CN102500999A - 一种曲轴连杆衬套的装配方法 - Google Patents

一种曲轴连杆衬套的装配方法 Download PDF

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孙海涛
丛建臣
葛全会
朱海峰
孙军
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Abstract

本发明涉及一种曲轴连杆衬套的装配方法，其首先采用前端为感应线圈的加热设备对曲轴连杆小头孔进行加热，加热时感应线圈放入连杆小头孔内，感应线圈产生交变磁场，交变磁场在连杆内部产生涡流，从而使连杆小头孔部位发热膨胀，孔径变大；然后再将连杆衬套过盈压入连杆小头孔；自然冷却后，连杆小头孔孔径变小，与连杆衬套外壁紧密贴合成一体，完成装配。本发明采用热装工艺，其方法简单，组装容易，省力省时，过盈压入连杆衬套，与连杆小头孔之间受力较小，可以避免出现划伤等问题，衬套与连杆小头孔之间紧密贴合，贴合度好。

Description

一种曲轴连杆衬套的装配方法
技术领域
本发明涉及曲轴连杆的装配方法，具体的说是一种曲轴连杆衬套的装配方法。
背景技术
曲轴连杆是属于装配组合件，其由连杆体、连杆螺栓、连杆衬套组成，而连杆衬套是压装在连杆小头孔内，在发动机运转过程中，活塞销与衬套直接接触，衬套在其中起着关键的作用。连杆衬套与连杆小头孔内壁的贴合度是一项关键性指标，而衬套的压装工艺最初主要采用冷压的方式，将衬套直接压入到小头孔，存在的问题就是衬套外壁和连杆小头孔内壁由于存在较大的过盈量，从而导致出现划伤等问题，同时不宜保证贴合度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的不足，提供一种方法简单，组装容易，衬套与连杆小头孔之间紧密贴合，贴合度好，省力省时，不会出现划伤的曲轴连杆衬套的装配方法。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种曲轴连杆衬套的装配方法，其特征是：首先采用前端为感应线圈的加热设备对曲轴连杆小头孔进行加热，加热时感应线圈放入连杆小头孔内，感应线圈产生交变磁场，交变磁场在连杆内部产生涡流，从而使连杆小头孔部位发热膨胀，孔径变大；然后再将连杆衬套过盈压入连杆小头孔；自然冷却后，连杆小头孔孔径变小，与连杆衬套外壁紧密贴合成一体，完成装配。
本发明通过控制电流大小和加热时间控制连杆小头孔加热的膨胀量。一般的，控制电流为1-2A。加热时间为5-10S。膨胀量为0.2-0.3%，表现在直径方向膨胀0.12-0.15mm。
本发明改变传统冷装工艺，采用热装工艺，对连杆小头孔预先进行加热，对照现有技术，连杆小头孔受热后孔径变大，过盈压入连杆衬套，连杆衬套和连杆小头孔之间受力较小，可以避免出现划伤等问题；自然冷却后，衬套与连杆小头孔之间紧密贴合，贴合度好。本发明方法简单，组装容易，省力省时，是一种理想的曲轴连杆衬套的装配方法。
具体实施方式
下面对本发明作进一步的描述。
本发明一种曲轴连杆衬套的装配方法，其首先采用前端为感应线圈的加热设备对曲轴连杆小头孔进行加热，加热时感应线圈放入连杆小头孔内，利用交变的电流产生交变的磁场，该交变磁场使金属连杆内部产生涡流，使金属工件迅速发热，从而使连杆小头孔部位发热膨胀，孔径变大，然后再将连杆衬套以一个小过盈量压入到连杆小头孔内，此时衬套和连杆小头孔之间受力较小，因此压装后可以避免出现划伤等问题。自然冷却后，连杆小头孔孔径变小，与连杆衬套外壁紧密贴合成一体，有效保证连杆衬套和小头孔的贴合度以及贴合质量，完成装配。
本发明利用电磁感应原理，通过感应线圈使连杆小头孔加热，并通过控制电流大小和加热时间来控制连杆小头孔加热的膨胀量。一般的，控制电流为1-2A。加热时间：5-10S。膨胀量为0.2-0.3%，表现在直径方向膨胀0.12-0.15mm。
本发明所述感应线圈采用壁厚1.5mm的紫铜管绕制而成，感应圈内径35mm，共4圈。内部空心走冷却水对感应圈进行冷却。
本发明改变传统冷装工艺，采用热装工艺，对连杆小头孔预先进行加热，连杆小头孔受热后孔径变大，过盈压入连杆衬套，连杆衬套和连杆小头孔之间受力较小，可以避免出现划伤等问题；自然冷却后，衬套与连杆小头孔之间紧密贴合，贴合度好。本发明方法简单，组装容易，省力省时，是一种理想的曲轴连杆衬套的装配方法。

Claims (2)

1.一种曲轴连杆衬套的装配方法，其特征是：首先采用前端为感应线圈的加热设备对曲轴连杆小头孔进行加热，加热时感应线圈放入连杆小头孔内，感应线圈产生交变磁场，交变磁场在连杆内部产生涡流，从而使连杆小头孔部位发热膨胀，孔径变大；然后再将连杆衬套过盈压入连杆小头孔；自然冷却后，连杆小头孔孔径变小，与连杆衬套外壁紧密贴合成一体，完成装配。
2.根据权利要求1所述的曲轴连杆衬套的装配方法，其特征是：通过控制电流大小和加热时间来控制小头孔加热的膨胀量。
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