CN102494121A - 液压搬运车排挡器 - Google Patents

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何永平
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Nantong Aite mechanical equipment Co.,Ltd.
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NANTONG ANJIE MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本发明公开了液压搬运车排挡器，其特征是：包括底座板、手柄和油门控制线，底座板上设有滑块A、滑块B以及阀块，滑块A和滑块B上均设有行程槽，手柄包括手柄A和手柄B，滑块A通过油门控制线与手柄A连接，滑块B与滑动连接板a连接，滑动连接板a与滑动连接板b连接，滑动连接板b通过油门控制线与手柄B连接，该液压搬运车排挡器还包括拉簧A和拉簧B，拉簧A的一端与滑块A连接，拉簧A的另一端与固定板固定连接，拉簧B的一端与滑块B连接，拉簧B的另一端与底座板固定连接。本发明的优点是：排挡器带行程槽，两根拉簧分别控制拉和推，实现液压搬运车的往前、往后运动，不会造成误操作，也提高了拉簧的使用寿命。

Description

液压搬运车排挡器
技术领域
本发明涉及一种液压搬运车排挡器。
背景技术
现有的液压搬运车是主要依靠钢丝绳的拉或推的作用来实现搬运车的前进和后退的动作的，搬运车的前进和后退都依靠同一根钢丝绳，容易使钢丝绳断裂，浪费资源的同时也会影响搬运车的工作效率；另外，搬运车的前进和后退都依靠同一根钢丝绳，还会造成误操作，影响工作效率。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理、工作效率高、使用寿命久、节约资源的液压搬运车排挡器。
   为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：液压搬运车排挡器，包括底座板、手柄和油门控制线，所述底座板上设有滑块A、滑块B以及阀块，所述滑块A和滑块B上均设有行程槽，所述手柄包括手柄A和手柄B，所述滑块A通过油门控制线与手柄A连接，所述滑块B与滑动连接板a连接，所述滑动连接板a与滑动连接板b连接，所述滑动连接板b通过油门控制线与手柄B连接，该液压搬运车排挡器还包括拉簧A和拉簧B，所述拉簧A的一端与滑块A连接，拉簧A的另一端与固定板固定连接，所述拉簧B的一端与滑块B连接，拉簧B的另一端与底座板固定连接。
本发明的优点是：排挡器带行程槽，两根拉簧分别控制拉和推，实现液压搬运车的往前、往后运动，不会造成误操作，也提高了拉簧的使用寿命。
附图说明
    下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细叙述。
图1为本发明结构总图。
图2为滑块A移动路径示意图。（其中：（a）为移动之前示意图，（b）为移动之后示意图。）
图3为滑块B移动路径示意图。（其中：（a）为移动之前示意图，（b）为移动之后示意图。）
其中：1、底座板，2、手柄，3、油门控制线，4、滑块A，5、滑块B，6、阀块，7、行程槽，8、手柄A，9、手柄B，10、滑动连接板a，11、滑动连接板b，12、拉簧A，13、拉簧B，14、固定板。
具体实施方式
如图1—3所示，本发明液压搬运车排挡器，包括底座板1、手柄2和油门控制线3，底座板1上设有滑块A 4、滑块B 5以及阀块6，滑块A 4和滑块B 5上均设有行程槽7，手柄2包括手柄A 8和手柄B 9，滑块A 4通过油门控制线3与手柄A 8连接，滑块B 5与滑动连接板a 10连接，滑动连接板a 10与滑动连接板b 11连接，滑动连接板b 11通过油门控制线3与手柄B 9连接，该液压搬运车排挡器还包括拉簧A 12和拉簧B 13，拉簧A 12的一端与滑块A 4连接，拉簧A 12的另一端与固定板14固定连接，拉簧B 13的一端与滑块B 5连接，拉簧B 13的另一端与底座板1固定连接。
本发明液压搬运车排挡器的工作原理是：压动手柄A 8，滑块A 4移动，滑块A 4带动阀块6，同时拉簧A 12受力，变速箱反转，液压搬运车后退。压动手柄B 9，滑动连接板b 11移动，带动滑动连接板a 10，滑动连接板a 10带动滑块B 5移动，滑块B 5带动阀块6，同时拉簧B 13受力，变速箱正转，液压搬运车前进，送到手柄B 9，拉簧B 13复位。拉簧A 12和拉簧B 13分别控制拉和推，实现液压搬运车的前进和后退，不会造成误操作，也降低了拉簧的受力，避免拉簧断裂，延长了其使用寿命。另外，该排挡器的手柄A 8和手柄B 9，通常设置于液压搬运车右把手的上、下侧，来实现搬运车的倒档和前进，液压搬运车左把手的上、下侧的手柄分别实现刹车和升降翻斗。

Claims (1)

1.液压搬运车排挡器，其特征是：包括底座板、手柄和油门控制线，所述底座板上设有滑块A、滑块B以及阀块，所述滑块A和滑块B上均设有行程槽，所述手柄包括手柄A和手柄B，所述滑块A通过油门控制线与手柄A连接，所述滑块B与滑动连接板a连接，所述滑动连接板a与滑动连接板b连接，所述滑动连接板b通过油门控制线与手柄B连接，该液压搬运车排挡器还包括拉簧A和拉簧B，所述拉簧A的一端与滑块A连接，拉簧A的另一端与固定板固定连接，所述拉簧B的一端与滑块B连接，拉簧B的另一端与底座板固定连接。
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