矩传输机构 |
CN107985541A (zh) * | 2016-10-26 | 2018-05-04 | 浙江海洋大学 | 一种多功能船用舵 |
EP3409576A1 (de) * | 2017-06-01 | 2018-12-05 | Loewe Marine GmbH & Co. KG | Flossenruder |
CN112278212A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-29 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种舵桨回转驱动装置的分体式结构 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA1130143A (en) * | 1980-05-20 | 1982-08-24 | Ronald G. Fuller | Ice protected rudder |
DE3842172A1 (de) * | 1988-12-15 | 1990-06-21 | Wolfgang Barkemeyer | Hochleistungs-ruderduese |
CN2260055Y (zh) * | 1995-11-20 | 1997-08-20 | 张建华 | 内河船用挂机导管螺旋桨 |
CN201023649Y (zh) * | 2007-04-10 | 2008-02-20 | 上海速远船舶设计有限公司 | 设有襟翼舵的转动导管舵装置 |
CN101434292A (zh) * | 2007-11-16 | 2009-05-20 | 贝克船舶系统有限及两合公司 | 科特导流管 |
CN201580552U (zh) * | 2009-11-24 | 2010-09-15 | 镇江维斯特船用设备有限公司(外商独资) | 一种新型的船舵 |
CN201580551U (zh) * | 2009-11-24 | 2010-09-15 | 镇江维斯特船用设备有限公司(外商独资) | 铰链式襟翼舵导杆 |
US20110023764A1 (en) * | 2009-07-31 | 2011-02-03 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg | Linkage device for flap rudders for watercraft |
CN202686740U (zh) * | 2011-11-15 | 2013-01-23 | 无锡德林船舶设备有限公司 | 导管舵传动装置 |
-
2011
- 2011-11-15 CN CN2011103606842A patent/CN102501960A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA1130143A (en) * | 1980-05-20 | 1982-08-24 | Ronald G. Fuller | Ice protected rudder |
DE3842172A1 (de) * | 1988-12-15 | 1990-06-21 | Wolfgang Barkemeyer | Hochleistungs-ruderduese |
CN2260055Y (zh) * | 1995-11-20 | 1997-08-20 | 张建华 | 内河船用挂机导管螺旋桨 |
CN201023649Y (zh) * | 2007-04-10 | 2008-02-20 | 上海速远船舶设计有限公司 | 设有襟翼舵的转动导管舵装置 |
CN101434292A (zh) * | 2007-11-16 | 2009-05-20 | 贝克船舶系统有限及两合公司 | 科特导流管 |
US20110023764A1 (en) * | 2009-07-31 | 2011-02-03 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg | Linkage device for flap rudders for watercraft |
CN201580552U (zh) * | 2009-11-24 | 2010-09-15 | 镇江维斯特船用设备有限公司(外商独资) | 一种新型的船舵 |
CN201580551U (zh) * | 2009-11-24 | 2010-09-15 | 镇江维斯特船用设备有限公司(外商独资) | 铰链式襟翼舵导杆 |
CN202686740U (zh) * | 2011-11-15 | 2013-01-23 | 无锡德林船舶设备有限公司 | 导管舵传动装置 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105181317A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-23 | 中国航天空气动力技术研究院 | 舵轴热密封试验装置 |
CN105370889A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-02 | 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 | 大力矩电动舵机输出轴的支撑和水密机构 |
CN105370889B (zh) * | 2015-12-21 | 2017-05-03 | 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 | 大力矩电动舵机输出轴的支撑和水密机构 |
CN105752307A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-07-13 | 哈尔滨工程大学 | 一种海洋航行器动力输出轴向可调扭矩传输机构 |
CN107985541A (zh) * | 2016-10-26 | 2018-05-04 | 浙江海洋大学 | 一种多功能船用舵 |
EP3409576A1 (de) * | 2017-06-01 | 2018-12-05 | Loewe Marine GmbH & Co. KG | Flossenruder |
CN112278212A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-29 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种舵桨回转驱动装置的分体式结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102501960A (zh) | 导管舵传动装置 | |
CN106481655A (zh) | 一种循环球式转向器螺杆用止推轴承 | |
CN204083437U (zh) | 电动楔式闸阀 | |
CN109204763B (zh) | 一种船用舵承舵杆连接结构 | |
CN104773261B (zh) | 一种船底月池的门结构 | |
CN205440517U (zh) | 汽车转向传动系统 | |
CN203918308U (zh) | 一种机动式斜楔夹紧机构 | |
CN202686740U (zh) | 导管舵传动装置 | |
CN106809367A (zh) | 一种无人海洋机器人操舵装置 | |
CN102381439B (zh) | 一种船体槽道口封盖装置 | |
CN201287826Y (zh) | 襟翼舵传动装置 | |
CN105035268A (zh) | 一种拖销 | |
CN204415703U (zh) | 一种齿轮式液压舵机 | |
CN107747597A (zh) | 一种10吨级行星滚柱丝杠加载试验专用转接及固定装置 | |
CN204095877U (zh) | 一体式汽车动力转向控制阀 | |
CN203993304U (zh) | 一种齿轮变速主轴箱的换挡机构 | |
CN208560655U (zh) | 一种盾构螺旋输送机铰接轴 | |
CN206889621U (zh) | 一种机械机构‑蜗轮蜗杆间隙调整装置 | |
CN204420159U (zh) | 一种电动闸阀 | |
CN104092015B (zh) | 可供方舱顶盖翻转的四悬臂扭力轴装置 | |
CN204008133U (zh) | 主传动轴与辅传动轴联动的试验装置 | |
CN206668752U (zh) | 深层搅拌船传动轴滑动轴承 | |
CN207762416U (zh) | 一种切边机转轴的旋转密封结构 | |
CN104668055A (zh) | 一种球磨机传动部与筒体部连接装置 | |
CN206839966U (zh) | 用于安装快插螺母座组件的套筒 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120620 |