CN102501920A - 开放式自行车安全管理系统 - Google Patents

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Inventor
陈庆章
钮一波
王鹏
朱泽伟
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Zhejiang University of Technology ZJUT
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Zhejiang University of Technology ZJUT
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Abstract

一种开放式自行车安全管理系统，包括身份RFID标签、车RFID标签、RFID监测读写器和管理控制中心，RFID监测读写器安装在停车区域，各个RFID监测读写器均与管理控制中心通讯连接，管理控制中心包括：后台数据库，用于建立用户身份和自行车之间的的对应关系；保护状态设定模块，用于接收RFID定位读写器的信息，对应关系的身份RFID标签和车RFID标签进入停车区域，且身份RFID标签离开停车区域，对当前车RFID标签对应的自行车设定为保护状态；安全告警处理模块，用于当自行车处于保护状态车RFID标签离开停车区域，判定危险状态，并触发停车区域的报警系统。本发明降低成本、提升用户便利性和可靠性。

Description

开放式自行车安全管理系统
技术领域
本发明涉及一种自行车安全管理系统，尤其是一种应用RFID技术的自行车安全管理方法。
背景技术
随着“低碳”概念深入人心，骑自行车成为人们最便捷低碳的交通方式，越来越多地人选择自行车作为自己主要的交通工具。然而，随着自行车大范围的普及，由于缺乏有效的防盗措施，自行车失窃案件屡见不鲜，再加上品牌重复度高，没有有效的防盗跟踪技术，实际的自行车寻回率非常低。给自行车失窃者带来了一定的经济损失。
在传统的封闭停车场管理系统中，严格限定用户出入特定的入口于出口存放车辆，出口处需要安装管理控制系统，这不仅会增加成本开支，还需要人工看管，增加了劳动力成本。在另一些系统中，出口处安装RFID读写设备进行管理，妨碍了用户的便利性，不方便用户自由进出。于是，我们有必要对传统的封闭式自行车管理系统进行革新，对新型的自行车安全管理系统进行呼唤。
发明内容
为了克服已有自行车安全管理系统的成本高、用户便利性较差、可靠性较差的不足，本发明提供一种降低成本、提升用户便利性和可靠性的开放式自行车安全管理系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种开放式自行车安全管理系统，所述系统包括用于标识用户身份的身份RFID标签、用于标识自行车的车RFID标签、用于读取停车区域RFID标签信息的RFID监测读写器以及用于实现安全管理的管理控制中心，所述RFID监测读写器安装在自行车的停车区域内，各个RFID监测读写器均与所述管理控制中心通讯连接，所述管理控制中心包括：
后台数据库，用于建立用户身份和身份RFID标签的对应关系，自行车与车RFID标签的对应关系，以及用户身份和自行车之间的的对应关系；
保护状态设定模块，用于接收RFID监测读写器的信息，对应关系的身份RFID标签和车RFID标签进入停车区域，且身份RFID标签离开停车区域，则对当前车RFID标签对应的自行车设定为保护状态；
安全告警处理模块，用于当自行车处于保护状态，车RFID标签离开停车区域，则判定危险状态，并触发停车区域的报警系统。
进一步，所述安全告警处理模块还包括：短信通知单元，用于当判定为危险状态后，将警告信息通过短信通知用户。
再进一步，所述系统还包括用于对被盗车辆进行跟踪的RFID定位读写器，RFID定位读写器安装在城区的道路旁边，各个RFID定位读写器均与所述管理控制中心通讯连接，所述管理控制中心还包括：自行车跟踪模块，用于接受RFID定位读写器读取的自行车信息，当身份RFID标签和车RFID标签之间不具有对应关系时，判定当前车辆属于被盗车辆，对被盗车辆等进行定位跟踪。
本发明的技术构思为：在开放式自行车安全管理系统中，自行车可以从任意方向进入停车区域，不必通过专门的入口进入，方便了用户。本系统采用开放式的入口，成本低廉，布局美观，而且可以更加有效地保证自行车的安全。
当用户申请加入系统时，给每个用户发放能标志其身份的RFID标签，同时对每辆自行车安装能标志唯一标志该自行车的RFID标签，将用户RFID与自行车RFID进行一一绑定，存入系统后台数据库。用户RFID与自行车RFID均采用有源方式，工作频率为2.4GHz～2.4835GHz，可进行全方向识别。
当用户骑自行车进入开放式停车场(开放式，没有固定出入口)，与RFID标签相匹配的读写器通过无线的方式读取出用户标签内的加密数据及自行车标签的加密数据。当用户标签一离开读取器读取范围，则自行车即进入保护状态。如果自行车处于保护状态时离开读取器读取范围，则自行车处于危险状态(自行车被盗)，应用系统便会透过硬件接口触发停车场声音警报系统，而系统软件则显示自行车被盗警告并通过“短信猫”通知用户，通过预警方案采取措施，使自行车安全性提高许多。
同时，在城区的关键位置的道路旁边安放RFID定位读写器，可以通过不同区域的RFID定位读写器联网并根据RFID定位算法，可以对被盗车辆进行跟踪，最大限度地找回被盗车辆，保护被盗车主的经济利益。
本系统能使标签与读写器的有效通信，实现读写器对标签的精确读取。有效控制系统成本，保证系统安全性，并具有较高的鲁棒性，使自行车安全管理模式从封闭式向开放式转变，有很大的创新性。
本发明的有益效果主要表现在：降低成本、提升用户便利性和可靠性。
附图说明
图1是开放式自行车安全管理系统的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照图1，一种开放式自行车安全管理系统，所述系统包括用于标识用户身份的身份RFID标签1、用于标识自行车的车RFID标签2、用于读取停车区域的RFID标签信息的RFID监测读写器3以及用于实现安全管理的管理控制中心5，所述RFID监测读写器3安装在自行车的停车区域内，各个RFID监测读写器3均与所述管理控制中心5通讯连接，所述管理控制中心5包括：
后台数据库，用于建立用户身份和身份RFID标签的对应关系，自行车与车RFID标签的对应关系，以及用户身份和自行车之间的的对应关系；
保护状态设定模块，用于接收RFID定位读写器的信息，对应关系的身份RFID标签和车RFID标签进入停车区域，且身份RFID标签离开停车区域，则对当前车RFID标签对应的自行车设定为保护状态；
安全告警处理模块，用于当自行车处于保护状态，车RFID标签离开停车区域，则判定危险状态，并触发停车区域的报警系统。
所述安全告警处理模块还包括：短信通知单元，用于当判定为危险状态后，将警告信息通过短信通知用户。
所述系统还包括用于对被盗车辆进行跟踪的RFID定位读写器4，RFID定位读写器4安装在城区的道路旁边，各个RFID定位读写器4均与所述管理控制中心5通讯连接，所述管理控制中心5还包括：自行车跟踪模块，用于接受RFID定位读写器读取的自行车信息，当身份RFID标签和车RFID标签之间不具有对应关系时，判定当前车辆属于被盗车辆，根据RFID定位算法，对被盗车辆等进行定位跟踪。
在每个停车场中安装一个功能强大的RFID监测读写器，该读写器工作在2.4GHz频段，远距离识别标签，读取数据。给停车场中每辆自行车安装自行车标签，安装的位置如图2所示。自行车标签具有防拆卸与防水的特点。每位用户携带能唯一标志其身份的用户标签。
各个停车场RFID监测读写器通过Internet将读取到的数据传输到后台控制中心，后台控制中心统一决策与控制，并通过自行车安全检测算法检查各个车辆的安全状态。若处于危险状态，则触发报警系统进行报警。
RFID定位读写器被安放在城区的关键位置的道路旁边，如出入频繁的路口等，同样该读写器工作在2.4GHz频段，通过自行车跟踪系统，对RFID定位读写器的协同计算，可对被盗车辆进行实时跟踪。最大限度地找回被盗车辆。

Claims (3)

1.一种开放式自行车安全管理系统，其特征在于：所述系统包括用于标识用户身份的身份RFID标签、用于标识自行车的车RFID标签、用于读取停车区域RFID标签信息的RFID监测读写器以及用于实现安全管理的管理控制中心，所述RFID监测读写器安装在自行车的停车区域内，各个RFID监测读写器均与所述管理控制中心通讯连接，所述管理控制中心包括：
后台数据库，用于建立用户身份和身份RFID标签的对应关系，自行车与车RFID标签的对应关系，以及用户身份和自行车之间的的对应关系；
保护状态设定模块，用于接收RFID监测读写器的信息，对应关系的身份RFID标签和车RFID标签进入停车区域，且身份RFID标签离开停车区域，则对当前车RFID标签对应的自行车设定为保护状态；
安全告警处理模块，用于当自行车处于保护状态，车RFID标签离开停车区域，则判定危险状态，并触发停车区域的报警系统。
2.如权利要求1所述的开放式自行车安全管理系统，其特征在于：所述安全告警处理模块还包括：
短信通知单元，用于当判定为危险状态后，将警告信息通过短信通知用户。
3.如权利要求1或2所述的开放式自行车安全管理系统，其特征在于：所述系统还包括用于对被盗车辆进行跟踪的RFID定位读写器，RFID定位读写器安装在城区的道路旁边，各个RFID定位读写器均与所述管理控制中心通讯连接，所述管理控制中心还包括：
自行车跟踪模块，用于接受RFID定位读写器读取的自行车信息，当身份RFID标签和车RFID标签之间不具有对应关系时，判定当前车辆属于被盗车辆，对被盗车辆等进行定位跟踪。
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