CN102500972B - 一种汽车消音器焊接机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车消音器焊接机，所述焊接机包括底座、设在底座上的消音器连接机构、设在底座上的排气管连接机构以及设在底座上的焊枪连接机构，消音器连接机构和排气管连接机构设在焊枪连接机构的两侧，所述消音器横向固定在消音器连接机构上，所述排气管横向固定在排气管连接机构上，在焊枪连接机构上设有对准消音器与排气管连接位置的焊枪，在所述底座上设有驱动电机，该驱动电机通过传动机构驱动所述消音器连接机构和排气管连接机构同步转动。采用此技术方案，通过相应机构的转动实现消音器与两端的排气管的同步转动，方便对消音器与排气管的焊接连接，操作简单，焊接效率高，焊接质量好，避免了人工焊接产生的弊端。

Description

一种汽车消音器焊接机
技术领域
本发明涉及汽车消音器的加工设备，具体地说，本发明涉及一种汽车消音器焊接机。
背景技术
汽车噪音大致可分为发动机噪音、传动噪音和轮胎噪音等，其中发动机噪音是主要的噪音源，它对整车噪音起着决定性影响，而发动机的排气噪音又是汽车室外噪音的主要噪音源。为了降低其影响，汽车都安装有排气消音器。
目前，汽车排气消音器多数采用手工焊接，通过手工焊接将消音器的一端与排气管焊接连接，由于手工操作，劳动生产率低，焊接质量难以保证，由于消音器和排气管均为圆柱状，在焊接时要不断转动消音器和排气管，操作麻烦，难以保证焊接质量，废品率较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是一种操作简单、焊接效率高、焊接质量好的汽车消音器焊接机。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车消音器焊接机，用于消音器与排气管的焊接连接，所述焊接机包括包括底座、设在底座上的消音器连接机构、设在底座上的排气管连接机构以及设在底座上的焊枪连接机构，消音器连接机构和排气管连接机构设在焊枪连接机构的两侧，所述消音器横向固定在消音器连接机构上，所述排气管横向固定在排气管连接机构上，在焊枪连接机构上设有对准消音器与排气管连接位置的焊枪，在所述底座上设有驱动电机，该驱动电机通过传动机构驱动所述消音器连接机构和排气管连接机构同步转动。
所述消音器连接机构包括夹持所述消音器的夹具I和设在所述底座上的固定框I，在固定框I朝向所述排气管连接机构的侧面上设有一转盘I，转盘I的轴线与该侧面相垂直，所述夹具I与该转盘I相连接，所述传动机构设在固定框I的内部并与转盘I连接。
所述排气管连接机构包括夹持所述排气管的夹具II和设在所述底座上的固定框II，固定框II与所述固定框I平行，在固定框II朝向所述消音器连接机构的侧面上设有一转盘II，转盘II的轴线与该侧面相垂直，所述夹具II与该转盘II相连接，另一所述传动机构设在固定框II的内部并与转盘II连接。
所述传动机构为齿轮传动机构，位于所述固定框I内的传动机构包括与所述转盘I连接的从动齿轮I和主动齿轮I，位于所述固定框II内的传动机构包括与所述转盘II连接的从动齿轮II和主动齿轮II，所述驱动电机的输出端连接有一传动轴，该传动轴横向支撑在所述固定框I和固定框II上，所述主动齿轮I和主动齿轮II均套接在该传动轴上。
在所述主动齿轮I和所述从动齿轮I之间设有啮合的支撑连接在所述固定框I上的中间齿轮I，在所述主动齿轮II和所述从动齿轮II之间设有啮合的支撑连接在固定框II上的中间齿轮II。
所述焊枪连接机构包括设在所述底座上的位于所述固定框I和固定框II之间的安装支架和设在安装支架上的焊枪夹头，在该焊装安装支架上还设有与焊枪夹头连接的调节机构。
所述调节机构包括与所述安装支架固定连接的连接块、与此连接块连接并沿所述消音器长度方向滑动的滑块I、与滑块I连接并水平朝向所述消音器的焊接位置滑动的滑块II以及与滑块II连接并沿竖直方向滑动的滑块III，所述焊枪夹头与滑块III连接，所述滑块I通过设在连接块上的丝杠驱动，所述滑块II通过设在滑块I上的气缸驱动，所述滑块III通过设在滑块II上的丝杠驱动。
所述焊接机还包括PLC控制系统，该PLC控制系统与所述驱动电机和气缸连接，在所述底座上还设有操控面板。
本发明采用上述技术方案，通过相应机构的转动实现消音器与两端的排气管的同步转动，方便对消音器与排气管的焊接连接，操作简单，焊接效率高，焊接质量好，避免了人工焊接产生的弊端。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的显示内部结构的结构示意图；
图3为本发明焊接设备的焊枪的调节机构的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、底座；2、固定框I；3、安装支架；4、连接块；5、固定支脚I；6、固定支脚II；7、转盘II；8、固定框II；9、驱动电机；10、传动轴；11、主动齿轮I；12、中间齿轮I；13、从动齿轮I；14、主动齿轮II；15、中间齿轮II；16、从动齿轮II；17、滑块I；18、焊枪夹头；19、滑块III；20、气缸；21、滑块II。
具体实施方式
本发明一种汽车消音器焊接机，用于消音器与排气管的焊接连接。如图1所示，本焊接机包括包括底座、设在底座上的用于固定消音器的消音器连接机构、设在底座上的用于固定排气管的排气管连接机构以及设在底座上的用于固定焊枪的焊枪连接机构，消音器连接机构和排气管连接机构设在焊枪连接机构的两侧，消音器横向固定在消音器连接机构上，排气管横向固定在排气管连接机构上，在焊枪连接机构上设有对准消音器与排气管连接位置的焊枪，在底座上还设有驱动电机9，该驱动电机9通过传动机构驱动消音器连接机构和排气管连接机构同步转动。通过消音器连接机构和排气管连接机构的转动，带动消音器和排气管同步转动，进行焊接，相对于现有技术的人工焊接，采用本设备进行消音器的焊接，焊接质量好，焊接效率高，明显能够减小废品的产生。
如图1和图2所示，本焊接设备还设有PLC控制系统，该PLC控制系统与驱动电机9和气缸20连接，相应在固定框I 2上设有操控面板，通过操控面板控制设备的运作。
如图1和图2所示，本焊接机的消音器连接机构包括夹持消音器的夹具I(图中未示出)和设在底座上的固定框I 2，夹具I可采用现有技术中的进行管件夹持的类似结构，在固定框I 2朝向排气管连接机构的侧面上设有一转盘I，转盘I的旋转轴线与该侧面相垂直，在转盘I上设有伸出的固定支脚I 5，夹持有消音器的夹具I通过螺栓固定在此固定支脚I 5上。传动机构设在固定框I 2的内部并与转盘I连接。固定框I 2内部中空，位于固定框I 2内的传动机构包括与转盘I连接的从动齿轮I 13和主动齿轮I 11，在主动齿轮I 11和从动齿轮I 13之间还设有啮合的支撑连接在固定框I 2上的中间齿轮I 12。驱动电机9的输出端连接有一传动轴10，该传动轴10横向支撑在固定框I 2和固定框II 8上，主动齿轮I 11套接在该传动轴10上。
如图1和图2所示，本焊接机的排气管连接机构的结构与消音器连接机构的结构相似，其包括夹持排气管的夹具II(图中未示出)和设在底座上的固定框II8。夹具II可采用现有技术中的进行管件夹持的类似结构，在固定框II8朝向消音器连接机构的侧面上设有一转盘II 7，转盘II 7与转盘I的结构相同，转盘II 7的旋转轴线与该侧面相垂直，在转盘II 7上设有伸出的固定支脚II 6，夹持有排气管的夹具II通过螺栓固定在此固定支脚II 6上。固定框II 8内部中空，另一传动机构设在固定框II 8的内部并与转盘II 7连接，实现排气管转动的传动机构也为齿轮传动机构，其包括与转盘II 7连接的从动齿轮II 16和与驱动电机9连接的主动齿轮II 14，在主动齿轮II 14和从动齿轮II 16之间设有啮合的支撑连接在固定框II 8上的中间齿轮II 15，主动齿轮II 14也是套接在该传动轴10上，确保了消音器与排气管能同步转动。采用齿轮传动机构，布置紧凑，传动效率高，工作可靠。为了确保消音器和排气管的转速相同，要保证消音器连接机构上传动机构的传动比与排气管连接机构上的传动机构的传动比一致。
如图1和图2所示，本焊接机的焊枪连接机构包括设在底座上的安装支架3和设在安装支架3上的焊枪夹头18，安装支架3位于固定框I 2和固定框II 8之间，焊枪夹头18上夹有一个焊枪。在该焊装安装支架3上还设有与焊枪夹头18连接的调节机构，设置调节机构，主要用于调节焊枪夹头18的位置，以适用于不同尺寸的消音器的焊接，提高适用范围。如图3所示，各调节机构包括一个与安装支架3固定连接的连接块4、与此连接块4连接并沿消音器长度方向滑动的滑块I 17、与滑块I 17连接并水平朝向消音器的位置滑动的滑块II 21以及与滑块II 21连接并沿竖直方向滑动的滑块III 19，通过设置可移动的滑块，可实现焊枪三个方向的移动。焊枪夹头18与滑块III 19固定连接，滑块I 17通过设在连接块4上的丝杠驱动，在连接块4上设有导向滑槽。滑块II 21通过设在滑块I 17上的气缸20驱动，PLC控制系统控制气缸20运作，实现滑块II 21的移动，使焊枪移动至消音器的焊接端进行焊接，焊接结束后退回初始位置，同样在滑块I 17上也设有导向滑槽。滑块III 19通过设在滑块II 21上的丝杠驱动，同样在滑块II 21上设有导向滑槽。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车消音器焊接机，用于消音器与排气管的焊接连接，其特征在于：所述焊接机包括底座、设在底座上的消音器连接机构、设在底座上的排气管连接机构以及设在底座上的焊枪连接机构，消音器连接机构和排气管连接机构设在焊枪连接机构的两侧，所述消音器横向固定在消音器连接机构上，所述排气管横向固定在排气管连接机构上，在焊枪连接机构上设有对准消音器与排气管连接位置的焊枪，在所述底座上设有驱动电机，该驱动电机通过传动机构驱动所述消音器连接机构和排气管连接机构同步转动；
所述消音器连接机构包括夹持所述消音器的夹具Ⅰ和设在所述底座上的固定框Ⅰ，在固定框Ⅰ朝向所述排气管连接机构的侧面上设有一转盘Ⅰ，转盘Ⅰ的轴线与该侧面相垂直；所述排气管连接机构包括夹持所述排气管的夹具Ⅱ和设在所述底座上的固定框Ⅱ，固定框Ⅱ与所述固定框Ⅰ平行，在固定框Ⅱ朝向所述消音器连接机构的侧面上设有一转盘Ⅱ，转盘Ⅱ的轴线与该侧面相垂直；所述传动机构为齿轮传动机构，位于所述固定框Ⅰ内的传动机构包括与所述转盘Ⅰ连接的从动齿轮Ⅰ和主动齿轮Ⅰ，位于所述固定框Ⅱ内的传动机构包括与所述转盘Ⅱ连接的从动齿轮Ⅱ和主动齿轮Ⅱ，所述驱动电机的输出端连接有一传动轴，该传动轴横向支撑在所述固定框Ⅰ和固定框Ⅱ上，所述主动齿轮Ⅰ和主动齿轮Ⅱ均套接在该传动轴上；所述焊枪连接机构包括设在所述底座上的位于所述固定框Ⅰ和固定框Ⅱ之间的安装支架和设在安装支架上的焊枪夹头，在该安装支架上还设有与焊枪夹头连接的调节机构；
在所述主动齿轮Ⅰ和所述从动齿轮Ⅰ之间设有啮合的支撑连接在所述固定框Ⅰ上的中间齿轮Ⅰ，在所述主动齿轮Ⅱ和所述从动齿轮Ⅱ之间设有啮合的支撑连接在固定框Ⅱ上的中间齿轮Ⅱ；
所述调节机构包括与所述安装支架固定连接的连接块、与此连接块连接并沿所述消音器长度方向滑动的滑块Ⅰ、与滑块Ⅰ连接并水平朝向所述消音器的焊接位置滑动的滑块Ⅱ以及与滑块Ⅱ连接并沿竖直方向滑动的滑块Ⅲ，所述焊枪夹头与滑块Ⅲ连接，所述滑块Ⅰ通过设在连接块上的丝杠驱动，所述滑块Ⅱ通过设在滑块Ⅰ上的气缸驱动，所述滑块Ⅲ通过设在滑块Ⅱ上的丝杠驱动。
2.根据权利要求1所述的汽车消音器焊接机，其特征在于：所述夹具Ⅰ与该转盘Ⅰ相连接，所述传动机构设在固定框Ⅰ的内部并与转盘Ⅰ连接。
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