CN102444154A - 工程机械的设备装卸结构及设备装卸方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种工程机械的设备装卸结构和设备装卸方法，其中将障碍支柱(16)以能够装卸的方式安装在上框架底板(9)和地板(10)之间；在障碍支柱(16)上设置衬垫(35)，在利用顶起螺栓(39)支撑上部负荷的状态下卸下衬垫(35)，从而缩小障碍支柱(16)的高度尺寸，并且，在利用其他支柱支撑上部负荷的状态下卸下障碍支柱(16)，在该状态下从上框架底板(9)和地板(10)之间卸下作为设备的燃料箱(11)。由此，既能够将障碍支柱以强度上最有利的结构配置在最适于发挥支柱本来的功能的位置，又能够进行设备的插拔。

Description

工程机械的设备装卸结构及设备装卸方法

技术领域

本发明涉及液压挖掘机等工程机械的设备装卸结构及设备装卸方法，例如对形成在上部回转体的上框架底板和地板之间的设备设置空间进行作为设备之一的燃料箱的装卸。

背景技术

根据图10以小型的液压挖掘机为例对背景技术进行说明。此外，在日本专利公开公报特开2008-240676号中公开了类似的结构。

该液压挖掘机构成为：在履带式的下部行走体1上搭载有上部回转体2，该上部回转体2绕垂直于地面的轴自如回转；在该上部回转体2装配有作业附属装置A，该作业附属装置A具有动臂3、未图示的斗杆、铲斗以及驱动它们的动臂液压缸、斗杆液压缸、铲斗液压缸(图中仅示出动臂液压缸4)。

上部回转体2具有上框架5，并且在该上框架5上安装有发动机等设备、覆盖这些设备的防护板6、以及具备驾驶席7的驾驶室8等。

上框架5具有底板(以下，也称为上框架底板)9，并且在驾驶室8的设置位置(左前部)，利用多根支柱在上框架底板9与地板10之间形成设备设置空间S，在该设备设置空间S中设置各种设备。

在这里，对于在设备设置空间S中设置合成树脂制的燃料箱11，并且前后分别设置有左右一对、合计四根支柱(在图中仅示出左侧前后的支柱12、13)的结构进行说明。各支柱的下端分别固定于上框架底板9，各支柱的上端分别固定于地板10。另外，燃料箱11为了进行内部清洗等，以能够沿水平(左右)方向插拔(插入或拔出)的状态设置在设备设置空间S中，该设备设置空间S的左侧开口为燃料箱11的插拔口。

另外，在本说明书中，“前后”、“左右”是指由就座于驾驶室8内的驾驶席7上的操作员所见的方向。

位于所述插拔口侧的左侧前后的支柱12、13中，支撑地板10左后部的左后支柱13位于燃料箱插拔路径中，因此妨碍燃料箱11的插拔。

于是，为了不妨碍燃料箱的插拔，以往将该左后支柱13安装在燃料箱11的后方，并且使左后支柱13中支撑地板10的上端部向前伸出至适于支撑的位置，即将左后支柱13形成为倒L字形。这样，左后支柱13受到位置上的制约，而且必须使其上端部伸出，因此在强度上造成不利。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种工程机械的设备装卸结构及设备装卸方法，在形成于下侧部件(在上述例子中为上框架底板)和上侧部件(在上述例子中为地板)之间的设备设置空间中设置需要从外部插拔的设备，并且，用于形成设备设置空间的多根支柱中的至少一根支柱阻碍设备的插拔的状况下，实现既能够将所述障碍支柱以强度上最有利的结构配置在最适于发挥支柱本来的功能的位置，又能够插拔设备。

为了达成上述目的，本发明提供一种工程机械的设备装卸结构，该工程机械被构成为：在上侧部件与作为负荷支撑部件的下侧部件之间形成设备设置空间的状态下，所述上侧部件被多根支柱支撑而安装于所述下侧部件的上方，并且，经由形成于所述设备设置空间的一侧的插拔口，能够从外部沿水平方向对所述设备设置空间进行设备的插拔，所述设备装卸结构包括：障碍支柱，属于所述多根支柱，并以阻碍所述设备的插拔的状态配置在所述设备的插拔路径中，其中，所述障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间，以便经由所述插拔口进行所述设备的插拔。

另一方面，本发明还提供一种工程机械的设备装卸方法，该工程机械被构成为：在上侧部件与作为负荷支撑部件的下侧部件之间形成设备设置空间的状态下，所述上侧部件被多根支柱支撑而安装于所述下侧部件的上方，并且，经由形成于所述设备设置空间的一侧的插拔口，能够从外部沿水平方向对所述设备设置空间进行设备的插拔，所述设备装卸方法包含以下步骤：第一步骤，将属于所述多根支柱的障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间，其中该障碍支柱以阻碍所述设备的插拔的状态配置在所述设备的插拔路径中；第二步骤，从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱；以及第三步骤，在由所述多根支柱中除所述障碍支柱以外的其他支柱支撑包含所述上侧部件在内的上部负荷的状态下，进行所述设备的插拔。

根据本发明，由于将阻碍设备的插拔的障碍支柱以能够装卸的方式安装在上侧部件和下侧部件之间，并从上侧部件和下侧部件之间卸下该障碍支柱后进行设备的插拔，因此障碍支柱不会妨碍设备的装卸。

也就是说，既能够将障碍支柱以强度上最有利的结构(状态)配置在最适于发挥支柱本来的功能的位置，又能够装卸设备。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的上框架的概略俯视图。

图2是所述上框架的侧视图。

图3是所述上框架的立体图。

图4是图3的圆圈内部分的放大图。

图5是进一步放大作为障碍支柱的左后支柱的分解立体图。

图6是表示左后支柱的安装状态的局部剖面侧视图。

图7中(A)至(H)是用于说明支柱拆卸的步骤的图。

图8是表示本发明的第二实施方式的局部放大图。

图9中(A)是表示第二实施方式的支柱安装状态的侧视图，(B)是表示支柱拆卸过程的侧视图。

图10是以往的小型液压挖掘机的局部切除侧视图。

具体实施方式

在以下说明的实施方式中，与背景技术的说明一样以小型液压挖掘机为例，并且以下述情况为例：通过前后各左右一对、合计四根支柱14、15、16、17(右侧支柱15、17仅在图1、图3中示出)将地板10(上侧部件)支撑在上框架5的底板9(下侧部件)的上方，并在形成于上框架底板9与地板10之间的设备设置空间S(仅在图2、图6中标出符号)中设置作为设备之一的合成树脂制的燃料箱11。

本发明的实施方式在以下几点上与图10所示的以往技术相同，即：

(i)在上框架5上安装发动机等设备、覆盖这些设备的防护板、以及带驾驶席的驾驶室(均未图示)来构成上部回转体；

(ii)在上框架底板9的左前部安装支柱14至17；

(iii)燃料箱11将设备设置空间S的左侧开口作为插拔口，以能够从外部沿水平(左右)方向进行插拔的状态设置在该设备设置空间S中。

另外，如图1至图4所示，在上框架底板9上，在先端部设置有附属装置安装支架18，并且在左右方向的中间的左右两侧设置有沿前后方向延伸的纵板19、20，在前后方向的中间部设置有与纵板19、20交叉地沿左右方向延伸的分隔壁21，所述纵板19、20和分隔壁21分别从上框架底板9垂直立起，并且在由分隔壁21隔开的上框架后部设置发动机及其相关设备。

<第一实施方式(参照图1至图7)>

燃料箱11，以其大部分收纳在由左侧纵板19和分隔壁21划分出的上框架左侧的前部，仅后端部位于分隔壁21的后方的状态，设置于设备设置空间S中。

此外，燃料箱11通过燃料箱固定部件固定在设备设置空间S中，并且在燃料箱11的后端部的上表面安装有先端具有供油口的供油管，但由于与本发明没有直接关系，因此未图示。

设置于燃料箱11的插拔口侧的左侧前后的支柱14、16中，支撑地板10左后部的左后支柱16由于位于燃料箱插拔路径中而妨碍燃料箱11的插拔。因此，将该左后支柱16作为障碍支柱而安装成能够装卸，在卸下该左后支柱16的状态下插拔燃料箱11。关于障碍支柱，将在下面详细叙述。

如图4至图6详示的那样，左后支柱16包括：圆柱状的支柱主体22；沿前后方向较长的长方形板状的基座23，该基座23水平地安装于支柱主体22的下端；以及沿左右方向较长的长方形板状的地板承接部24，该地板承接部24水平地安装于支柱主体22的上端。其中基座23装卸自如地安装于上框架底板9上，地板承接部24装卸自如地安装于地板10上。

具体而言，作为基座安装机构包括：螺栓通孔26、27，隔着支柱主体22分别设置在基座23的前部和后部；螺纹孔28、29，贯通上框架底板9和固定于该上框架底板9上表面的座板25；以及下侧安装螺栓30、31，其中，使下侧安装螺栓30、31穿过螺栓通孔26、27而拧入螺纹孔28、29，从而将基座23安装于上框架底板9上。

另一方面，作为地板承接部安装机构包括：设置在地板承接部24的螺纹孔32；以及上侧安装螺栓33(参照图4至图7)，其中，使该上侧安装螺栓33从上侧穿过地板10而拧入所述螺纹孔32中，从而将地板承接部24安装于地板10上。

此外，在座板25的中心部，设置有贯穿座板25和上框架底板9的顶起用螺纹孔34(参照图5、图6)，将顶起螺栓(后述)从底板下方拧入该顶起用螺纹孔34中。该顶起用螺纹孔34和后述的顶起螺栓等构成螺钉机构。

另外，在基座23与座板25之间插入有兼用作高度调整用垫片的衬垫35。

所述衬垫35，在前部和后部分别设置有用于避开下侧安装螺栓30、31的避开槽36、36，在中央部设置有用于避开顶起螺栓的避开槽37，这些避开槽36、36、37分别是沿左右方向设置的朝右敞开的切口，在无负荷状态下，能够利用该避开槽36、36、37将衬垫35沿水平方向朝左侧卸下或再次插入。

左后支柱16和所述衬垫35的合计尺寸H(参照图6)被设定为与上框架底板9上的座板25上表面和地板10之间的间隔相等。

即，在卸下了衬垫35的状态下，由于左后支柱16的单独的高度尺寸小于所述间隔(座板25与地板10之间的间隔)，因此，在该状态下解除了上部负荷时，左后支柱16能够沿水平方向对上框架底板9和地板10(座板25)之间进行插拔。

此外，在燃料箱11的左侧面部上的与左后支柱16相对置的部分，沿上下方向形成有用于避开左后支柱16的凹槽38(参照图1至图4)。

由此，能够利用左后支柱16可装卸的结构，最大限度地向外(插拔口侧)扩张燃料箱11的侧面，以增加燃料箱容量。此外，凹槽38的部分作为肋而发挥加强效果，能够提高燃料箱侧面部的强度。

接下来，根据图7对包含左后支柱16的装卸在内的燃料箱11的装卸步骤和操作进行说明。

另外，为了避免附图的复杂化，图7中仅标注出最少数量的标号，并根据需要引用其他附图。

图7中(A)表示设置了燃料箱11、且安装了左后支柱16的状态。在该状态下，左后支柱16位于燃料箱插拔路径中，上框架底板9经由左后支柱16及其他支柱14、15、17来支撑上部负荷。将此时的左后支柱16的状态称为“负荷支撑状态”。

在该状态下，如图7中(B)所示，卸下上侧安装螺栓33和下侧安装螺栓30、31。在图7(B)的状态下，上部负荷仍作用在左后支柱16上。

接下来，如图7中(C)所示，将顶起螺栓39(既可以借用卸下的安装螺栓30、31、33中的任意一个，也可以使用专用螺栓)从底板下方拧入顶起用螺纹孔34中，在顶起螺栓39的先端抵接于基座23的下表面的状态下进一步使顶起螺栓39拧入，由此留下衬垫35而将左后支柱16与地板10一起顶起，形成图7中(D)的状态。图7中(D)所示的L是此时由顶起螺栓39顶起上侧部件(地板10)的顶起量。

另外，为了便于进行所述顶起螺栓39的拧入操作，也可以使用带把手的顶起螺栓。

在图7中(D)的状态下，由于地板10和左后支柱16上升了尺寸L，所以在基座23与衬垫35之间形成衬垫装卸用间隙c1，并且由顶起螺栓39代替衬垫35来支撑上部负荷。即，衬垫35不受到来自上侧的负荷而成为自由的状态(即，“无负荷状态”)。

因此，在如图7中(E)所示，将衬垫35沿水平方向朝左侧(操作员就座于驾驶席的状态下的左侧)取出后，如图7中(F)、(G)所示，松开并卸下顶起螺栓39。

这样，左后支柱16和地板10一起下降，在成为由其他三根支柱14、15、17来支撑包含地板10在内的上部负荷的状态后，仅左后支柱16继续下降(成为左后支柱16的基座23的下表面不隔着衬垫35而直接与座板25的上表面相抵接的状态)。

在图7中(G)的状态下，左后支柱16的上端与地板10之间形成与衬垫35的厚度相当的间隙c2，左后支柱16成为解除上部负荷的状态(即，无负荷状态)，因此，如图7中(H)所示，能够将左后支柱16向插拔口侧(左侧：操作员就座于驾驶席的状态下的左侧)卸下。

这样，插拔口完全敞开，因此能够将燃料箱11向左侧取出以进行清洗等维修工作。

此外，在维修工作结束后，再次设置了燃料箱11的基础上，可以通过与所述图7(A)至(H)相反的步骤和操作，像原来那样安装左后支柱16。

如上所述，根据该燃料箱的装卸方法，将妨碍燃料箱的装卸的左后支柱16(障碍支柱)以能够装卸的方式安装在上框架底板9和地板10之间，并且在从上框架底板9和地板10之间卸下该左后支柱16后，由其他支柱14、15、17支撑上部负荷的状态下插拔燃料箱11，因此左后支柱16不会妨碍设备的装卸。

因此，既能够将左后支柱16以强度上最有利的结构(状态)配置在最适于发挥支柱本来的功能的位置，又能够装卸燃料箱11。

在上述情况下，设置螺钉机构(顶起用螺纹孔34和顶起螺栓39)和用于增大左后支柱16的高度尺寸的衬垫35，并利用该螺钉机构形成衬垫装卸用间隙c1和支柱装卸用间隙c2，可在卸下了衬垫35的缩小状态下卸下左后支柱16，并通过与此相反的步骤和操作来安装左后支柱16，因此，只要附加衬垫35和螺钉机构就可构成简便的支柱装卸结构。

此外，通过所述螺钉机构，能够使左后支柱16在支撑其上方的负荷的负荷支撑状态和不支撑负荷的无负荷状态之间进行切换，所述螺钉机构构成用于使左后支柱16在负荷支撑状态和不支撑(无负荷)状态之间进行切换的切换机构。

而且，衬垫35可以兼用作高度调整用垫片，顶起螺栓39可以借用左后支柱16的安装螺栓30、31、33等，因此能够抑制部件个数的增加，能够使成本低廉。

此外，由于在衬垫35上设置有用于避开顶起螺栓39的避开槽37(该避开槽37的单侧处于开口状态，且槽宽度大于螺栓直径)，所以能够在拧入有顶起螺栓39的状态下沿水平方向装卸衬垫35。因此，与例如避开顶起螺栓39而分割衬垫35的情况相比，衬垫35的装卸变得容易。

<第二实施方式(参照图8、9)>

接下来，着眼于与第一实施方式的不同点对第二实施方式进行说明。

在第二实施方式中，将衬垫40插入左后支柱16的地板承接部24与地板10之间，并装卸该衬垫40。

地板承接部24形成为从支柱主体22向右侧及前侧突出的四边形板状，在右侧突出部分设置有上侧安装螺栓33用的螺纹孔32，在前侧突出部分设置有顶起螺栓39用的螺纹孔41。

另外，衬垫40在图例中形成为仅具有用于避开上侧安装螺栓33的避开槽的马蹄形(U字形)，但也可以形成为还具有用于避开顶起螺栓39的避开槽的、横向宽度较大的形状。

图9中(A)表示安装了左后支柱16的状态，在要装卸燃料箱(省略图示)之际拆卸该左后支柱16时，在卸下了下侧和上侧的安装螺栓30、31、33之后，如图9中(B)所示那样地将顶起螺栓39从下方拧入到顶起螺栓用螺纹孔41中，从而顶起地板10(L为顶起量)。

在该状态下拔出衬垫40，松开顶起螺栓39，然后利用其他支柱14、15、17支撑上部负荷，由此形成与衬垫40的厚度相当的间隙(图7中的c2)，并在卸下了左后支柱16后装卸燃料箱。该左后支柱16的再安装通过与此相反的步骤和操作来进行。

通过该第二实施方式，也能够获得与第一实施方式基本相同的效果。

<其他实施方式>

(1)在所述实施方式中，采用了通过衬垫35的装卸来改变左后支柱16与衬垫35的合计高度尺寸的结构，但也可以采用其他的结构，即：利用螺纹接头来连接上下分割的支柱从而构成左后支柱16，通过使两个分割支柱相对旋转来使支柱本身的高度伸缩。

此时，由于需要在施加有上部负荷的状态下使上下的分割支柱相对旋转，因此与第一实施方式相比操作要复杂，但步骤较少。

(2)在所述实施方式中，以在上框架底板9与地板10之间设置燃料箱11的情况为例，但在设置电池等其他设备的情况下，也能够同样地实施本发明。

(3)本发明不限于在上框架底板9和地板10之间设置各种设备的情况，也可以广泛应用于在上侧部件被多根支柱支撑而设置在下侧部件的上方、并且至少一个支柱阻碍设备的插拔的状态下，在该上侧部件和下侧部件之间设置各种设备的情况。

(4)另外，本发明还能够应用于液压挖掘机以外的工程机械。

如上述说明的那样，本发明提供一种工程机械的设备装卸结构，该工程机械被构成为：在上侧部件与作为负荷支撑部件的下侧部件之间形成设备设置空间的状态下，所述上侧部件被多根支柱支撑而安装于所述下侧部件的上方，并且，经由形成于所述设备设置空间的一侧的插拔口，能够从外部沿水平方向对所述设备设置空间进行设备的插拔，所述设备装卸结构包括：障碍支柱，属于所述多根支柱，并以阻碍所述设备的插拔的状态配置在所述设备的插拔路径中，其中，所述障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间，以便经由所述插拔口进行所述设备的插拔。

根据本发明的上述装卸结构，由于将阻碍设备的插拔的障碍支柱以能够装卸的方式安装在上侧部件和下侧部件之间，并从上侧部件和下侧部件之间卸下该障碍支柱后进行设备的插拔，因此障碍支柱不会妨碍设备的装卸。

也就是说，既能够将障碍支柱以强度上最有利的结构(状态)配置在最适于发挥支柱本来的功能的位置，又能够装卸设备。

此外，所述结构中较为理想的是还包括：切换机构，使所述障碍支柱在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，所述负荷支撑状态，是在所述障碍支柱上安装有其他部件，使得该障碍支柱和所述其他部件的合计高度成为与所述上侧部件和所述下侧部件之间的间隔相等以由该障碍支柱支撑负荷的状态，所述无负荷状态是卸下所述其他部件而使所述合计高度小于所述间隔的状态，其中，在所述无负荷状态下，能够从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱，以便进行所述设备的插拔。

根据所述结构，可通过切换机构来调整障碍支柱和衬垫的合计高度，能够使障碍支柱在插入有衬垫(其他部件之一)的负荷支撑状态和卸下了衬垫的无负荷状态之间进行切换，并在卸下了衬垫的无负荷状态下能够从上侧部件和所述下侧部件之间取出障碍支柱。由于在该无负荷状态下，在设备的插拔结束后再将障碍支柱插入上侧部件和所述下侧部件之间，因此，通过使障碍支柱在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，能够在不损坏该障碍支柱及周围的结构物的状态下，既简便又安全地进行设备的装卸。

此外，所述结构中较为理想的是：所述其他部件包括衬垫，所述切换机构具有螺钉机构，该螺钉机构利用螺钉推力使所述衬垫的上方的部件升降，其中，通过所述螺钉机构形成衬垫装卸用间隙，以便装卸所述衬垫，通过卸下所述衬垫，在所述上侧部件与所述下侧部件之间形成支柱装卸用间隙，使得所述障碍支柱成为所述无负荷状态，以便装卸该障碍支柱。

根据所述结构，切换机构具有螺钉机构，该螺钉机构利用螺钉推力使衬垫的上方部件(在第一实施方式中为支柱和上侧部件；在第二实施方式中为上侧部件)升降，可通过该螺钉机构来调整障碍支柱与衬垫的合计高度。另外，能够使障碍支柱在插入有衬垫(其他部件之一)的负荷支撑状态和卸下了衬垫的无负荷状态之间进行切换，并在卸下了衬垫的无负荷状态下，能够从上侧部件和所述下侧部件之间取出障碍支柱。在该无负荷状态下，在设备的插拔结束后可再将障碍支柱插入上侧部件和所述下侧部件之间。这样，通过使障碍支柱在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，能够在不损坏该障碍支柱及周围的结构物的状态下，既简便又安全地进行设备的装卸。

另外，本发明还提供一种工程机械的设备装卸方法，该工程机械被构成为：在上侧部件与作为负荷支撑部件的下侧部件之间形成设备设置空间的状态下，所述上侧部件被多根支柱支撑而安装于所述下侧部件的上方，并且，经由形成于所述设备设置空间的一侧的插拔口，能够从外部沿水平方向对所述设备设置空间进行设备的插拔，所述设备装卸方法包含以下步骤：第一步骤，将属于所述多根支柱的障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间，其中该障碍支柱以阻碍所述设备的插拔的状态配置在所述设备的插拔路径中；第二步骤，从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱；以及第三步骤，在由所述多根支柱中除所述障碍支柱以外的其他支柱支撑包含所述上侧部件在内的上部负荷的状态下，进行所述设备的插拔。

根据所述装卸方法，由于将阻碍设备的插拔的障碍支柱以能够装卸的方式安装在上侧部件和下侧部件之间，并从上侧部件和下侧部件之间卸下该障碍支柱后进行设备的插拔，因此障碍支柱不会妨碍设备的装卸。

因此，既能够将障碍支柱以强度上最有利的结构(状态)配置在最适于发挥支柱本来的功能的位置，又能够插拔设备。

所述装卸方法中较为理想的是：所述障碍支柱被构成为在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，所述负荷支撑状态，是在所述障碍支柱上安装有其他部件，使得该障碍支柱和所述其他部件的合计高度成为与所述上侧部件和所述下侧部件之间的间隔相等以由该障碍支柱支撑负荷的状态，所述无负荷状态是卸下所述其他部件而使所述合计高度小于所述间隔的状态，在所述无负荷状态下，从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱，并在所述设备的插拔结束后，再将所述障碍支柱插入所述上侧部件和所述下侧部件之间。

根据所述装卸方法，能够调整障碍支柱和衬垫(其他部件之一)的合计高度，从而使障碍支柱在插入有衬垫的负荷支撑状态和卸下了衬垫的无负荷状态之间进行切换，在卸下了衬垫的无负荷状态下可以从上侧部件和下侧部件之间取出障碍支柱。并且，在该无负荷状态下，能够在设备的插拔结束后再将障碍支柱插入所述上侧部件和所述下侧部件之间。这样，通过使障碍支柱在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，能够在不损坏该障碍支柱及周围的结构物的状态下，既简便又安全地进行设备的装卸。

此外，所述装卸方法中较为理想的是：所述工程机械包括螺钉机构和衬垫，该衬垫用于增加所述合计高度，以使所述障碍支柱成为所述负荷支撑状态，所述螺钉机构利用螺钉推力使该衬垫的上方的部件(在第一实施方式中为支柱和上侧部件；在第二实施方式中为上侧部件)升降，在所述第二步骤中，通过所述螺钉机构来形成衬垫装卸用间隙，以便装卸所述衬垫，并且通过卸下衬垫，在所述上侧部件和所述下侧部件之间形成支柱装卸用间隙，使得所述障碍支柱成为所述无负荷状态，以便装卸该障碍支柱。

根据所述装卸方法，所述工程机械包括螺钉机构和用于增大合计高度的衬垫，通过该螺钉机构形成衬垫装卸用间隙和支柱装卸用间隙，在卸下了衬垫的无负荷状态下卸下障碍支柱，并通过与此相反的步骤和操作来安装该障碍支柱，因此，能够实现既简便又成本低廉的支柱装卸的方法。

此外，所述装卸方法中较为理想的是：所述工程机械包括螺钉机构和衬垫，该衬垫具有规定的厚度，并配设在所述障碍支柱的上方或下方，所述螺钉机构利用螺钉推力来顶起所述衬垫的上方的部件，所述第二步骤包含以下子步骤：通过所述螺钉机构将所述衬垫的上方的部件顶起，直到形成衬垫装卸用间隙为止的子步骤；在形成所述衬垫装卸用间隙后，卸下所述衬垫的子步骤；解除由所述螺钉机构顶起所述上侧部件的状态，使所述障碍支柱成为所述无负荷状态的子步骤；以及从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱的子步骤。

根据所述装卸方法，所述工程机械包括利用螺钉推力使位于衬垫上方的部件(在第一实施方式中为支柱和上侧部件；在第二实施方式中为上侧部件)升降的螺钉机构，通过该螺钉机构，能够调整障碍支柱与衬垫的合计高度。另外，在利用螺钉机构顶起上侧部件后插入衬垫(其他部件之一)从而形成的负荷支撑状态下，再形成卸下衬垫所需的衬垫装卸用间隙，并卸下衬垫，由此将所述负荷支撑状态切换成解除了由螺钉机构顶起上侧部件的状态时，在障碍支柱的上端与上侧部件之间形成间隙(障碍支柱处于无负荷状态)，因此能够从上侧部件和下侧部件之间拔出障碍支柱。在该无负荷状态下，可以在设备的插拔结束后再将障碍支柱插入上侧部件和下侧部件之间。

另外，所述装卸方法中较为理想的是：在作为所述设备的燃料箱的靠所述插拔口侧的侧面部上形成有沿上下方向延伸的凹槽，在使所述障碍支柱嵌入所述凹槽内的状态下，将该障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间。

根据所述装卸方法，在将燃料箱作为设备的情况下，利用障碍支柱能够装卸的特点，在该燃料箱的靠插拔口侧的侧面部上设置沿上下方向延伸的凹槽，并将障碍支柱在嵌入该凹槽内的状态下安装于上侧部件和下侧部件之间，因此能够最大限度地向外(插拔口侧)扩张燃料箱侧面从而增加燃料箱的容量。此外，凹槽部分作为肋发挥加强效果，能够提高燃料箱侧面部的强度。

Claims (8)

1.一种工程机械的设备装卸结构，其特征在于，

所述工程机械被构成为：在上侧部件与作为负荷支撑部件的下侧部件之间形成设备设置空间的状态下，所述上侧部件被多根支柱支撑而安装于所述下侧部件的上方，并且，经由形成于所述设备设置空间的一侧的插拔口，能够从外部沿水平方向对所述设备设置空间进行设备的插拔，

所述设备装卸结构包括：

障碍支柱，属于所述多根支柱，并以阻碍所述设备的插拔的状态配置在所述设备的插拔路径中，其中，

所述障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间，以便经由所述插拔口进行所述设备的插拔。

2.根据权利要求1所述的工程机械的设备装卸结构，其特征在于还包括：

切换机构，使所述障碍支柱在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，所述负荷支撑状态，是在所述障碍支柱上安装有其他部件，使得该障碍支柱和所述其他部件的合计高度成为与所述上侧部件和所述下侧部件之间的间隔相等以由该障碍支柱支撑负荷的状态，所述无负荷状态是卸下所述其他部件而使所述合计高度小于所述间隔的状态，其中，

在所述无负荷状态下，能够从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱，以便进行所述设备的插拔。

3.根据权利要求2所述的工程机械的设备装卸结构，其特征在于：

所述其他部件包括衬垫，

所述切换机构具有螺钉机构，该螺钉机构利用螺钉推力使所述衬垫的上方的部件升降，其中，

通过所述螺钉机构形成衬垫装卸用间隙，以便装卸所述衬垫，

通过卸下所述衬垫，在所述上侧部件与所述下侧部件之间形成支柱装卸用间隙，使得所述障碍支柱成为所述无负荷状态，以便装卸该障碍支柱。

4.一种工程机械的设备装卸方法，其特征在于，

所述工程机械被构成为：在上侧部件与作为负荷支撑部件的下侧部件之间形成设备设置空间的状态下，所述上侧部件被多根支柱支撑而安装于所述下侧部件的上方，并且，经由形成于所述设备设置空间的一侧的插拔口，能够从外部沿水平方向对所述设备设置空间进行设备的插拔，

所述设备装卸方法包含以下步骤：

第一步骤，将属于所述多根支柱的障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间，其中该障碍支柱以阻碍所述设备的插拔的状态配置在所述设备的插拔路径中；

第二步骤，从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱；以及

第三步骤，在由所述多根支柱中除所述障碍支柱以外的其他支柱支撑包含所述上侧部件在内的上部负荷的状态下，进行所述设备的插拔。

5.根据权利要求4所述的工程机械的设备装卸方法，其特征在于：

所述障碍支柱被构成为在负荷支撑状态和无负荷状态之间进行切换，所述负荷支撑状态，是在所述障碍支柱上安装有其他部件，使得该障碍支柱和所述其他部件的合计高度成为与所述上侧部件和所述下侧部件之间的间隔相等以由该障碍支柱支撑负荷的状态，所述无负荷状态是卸下所述其他部件而使所述合计高度小于所述间隔的状态，

在所述无负荷状态下，从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱，并在所述设备的插拔结束后，再将所述障碍支柱插入所述上侧部件和所述下侧部件之间。

6.根据权利要求5所述的工程机械的设备装卸方法，其特征在于：

所述工程机械包括螺钉机构和衬垫，该衬垫用于增加所述合计高度，以使所述障碍支柱成为所述负荷支撑状态，所述螺钉机构利用螺钉推力使该衬垫的上方的部件升降，

在所述第二步骤中，通过所述螺钉机构来形成衬垫装卸用间隙，以便装卸所述衬垫，并且通过卸下衬垫，在所述上侧部件和所述下侧部件之间形成支柱装卸用间隙，使得所述障碍支柱成为所述无负荷状态，以便装卸该障碍支柱。

7.根据权利要求5所述的工程机械的设备装卸方法，其特征在于：

所述工程机械包括螺钉机构和衬垫，该衬垫具有规定的厚度，并配设在所述障碍支柱的上方或下方，所述螺钉机构利用螺钉推力来顶起所述衬垫的上方的部件，

所述第二步骤包含以下子步骤：

通过所述螺钉机构将所述衬垫的上方的部件顶起，直到形成衬垫装卸用间隙为止的子步骤；

在形成所述衬垫装卸用间隙后，卸下所述衬垫的子步骤；

解除由所述螺钉机构顶起所述上侧部件的状态，使所述障碍支柱成为所述无负荷状态的子步骤；以及

从所述上侧部件和所述下侧部件之间卸下所述障碍支柱的子步骤。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的工程机械的设备装卸方法，其特征在于：

在作为所述设备的燃料箱的靠所述插拔口侧的侧面部上形成有沿上下方向延伸的凹槽，

在使所述障碍支柱嵌入所述凹槽内的状态下，将该障碍支柱以能够装卸的方式安装在所述上侧部件和所述下侧部件之间。

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