CN102434457A - 可变油泵的结构 - Google Patents

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Abstract

一种可变油泵的结构，其包括：入口，该入口被连接以将油供应到所述可变油泵的箱体当中；弧形进入空间，该弧形进入空间形成在所述箱体内，以被连接至多个脉之间的泵送空间，所述脉在所述可变油泵当中安装在转子上；以及缓冲空间，该缓冲空间的横截面面积大于所述入口的横截面面积，且该缓冲空间与所述入口和所述进入空间连接在一起，从而通过减少在可变油泵的进入侧上的吸入油中产生的进入阻力和涡流，而可以减少可变油泵当中产生的脉冲噪音。

Description

可变油泵的结构
相关申请的交叉引用
本申请要求2010年9月29日提交的韩国专利申请第10-2010-0094806号的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种可变油泵，更加具体而言，本发明涉及一种通道结构，油通过该通道而流入到可变油泵当中，其通过按照发动机的转数改变来调节排放的流速而提高了车辆的发动机的燃料效率，并通过利用从发动机提供的动力来防止在泵送油时不必要的能量浪费。
背景技术
图1和图2显示了相关技术中的可变油泵的外部形状和内部结构，其包括：接收来自发动机的动力的驱动齿轮500；凭借来自驱动齿轮500的扭矩而转动并且具有多个脉502的转子504；外环508，该外环508罩住脉502的外侧并且绕固定至箱体的枢轴销506转动，以在改变相对于转子504的转动中心的偏心位置的同时改变形成在多个脉502之间的泵送空间520的体积；以及弹性地支撑外环508的弹簧510。
用来吸入油的入口512连接至设置弹簧510的那一侧，用来排放所述油的出口514连接至相对一侧。
在该可变油泵当中，当出口514处的压力增大到大于弹簧510的压力的时候，外环508在绕枢轴销506转动的同时减少了泵送空间520的体积，并且使得驱动齿轮500转动的驱动扭矩增大。
图3是从可变油泵的内侧观察到的相关技术中的形成可变油泵的箱体的盖子516的视图，图4是显示在相关技术的可变油泵当中，油穿过的空间的三维视图。从这些图中可以看出，入口512通过圆柱形通道而连接到可变油泵当中，弧形进入空间518形成在可变油泵当中的进入侧，从而油可以通过转子504的转动而被供应到脉502之间。进一步地，弧形出口空间522也在出口侧与圆柱型出口514相连接，从而排出泵送空间520的油能够通过，该泵送空间520形成在多个脉502之间。
在这种构型当中，详细描述了进入空间518和入口512在可变油泵当中的连接结构，能够看到，仅仅是圆柱形入口512的前端的一部分连接至弧形进入空间518。
然而，如上所述，入口512和进入空间518在相对小的部分上进行连接，例如颈部，并且进入空间518连接至入口512的侧面，从而被吸入的油的进入阻力增大并产生了涡流，并且进入阻力和涡流是引起转子504的脉502在转动中产生脉冲噪音的主要因素。
公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明致力于提供一种可变油泵的结构，其通过降低在可变油泵的进入侧上吸入油的时候所产生的进入阻力和涡流，而能够减少可变油泵中产生的脉冲噪音。
本发明的各个方面提供了一种可变油泵的结构，其包括：入口，该入口被连接以将油供应到所述可变油泵的箱体当中；进入空间，该进入空间形成在所述箱体内，以被连接至多个脉之间的泵送空间，所述脉在所述可变油泵当中安装在转子上；以及缓冲空间，该缓冲空间的横截面面积大于所述入口的横截面面积，且该缓冲空间与所述入口和所述进入空间连接在一起。
由于缓冲空间可以形成在可变油泵当中的进入侧上，因此通过减少吸入油当中产生的进入阻力和涡流，而可以减少可变油泵当中产生的脉冲噪音。
本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
图1是显示了相关技术中的可变油泵的外形的视图。
图2是显示了相关技术中的可变油泵的内部结构的视图。
图3是显示了相关技术中的可变油泵的盖子的结构的视图。
图4是显示了空间的三维视图，油通过该空间而流入到相关技术中的可变油泵。
图5是显示了根据本发明的示例性可变油泵的盖子的结构的视图。
图6是显示了空间的三维视图，油通过该空间而流入到根据本发明的示例性可变油泵当中。
应当了解，附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理的各个特征。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，将部分地由特定目的的应用和使用环境所确定。
在这些图形中，在贯穿附图的多幅图形中，附图标记引用本发明的相同或等效的部分。
具体实施方式
接下来将具体参考本发明的各个实施例，在附图中和以下的描述中示出了这些实施例的实例。虽然本发明与示例性实施例相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施例。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施例，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施例。
参考图5和图6，根据本发明的多个实施例的可变油泵可以包括：被连接以将油供应到可变油泵的箱体当中的入口1、弧形进入空间5和缓冲空间(buffer space)7，该弧形进入空间5形成在所述箱体当中，以被连接至多个脉(veins)3之间的泵送空间，所述脉3安装在可变油泵当中的转子上，所述缓冲空间7的横截面面积大于入口1的横截面积，并且该缓冲空间7与入口1和进入空间5连接在一起。
亦即，由于形成在入口1和进入空间5之间的缓冲空间7具有比现有技术大得多的体积，因此可以对吸入油中产生的进入阻力和涡流最小化，因此可以减少转子的脉3由于进入阻力和涡流而产生的脉冲噪音。
缓冲空间7是弹簧弹性支撑外环的空间，该外环在改变相对于转子的偏心位置的同时与多个脉3一起形成了可变的泵送空间。
亦即，通过将相关技术中的弹簧设置位置的空间连接至入口1，入口1在与缓冲空间7连接的连接处的横截面面积增大，并且弧形进入空间5通过缓冲空间7而被连接，从而进入阻力显著降低，且涡流被最小化。
入口1通过圆柱形通道连接至箱体内部，当从入口1的圆柱形通道的纵向方向上观察的话，进入空间5设置成弧形，从而入口1在进入空间5形成的弧形的外侧连接至进入空间5。
根据各个实施例，如从图6中观察到的那样，弧形进入空间设在转子的上方和下方，并且缓冲空间7连接至上进入空间5和下进入空间5。
在各个方面当中，可变油泵的箱体与相关技术相类似，其由布置在转子上方的本体和布置在转子下方的盖子9构成，其中所述本体是深长的，从而转子的竖直高度能够被覆盖，盖子9与本体结合在一起，从而可变油泵的内侧被制成平的，并且下进入空间5和入口1形成在盖子9上。
在该构型中，如图5所示，盖子9具有与下进入空间5和入口1连接在一起的扩大的凹陷11，从而形成了缓冲空间7的一部分。
亦即，扩大的凹陷11包括入口1的整个圆柱形横截面，并形成在盖子9当中，其形状对应于形成在本体当中的空间的形状，以对弹簧进行布置，从而所形成的用来在本体当中安装弹簧的空间与入口1和进入空间5连接在一起，从而形成了缓冲空间7。
作为参考，本体和转子的结构与图2中所示的结构基本没有不同，它们并未显示。
如上所述，在具有缓冲空间7的可变油泵当中，抵抗进入油的流动阻力相对较小，从而减少了进入阻力并且涡流显著减小。
因此，可以大量减少由于相关技术中的吸入油产生的进入阻力和涡流而导致的脉3产生的脉冲噪音。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由所附的权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (6)

1.一种可变油泵的结构，包括：
入口，其用于将油供应到所述可变油泵的箱体当中；
进入空间，该进入空间形成在所述箱体内，以用于连接至多个脉之间的泵送空间，所述脉在所述可变油泵当中安装在转子上；以及
缓冲空间，该缓冲空间的横截面面积大于所述入口的横截面面积，且该缓冲空间与所述入口和所述进入空间流体连接在一起。
2.如权利要求1所述的可变油泵的结构，其中所述进入空间为弧形，并且
所述缓冲空间容设有弹簧，该弹簧弹性地支撑外环，在改变相对于所述转子的偏心位置的同时，该外环与所述脉一起改变所述泵送空间。
3.如权利要求2所述的可变油泵的结构，其中所述入口通过圆柱形通道而流体连接至所述箱体的内部，
所述进入空间在所述入口的圆柱形通道的纵向方向上呈弧形，并且
所述入口在由所述入口空间形成的该弧形的外侧部分上连接至该入口空间。
4.如权利要求3所述的可变油泵的结构，其中所述弧形入口空间布置在所述转子的上方和下方，并且
所述缓冲空间连接至上入口空间和下入口空间。
5.如权利要求1所述的可变油泵的结构，其中所述可变油泵的箱体由位于所述转子上方的本体和位于所述转子下方的盖子组成，
所述本体的深度使得所述转子的竖直高度能够被覆盖，
所述盖子与所述本体相结合，从而所述可变油泵的内侧被制成平的，
下入口空间和所述入口形成在所述盖子上，并且
所述盖子具有扩大的凹陷，以通过与所述下入口空间和所述入口相连接在一起而形成所述缓冲空间的一部分。
6.如权利要求5所述的可变油泵的结构，其中所述扩大的凹陷包括所述入口的整个圆柱形横截面，并且该扩大的凹陷的形状对应于形成在所述本体当中的空间，从而对弹簧进行布置。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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