CN102434649A - 传动件及带有该传动件的传动机构 - Google Patents

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Abstract

一种传动件及带有该传动件的传动机构，所述传动件包括本体以及至少一设置于该本体上的凸齿，所述至少一凸齿可沿该至少一凸齿凸伸方向及该凸伸方向的反向来回伸缩地安装于该本体上。上述传动件具有缓冲功能，当瞬间传动力较大时，可缓减传动件的冲击，延长了传动件的使用寿命。

Description

传动件及带有该传动件的传动机构
技术领域
本发明涉及一种传动件及带有该传动件的传动机构。
背景技术
现有技术中作为传动机构中的传动件以齿轮与齿轮、齿轮与链条的传动最为常见，而当相互传动配合的两者间的瞬间传动力较大，极易出现齿轮甭牙、被打坏的情况，从而导致整个传动机构报废。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种具有缓冲功能的传动件。
此外，还有必要提供一种具有缓冲功能的传动机构。
一种传动件，包括本体以及至少一设置于该本体上的凸齿，所述至少一凸齿可沿该至少一凸齿凸伸方向及该凸伸方向的反向来回伸缩地安装于该本体上。
一种传动机构，包括一主动件及一从动件，该主动件包括本体以及至少一设置于该本体上的凸齿，所述至少一凸齿可沿该至少一凸齿凸伸方向及该凸伸方向的反向来回伸缩地安装于该本体上。
上述传动件及带有该传动件的传动机构具有缓冲功能，当瞬间传动力较大时，可缓减传动件的冲击，延长了传动件的使用寿命。
附图说明
图1是本发明传动机构一实施方式的立体示意图。
图2是图1中该传动机构的平面示意图。
图3是图1中该传动机构的立体分解图。
主要元件符号说明
传动机构1
传动件5
从动件8
弹性件9
本体51
第一轴套52
内环53
外环55
第一定位孔57
第二定位孔59
凸齿61
第一齿部63
限位件65
第一限位部66
收容部67
第二限位部68
第二轴套82
第二齿部83
具体实施方式
请参阅图1-3，图1是本发明传动机构1一实施方式的立体示意图，图2是图1中该传动机构1的平面示意图，图3是图1中该传动机构1的立体分解图。传动机构1包括传动件5及从动件8。该传动件5与该从动件8弹性配合，其中，该传动件与该从动件的命名主要依据力的传递方向。该传动件5在外力作用下于第一位置移动或旋转至第二位置进而能够带动该从动件8移动或旋转。一弹性件9对该传动件5与该从动件8的配合起缓冲作用。在本实施例中该传动件5为主动齿轮，该从动件8为从动齿轮。
该传动件5包括本体51与设置于该本体51上的凸齿61。该本体51呈圆柱状，该凸齿61呈放射状安装于该本体51的周向上。该凸齿61与该本体51之间设置有该弹性件9。该凸齿61可沿该凸齿61凸伸方向来回伸缩地安装于该本体51上。该本体51包括第一轴套52、内环53、外环55。在本实施方式中，该传动件5为外齿轮，该外环55套设于该内环53、该内环53套设于该第一轴套52。该第一轴套52、内环53、外环55的轴心在一条直线上。该弹性件9设置于该内环53与该外环55之间。该内环53包括多个第一定位孔57。该外环55包括多个第二定位孔59。该第一定位孔57均匀排列于该内环53上。该第二定位孔59均匀排列于该外环55上，且与该第一定位孔57一一对应，该第一定位孔57与该第二定位孔59的中心连线与该外环55的轴线相交。
该凸齿61包括第一齿部63、限位件65、第一限位部66、收容部67及第二限位部68。该收容部67设置在该第一齿部63与限位件65之间，且该收容部67能够自由穿行于该第二定位孔59。该第一限位部66设置在该限位件65的远离该第一齿部63的一端。在本实施例中该第一限位部66的横截面积大于该第一定位孔57。该第二限位部68设置在该第一齿部63与该收容部67之间。在本实施例中该第二限位部68的横截面积大于该第二定位孔59，该第一齿部63的根部为该第二限位部68。该第一齿部63的齿冠呈圆弧形。在其他实施方式中，该第一限位部66与该第二限位部68可同时作用于该内环53或者同时作用于该外环55以限制该凸齿61的可伸缩范围。
组装时，该限位件65收容于该第一定位孔57与该第二定位孔59之间，该第一限位部66位于该内环53内侧，该收容部67收容于该第二定位孔59内，且该第二限位部68位于该外环55的外侧。该弹性件9套设于该限位件65上，为该凸齿61提供一个缓冲力及向外的张力，令该凸齿61可沿其凸伸方向来回伸缩地安装于该本体51上。
该从动件8包括第二轴套82及多个围绕该第二轴套82设置的第二齿部83。两个第二齿部83之间的形状与该第一齿部63的圆弧形相配合，该第二齿部83的形状与该第一齿部63之间的形状配合，以便于该二齿部的啮合。
运作时，该第一轴套52与该第二轴套82分别套设于一轴体(未标示)上以定位该传动件5与从动件8。该传动件5顺时针/逆时针旋转，带动该从动件8逆时针/顺时针旋转。当该传动件5由第一位置旋转至第二位置时，其中一该凸齿61完成一次啮合过程。啮合之初，该第一齿部63伸入该二第二齿部83之间，并与该从动件8相抵触。该从动件8给该凸齿61一大体经过该外环55轴心的力。该弹性件9为该凸齿61提供缓冲。该收容部67于该第二定位孔59内运动，令该第二限位部68抵触该第二定位孔59，进而令该凸齿61在垂直该外环55轴向直线上的第三位置运动到第四位置，此运动定义为收缩。该第一齿部63与该二第二齿部83继续啮合直到该第一齿部63脱离该二第二齿部83之间，即该第一齿部63不与该从动件8相抵触。该弹性件9为该凸齿61提供向外的张力，令该收容部67于该第二定位孔59内运动，令该第一限位部66抵触该第一定位孔57，进而令该凸齿61在垂直该外环55轴向直线上的第四位置运动回到第三位置，此运动定义为伸出。
本发明的传动机构1的凸齿61可伸缩地安装于本体51上，当该传动机构1瞬间传动力较大时，该弹性件9吸收冲击力产生的能量，缓减了传动件5与从动件8之间的冲击，并且能够令该第一齿部63完成伸缩后自动复位。延长了传动机构1的使用寿命。
在本实施例中，该弹性件9是复位弹簧。在本发明的另一实施例中，该本体51和该凸齿61可以设置在从动件8上，当该本体51与该凸齿61设置于该从动件8时，该从动件8为该凸齿61提供动力，并带动该凸齿61施加传动力至该本体51。在本发明的其他实施例中，该传动件5为外齿轮、该从动件8为链条或者传送带，该链条的每一节的形状配合该凸齿61的形状。又或者是该传动件5为链条、该从动件8为外齿轮。又或者是该传动件5是齿轮，凸齿61是齿轮的内齿等。

Claims (8)

1.一种传动件，包括本体以及至少一设置于该本体上的凸齿，其特征在于：所述至少一凸齿可沿该至少一凸齿凸伸方向及该凸伸方向的反向来回伸缩地安装于该本体上。
2.如权利要求1所述的传动件，其特征在于：所述至少一凸齿与所述本体之间设置有弹性件。
3.如权利要求2所述的传动件，其特征在于：所述本体呈圆柱状，所述至少一凸齿呈放射状安装于所述本体的周向上。
4.如权利要求3所述的传动件，其特征在于：所述本体包括外环和内环，所述弹性件设置于所述内环与外环之间。
5.如权利要求4所述的传动件，其特征在于：所述外环和内环分别包括相对应的定位孔，所述定位孔收容部分所述至少一凸齿以限定所述至少一凸齿的伸缩方向。
6.如权利要求5所述的传动件，其特征在于：所述至少一凸齿包括二限位部，所述二限位部与所述内环或外环配合或内、外环配合限制所述至少一凸齿伸缩范围。
7.一种传动机构，包括一主动件及一从动件，其特征在于：所述主动件为权利要求1～6任一项所述的传动件。
8.如权利要求7所述的传动机构，其特征在于：所述从动件为齿轮，所述从动件的轮齿与所述主动件的至少一凸齿啮合。
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