CN102453591A - 二甲醚发动机润滑油 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种二甲醚发动机润滑油,包含有中性基础油、屏蔽酚、支链烷基酚和支链烷基酚钙、长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、二烷基二硫代磷酸锌、黏度指数改进剂、和降凝剂。该二甲醚发动机润滑油可以满足二甲醚发动机的润滑要求。
Description
技术领域
本发明提供一种润滑油,特别是提供一种二甲醚发动机润滑油。
背景技术
二甲醚燃料能实现充分燃烧、显著降低发动机噪声及NOx和微粒的排放,且可改善我国的能源结构,近年来二甲醚发动机倍受到人们的关注。随着环保法规对汽车排放的日益严格控制,环保洁净的二甲醚发动机势必会得到广泛的应用,因此二甲醚发动机发动机油具有广阔的市场前景。而涉及二甲醚发动机发动机油的技术尚未发现公开的文件。
发明内容
本发明的主要目的在于,根据二甲醚发动机的特点,提供一种能够满足二甲醚发动机工作要求的内燃机润滑油。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种二甲醚发动机润滑油,以重量百分含量计,该二甲醚发动机润滑油包含:0.1-1.2%的屏蔽酚;0.1-0.5%的支链烷基酚和支链烷基酚钙;0.5-2.5%的长链烷芳基磺酸钙;0.2-2.0%的硫化烷基酚钙;1.5-3%的聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂;0.3-1.5%的二烷基二硫代磷酸锌;0.2-1.8%黏度指数改进剂;0.1-0.5%降凝剂;余量为中性基础油;上述各物质的总和为100%。在本发明的二甲醚发动机润滑油中:
说述的屏蔽酚的分子结构式为:
其中,R为10-25个碳原子的烷基;
所述的支链烷基酚或支链烷基酚钙的化学文摘编号为74499-35-7&132752-19-3,其中支链烷基酚和支链烷基酚钙的重量比例在为0.1-10;
所述的长链烷芳基磺酸钙的碱值在200mgKOH/g以上,其分子式为:
其中,n是整数,R为10~60的长链烷基;
所述的硫化烷基酚钙,其碱值在200mgKOH/g以上,其分子式为:
其中,
R为10~30的烷基,
X、Y、n为整数,
所述的聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂,为双烯基丁二酰亚胺,分子量为1000-3000,其分子式为:
其中,n为整数。
所述的二烷基二硫代磷酸锌,其分子式为:
其中,R1,R2为C4~C8的烷基。
所述的黏度指数改进剂,是乙丙共聚物类的黏度指数改进剂;所述的降凝剂是聚酯类降凝剂。
采用支链烷基酚或支链烷基酚钙、屏蔽酚、二烷基二硫代磷酸锌复配时,比例选择合适不仅能提供良好的抗氧抗磨性能,还可以降低油品的灰分含量。支链烷基酚和支链烷基酚钙可参考化学文摘号选择相关商品,屏蔽酚可以从雅宝公司的商品和国内外类似产品中获得,二烷基二硫代磷酸锌可以从无锡南方石油添加剂有限公司的商品T 202、T 203或国内外类似的商品中获得。
采用高碱值长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙复配时,比例合适不仅可互相弥补不足,而且使用性能趋于更加全面,不仅能增加油品高温清净性,而且能增强油品的抗氧化和抗磨损能力,提高油品的增溶分散作用。长链烷芳基磺酸钙可以从无锡南方石油添加剂有限公司的商品T106B或国内外类似的商品中获得,硫化烷基酚钙可以从雪佛龙的OLOA 219或国内外类似的商品中获得。
双烯基丁二酰亚胺无灰分散剂的加入不仅可以使油品保持良好的分散性能,还可以与高碱度金属清净剂有极佳的协同效应,使油品中丁二酰亚胺更能充分保持并发挥分散剂的作用,同时提高高碱度金属清净剂中的大量碱性组分在油中的稳定性,而不易在使用过程中由于沉析而加速耗竭。双烯基丁二酰亚胺无灰分散剂可以从雪佛龙的商品OLOA 373或国内外类似的商品中获得
黏度指数改进剂和降凝剂的加入主要是为使油品满足多级油的需要,使油品应用广泛地理区域的要求。黏度指数改进剂可以从从路博润的商品LZ 7065或国内外类似的商品中获得,降凝剂可以从罗曼克斯生产的产品或国内外类似的商品中获得。
调制润滑油时,除加入本发明的组分外,有时还需要加入抗泡剂,抗泡剂一般选用商品甲基硅油T901。
由于二甲醚发动机车辆现仍处于试验研发阶段,尚未得到广泛应用,国际上关于二甲醚发动机润滑油还没有统一的产品标准及评价试验方法。本发明采用了国内二甲醚发动机的主要设计单位设计的二甲醚发动机耐久台架试验对本发明油品进行了评价。
借由上述技术方案,本发明内燃机润滑油至少具有下列优点:本发明的二甲醚发动机润滑油,具有合适的灰分,优异的高温清净分散性、抗氧抗腐性及抗磨性,能够满足二甲醚发动机的润滑要求。
具体实施方式
本发明的优点和效果通过下面的实施例进一步说明,详细说明如后。
实施例1
配制一全组分15W-40二甲醚发动机润滑油,它含有中性基础油、屏蔽酚、支链烷基酚或支链烷基酚钙、长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、二烷基二硫代磷酸锌、黏度指数改进剂、降凝剂。由此得到的相关数据见表1
表1
实施例2
配制一全组分15W-40二甲醚发动机润滑油,它含有中性基础油、屏蔽酚、支链烷基酚和支链烷基酚钙、长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、二烷基二硫代磷酸锌、黏度指数改进剂、降凝剂。由此得到的相关数据见表2。
表2
实施例3
配制一全组分15W-40二甲醚发动机润滑油,它含有中性基础油、屏蔽酚、支链烷基酚和支链烷基酚钙、长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、二烷基二硫代磷酸锌、黏度指数改进剂、降凝剂。由此得到的相关数据见表3
表3
实施例4
配制一全组分15W-40二甲醚发动机润滑油,它含有中性基础油、屏蔽酚、支链烷基酚和支链烷基酚钙、长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、二烷基二硫代磷酸锌、黏度指数改进剂、降凝剂。由此得到的相关数据见表4。
表4
实施例5
配制一全组分15W-40二甲醚发动机润滑油,它含有中性基础油、屏蔽酚、支链烷基酚和支链烷基酚钙、长链烷芳基磺酸钙、硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、二烷基二硫代磷酸锌、黏度指数改进剂、降凝剂。由此得到的相关数据见表5。
表5
Claims (4)
1.一种二甲醚发动机润滑油,其特征在于,以重量百分含量计,该润滑油包含:
(A)0.1-0.5%降凝剂,该降凝剂是聚酯类降凝剂;
(B)0.1-1.2%的屏蔽酚,该屏蔽酚为4,4’-亚甲基双(2,6-叔丁苯酚);
(C)0.1-0.5%的支链烷基酚和支链烷基酚钙,其中支链烷基酚和支链烷基酚钙的重量比例为0.1-10,所述的支链烷基酚的化学文摘编号为74499-35-7,所述支链烷基酚钙的化学文摘编号为132752-19-3;
(D)0.5-2.5%的长链烷芳基磺酸钙,该长链烷芳基磺酸钙是碱值在200mgKOH/g以上,该长链烷芳基磺酸钙具有碳数为10~60的长链烷基;
(E)0.2-2.0%的硫化烷基酚钙,其碱值在200mgKOH/g以上;
(F)1.5-3.0%的聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂;
(G)0.3-1.5%的二烷基二硫代磷酸锌;
(H)0.2-1.8%的黏度指数改进剂,该黏度指数改进剂是乙丙共聚物类的黏度指数改进剂;
(I)余量的中性基础油;
上述各物质的总和为100%。
4.根据权利要求1所述的二甲醚发动机润滑油,其特征在于还含有甲基硅油。
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