CN102501116A - 一种车床气动夹具 - Google Patents

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高永明
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本发明公开了一种车床气动夹具，包括夹具体、压紧套、主轴、床头箱、气缸，夹具体与主轴连接，所述的床头箱上装有接杆，所述的接杆与法兰连接，所述的法兰与气缸固定连接，所述的气缸与推拉杆连接，所述的推拉杆与活顶尖连接，所述的活顶尖与压紧套连接。本发明与传统手动夹具相比，因是气动夹紧，只要所用的气缸大小适当，夹紧力是一定的，不存在过紧过松的问题。

Description

一种车床气动夹具
技术领域
本发明涉及一种车床气动夹具。
背景技术
传统技术中，采用手动夹具，工件以大外圆定位，安装在夹具上，用顶杆顶紧。顶得太紧时，因工件是薄壁件易造成变形；顶得松一些，因顶杆是螺旋结构，当车床主轴启动过快时，顶杆会因惯性松动，工件装夹不紧，易出现不合格品；当出现工件松动时，易出现安全问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的不足问题，提供一种车床气动夹具。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种车床气动夹具， 包括夹具体、压紧套、主轴、床头箱、气缸，夹具体与主轴连接，所述的床头箱上装有接杆，所述的接杆与法兰连接，所述的法兰与气缸固定连接，所述的气缸与推拉杆连接，所述的推拉杆与活顶尖连接，所述的活顶尖与压紧套连接。
所述的接杆与法兰用螺钉连接在一起。
所述的夹具体与推拉杆之间装有轴承。
本发明与传统手动夹具相比，因是气动夹紧，只要所用的气缸大小适当，夹紧力是一定的，不存在过紧过松的问题。
附图说明
图1是本发明示意图。
其中：1、工件  2、压紧套  3、活顶尖  4、夹具体  5、轴承  6、主轴  7、推拉杆  8、床头箱  9、气缸  10、接杆  11、法兰 。
具体实施方式
如图1所示，一种车床气动夹具， 包括夹具体4、压紧套2、主轴6、床头箱8、气缸9，夹具体4与主轴6连接，所述的床头箱8上装有接杆10，所述的接杆10与法兰11用螺钉连接在一起，所述的法兰11与气缸9固定连接，所述的气缸9与推拉杆7连接，所述的推拉杆7与活顶尖3连接，所述的活顶尖3与压紧套2连接；所述的夹具体4与推拉杆7之间装有轴承5，保证推拉杆7与夹具体4之间不产生摩擦。
 将工件1安装在夹具上，按下气缸换向阀，此时气缸9推动推拉杆7，使活顶尖3连同压紧套2一起向后拉离工件1压紧；工件1加工好后，拉开气缸换向阀，气缸9将推拉杆7、活顶尖3和压紧套2一起向后拉离工件1，这样可以卸下工件1。

Claims (3)

1.一种车床气动夹具， 包括夹具体（4）、压紧套（2）、主轴（6）、床头箱（8）、气缸（9），夹具体（4）与主轴（6）连接，其特征在于：所述的床头箱（8）上装有接杆（10），所述的接杆（10）与法兰（11）连接，所述的法兰（11）与气缸（9）固定连接，所述的气缸（9）与推拉杆（7）连接，所述的推拉杆（7）与活顶尖（3）连接，所述的活顶尖（3）与压紧套（2）连接。
2.如权利要求1所述的车床气动夹具，其特征在于：所述的接杆（10）与法兰（11）用螺钉连接在一起。
3.如权利要求1所述的车床气动夹具，其特征在于：所述的夹具体（4）与推拉杆（7）之间装有轴承（5）。
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