CN206860453U - 压缩机的供油系统和旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机的供油系统和旋转式压缩机，所述压缩机的供油系统，包括：曲轴和上支撑组件，所述曲轴沿上下方向延伸，且所述曲轴内部设有沿上下方向延伸的油通道，且所述曲轴顶端的周壁上形成有出油孔；所述上支撑组件支撑曲轴的上部，其中，所述曲轴顶部的外周面和所述上支撑组件的内周面中至少一个上设置了连通所述出油孔的油槽，所述油槽与所述出油孔配合形成连续供油通道。根据本实用新型实施例的压缩机的供油系统，本实用新型中的曲轴顶部区域出油孔配合油槽的方式，能有效改善曲轴主轴段的有效供油量，提高压缩机供油系统的供油能力，保证上支撑组件的润滑，从而提高压缩机可靠性。

Description

压缩机的供油系统和旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机的供油系统和旋转式压缩机。

背景技术

本实用新型涉及一种旋转式压缩机供油系统。旋转式压缩机包括壳体，壳体内设置有压缩组件和电机组件，电机组件包括定子和转子，压缩组件包括气缸、曲轴、轴承以及设置在轴承上的消音器。所述壳体内部的下腔设置有油池区域；所述曲轴包括主轴段、偏心段和副轴段，副轴段的下端部直接或通过油泵壳体伸出延伸到油池区域内部。上支撑组件，支撑曲轴的上部。所述曲轴内部开设有油通道，将润滑油输送到曲轴偏心段、主轴段及上支撑组件处。

由于离心力的作用，旋转中的曲轴内部会形成抛物线油面。

自由表面方程为，

上述自由液面的等压面方程即为旋转抛物面方程，等压面试围绕z轴处旋转抛物面。曲轴在做稳定旋转时，四周液面上升。由公式(1)可见，当角速度越大，曲轴内的润滑油抛物面中心下降越明显，尤其随着高频化的发展，自由表面方程中的高度Z越高，但同时使得曲轴内壁面上形成很薄的油膜，导致供给到上支撑组件的润滑油容易被离散，严重影响润滑效果，不利于压缩机可靠性及能效的提高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种压缩机的供油系统。

另外，本实用新型还提出了一种旋转式压缩机。

根据本实用新型实施例的压缩机的供油系统，包括：曲轴和上支撑组件，所述曲轴沿上下方向延伸，且所述曲轴内部设有沿上下方向延伸的油通道，且所述曲轴顶端的周壁上形成有出油孔；所述上支撑组件支撑曲轴的上部，其中，所述曲轴顶部的外周面和所述上支撑组件的内周面中至少一个上设置了连通所述出油孔的油槽，所述油槽与所述出油孔配合形成连续供油通道。

根据本实用新型实施例的压缩机的供油系统，本实用新型中的曲轴顶部区域出油孔配合油槽的方式，能有效改善曲轴主轴段的有效供油量，提高压缩机供油系统的供油能力，保证上支撑组件的润滑，从而提高压缩机可靠性。

另外，根据本实用新型上述实施例的压缩机的供油系统，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一个实施例中，所述油槽沿上下方向为竖状油槽、左螺旋状油槽或右螺旋状油槽。

在本实用新型的一个实施例中，所述油槽包括环绕所述曲轴顶端的环状油槽。

在本实用新型的一个实施例中，所述油槽连通所述上支撑组件的外部空间和/或内部空间。

在本实用新型的一个实施例中，所述出油孔沿所述油通道的径向、切向或曲线方向延伸。

在本实用新型的一个实施例中，所述的出油孔的中心线与曲轴中心轴垂直或倾斜。

在本实用新型的一个实施例中，所述出油孔的出口位于所述上支撑组件的内侧。

在本实用新型的一个实施例中，所述出油孔数量为1个或多个。

在本实用新型的一个实施例中，所述油通道沿上下方向贯通所述曲轴的两端。

本实用新型还提出了一种旋转式压缩机，包括：第一轴承组件、第二轴承组件和供油系统。所述第一轴承组件和所述第二轴承组件与气缸共同限定压缩空间；所述供油系统为如前述的压缩机的供油系统；其中，所述第一轴承组件和所述第二轴承组件支撑所述曲轴下端。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，采用了前述的供油系统，可以通过曲轴的转动，在离心作用下，实现润滑油的循环，并对各个运动副提供润滑。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的旋转式压缩机的示意图。

图2-图7是本实用新型不同实施例的压缩机的局部示意图。

图8和图9是本实用新型不同实施例的曲轴的截面示意图。

附图标记：旋转式压缩机100，曲轴11，上支撑组件12，出油孔13，纵向油槽14，环形油槽15，曲轴弹簧16，油通道101。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照附图描述本实用新型实施例的压缩机的供油系统。

结合图2至图9，根据本实用新型实施例的压缩机的供油系统，包括：曲轴11和上支撑组件12。

具体而言，曲轴11沿上下方向延伸，且曲轴11内部设有沿上下方向延伸的油通道101，在离心力等的作用下，润滑油通过油通道可以从底部的油池向上流通至曲轴11顶部，且曲轴11顶端的周壁上形成有出油孔13，润滑油在离心力的作用下进入到出油孔13并沿出油孔13流到曲轴11外面。上支撑组件12支撑曲轴11的上部，其中，曲轴11顶部的外周面和上支撑组件12的内周面中至少一个上设置了连通出油孔12的油槽，油槽与出油孔配合形成连续供油通道，从出油孔13排出的油将会经过油槽(例如纵向油槽14、环形油槽15等)引导至预定的位置。

根据本实用新型实施例的压缩机的供油系统，本实用新型中的曲轴11顶部区域出油孔13配合油槽的方式，能有效改善曲轴11主轴段的有效供油量，提高压缩机供油系统的供油能力，保证上支撑组件12的润滑，从而提高压缩机可靠性。

另外，根据本实用新型上述实施例的压缩机的供油系统，还可以具有如下附加的技术特征：

如图，在本实用新型的一个实施例中，油槽沿上下方向为竖状油槽，竖向油槽沿上下方向延伸，从出油孔进入到油槽内的润滑油在重力、离心力等作用下沿着竖状油槽流动，而曲轴11相对于上支撑组件12可以旋转，因此，曲轴11旋转过程中，润滑油将可以对曲轴11和上支撑组件12的摩擦副提供润滑，从而提高对曲轴11旋转的润滑效果。

另外，油槽还可以为螺旋状的油槽，优选地油槽可以为左螺旋状油槽或右螺旋状油槽。也就是油槽形成为螺旋状，在曲轴11旋转过程中，油将会沿着螺旋状的油槽流动，以实现引导润滑油流通的目的。

在本实用新型的另一些实施例中，油槽还可以为环绕曲轴11顶端的环状油槽。

另外，油槽的形状还可以是为竖状油槽、左螺旋状油槽、右螺旋状油槽、环状油槽等中的至少一部分结合到一起的形状，也就是说，油槽的形状可以包括竖状槽、左螺旋状槽、右螺旋状槽以及环状槽中的一种或多种，例如，油槽为环状油槽和左螺旋油槽组合的形式，可以将左螺旋油槽形成于环状油槽的周面上。

其中，竖状油槽为纵向油槽的一种，例如竖状油槽呈沿上下方向延伸的长条形状，而螺旋油槽(左螺旋油槽、右螺旋油槽等)在沿上下方向上螺旋延伸。环状油槽可以理解为是曲轴的周面与上支撑组件的内周面具有间隙的形状。

另外，所述的竖状油槽、螺旋油槽等等均可以形成于曲轴外周面上，也可以形成在上支撑组件内周面上，还可以在曲轴的外周面和上支撑组件的内周面都设置。

进一步地，油槽连通上支撑组件12的外部空间和/或内部空间。例如，可以在支撑组件的内部设置导流结构，润滑油经过油槽可以进入到导流结构，从而实现对润滑油的分配。

在将油槽设置于上支撑组件内周面上时，

可以将油槽周面设置成上部与曲轴11隔开且下部与曲轴11的周面贴合；

将油槽周面设置成下部与曲轴11隔开且上部与曲轴11的周面贴合；

将油槽周面设置成上部和下部均与曲轴11隔开；或

将油槽周面设置成上部和下部均与曲轴11的周面贴合。

另外，由前述，油槽也可以形成于曲轴11的外周面上，此时油槽与上支撑组件的内周面之间的间隙可以参照前述很容易得出。

如图，出油孔沿油通道的径向、切向或曲线方向延伸。如图8，出油孔沿油通道(或曲轴11)的径向延伸；如图9出油孔沿油通道的切向延伸。其中，出油孔沿油通道切向延伸更能方便出油。

也可以将出油孔设置成沿其它的直线或曲线延伸的形状，只需要方便出油即可。

另外，的出油孔的中心线与曲轴11中心轴垂直或倾斜。如图8和图9，出油孔的中心线与曲轴11中心轴垂直。在将出油孔设置成与曲轴11中心轴倾斜的形状时，更加便于油液在离心作用下出油。

优选地，出油孔的中心线向上倾斜延伸至曲轴11周面。

如图，出油孔的出口位于上支撑组件12的内侧。便于油液直接进入到曲轴11和上支撑组件12之间。当然，出油孔也可以高于上支撑组件12设置。

进一步地，出油孔数量为1个或多个。设置多个出油孔进一步地方便出油，增加曲轴11与上支撑组件12之间的润滑效果。

优选地，油通道沿上下方向贯通曲轴11的两端。当然，也可以将油通道的上端封闭，从而通过出油孔出油。

另外，本实用新型提供了几个具体实施例的供油系统。

实施方式一：

如图2所示，压缩机的供油系统中，上支撑组件12支撑曲轴11的上部；曲轴11包括主轴段、偏心段和副轴段，曲轴11内部开设有贯通曲轴11的油通道，曲轴11主轴段顶部区域的侧壁上设置有出油孔13；供油系统的上支撑组件12或曲轴11顶部区域还设置有纵向油槽14或环状油槽，配合出油孔13形成连续供油通道，出油孔13高度位置位于纵向油槽14的下部。

实施方式二：

如图3所示，一种旋转式压缩机100供油系统，其特征在于，环状油槽设置在上支撑组件12内壁。其余同实施方式一。

实施方式三：

如图4所示，一种旋转式压缩机100供油系统，其特征在于，曲轴11内部开设有贯通曲轴11的油通道，曲轴11主轴段顶部区域的侧壁上设置有出油孔13，出油孔13数量为1个以上。其余同实施方式一。

实施方式四：

如图5所示，一种旋转式压缩机100供油系统，其特征在于，的供油装置包含曲轴11弹簧16，或油塞，或小孔板，或盲孔曲轴11。其余同实施方式一。

实施方式五：

如图6所示，一种旋转式压缩机100供油系统，其特征在于，曲轴11主轴段顶部区域的侧壁上设置有出油孔13，出油孔13高度位置位于纵向油槽14的中部或上部。其余同实施方式一。

实施方式六：

如图7所示，一种旋转式压缩机100供油系统，其特征在于，曲轴11主轴段顶部区域的侧壁上设置有出油孔13，出油孔13高度位置位于纵向油槽14的上部，环形油槽15设置在上支撑组件12内壁，呈上端开口状态，连通上支撑组件12上方空腔区域。其余同实施方式四。

实施方式七：

如图8所示，压缩机100的供油系统中，曲轴11主轴段顶部区域的侧壁上设置有出油孔13，出油孔13与贯通曲轴11的油通道之间为径向设置。其余同实施方式一。

实施方式八：

如图9所示，压缩机100的供油系统中，曲轴11主轴段顶部区域的侧壁上设置有出油孔13，出油孔13与贯通曲轴11的油通道之间为切向设置。其余同实施方式一。

结合图1至图9，本实用新型还提出了一种旋转式压缩机100，包括：第一轴承组件、第二轴承组件和供油系统。第一轴承组件和第二轴承组件与气缸共同限定压缩空间；供油系统为如前述的压缩机的供油系统；其中，第一轴承组件和第二轴承组件支撑曲轴11下端。

本实用新型的目的是为了克服相关技术中压缩机结构上的不足而提供一种旋转式压缩机100供油系统。

按此目的设计的一种旋转式压缩机100供油系统，包括壳体，壳体内部的下腔设置有油池区域；曲轴11，曲轴11包括主轴段、偏心段和副轴段，副轴段的下端部直接或通过油泵壳体伸出延伸到油池区域内部。

第一轴承组件和第二轴承组件，与气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴11的下部；上支撑组件12，支撑曲轴11的上部。曲轴11内部开设有油通道，将润滑油输送到曲轴11偏心段、主轴段及上支撑组件12处。

本实用新型中的曲轴11顶部区域出油孔13配合油槽的方式，能有效改善曲轴11主轴段的有效供油量，提高压缩机供油系统的供油能力，保证上支撑组件12的润滑，从而保证压缩机的可靠运行。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种压缩机的供油系统，其特征在于，包括：

曲轴，所述曲轴沿上下方向延伸，且所述曲轴内部设有沿上下方向延伸的油通道，且所述曲轴顶端的周壁上形成有出油孔；

上支撑组件，所述上支撑组件支撑曲轴的上部，

其中，所述曲轴顶部的外周面和所述上支撑组件的内周面中至少一个上设置了连通所述出油孔的油槽，所述油槽与所述出油孔配合形成连续供油通道。

2.根据权利要求1所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述油槽沿上下方向为竖状油槽、左螺旋状油槽或右螺旋状油槽。

3.根据权利要求1所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述油槽包括环绕所述曲轴顶端的环状油槽。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述油槽连通所述上支撑组件的外部空间和/或内部空间。

5.根据权利要求1所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述出油孔沿所述油通道的径向、切向或曲线方向延伸。

6.根据权利要求1-3以及5中任一项所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述的出油孔的中心线与曲轴中心轴垂直或倾斜。

7.根据权利要求1-3以及5中任一项所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述出油孔的出口位于所述上支撑组件的内侧。

8.根据权利要求1-3以及5中任一项所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述出油孔数量为1个或多个。

9.根据权利要求1所述的压缩机的供油系统，其特征在于，所述油通道沿上下方向贯通所述曲轴的两端。

10.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

第一轴承组件和第二轴承组件，所述第一轴承组件和所述第二轴承组件与气缸共同限定压缩空间；

供油系统，所述供油系统为如权利要求1-8中任一项所述的压缩机的供油系统；

其中，所述第一轴承组件和所述第二轴承组件支撑所述曲轴下端。