CN102489643B - 一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺 - Google Patents
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Abstract
一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺，采用一输送带，输送带上设有第一、第二、第三冲压工位，输送带与步进驱动机构连接，第一冲压工位上方设有预冲头，第二冲压工位上方设有第二冲头，第三冲压工位上方设有第三冲头；输送带上设有一个冷镦模，冷镦模具有圆形的模腔，步进驱动机构可带动冷镦模使其位于第一冲头或第二冲头或第三冲头的正下方；进行冷镦冲压时，选用铜棒作为原料，将铜棒切成铜片，将铜片置于冷镦模的模腔内，依次在第一、第二、第三冲压工位进行冷镦冲压，得成品。本工艺采用输送带进行传送，采用冲头进行冷镦冲压，操作简便，所需工作人员少，大大降低了人力成本，且提高了生产效率；采用冷镦冲压的方式，避免了材料的浪费。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺。
背景技术
铜环是汽车发电机里的一个重要零件，在现有技术中是采用车削工艺，存在以下几点缺陷：1.所需机加工人员多，生产效率低下，且无法完全实现自动化；2.因工艺本身的特性，造成加工时车削出来的废料多，浪费较大。
发明内容
为了克服现有汽车发电机用铜环的制造工艺的上述不足，本发明提供一种加工效率高、省料的汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺。
本发明解决其技术问题的技术方案是：一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺，采用一输送带，输送带上设有第一冲压工位、第二冲压工位、第三冲压工位，所述的输送带与步进驱动机构连接，所述第一冲压工位的上方设有第一冲头，所述第二冲压工位的上方设有第二冲头，所述第三冲压工位的上方设有第三冲头；
所述的输送带上设有一个冷镦模，所述的冷镦模具有圆形的模腔，步进驱动机构可带动所述的冷镦模使其位于所述的第一冲头或第二冲头或第三冲头的正下方；
进行冷镦冲压时，选用铜棒作为原料，将铜棒切成铜片，将铜片置于冷镦模的模腔内，当冷镦模位于第一冲头的正下方时，第一冲头下冲对铜片进行预冲，首先在铜片上冲出凹坑；然后冷镦模被送至第二冲头的下方，此时第二冲头对准铜片上的凹坑下冲，从而冲出规定内径的圆形凹槽；然后冷镦模被送至第三冲头的下方，第三冲头对准铜片的圆形凹槽下冲，从而在圆形凹槽内冲出规定的齿形即可。也可再对零件进行整平，以得到表面更光洁的产品。
本发明的有益效果在于：本工艺采用输送带进行传送，采用冲头进行冷镦冲压，操作简便，所需工作人员少，大大降低了人力成本，且提高了生产效率；铜环外表面均由设备内的冷镦模保证，避免了因原材料表面凹坑问题而造成铜环表面因有凹坑而造成的报废，降低了次品成本；采用冷镦冲压的方式，避免了材料的浪费。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺，采用一输送带，输送带上设有第一冲压工位、第二冲压工位、第三冲压工位，所述的输送带与步进驱动机构连接，所述第一冲压工位的上方设有第一冲头，所述第二冲压工位的上方设有第二冲头，所述第三冲压工位的上方设有第三冲头；
所述的输送带上设有一个冷镦模，所述的冷镦模具有圆形的模腔，步进驱动机构可带动所述的冷镦模使其位于所述的第一冲头或第二冲头或第三冲头的正下方；
进行冷镦冲压时，选用铜棒作为原料，将铜棒切成铜片，将铜片置于冷镦模的模腔内，当冷镦模位于第一冲头的正下方时，第一冲头下冲对铜片进行预冲，首先在铜片上冲出凹坑；然后冷镦模被送至第二冲头的下方，此时第二冲头对准铜片上的凹坑下冲，从而冲出规定内径的圆形凹槽；然后冷镦模被送至第三冲头的下方，第三冲头对准铜片的圆形凹槽下冲，从而在圆形凹槽内冲出规定的齿形即可。也可再对零件进行整平，以得到表面更光洁的产品。
Claims (1)
1.一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺，其特征在于：采用一输送带，输送带上设有第一冲压工位、第二冲压工位、第三冲压工位，所述的输送带与步进驱动机构连接，所述第一冲压工位的上方设有第一冲头，所述第二冲压工位的上方设有第二冲头，所述第三冲压工位的上方设有第三冲头；
所述的输送带上设有一个冷镦模，所述的冷镦模具有圆形的模腔，步进驱动机构可带动所述的冷镦模使其位于所述的第一冲头或第二冲头或第三冲头的正下方；
进行冷镦冲压时，选用铜棒作为原料，将铜棒切成铜片，将铜片置于冷镦模的模腔内，当冷镦模位于第一冲头的正下方时，第一冲头下冲对铜片进行预冲，首先在铜片上冲出凹坑；然后冷镦模被送至第二冲头的下方，此时第二冲头对准铜片上的凹坑下冲，从而冲出规定内径的圆形凹槽；然后冷镦模被送至第三冲头的下方，第三冲头对准铜片的圆形凹槽下冲，从而在圆形凹槽内冲出规定的齿形即可。
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